To co? Mo\u017ce od razu przejd\u0119 do pierwszego z dw\u00f3ch ranking\u00f3w?<\/p>\n
Ile trac\u0105 na warto\u015bci SUV-y w cenie 100-150 tys. z\u0142?![\"Mazda](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/r1hk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83MTgwMDIzNTgxODJlZjkxNzkyZjJkMzI0MTU0MTIyMy5qcGeRlQLNB.jpeg\")
<\/p>\n
Pierwszy ranking uwzgl\u0119dnia procentowe spadki warto\u015bci po trzech latach i przebiegu 20 tys. km rocznie. Prosz\u0119 zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na co\u015b kompletnie niesamowitego: zwyci\u0119zca zszed\u0142 poni\u017cej magicznej bariery 30 proc., a jeden z SUV-\u00f3w jest bliski a\u017c po\u0142owy utraty swojej pocz\u0105tkowej warto\u015bci.<\/p>\n
\n| 15<\/td>\n | Omoda 5<\/td>\n | 1.6 Premium<\/td>\n | 129 tys. 500 z\u0142<\/td>\n | -46,5 proc.<\/td>\n<\/tr>\n Musisz przyzna\u0107, \u017ce wynik Mazdy CX-30 jest rewelacyjny. Intryguj\u0105co wygl\u0105da zestawienie Dacii Bigster i Renault Australa, czyli dw\u00f3ch SUV-\u00f3w koncernu Renault. Wbrew pozorom, Dacia okaza\u0142a si\u0119 lepsza od Renault \u2014 i to a\u017c o blisko 5 pkt. proc. W takim rankingu to ju\u017c naprawd\u0119 du\u017co. Zreszt\u0105 zaraz si\u0119 przekonasz, ile to z\u0142ot\u00f3wek.<\/p>\n ![\"Dacia](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/3kwk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hZDdjMTc2NmQ3MTc2YTkyYTAwMTRlMDdkODgwNmE4My5qcGeRlQLNB.jpeg\") <\/p>\n
Dacia Bigster\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Wojciechowicz<\/p>\n W jednym stereotypy nie zawodz\u0105: SUV-y chi\u0144skich producent\u00f3w istotnie sporo trac\u0105 na warto\u015bci. \u017badnemu z nich nie uda\u0142o si\u0119 zej\u015b\u0107 poni\u017cej poziomu 40 proc.<\/p>\n Ale przecie\u017c inny stereotyp m\u00f3wi: „no i co z tego, chi\u0144skie auta i tak s\u0105 tanie, wi\u0119c nominalne straty (w z\u0142ot\u00f3wkach) s\u0105 niewielkie”. Drugi ranking bierze si\u0119 z tym stereotypem za bary.<\/p>\n Ile trac\u0105 na warto\u015bci SUV-y w cenie 100-150 tys. z\u0142? Mi\u0119dzy 1. a 16. miejscem prawie 40 tys. z\u0142 r\u00f3\u017cnicy<\/p>\n Drugi ranking uwzgl\u0119dnia te same SUV-y i powsta\u0142 wed\u0142ug identycznych zasad, ale tym razem spadki warto\u015bci nie s\u0105 wyra\u017cone w procentach, lecz w z\u0142ot\u00f3wkach. Prosz\u0119 spojrze\u0107:<\/p>\n |
\n| 16<\/td>\n | Jaecoo 7<\/td>\n | 1.6 Urban<\/td>\n | 140 tys. z\u0142<\/td>\n | 65 tys. 100 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n Zn\u00f3w wygrywa Mazda CX-30 i zn\u00f3w wszystkie SUV-y chi\u0144skich producent\u00f3w zajmuj\u0105 trzy ostatnie miejsca. Ma\u0142o tego, spadek warto\u015bci Jaecoo 7 jest tak pot\u0119\u017cny (65100 z\u0142), \u017ce za t\u0119 kwot\u0119 mo\u017cna ju\u017c kupi\u0107 nowy samoch\u00f3d \u2014 np. Toyot\u0119 Aygo X (od 63900 z\u0142). Kolejny stereotyp poleg\u0142.<\/p>\n ![\"Jaecoo](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/MZOk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81NzRlY2ZmMjk2ZWE1MmIzMGZkMGM0MGI4NTQwNjcyZS5qcGeRlQLNB.jpeg\") <\/p>\n
Jaecoo 7Krzysztof Wojciechowicz \/ Auto \u015awiat<\/p>\n Co ciekawe, ten stereotyp sprawdzi\u0142 si\u0119 \u2014 ale nie w przypadku chi\u0144skiego SUV-a, tylko niemieckiego. Du\u017cy procentowy spadek warto\u015bci Opla Frontery (40,9 proc. oraz 13. miejsce) nominalnie nie wygl\u0105da ju\u017c tak \u017ale (42536 z\u0142 i 4. miejsce). Z kolei r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy wspominanymi Daci\u0105 Bigster a Renault Australem wynosi a\u017c 17477 z\u0142. Co daje ok. 485 z\u0142 miesi\u0119cznie. Na korzy\u015b\u0107 Dacii, rzecz jasna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W dziedzinie obliczania spadku warto\u015bci samochod\u00f3w Info-Ekspert jest wyroczni\u0105. Ta warszawska firma nie sobie r\u00f3wnych w Polsce. Dzia\u0142a…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118542,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[210,56,113,112,9946,48,46,42,38,40,39,41,1359,47,3771,3083,8222,26],"class_list":{"0":"post-118541","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-aktualnosci","9":"tag-article_premium","10":"tag-biznes","11":"tag-business","12":"tag-dacia","13":"tag-nat_styl","14":"tag-omp","15":"tag-pl","16":"tag-poland","17":"tag-polish","18":"tag-polska","19":"tag-polski","20":"tag-ranking","21":"tag-screening_general","22":"tag-skoda","23":"tag-toyota","24":"tag-utrata_wartosci","25":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115613219308258357","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118541"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118541\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |
![\"Kia](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/hb6k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83NWJhNTA5NDA5YzIxODdhYWJkNTQ2ZjVlYzIxNTY4Yy5qcGeRlQLNB.jpeg\")
<\/p>\n