{"id":115013,"date":"2025-11-23T20:19:50","date_gmt":"2025-11-23T20:19:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/115013\/"},"modified":"2025-11-23T20:19:50","modified_gmt":"2025-11-23T20:19:50","slug":"czy-oplaca-sie-kupic-tesle-model-y-standard-to-bieda-wersja-bestsellera-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/115013\/","title":{"rendered":"Czy op\u0142aca si\u0119 kupi\u0107 Tesl\u0119 Model Y Standard? To &#8222;bieda wersja&#8221; bestsellera"},"content":{"rendered":"<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Tesla Model 3 nie jest ju\u017c najta\u0144szym modelem w gamie <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Wcze\u015bniej Tesla oferowa\u0142a w przecenie modele przedliftingowe, teraz proponuje model ogo\u0142ocony z cz\u0119\u015bci &#8222;ekstras\u00f3w&#8221; <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Wersj\u0119 Standard mo\u017cna z daleka odr\u00f3\u017cni\u0107 od dro\u017cszych odmian modelu <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Moc silnika i pojemno\u015b\u0107 akumulatora? W Tesli to tajemnica, ale mamy swoje szacunki <\/li>\n<li data-section=\"ochat-summary-link\" class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--czatai\"> <a href=\"#\"><br \/>\n    Du\u017co czytania, a ma\u0142o czasu? Sprawd\u017a skr\u00f3t artyku\u0142u<br \/>\n<\/a> <\/li>\n<\/ul>\n<p>SPIS TRE\u015aCI<\/p>\n<ol class=\"ods-a-table-of-content__items\">\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-tesla-model-y-standard-czego-w-niej-nie-ma-zeby-bylo-taniej\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Tesla Model Y Standard: czego w niej nie ma, \u017ceby by\u0142o taniej?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-tesla-nie-chce-sie-przyznac-ile-mocy-i-jaka-baterie-ma-model-y-standard\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Tesla nie chce si\u0119 przyzna\u0107, ile mocy i jak\u0105 bateri\u0119 ma Model Y Standard<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-tesla-model-y-standard-czy-tania-wersja-ma-autopilota\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Tesla Model Y Standard: czy tania wersja ma Autopilota?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-czy-trudno-przyzwyczaic-sie-do-tesli-model-y\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Czy trudno przyzwyczai\u0107 si\u0119 do Tesli Model Y?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-tych-funkcji-w-tesli-nie-ma-to-nie-tylko-problem-tanszej-wersji\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Tych funkcji w Tesli nie ma. To nie tylko problem ta\u0144szej wersji<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-tesla-model-y-standard-czy-warto-ja-kupic-zamiast-modelu-3\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Tesla Model Y Standard: czy warto j\u0105 kupi\u0107 zamiast Modelu 3?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-tesla-model-y-standard-dane-techniczne\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Tesla Model Y Standard: dane techniczne<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">2025 rok to nie jest \u0142atwy rok dla Tesli. Nie, nie tylko dlatego, \u017ce gama modelowa marki ma ju\u017c swoje lata, bo dzi\u0119ki kolejnym liftingom jako\u015b udaje si\u0119 podtrzyma\u0107 zainteresowanie klient\u00f3w. Najwi\u0119kszym problemem dla marki sta\u0142 si\u0119 Elon Musk \u2014 szef firmy i w\u0142a\u015bciciel pakietu kontrolnego jej akcji. <\/p>\n<p>Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo<\/p>\n<p> Ile kosztuje Tesla Model Y Standard? <\/p>\n<p> Jakie s\u0105 s\u0142abe strony Tesli Model Y Standard? <\/p>\n<p> Jakie osi\u0105gi ma Tesla Model Y Standard? <\/p>\n<p> Czy Tesla Model Y Standard ma mo\u017cliwo\u015b\u0107 monta\u017cu haka? <\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Zaanga\u017cowanie ekscentrycznego miliardera w polityk\u0119 i to po stronie, kt\u00f3ra by\u0142a nie w smak wi\u0119kszo\u015bci nabywc\u00f3w jego aut, skutecznie zepsu\u0142o wizerunek marki. Na wielu rynkach sprzeda\u017c zacz\u0119\u0142a spada\u0107 na \u0142eb na szyj\u0119, a ci, kt\u00f3rzy ju\u017c Tesle kupili, <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/elon-musk-byl-prawie-papiezem-dla-klientow-tesli-a-teraz-jest-przecietniakiem\/1x0lzym\" id=\"13ec9f95-4727-4522-8eef-454f8a6ce7c9\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">cz\u0119sto wstydzili si\u0119 nimi je\u017adzi\u0107<\/a>, albo pr\u00f3bowali si\u0119 usprawiedliwia\u0107, naklejaj\u0105c na auta nalepki o tre\u015bci<a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/kupilem-to-zanim-elon-zwariowal-sprzedaz-tesli-spada-za-to-nalepki-staly-sie-hitem\/q0vq0py\" id=\"f117a42a-1595-4189-ae10-adaa5a45a9ce\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> &#8222;Kupi\u0142em to auto, zanim Elon zwariowa\u0142&#8221;<\/a>. To jednak tylko cz\u0119\u015b\u0107 prawdy, bo pomimo gigantycznych spadk\u00f3w sprzeda\u017cy na wielu rynkach i rosn\u0105cej presji ze strony przede wszystkim chi\u0144skiej konkurencji, Tesla Model Y pozostaje najch\u0119tniej kupowanym autem na \u015bwiecie. Skoro to taki bestseller, to po co wypuszcza\u0107 na rynek wersj\u0119 &#8222;po tanio\u015bci&#8221;? No c\u00f3\u017c, Elon Musk od dawna obiecywa\u0142 tani\u0105 Tesl\u0119, ale w zasadzie wszyscy spodziewali si\u0119, \u017ce b\u0119dzie to model mniejszy i ni\u017cej pozycjonowany od Tesli Model 3. Tymczasem na razie ta tania Tesla, to Model Y z okrojonym wyposa\u017ceniem. <\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/X68k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9mYjdlMTZmMzUzZWNmZDNiYThmNzZmZTJlOGI0NzUzZi5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Tesla Model Y (2021) \u2013 &quot;bogata&quot; wersja sprzed liftingu wygl\u0105da z zewn\u0105trz gorzej od &quot;biednej&quot; ale poliftingowej.\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Tesla Model Y (2021) \u2013 &#8222;bogata&#8221; wersja sprzed liftingu wygl\u0105da z zewn\u0105trz gorzej od &#8222;biednej&#8221; ale poliftingowej.Auto Bild<\/p>\n<p> Tesla Model Y Standard: czego w niej nie ma, \u017ceby by\u0142o taniej?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Za niespe\u0142na 185 tys. z\u0142otych (to cena na dzi\u015b, ale w Tesli do cen nie warto si\u0119 przywi\u0105zywa\u0107) otrzymujemy auto, kt\u00f3re ma a\u017c 4,8 metra d\u0142ugo\u015bci. Nie\u017ale jak na oszcz\u0119dno\u015bciowy model bazowy, prawda? Z zewn\u0105trz auto prezentuje si\u0119 wyra\u017anie skromniej i subtelniej od zwyk\u0142ej wersji poliftowej \u2014 znikn\u0119\u0142y m.in. listwy \u015bwietlne, spojlery. Inne s\u0105 zderzaki, a obrazu &#8222;biedy&#8221; dope\u0142niaj\u0105 paskudne ko\u0142paki. Ale nawet z tymi ko\u0142pakami Model Y Standard wygl\u0105da znacznie lepiej od wersji sprzed liftingu.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/wE1k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy82YWJiYjgzY2EzOTVhNTExNzU1ZTkwNzQwZTQ1YjEzMS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Tesla Model Y Standard\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Tesla Model Y Standard\u017br\u00f3d\u0142o: Auto Bild<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">We wn\u0119trzu te\u017c jest jakby skromniej \u2014 zamiast tapicerki ze (sztucznej) sk\u00f3ry mamy obszycia tekstylne ze wstawkami z ekosk\u00f3ry na wysoko\u015bci ramion, boczki drzwi i elementy deski rozdzielczej te\u017c wy\u0142o\u017cono ta\u0144szym materia\u0142em. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/cO7k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9mNTIyZTViNWQ4N2IyODZiMGEzYjQ1YTQxNGI4ZDIxYS5qcGeRlQLNA.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Tesla Model Y Standard\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--vertical\"\/><\/p>\n<p>Tesla Model Y Standard\u017br\u00f3d\u0142o: Auto Bild<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Nowy wystr\u00f3j przypomina nieco to, co mo\u017cna spotka\u0107 w niekt\u00f3rych modelach Volvo. Og\u00f3lnie jednak, mimo widocznego ci\u0119cia koszt\u00f3w, we wn\u0119trzu wci\u0105\u017c jest ca\u0142kiem przyjemnie \u2014 zar\u00f3wno wygl\u0105d, jak i wra\u017cenia haptyczne nie rozczarowuj\u0105, a jako\u015b\u0107 wykonania wyprodukowanego w niemieckiej fabryce egzemplarza, przynajmniej na pierwszy rzut oka jest bardzo dobra. <\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Na tle tego, jak jeszcze kilka lat temu wygl\u0105da\u0142y niekt\u00f3re Tesle, to wr\u0119cz \u015bwietna. Podczas jazdy pr\u00f3bnej nic nie trzeszczy, nie stuka, nie puka \u2014 nawet na nier\u00f3wnej nawierzchni.<\/p>\n<p>Tesla nie chce si\u0119 przyzna\u0107, ile mocy i jak\u0105 bateri\u0119 ma Model Y Standard<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">A co z nap\u0119dem? Tu Tesla idzie \u015bladem marki Rolls Royce sprzed lat. Ot\u00f3\u017c producent nie podaje w cenniku szczeg\u00f3\u0142owych danych technicznych \u2014 nie znamy ani mocy silnika, ani pojemno\u015bci akumulatora trakcyjnego. Wiadomo tylko, \u017ce silnik jest jeden, nap\u0119dza ko\u0142a tylne, a wa\u017c\u0105ce 1,9 tony auto do setki ma si\u0119 rozp\u0119dza\u0107 w 7,2 s. Kiepsko jak na Tesl\u0119, ale obiektywnie rzecz bior\u0105c, jak na \u015bredniej wielko\u015bci SUV-a, to wci\u0105\u017c \u015bwietny wynik. Podobnie jak pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna maj\u0105ca wynosi\u0107 a\u017c 201 km na godz. Ambitnie i odwa\u017cnie, bo wielu producent\u00f3w elektryk\u00f3w, w trosce o zasi\u0119gi, trwa\u0142o\u015b\u0107 \u0142o\u017cysk pracuj\u0105cego na wysokich obrotach silnika (elektryki z regu\u0142y, poza nielicznymi wyj\u0105tkami, nie maj\u0105 skrzyni bieg\u00f3w) i kondycj\u0119 baterii, w autach podobnej klasy ogranicza elektronicznie pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 np. do 160 km na godzin\u0119.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Deklarowany zasi\u0119g to 534 km w cyklu WLTP, a \u015brednie zu\u017cycie energii na setk\u0119 to 13,1 kWh. To wci\u0105\u017c bardzo dobre wyniki, na ich podstawie mo\u017cna oszacowa\u0107 moc na ok. 300 KM, a pojemno\u015b\u0107 akumulatora to prawdopodobnie ok. 70 kWh.<\/p>\n<p>Tesla Model Y Standard: czy tania wersja ma Autopilota?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Przy wyborze trybu standardowego, zamiast oszcz\u0119dnego &#8222;Chill&#8221;, przy pr\u00f3bie dynamicznej jazdy, systemy asystuj\u0105ce reaguj\u0105 bardzo wcze\u015bnie, ale w spos\u00f3b, kt\u00f3ry nie przeszkadza w je\u017adzie \u2014 bardziej je s\u0142ycha\u0107 ni\u017c rzeczywi\u015bcie czu\u0107. Niezbyt przyjemnie dzia\u0142a za to asystent jazdy w korku, niepotrzebnie szarpi\u0105c przy ruszaniu. To o tyle zaskakuj\u0105ce, \u017ce przecie\u017c Tesla chwali si\u0119 swoimi systemami, maj\u0105cymi pozwala\u0107 na niemal automatyczn\u0105 jazd\u0119. Tak\u017ce w &#8222;biednej&#8221; wersji Standard tzw. podstawowy autopilot (czyli tak naprawd\u0119 aktywny tempomat) jest dost\u0119pny bez dop\u0142aty, a za dop\u0142at\u0105 19 500 z\u0142 mo\u017cna mie\u0107 &#8222;rozszerzonego autopilota&#8221;,  za 39 000 z\u0142 otrzymujemy &#8222;pe\u0142n\u0105 zdolno\u015b\u0107 do samodzielnej jazdy&#8221;. Nawet w topowej konfiguracji nie jest to jeszcze tryb w pe\u0142ni autonomiczny, a Tesla wprawdzie pobiera dop\u0142at\u0119 ju\u017c dzi\u015b, ale pe\u0142ny efekt ma by\u0107 dost\u0119pny dopiero za jaki\u015b czas, jak wszystko dobrze p\u00f3jdzie \u2014 &#8222;(&#8230;) Ponadto w przysz\u0142ych aktualizacjach Tw\u00f3j pojazd b\u0119dzie w stanie samodzielnie je\u017adzi\u0107 przy minimalnej ingerencji kierowcy.&#8221; \u2014 czytamy w polskim konfiguratorze. Lista niespe\u0142nionych od lat obietnic Elona Muska jest d\u0142uga&#8230;<\/p>\n<p>   Czy trudno przyzwyczai\u0107 si\u0119 do Tesli Model Y?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Dobra wiadomo\u015b\u0107: zar\u00f3wno uk\u0142ad kierowniczy, jak i zawieszenie s\u0105 zestrojone w spos\u00f3b zgodny z europejskimi gustami. Za to kierowcy, kt\u00f3rzy przesiadaj\u0105 si\u0119 z aut innych marek, musz\u0105 si\u0119 przyzwyczai\u0107 do tego, \u017ce wielki centralny wy\u015bwietlacz s\u0142u\u017cy tu do sterowania niemal wszystkim. S\u0105 te\u017c przyciski na kierownicy, za pomoc\u0105 kt\u00f3rych mo\u017cna sterowa\u0107 m.in. dzia\u0142aniem wycieraczek czy tempomatu, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 ustawie\u0144 odbywa si\u0119 przy u\u017cyciu wspomnianego ekranu. Na szcz\u0119\u015bcie menu jest czytelne i przejrzyste, wi\u0119c przywykn\u0105\u0107 jest \u0142atwo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/yZ0k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83ZTA1MjVjZWM2NThhMzI1M2I4ZThmZGQ0NzcxNTExMi5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Tesla Model Y Standard: czasy s\u0105 takie, \u017ce trzeba si\u0119 cieszy\u0107 ze standardowej d\u017awigienki kierunkowskaz\u00f3w. W Tesli to wcale nie oczywisto\u015b\u0107. \" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Tesla Model Y Standard: czasy s\u0105 takie, \u017ce trzeba si\u0119 cieszy\u0107 ze standardowej d\u017awigienki kierunkowskaz\u00f3w. W Tesli to wcale nie oczywisto\u015b\u0107.\u017br\u00f3d\u0142o: Auto Bild<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Ekran s\u0142u\u017cy te\u017c do rozrywki: do dyspozycji s\u0105 Tesla Theater (Netflix, YouTube, Disney+) czy Tesla Arcade z du\u017cym wyborem gier. To wszystko ma uprzyjemnia\u0107 postoje na \u0142adowarkach, kt\u00f3re nie b\u0119d\u0105 rekordowo kr\u00f3tkie. Maksymalny pr\u0105d \u0142adowania to 175 kW, a to oznacza, \u017ce nowa Tesla Model Y nie jest w stanie wykorzysta\u0107 potencja\u0142u najszybszych \u0142adowarek dost\u0119pnych ju\u017c w Polsce (350-400 kW). W sprzyjaj\u0105cych warunkach, kiedy tras\u0119 do Superchargera wyznaczymy w fabrycznym Trip Plannerze, a auto przygotuje akumulator do \u0142adowania, w ci\u0105gu p\u00f3\u0142 godziny powinno si\u0119 da\u0107 na\u0142adowa\u0107 bateri\u0119 z 20 do 80 procent. Z domowego gniazdka (230 V) przez noc, je\u015bli dobrze p\u00f3jdzie, uda si\u0119 na\u0142adowa\u0107 Tesl\u0119 na jakie\u015b 200 km jazdy.<\/p>\n<p>   Tych funkcji w Tesli nie ma. To nie tylko problem ta\u0144szej wersji<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Dla tych, kt\u00f3rzy nie s\u0105 wyznawcami Tesli, prawdziwym szokiem mo\u017ce by\u0107 to, \u017ce nie znajd\u0105 tu ani obs\u0142ugi Apple CarPlay ani Android Auto \u2014 Tesla uparcie stawia na w\u0142asne rozwi\u0105zania.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Za to w kabinie nie brakuje na pewno miejsca \u2014 baga\u017cnik mie\u015bci a\u017c 835 litr\u00f3w (po z\u0142o\u017ceniu tylnej kanapy przestrze\u0144 baga\u017cowa to a\u017c 2118 litr\u00f3w), a i przestrze\u0144 dla pasa\u017cer\u00f3w jest wi\u0119cej ni\u017c wystarczaj\u0105ca. Tak\u017ce z ty\u0142u (jest nawet miejsce na stopy!), czego np. o dro\u017cszej Tesli Model 3 powiedzie\u0107 si\u0119 nie da.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Wn7k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9mODYyMTFiODc5Mjc0NWZmNzM0MmI1NjRjYzNkMzg4ZC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"652\" width=\"940\" alt=\"Tesla Model Y Standard\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Tesla Model Y Standard\u017br\u00f3d\u0142o: Auto Bild<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/tLxk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kM2Y2ZmZlZTAzMjA4MzY0YmIyNmUyOTgzYWNkMDBkZS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Tesla Model Y Standard\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Tesla Model Y Standard\u017br\u00f3d\u0142o: Auto Bild<\/p>\n<p> Tesla Model Y Standard: czy warto j\u0105 kupi\u0107 zamiast Modelu 3?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Podsumowuj\u0105c: mo\u017cna nie lubi\u0107 Elona Muska, nie zgadza\u0107 si\u0119 z jego pogl\u0105dami czy nie akceptowa\u0107 podej\u015bcia do pracownik\u00f3w, ale trzeba przyzna\u0107, \u017ce to, \u017ce Tesla Model Y, mimo wizerunkowej katastrofy marki, to wci\u0105\u017c najpopularniejsze nowe auto na \u015bwiecie, to wcale nie przypadek. Nawet jako &#8222;golas&#8221; oferuje naprawd\u0119 du\u017co, a przede wszystkim wci\u0105\u017c wi\u0119cej, ni\u017c niejeden konkurent. Przy cenie tego modelu nawet promocyjne oferty na chi\u0144skie elektryki przestaj\u0105 wygl\u0105da\u0107 a\u017c tak atrakcyjnie, jakby si\u0119 wydawa\u0142o. W przypadku ogl\u0105danego egzemplarza trudno by\u0142o mie\u0107 zastrze\u017cenia do jako\u015bci wykonania \u2014 miejmy nadziej\u0119, \u017ce to ju\u017c norma, bo wcze\u015bniej z Teslami bardzo r\u00f3\u017cnie bywa\u0142o.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Tesla Model Y Standard to auto mo\u017ce nie tak zgrabne, jak mniejszy Model 3, kt\u00f3rego ceny zaczynaj\u0105 si\u0119 dzi\u015b od 194 900 z\u0142, ale znacznie praktyczniejsze, ma wi\u0119cej miejsca w kabinie i pi\u0119cioro drzwi, a &#8222;tr\u00f3jka&#8221; to wbrew pozorom sedan z ma\u0142\u0105 klap\u0105 baga\u017cnika, w kt\u00f3rym pasa\u017cerowie siedz\u0105cy z ty\u0142u nie maj\u0105 miejsca na stopy. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1aok9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iY2UwZDBiNGQ0MTk0OTZiYjE0MjE4ODE2OGJiZWQyNy5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Tesla Model 3 to sedan! Ma\u0142a klapa baga\u017cnika ogranicza praktyczno\u015b\u0107.\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Tesla Model 3 to sedan! Ma\u0142a klapa baga\u017cnika ogranicza praktyczno\u015b\u0107.Adam Miku\u0142a \/ Auto \u015awiat<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Komfort jazdy te\u017c jest wy\u017cszy ni\u017c w Modelu 3. &#8222;Bieda wersja&#8221; to atrakcyjna oferta.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Najwi\u0119ksze plusy Tesli Model Y Standard: <\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> atrakcyjna cena <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> ponadprzeci\u0119tnie przestronna kabina <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> bardzo niskie zu\u017cycie energii <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> du\u017cy zasi\u0119g <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> niez\u0142e osi\u0105gi <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> niskie koszty utrzymania (brak przegl\u0105d\u00f3w okresowych) <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> dost\u0119p do sieci Supercharger\u00f3w Tesli <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> mo\u017cliwo\u015b\u0107 monta\u017cu haka i ci\u0105gni\u0119cia przyczep do 1,6 tony <\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Wady Tesli Model Y Standard to:<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> trudna do przewidzenia warto\u015b\u0107 rezydualna (z ka\u017cd\u0105 promocj\u0105 na nowe auta ceny tych u\u017cywanych musz\u0105 spada\u0107) <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> obs\u0142uga wymaga przyzwyczajenia <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> przeci\u0119tne parametry \u0142adowania <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> brak obs\u0142ugi Android Auto i Apple Car Play <\/li>\n<\/ul>\n<p>Tesla Model Y Standard: dane techniczne<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Silnik z ty\u0142u, nap\u0119d na ty\u0142 <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Moc i moment obrotowy: brak danych <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> D\u0142ugo\u015b\u0107\/Szeroko\u015b\u0107\/Wysoko\u015b\u0107: 4797\/1982-2129*\/1621 mm <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> *bez lusterek\/z lusterkami <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Masa w\u0142asna: 1906 kg <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Dopuszczalna masa ca\u0142kowita przyczepy hamowanej: 1600 kg <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika: 835\u20132118 l <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Przyspieszenie 0\u2013100 km na godz.: 7,2 s <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna: 201 km na godz. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Zu\u017cycie energii (\u015brednie wg. WLTP): 13,1 kWh\/100 km <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Zasi\u0119g (WLTP): 534 km <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Maksymalna moc \u0142adowania: 175 kW <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Cena od: 184 990 z\u0142 (termin zam\u00f3wienia listopad 2025, planowany termin dostawy: koniec grudnia 2025) <\/li>\n<\/ul>\n<p> Galeria zdj\u0119\u0107    Tak wygla\u0328da nowa tania Tesla    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/93Tk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84YmM1OTY1ZmNhNWQ1MDgzNjAwNWYxZjljNmQwYjI4Mi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Tak wygla\u0328da nowa tania Tesla\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     1\/11   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto Bild<\/p>\n<p>        Tesla Model Y Standard    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/q6tk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zMDE1Nzc0MWJjNDU4NzUwZWRkNTY2ZWM2YWRhMzkzZS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Tesla Model Y Standard\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     2\/11   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto Bild<\/p>\n<p>           Tesla Model Y Standard    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ZIxk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kNTA4YjZmMGQxYTZiNWZlMjRkOGE1N2NiOGY3ZDgwNy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Tesla Model Y Standard\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     3\/11   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto Bild<\/p>\n<p>        Tesla Model Y Standard    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/cO7k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9mNTIyZTViNWQ4N2IyODZiMGEzYjQ1YTQxNGI4ZDIxYS5qcGeRlQLNA.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Tesla Model Y Standard\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     4\/11   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto Bild<\/p>\n<p>           Tesla Model Y Standard    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Wn7k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9mODYyMTFiODc5Mjc0NWZmNzM0MmI1NjRjYzNkMzg4ZC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"652\" width=\"940\" alt=\"Tesla Model Y Standard\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     5\/11   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto Bild<\/p>\n<p>        Tesla Model Y Standard    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/j7Dk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9mYzU5ZjQ1MTg3YzE1NGQwMjI3NmQxYzYzZmRkMTQ0ZC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Tesla Model Y Standard\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     6\/11   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto Bild<\/p>\n<p>           Tesla Model Y Standard    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/8u2k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81OWIzNGM3YzM5MWNmMDNmOWEwMTc2ZjgzZjI3MTQxMS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Tesla Model Y Standard\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     7\/11   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto Bild<\/p>\n<p>        Tesla Model Y Standard    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/jDck9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iZDY0YzY2OWMyZTc0YWUyMTUxY2ZkNzFhMzdlZTQ3MS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Tesla Model Y Standard\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     8\/11   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto Bild<\/p>\n<p>           Tesla Model Y Standard    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/0YIk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy85OGE5ZjgzMDIzODM2OTJmODFlZjg3YTRmOGY4MjliMi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"648\" width=\"940\" alt=\"Tesla Model Y Standard\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     9\/11   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto Bild<\/p>\n<p>        Tesla Model Y Standard    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/mwAk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80ZWY0MmYyZTA4ZmU5MDlkM2RlNmE5OGU0YmE3Y2Y3OS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Tesla Model Y Standard\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     10\/11   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto Bild<\/p>\n<p>           Tesla Model Y Standard    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/8u2k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81OWIzNGM3YzM5MWNmMDNmOWEwMTc2ZjgzZjI3MTQxMS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Tesla Model Y Standard\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     11\/11   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto Bild<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tesla Model 3 nie jest ju\u017c najta\u0144szym modelem w gamie Wcze\u015bniej Tesla oferowa\u0142a w przecenie modele przedliftingowe, teraz&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115014,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,486,5107,48,46,42,38,40,39,41,1248,47,5656,8220,8221,3355],"class_list":{"0":"post-115013","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-elon_musk","11":"tag-ev","12":"tag-nat_styl","13":"tag-omp","14":"tag-pl","15":"tag-poland","16":"tag-polish","17":"tag-polska","18":"tag-polski","19":"tag-samochod","20":"tag-screening_general","21":"tag-tesla","22":"tag-tesla_model_3","23":"tag-tesla_model_y","24":"tag-testy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115600872612684856","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115013"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115013\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}