Rozpocz\u0119to budow\u0119 fabryki akumulator\u00f3w w Hiszpanii<\/p>\n
W grudniu 2024 r. gigant motoryzacyjny Stellantis i chi\u0144ski producent akumulator\u00f3w CATL og\u0142asza\u0142 porozumienie w sprawie budowy fabryki<\/a> akumulator\u00f3w litowo-\u017celazowo-fosforanowych (LFP) w Saragossie w Hiszpanii. Chodzi o inwestycj\u0119 do warto\u015bci 4,1 mld euro. Budowa zak\u0142adu ju\u017c si\u0119 rozpocz\u0119\u0142a. „Projekt podkre\u015bla rosn\u0105ce uzale\u017cnienie Europy od chi\u0144skiej technologii” – ocenia Agencja Bloomberga<\/a>.<\/p>\n „Pomimo wysi\u0142k\u00f3w Unii Europejskiej maj\u0105cych na celu przeciwdzia\u0142anie rosn\u0105cym wp\u0142ywom Pekinu, Hiszpania sta\u0142a si\u0119 kluczowym sojusznikiem” – czytamy. Wielk\u0105 inwestycj\u0119 chwali\u0142a administracja hiszpa\u0144skiego premiera<\/a> Pedro Sancheza, cho\u0107 wcze\u015bniej krytykowano chi\u0144sk\u0105 firm\u0119 za poleganie wy\u0142\u0105cznie na w\u0142asnej kadrze w zakresie budowy. Minister przemys\u0142u Jordi Hereu m\u00f3wi\u0142 w \u015brod\u0119, \u017ce „budujemy najlepszy model inwestycyjny w Hiszpanii i w Europie”.<\/p>\n \n Zobacz wideo Adrian Zandberg: P\u0142aca minimalna poprawia sytuacj\u0119 ma\u0142ych przedsi\u0119biorc\u00f3w\n <\/p>\n Chi\u0144scy pracownicy buduj\u0105 fabryk\u0119<\/p>\n Zagraniczne media<\/a> twierdz\u0105, \u017ce do budowy i wyposa\u017cenia zak\u0142adu w Saragossie\u00a0mia\u0142o zosta\u0107 zatrudnionych ok. 2 tys. pracownik\u00f3w z Chin. Kierownik hiszpa\u0144skiej inwestycji Andy Wu powiadomi\u0142 kr\u00f3tko w rozmowie z Bloombergiem, \u017ce proces rekrutacji podwykonawc\u00f3w jest w toku, a celem jest „zatrudnienie \u015bwietnych lokalnych pracownik\u00f3w”. Doda\u0142, \u017ce z Chin przyb\u0119dzie kilkuset robotnik\u00f3w, kt\u00f3rzy pozostan\u0105 na miejscu przez rok lub dwa lata m.in. w celu przeszkolenia lokalnych pracownik\u00f3w.<\/p>\n Koncerny Stellantis i CATL planuj\u0105 rozpocz\u0105\u0107 produkcj\u0119 w hiszpa\u0144skiej fabryce pod koniec 2026 roku. Z dokument\u00f3w z\u0142o\u017conych do hiszpa\u0144skiego rz\u0105du wynika, \u017ce do 2028 r. zak\u0142ad ma osi\u0105gn\u0105\u0107 30 proc. planowanej wydajno\u015bci. W 2030 r. obiekt ma zatrudnia\u0107 prawie 4 tys. os\u00f3b. Docelowa pojemno\u015b\u0107 fabryki mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 50 GWh.<\/p>\n „Zgodnie ze swoim planem strategicznym Dare Forward 2030, Stellantis zobowi\u0105zuje si\u0119 do wprowadzenia bardziej przyst\u0119pnych cenowo pojazd\u00f3w<\/a> elektrycznych, wykorzystuj\u0105c strategi\u0119 podw\u00f3jnej chemii akumulator\u00f3w. Fabryka umo\u017cliwi firmie<\/a> CATL lepsze zaspokajanie potrzeb klient\u00f3w w zakresie zaawansowanych technologii akumulatorowych oraz realizacj\u0119 globalnych cel\u00f3w w zakresie zmian klimatu” – informuje Stellantis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rozpocz\u0119to budow\u0119 fabryki akumulator\u00f3w w Hiszpanii W grudniu 2024 r. gigant motoryzacyjny Stellantis i chi\u0144ski producent akumulator\u00f3w CATL…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120859,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-120858","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115621480657327788","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120858\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}