{"id":122702,"date":"2025-11-28T12:26:14","date_gmt":"2025-11-28T12:26:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/122702\/"},"modified":"2025-11-28T12:26:14","modified_gmt":"2025-11-28T12:26:14","slug":"port-zewnetrzny-kolejny-termin-na-oferty","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/122702\/","title":{"rendered":"Port Zewn\u0119trzny. Kolejny termin na oferty"},"content":{"rendered":"<p>            <a href=\"https:\/\/s-trojmiasto.pl\/zdj\/c\/n\/9\/4189\/1920x0\/4189814-Wedlug-zapowiedzi-pierwsze-statki-mialy-zawijac-do-Portu-Zewnetrznego-wGdyni-juz-na-przelomie-2028-i2029-r.webp\" target=\"_blank\" data-slide-name=\"802779\" data-lightbox-target=\"photo full\" data-sub-html=\"&lt;h4&gt;Wed\u0142ug zapowiedzi pierwsze statki mia\u0142y zawija\u0107 do Portu Zewn\u0119trznego w\u00a0Gdyni ju\u017c na prze\u0142omie 2028 i\u00a02029 r.&lt;\/h4&gt;&lt;p&gt;fot. materia\u0142y prasowe&lt;\/p&gt;&#010;\" class=\"photoMarker__link\" data-filter-brightness=\"brightness--100\" rel=\"nofollow noopener\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" style=\"height:358px; aspect-ratio: 2.0915\/1; filter:brightness(1);\" alt=\"Wed\u0142ug zapowiedzi pierwsze statki mia\u0142y zawija\u0107 do Portu Zewn\u0119trznego w\u00a0Gdyni ju\u017c na prze\u0142omie 2028 i\u00a02029 r.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/4189814-Wedlug-zapowiedzi-pierwsze-statki-mialy-zawijac-do-Portu-Zewnetrznego-wGdyni.webp.webp\" class=\"photoMarker__img \" data-slider=\"img\" fetchpriority=\"high\"\/><\/p>\n<p>            <\/a><\/p>\n<p class=\"lead\">Po raz kolejny przesuni\u0119to termin sk\u0142adania ofert ostatecznych na udzia\u0142 w\u00a0budowie Portu Zewn\u0119trznego w\u00a0Porcie Gdynia. Tym razem a\u017c o\u00a0siedem miesi\u0119cy. Jak t\u0142umacz\u0105 w\u0142adze portu, zn\u00f3w na pro\u015bb\u0119 potencjalnych oferent\u00f3w.<\/p>\n<p>&#8211; Zarz\u0105d Morskiego Portu Gdynia na wniosek jednego z\u00a0oferent\u00f3w wyznaczy\u0142 nowy termin sk\u0142adania ofert w\u00a0post\u0119powaniu na wyb\u00f3r partnera prywatnego dla projektu Portu Zewn\u0119trznego, do 30 czerwca 2026 r. Decyzja ta zosta\u0142a podj\u0119ta w\u00a0zwi\u0105zku z\u00a0wprowadzonymi do dokumentacji post\u0119powania zmianami, kt\u00f3re wymagaj\u0105 od uczestnik\u00f3w dodatkowego czasu na dostosowanie przygotowywanych propozycji. Zmiany zosta\u0142y wprowadzone jako aktualizacja zainicjowana kilkudziesi\u0119cioma formalnymi pytaniami kierowanymi do ZMPG przez potencjalnych wykonawc\u00f3w &#8211; poinformowa\u0142 Port Gdynia w\u00a0komunikacie.<br \/><a href=\"https:\/\/www.trojmiasto.pl\/biznes\/Czeski-inwestor-ratunkiem-dla-OT-Logistics-n211034.html\" data-tklik=\"715517\" class=\"marker-news component newsMarker\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/4187155__c_53_0_1543_1080__kr.webp.webp\" alt=\"Czeski inwestor ratunkiem dla OT Logistics\" class=\"lazy newsMarker__img\"\/><br \/>\n        Czeski inwestor ratunkiem dla OT Logistics<br \/>\n<\/a><\/p>\n<p>Przypomnijmy, \u017ce wed\u0142ug koncepcji Port Zewn\u0119trzny w\u00a0Gdyni ma by\u0107 przed\u0142u\u017ceniem\u00a0<a data-tklik=\"236117\" href=\"https:\/\/mapa.trojmiasto.pl\/#\/location\/-171.62,-269.78\/map\/-172.22,-266.95,2,b\" onclick=\"openMap(this.href); return false;\" target=\"_blank\" title=\"zobacz na mapie Gdyni\" rel=\"nofollow noopener\">nabrze\u017cy Szwedzkiego i \u015al\u0105skiego<img decoding=\"async\" class=\"icon-map\" src=\"https:\/\/www.trojmiasto.pl\/_img\/svg\/ico-map-flat.svg\" alt=\"Mapka\"\/><\/a> (ma powsta\u0107 na wodzie). Ma to by\u0107 jedna z\u00a0najwa\u017cniejszych i\u00a0najwi\u0119kszych inwestycji w\u00a0polskiej gospodarce morskiej ostatnich lat. Warto\u015b\u0107 inwestycji przekracza 5 mld z\u0142. Port Zewn\u0119trzny ma powsta\u0107 w\u00a0formule partnerstwa publiczno-prywatnego.<\/p>\n<p>Jak podano, w\u00a0trakcie post\u0119powania jeden z\u00a0uczestnik\u00f3w poinformowa\u0142 o\u00a0prowadzonych rozmowach z\u00a0globalnym operatorem portowym o\u00a0znacznym potencjale inwestycyjnym. Wed\u0142ug w\u0142adz portu pojawienie si\u0119 podmiotu o\u00a0takim profilu stanowi bardzo istotny sygna\u0142 dotycz\u0105cy atrakcyjno\u015bci projektu Portu Zewn\u0119trznego w\u00a0skali mi\u0119dzynarodowej. <\/p>\n<p>&#8211; Deklarowany udzia\u0142 globalnego gracza o\u00a0ogromnym potencjale nie tylko potwierdza atrakcyjno\u015b\u0107 inwestycji, ale te\u017c prawdopodobnie prze\u0142o\u017cy si\u0119 na wy\u017csz\u0105 jako\u015b\u0107 i\u00a0konkurencyjno\u015b\u0107 z\u0142o\u017conej oferty. Nie spos\u00f3b jednak dzi\u015b przewidzie\u0107, kt\u00f3re podmioty z\u0142o\u017c\u0105 oferty, a\u00a0tym bardziej, kt\u00f3re z\u00a0nich zostan\u0105 wybrane. Port Gdynia jako sp\u00f3\u0142ka Skarbu Pa\u0144stwa, zarz\u0105dzaj\u0105ca strategiczn\u0105 infrastruktur\u0105, zobowi\u0105zany jest zapewni\u0107 wszystkim uczestnikom post\u0119powania r\u00f3wne, transparentne i\u00a0stabilne zasady. Zapewnienie dodatkowego czasu po zmianach w\u00a0specyfikacji daje wszystkim podmiotom mo\u017cliwo\u015b\u0107 starannego przygotowania ofert gwarantuj\u0105cych stabilno\u015b\u0107 i\u00a0prawid\u0142ow\u0105 realizacj\u0119 przedsi\u0119wzi\u0119cia w\u00a0formule partnerstwa publiczno-prywatnego &#8211; poinformowano w\u00a0komunikacie.<\/p>\n<p>Przypomnijmy. W\u00a0lipcu 2023 r. og\u0142oszono zaproszenie do sk\u0142adania ofert do pa\u017adziernika 2023 r., a\u00a0potem przesuwano terminy kolejno na:<\/p>\n<ul class=\"bullet-list\">\n<li>luty 2024 r.,<\/li>\n<li>czerwiec 2024 r.,<\/li>\n<li>wrzesie\u0144 2024 r.,<\/li>\n<li>czerwiec 2025 r.,<\/li>\n<li>31 pa\u017adziernika 2025 r.,<\/li>\n<li>28 listopada 2025 r.<\/li>\n<p>Czy 30 czerwca to ostateczny termin? Chyba nie. <\/p>\n<p>&#8211; Ze wzgl\u0119du na zakres wprowadzonych niedawno zmian i\u00a0dynamik\u0119 dzia\u0142a\u0144 potencjalnych oferent\u00f3w nie mo\u017cna wykluczy\u0107, \u017ce w\u00a0razie pojawienia si\u0119 nowych, istotnych zg\u0142osze\u0144 konieczne b\u0119dzie ponowne dostosowanie harmonogramu tak, aby ka\u017cda zmiana w\u00a0dokumentacji mog\u0142a zosta\u0107 rzetelnie uwzgl\u0119dniona przez wszystkich uczestnik\u00f3w &#8211; poinformowano w\u00a0komunikacie.<br \/>W\u00a0lutym 2021 r. poinformowano, \u017ce w\u00a0gronie zainteresowanych budow\u0105 s\u0105 dwa konsorcja i\u00a0dwie firmy:<\/p>\n<ul class=\"bullet-list\">\n<li>konsorcjum <a href=\"https:\/\/www.trojmiasto.pl\/dom\/Meri-i1638.html\" class=\"parse-link\" title=\"Meri\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Meridiam<\/a> Eastern Europe Investments 4 SAS (z siedzib\u0105 w\u00a0Pary\u017cu) i\u00a0Gdynia Terminal Holding SAS,<\/li>\n<li>konsorcjum Hutchison Ports Poland i\u00a0Port of Felixstowe Limited (Londyn),<\/li>\n<li>firma Mota-Engil Central Europe PPP Road Sp\u00f3\u0142ka z\u00a0o.o. z\u00a0Krakowa,<\/li>\n<li>firma International Container Terminal Services Inc. z\u00a0siedzib\u0105 w\u00a0Manili.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.trojmiasto.pl\/biznes\/W-chinskim-terminalu-w-Gdyni-na-razie-bez-zmian-n207046.html\" data-tklik=\"776029\" class=\"marker-news component newsMarker\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/4106047__c_0_191_3827_2679__kr.webp.webp\" alt=\"W chi\u0144skim terminalu w Gdyni bez zmian\" class=\"lazy newsMarker__img\"\/><br \/>\n        W chi\u0144skim terminalu w Gdyni bez zmian<br \/>\n<\/a><\/p>\n<p>Kto zosta\u0142 w\u015br\u00f3d zainteresowanych, kto prosi\u0142 o\u00a0wyd\u0142u\u017cenie terminu? Tego nie ujawniono. Wiadomo jednak, \u017ce <a data-tklik=\"305169\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.trojmiasto.pl\/biznes\/W-chinskim-terminalu-w-Gdyni-na-razie-bez-zmian-n207046.html\" rel=\"nofollow noopener\">zmiany czekaj\u0105 Hutchison Ports<\/a>. Na pocz\u0105tku marca br. CK Hutchison poinformowa\u0142, \u017ce sprzedaje 90 proc. udzia\u0142\u00f3w w\u00a0dw\u00f3ch panamskich portach oraz 80 proc. udzia\u0142\u00f3w w\u00a0firmach zale\u017cnych lub stowarzyszonych z\u00a0Hutchison (Hutchison Port Holdings S.a r.l. i\u00a0Hutchison Port Group Holdings Limited), kt\u00f3re posiadaj\u0105 lub s\u0105 operatorami 43 port\u00f3w w\u00a023 krajach. Jednym z\u00a0port\u00f3w jest Gdynia Container Terminal, czyli terminal kontenerowy w\u00a0Porcie Gdynia. Kupuj\u0105cym ma by\u0107 ameryka\u0144ski fundusz BlackRock razem ze szwajcarskim Global Infrastructure Partners oraz z\u00a0Terminal Investment Limited (w\u0142a\u015bciciel armatora MSC kapita\u0142 w\u0142oski, firma zarejestrowana w\u00a0Szwajcarii).<\/p>\n<p>Wed\u0142ug zapowiedzi pierwsze statki mia\u0142y zawija\u0107 do Portu Zewn\u0119trznego w\u00a0Gdyni ju\u017c na prze\u0142omie 2028 i\u00a02029 r. Takie za\u0142o\u017cenia przedstawiono w\u00a0lipcu 2023 r., kiedy og\u0142oszono zaproszenie do sk\u0142adania ofert w\u00a0pierwszym terminie. Ten harmonogram raczej jest ju\u017c nieaktualny, ale w\u0142adze portu twierdz\u0105, \u017ce pewne dzia\u0142ania podj\u0119to. <\/p>\n<p>Obok post\u0119powania prowadzonego w\u00a0formule partnerstwa publiczno-prywatnego na budow\u0119 Portu Zewn\u0119trznego, Port Gdynia realizuje ju\u017c pierwsze prace przygotowawcze zwi\u0105zane z\u00a0uruchomieniem inwestycji. Obejmuj\u0105 one m.in.: <\/p>\n<ul class=\"bullet-list-arrow\">\n<li>realizacj\u0119 bada\u0144 \u015brodowiskowych, w\u00a0tym inwentaryzacji przyrodniczej, przeprowadzenie konsultacji spo\u0142ecznych dot. inwestycji, uzyskanie decyzji \u015brodowiskowej w\u00a02021 r. i\u00a0pierwszej decyzji lokalizacyjnej w\u00a02023 r.,<\/li>\n<li>badania geologiczne wraz z\u00a0opracowaniem dokumentacji geologiczno-in\u017cynierskiej i\u00a0jej zatwierdzeniem przez ministra klimatu i\u00a0\u015brodowiska (lata 2022-2023), <\/li>\n<li>zapewnienie finansowania budowy falochron\u00f3w i\u00a0zawarcie kontraktu z\u00a0ich wykonawc\u0105 w\u00a0formule zaprojektuj i\u00a0wybuduj. <\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.trojmiasto.pl\/biznes\/6-mln-TEU-w-gdynskim-terminalu-n210703.html\" data-tklik=\"680312\" class=\"marker-news component newsMarker\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/4181157__c_0_0_2048_1434__kr.webp.webp\" alt=\"6 mln TEU w gdy\u0144skim terminalu\" class=\"lazy newsMarker__img\"\/><br \/>\n        6 mln TEU w gdy\u0144skim terminalu<br \/>\n<\/a><\/p>\n<p>W najbli\u017cszym czasie planowane s\u0105 kolejne dzia\u0142ania, obejmuj\u0105ce: <\/p>\n<ul class=\"bullet-list-arrow\">\n<li>finalizacj\u0119 projektu budowlanego falochron\u00f3w i\u00a0uzyskanie pozwolenia na budow\u0119, <\/li>\n<li>a nast\u0119pnie, w\u00a02026 r., rozpocz\u0119cie prac budowlanych, <\/li>\n<li>opracowanie projektu budowlanego po\u0142\u0105czenia drogowego do Portu Zewn\u0119trznego, <\/li>\n<li>opracowanie koncepcji dowi\u0105zania do infrastruktury kolejowej. <\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Po raz kolejny przesuni\u0119to termin sk\u0142adania ofert ostatecznych na udzia\u0142 w\u00a0budowie Portu Zewn\u0119trznego w\u00a0Porcie Gdynia. Tym razem a\u017c&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":122703,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[210,113,26229,7702,26207,26208,112,26216,22950,26231,26218,26211,26225,26217,26228,26219,26199,388,4041,1048,1064,26201,4043,18039,26230,26206,2610,26203,26226,26204,4040,7215,26222,1615,26223,1072,17950,26210,4039,26213,26215,42,38,40,39,41,12028,26194,22749,8619,26192,26195,26200,26196,26193,26191,1756,383,207,1052,26205,26209,26227,1063,4042,5110,4038,11540,26224,26220,26212,26,26198,2436,23691,2721,26221,26214,26202,26197],"class_list":{"0":"post-122702","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-aktualnosci","9":"tag-biznes","10":"tag-budimex","11":"tag-budowa","12":"tag-budowa-portu-zewnetrznego","13":"tag-budowa-poru-w-gdyni","14":"tag-business","15":"tag-chec-udzialu-w-projekcie","16":"tag-czerwiec","17":"tag-czerwiec-2026","18":"tag-czterech-oferentow","19":"tag-decyzja-lokalizacyjna","20":"tag-dialog","21":"tag-etap-przygotowawczy","22":"tag-falochron","23":"tag-falochrony","24":"tag-farmy-wiatrowe-na-baltyku","25":"tag-finanse","26":"tag-firmy","27":"tag-gdansk","28":"tag-gdynia","29":"tag-gdynski-port","30":"tag-gospodarka-morska","31":"tag-harmonogram","32":"tag-infrastruktura-morska","33":"tag-infrastruktura-portowa","34":"tag-inwestycja","35":"tag-inwestycje-w-portach","36":"tag-konsorcja","37":"tag-kontenerowy-w-swinoujsciu","38":"tag-ludzie-sukcesu","39":"tag-miesiac","40":"tag-morska-infrastruktura","41":"tag-morze","42":"tag-oferenci","43":"tag-oferta","44":"tag-oferty","45":"tag-oferty-na-port-zewnetrzny","46":"tag-osoby-biznesu","47":"tag-ostatni-etap-przygotowawczy","48":"tag-partnerzy-prywatni","49":"tag-pl","50":"tag-poland","51":"tag-polish","52":"tag-polska","53":"tag-polski","54":"tag-port","55":"tag-port-centralny","56":"tag-port-gdansk","57":"tag-port-gdynia","58":"tag-port-instalacyjny","59":"tag-port-instalacyjny-w-gdansku","60":"tag-port-na-wodzie-w-gdyni","61":"tag-port-off-shore-w-gdansku","62":"tag-port-tymczasowy","63":"tag-port-zewnetrzny","64":"tag-praca","65":"tag-prawo","66":"tag-projekt","67":"tag-przetarg","68":"tag-rozbudowa-portow","69":"tag-rozbudowa-portu-w-gdyni","70":"tag-rywalizacja","71":"tag-sopot","72":"tag-spolki-gieldowe","73":"tag-statek","74":"tag-sylwetki","75":"tag-termin","76":"tag-termin-skladania-ofert","77":"tag-urzad-morski-w-gdyni","78":"tag-ustalenie-lokalizacji-inwestycji","79":"tag-wiadomosci","80":"tag-wieze-wiatrowe-na-morzu","81":"tag-wladza","82":"tag-wojewoda-pomorski","83":"tag-zapowiedz","84":"tag-zaprojektowanie","85":"tag-zaproszenie-do-skladania-ofert","86":"tag-zarzad-morskiego-portu-gdynia","87":"tag-zmpg"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122702"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122702\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}