{"id":125166,"date":"2025-11-30T04:57:14","date_gmt":"2025-11-30T04:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/125166\/"},"modified":"2025-11-30T04:57:14","modified_gmt":"2025-11-30T04:57:14","slug":"wchodzi-nowe-badanie-auta-jakie-zmiany-zegnaj-dowod-rejestracyjny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/125166\/","title":{"rendered":"Wchodzi nowe badanie auta. Jakie zmiany? \u017begnaj dow\u00f3d rejestracyjny"},"content":{"rendered":"<p>    Badanie techniczne samochodu. Jakie s\u0105 procedury w 2025 roku?<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"358\" data-scroll=\"paragraph_3\">Pierwsze badanie techniczne po zakupie nowego samochodu jest obowi\u0105zkowe przed up\u0142ywem 3 lat od daty rejestracji. Nast\u0119pny przegl\u0105d nale\u017cy zrobi\u0107 po 2 latach. Wreszcie auta starsze ni\u017c 5 lat powinny co roku pojawia\u0107 si\u0119 w Stacji Kontroli Pojazd\u00f3w. Samoch\u00f3d w trakcie badania technicznego w 2025 roku musi przej\u015b\u0107 trzy etapy:<\/p>\n<ul data-scroll=\"bullet\">\n<li class=\"firstListItem\">Najpierw diagnosta zidentyfikuje pojazd \u2013 przyjrzy si\u0119, czy numer VIN wybity na aucie jest zgodny za zapisem w dowodzie rejestracyjnym.<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Kolejny krok to skontrolowanie dodatkowego wyposa\u017cenia, jak np. instalacja gazu LPG, kt\u00f3ra podlega dodatkowej procedurze sprawdzaj\u0105cej.<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Wreszcie trzeci etap \u2013 zbadanie, jak dzia\u0142aj\u0105 uk\u0142ady i podzespo\u0142y auta odpowiedzialne za bezpiecze\u0144stwo jazdy i ich wp\u0142ywu na \u015brodowisko.<\/li>\n<\/ul>\n<p>    Co diagnosta sprawdza podczas badania samochodu?<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"154\" data-scroll=\"paragraph_6\">Diagnosta w trakcie badania technicznego auta musi zweryfikowa\u0107 kondycj\u0119 przynajmniej 10 podzespo\u0142\u00f3w pojazdu. Lista kontrolna przewiduje:<\/p>\n<ul data-scroll=\"bullet\">\n<li class=\"firstListItem\">Uk\u0142ad kierowniczy \u2013 kontrol\u0119 stanu po\u0142\u0105cze\u0144, stopie\u0144 zu\u017cycia i luzy,<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Uk\u0142ad hamulcowy \u2013 sprawdza skuteczno\u015b\u0107 i r\u00f3wnomierno\u015b\u0107 dzia\u0142ania na poszczeg\u00f3lnych ko\u0142ach,<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Zawieszenie \u2013 bada czy w elementach metalowo-gumowych wyst\u0119puj\u0105 luzy,<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Opony \u2013 diagnosta powinien zmierzy\u0107 g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 bie\u017cnika oraz sprawdzi\u0107 dopasowanie ogumienia do typu pojazdu i dob\u00f3r obci\u0105\u017cenia,<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">O\u015bwietlenie \u2013 poza prawid\u0142owo\u015bci\u0105 dzia\u0142ania powinien sprawdzi\u0107 stan reflektor\u00f3w i lamp (p\u0119kni\u0119cia, niedozwolone modyfikacje),<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Nadwozie \u2013 tu kontrola obejmuje stan szyb (p\u0119kni\u0119cia, przyciemnianie), kondycj\u0119 ram, prog\u00f3w i pod\u0142ogi,<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Obowi\u0105zkowe wyposa\u017cenie \u2013 diagnosta powinien sprawdzi\u0107, czy w aucie znajduje si\u0119 tr\u00f3jk\u0105t ostrzegawczy i ga\u015bnica (z dobrym terminem przydatno\u015bci),<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Pasy bezpiecze\u0144stwa,<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Uk\u0142ad wydechowy \u2013 diagnosta poza kontrol\u0105 stanu technicznego (np. czy wydech nie jest dziurawy), powinien przeprowadzi\u0107 pomiar poziomu ha\u0142asu,<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Emisj\u0119 spalin \u2013 z tym bywa r\u00f3\u017cnie, poniewa\u017c niekt\u00f3rzy diagno\u015bci pomijaj\u0105 ten etap.<\/li>\n<\/ul>\n<p>    Ile trwa badanie techniczne samochodu?<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"409\" data-scroll=\"paragraph_10\">Badanie techniczne auta zajmuje nie d\u0142u\u017cej ni\u017c 30 minut. Przy czym czas trwania przegl\u0105du jest zapisywany w bazie CEP, dlatego zbyt szybkie zako\u0144czenie procedury mo\u017ce wzbudza\u0107 podejrzenia. Na koniec diagnosta wbija piecz\u0105tk\u0119 w dowodzie rejestracyjnym. Gorzej, je\u015bli odprawi kierowc\u0119 z kwitkiem \u2013 wtedy zaczynaj\u0105 si\u0119 problemy. Kiedy badanie techniczne zako\u0144czy si\u0119 negatywnie?<\/p>\n<p>    Kiedy diagnosta zatrzyma dow\u00f3d rejestracyjny?<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"1085\" data-scroll=\"paragraph_12\">\u2013 Diagnosta na badaniu technicznym pos\u0142uguje si\u0119 kryteriami oceny stanu technicznego, kt\u00f3re s\u0105 zawarte w rozporz\u0105dzeniu dotycz\u0105cym zakresu i sposobu przeprowadzania bada\u0144 technicznych oraz wzor\u00f3w dokument\u00f3w stosowanych przy tych badaniach \u2013 m\u00f3wi dziennik.pl Karol Rytel, dyrektor ds. technicznych w Polskiej Izbie Stacji Kontroli Pojazd\u00f3w. \u2013 W przypadku, gdy dana usterka w kryteriach oceny zaszeregowana jest jako powa\u017cna (UP) lub niebezpieczna (UN), w\u00f3wczas diagnosta nie ma innej mo\u017cliwo\u015bci, jak zanegowa\u0107 wynik badania technicznego. Z tym, \u017ce w przypadku usterki niebezpiecznej zobowi\u0105zany jest do zatrzymania dowodu rejestracyjnego. W my\u015bl nowych przepis\u00f3w obowi\u0105zuj\u0105cych od 1 czerwca 2024 r. <a href=\"https:\/\/www.dziennik.pl\/tagi\/dowod-rejestracyjny\" id=\"f5ad6cd7-89ce-464c-b99a-dffdc524e29c\" title=\"dow\u00f3d rejestracyjny\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">dow\u00f3d rejestracyjny<\/a> zatrzymywany jest w spos\u00f3b wirtualny poprzez odznaczenie w systemie Centralnej Ewidencji Pojazd\u00f3w tego faktu \u2013 wyja\u015bnia.<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"500\" data-scroll=\"paragraph_13\">W przypadku negatywnego wyniku badania technicznego w\u0142a\u015bciciel powinien naprawi\u0107 auto w zakresie stwierdzonych usterek, kt\u00f3re opisane s\u0105 w za\u015bwiadczeniu wystawionym przez diagnost\u0119. Kolejny krok to ponowne badanie techniczne tylko w zakresie usuni\u0119tych usterek. Je\u015bli kierowca wyrobi si\u0119 z naprawami do 14 dni od pierwotnego negatywnie zako\u0144czonego badania na SKP, w\u00f3wczas nie p\u0142aci ponownie za ca\u0142e badanie techniczne, tylko ponosi niewielk\u0105 op\u0142at\u0119 za weryfikacj\u0119 usuni\u0119cia usterek.<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"413\" data-scroll=\"paragraph_14\">\u2013 Wynik pozytywny badania &#8222;poprawkowego&#8221; zezwala diagno\u015bcie na dopuszczenie pojazdu do ruchu i wyznaczenie kolejnego okresowego badania technicznego. W przypadku, gdy dosz\u0142o zatrzymania dowodu rejestracyjnego (wirtualnie) i usta\u0142a przyczyna jego zatrzymania, diagnosta w systemie CEP dokonuje jego zwrotu, bez konieczno\u015bci wizyty w Wydziale Komunikacji \u2013 t\u0142umaczy Rytel z PISKP.<\/p>\n<p>    Z takimi usterkami auto nie przejdzie badania technicznego<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"346\" data-scroll=\"paragraph_17\">Je\u015bli na Stacji Kontroli Pojazd\u00f3w kierowca pojawi si\u0119 samochodem, w kt\u00f3rym diagnosta wykryje usterki kwalifikowane jako powa\u017cne (UP), w\u00f3wczas nie ma mowy o piecz\u0105tce w dowodzie rejestracyjnym. W my\u015bl wspomnianych przepis\u00f3w na ich usuni\u0119cie ma 14 dni, je\u015bli nie chce ponownie p\u0142aci\u0107 za nowe badanie techniczne. Lista wad obejmuje:<\/p>\n<ul data-scroll=\"bullet\">\n<li class=\"firstListItem\">Wycieki z amortyzator\u00f3w<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Poluzowany amortyzator;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Brak os\u0142ony gumowej amortyzatora;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Nieprawid\u0142owy monta\u017c dr\u0105\u017ck\u00f3w kierowniczych i ko\u0144c\u00f3wek dr\u0105\u017ck\u00f3w;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Nadmierne luzy w po\u0142\u0105czeniach (przegubach);<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Brak lub uszkodzone os\u0142ony gumowe element\u00f3w uk\u0142adu kierowniczego;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Brak wymaganych zabezpiecze\u0144 po\u0142\u0105cze\u0144 \u015brubowych w uk\u0142adzie kierowniczym;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Zbyt du\u017cy luz na wielowypu\u015bcie wa\u0142u kierowniczego, a tak\u017ce wszelkie luzy lub zaci\u0119cia, wp\u0142ywaj\u0105ce na dzia\u0142anie;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Nadmierne zu\u017cycie sworznia lub \u0142o\u017cysk sworznia lub sworzni wahaczy;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Ustawienie k\u00f3\u0142 wp\u0142ywaj\u0105ce na stabilno\u015b\u0107 podczas jazdy na wprost;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Nadmierne zu\u017cycie lub zbyt du\u017cy luz sworznia peda\u0142u hamulca;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Uszkodzone lub skorodowane przewody hamulcowe;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Kontrolka ABS lub inne usterki uk\u0142adu;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Kontrolka poduszki powietrznej;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">R\u00f3\u017cne opony na ko\u0142ach jednej osi;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Niedopuszczalny stan techniczny szyby przedniej (np. zarysowania lub zniekszta\u0142cenia);<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Brak lub niedzia\u0142anie \u015bwiate\u0142 mijania, brak reflektor\u00f3w lub powa\u017cne usterki odb\u0142y\u015bnika;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Nieprawid\u0142owe lub uszkodzone mocowanie reflektora, nieprawid\u0142owa barwa \u015bwiat\u0142a;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Niesprawne kierunkowskazy lub \u015bwiat\u0142a STOP;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Niewielkie p\u0119kni\u0119cia lub odkszta\u0142cenia pod\u0142u\u017cnic;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Nadmierna korozja maj\u0105ca wp\u0142yw na sztywno\u015b\u0107 konstrukcji;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Uszkodzenia uk\u0142adu przeniesienia nap\u0119du: wygi\u0119te p\u00f3\u0142osie, luzy na wale nap\u0119dowym;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Nieprawid\u0142owe dzia\u0142anie lub brak pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Brak pr\u0119dko\u015bciomierza lub brak pod\u015bwietlenia zegar\u00f3w je\u015bli wyst\u0119puje fabrycznie;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Uszkodzona konstrukcja fotela kierowcy oraz tak\u017ce brak zag\u0142\u00f3wk\u00f3w;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Nieszczelno\u015b\u0107 lub niepewne mocowanie element\u00f3w uk\u0142adu wydechowego.<\/li>\n<\/ul>\n<p>    Tak stracisz dow\u00f3d rejestracyjny podczas przegl\u0105du w SKP<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"480\" data-scroll=\"paragraph_21\">Usterki okre\u015blane jako niebezpieczne z miejsca przekre\u015blaj\u0105 szanse na pozytywny wynik badania technicznego na Stacji Kontroli Pojazd\u00f3w.Diagnosta w my\u015bl nowego prawa obowi\u0105zuj\u0105cego od 2024 roku zatrzyma dow\u00f3d rejestracyjny elektronicznie (adnotacja w bazie CEP; czyli nawet wtedy, gdy kierowca nie tego dokumentu przy sobie). Lista niebezpiecznych usterek, kt\u00f3re mog\u0105 spowodowa\u0107 bezpo\u015brednie zagro\u017cenie dla bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego obejmuje:<\/p>\n<ul data-scroll=\"bullet\">\n<li class=\"firstListItem\">P\u0119kni\u0119ty przew\u00f3d hamulcowy;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Mocne p\u0119kni\u0119cie szyby w polu widzenia;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Prawdopodobie\u0144stwo obluzowania ko\u0142a w trakcie jazdy;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Powa\u017cne usterki przek\u0142adni kierowniczej wp\u0142ywaj\u0105ce na dzia\u0142anie;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Obluzowane mocowanie fotela kierowcy;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Powa\u017cne ryzyko obluzowania kierownicy;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Powa\u017cne p\u0119kni\u0119cie pod\u0142u\u017cnic;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Brak si\u0142y hamowania na co najmniej jednym kole;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">P\u0119kni\u0119cie lub odkszta\u0142cenie osi;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Spaliny przedostaj\u0105ce si\u0119 do \u015brodka auta w stopniu zagra\u017caj\u0105cym zdrowiu kierowcy i pasa\u017cer\u00f3w;<\/li>\n<\/ul>\n<p>                            <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-image=\"copyrightNote\" data-run-module=\"local\/lazyLoading.hybridLazyLoading\" data-original=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/hoVk9kuTURBXy9mN2FmOTQyYy02YWFlLTQ5ODUtODJkMC1iNTQ3NGFkMTkyZGYuanBlZ5GVAs0DJQDCw94AAaEwAQ\" data-original-retina=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/n2Jk9kuTURBXy9mN2FmOTQyYy02YWFlLTQ5ODUtODJkMC1iNTQ3NGFkMTkyZGYuanBlZ5GVAs0GSgDCw94AAaEwAQ\" data-original-webp=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/Os8k9kuTURBXy9mN2FmOTQyYy02YWFlLTQ5ODUtODJkMC1iNTQ3NGFkMTkyZGYuanBlZ5GVAs0DJQDCw94AAaEwBQ\" data-original-webp-retina=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/_BCk9kuTURBXy9mN2FmOTQyYy02YWFlLTQ5ODUtODJkMC1iNTQ3NGFkMTkyZGYuanBlZ5GVAs0GSgDCw94AAaEwBQ\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP\/\/\/wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw%3D%3D\" alt=\"Badanie techniczne auta\" width=\"805\" height=\"499\"\/><\/p>\n<p>                          Badanie techniczne auta<\/p>\n<p>                          \/<\/p>\n<p>                            PAP<\/p>\n<p>                          \/<\/p>\n<p>                          Marcin Bielecki<\/p>\n<ul data-scroll=\"bullet\">\n<li class=\"firstListItem\">Skrajnie zu\u017cyte opony &#8211; z widocznym kordem lub wtedy, gdy g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 bie\u017cnika jest niezgodna z przepisami.<\/li>\n<\/ul>\n<p>    LISTA 41 usterek, kt\u00f3re diagno\u015bci znajduj\u0105 podczas badania technicznego<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"623\" data-scroll=\"paragraph_26\">W praktyce istnieje przynajmniej 41 najcz\u0119stszych usterek, kt\u00f3re mog\u0105 przyczyni\u0107 si\u0119 negatywnego wyniku badania technicznego (brak piecz\u0105tki w dowodzie rejestracyjnym) lub do zatrzymania dowodu rejestracyjnego przez diagnost\u0119 \u2013 wynika z danych zebranych z SKP przez Instytut Transportu Samochodowego. \u2013 Usterki na li\u015bcie s\u0105 uszeregowane od najcz\u0119\u015bciej wyst\u0119puj\u0105cych. Wszystkie wyst\u0119powa\u0142y na tyle cz\u0119sto, \u017ce ich udzia\u0142 w\u015br\u00f3d ca\u0142kowitej liczby usterek przekracza\u0142 1 proc. \u2013 powiedzia\u0142 dziennik.pl dr in\u017c. Pawe\u0142 Dziedziak z ITS. Oto spis prosto ze Stacji Kontroli Pojazd\u00f3w:<\/p>\n<ol>\n<li>Nadmierne zu\u017cycie sworznia, \u0142o\u017cysk sworznia lub sworzni wahaczy;<\/li>\n<li>Nadmierne luzy w po\u0142\u0105czeniach (przegubach) dr\u0105\u017ck\u00f3w kierowniczych;<\/li>\n<li>Uszkodzenie \u017ar\u00f3d\u0142a \u015bwiat\u0142a o\u015bwietlaj\u0105cego tyln\u0105 tablic\u0119 rejestracyjn\u0105;<\/li>\n<li>Hamulec nie dzia\u0142a po jednej stronie lub, w przypadku badania drogowego, pojazd \u015bci\u0105ga nadmiernie w bok;<\/li>\n<li>Amortyzator jest uszkodzony i wykazuje du\u017ce wycieki lub uszkodzenie;<\/li>\n<li>Nadmierny wyciek dowolnego p\u0142ynu, kt\u00f3ry mo\u017ce zagra\u017ca\u0107 \u015brodowisku lub bezpiecze\u0144stwu innych u\u017cytkownik\u00f3w drogi;<\/li>\n<li>Brak wyra\u017anej granicy \u015bwiat\u0142a i cienia \u015bwiate\u0142 mijania;<\/li>\n<li>Uszkodzenie \u017ar\u00f3d\u0142a \u015bwiat\u0142a STOP;<\/li>\n<li>Nadmierna korozja maj\u0105ca wp\u0142yw na sztywno\u015b\u0107 konstrukcji podwozia lub ramy i element\u00f3w do nich przymocowanych;<\/li>\n<li>Wska\u017anik autodiagnostyki uk\u0142adu SRS wskazuje dowolny rodzaj awarii w uk\u0142adzie system\u00f3w poduszki powietrznej;<\/li>\n<li>G\u0142\u0119boko\u015b\u0107 bie\u017cnika opony niezgodna z wymaganiami rozporz\u0105dzenia o warunkach technicznych;<\/li>\n<li>Uszkodzenie \u017ar\u00f3d\u0142a \u015bwiat\u0142a przednich, tylnych i bocznych \u015bwiate\u0142 pozycyjnych lub \u015bwiate\u0142 obrysowych;<\/li>\n<li>Emisja zanieczyszcze\u0144 gazowych przekracza warto\u015bci maksymalne okre\u015blone w rozporz\u0105dzeniu o warunkach technicznych silnika benzynowego;<\/li>\n<li>Brak r\u00f3wnomiernego przyrostu si\u0142y hamowania (zakleszczanie) w uk\u0142adzie hamulca roboczego;.<\/li>\n<li>Skuteczno\u015b\u0107 hamowania mniejsza ni\u017c warto\u015bci minimalne zawarte w rozporz\u0105dzeniu o warunkach technicznych w uk\u0142adzie hamulca roboczego;<\/li>\n<li>Strumie\u0144 \u015bwiat\u0142a nie pada na powierzchni\u0119 tablicy rejestracyjnej;<\/li>\n<li>Nadmierne op\u00f3\u017anienie w dzia\u0142aniu hamulc\u00f3w na dowolnym kole w uk\u0142adzie hamulca roboczego;<\/li>\n<li>Brak wymaganej skuteczno\u015bci hamowania w postojowym uk\u0142adzie hamulcowym;<\/li>\n<li>System OBD wykazuje kody usterek zwi\u0105zane z emisj\u0105 (silnik benzynowy);<\/li>\n<li>Zbyt ma\u0142a si\u0142a hamowania co najmniej na jednym kole pomocniczego (awaryjnego) uk\u0142adu hamulcowego (je\u017celi wyst\u0119puje jako oddzielny uk\u0142ad);<\/li>\n<li>Uszkodzenie lub p\u0119kni\u0119cie cz\u0119\u015bci resoru w zawieszeniu;<\/li>\n<li>Uszkodzenie \u017ar\u00f3d\u0142a \u015bwiat\u0142a o\u015bwietlaj\u0105cego tablic\u0119 rejestracyjn\u0105;<\/li>\n<li>Stan przewod\u00f3w hamulcowych grozi awari\u0105 lub p\u0119kni\u0119ciem;<\/li>\n<li>Wyra\u017anie nieszczelny uk\u0142ad wydechowy (w kontek\u015bcie ha\u0142asu);<\/li>\n<li>Zbyt ma\u0142a si\u0142a hamowania co najmniej na jednym kole w uk\u0142adzie hamulca roboczego;<\/li>\n<li>Niepewne mocowanie \u015bwiat\u0142a przedniego, bocznego, tylnego pozycyjnego lub \u015bwiat\u0142a obrysowego;<\/li>\n<li>Wska\u017anik ostrzegawczy wskazuje uszkodzenie uk\u0142adu przeciwblokuj\u0105cego (ABS);<\/li>\n<li>Brak \u015bwiat\u0142a, \u017ar\u00f3d\u0142a \u015bwiat\u0142a lub jego uszkodzenie (dotyczy \u015bwiate\u0142 drogowych lub mijania);<\/li>\n<li>Skuteczno\u015b\u0107 mniejsza ni\u017c warto\u015bci minimalne zawarte w rozporz\u0105dzeniu o warunkach technicznych pomocniczego (awaryjnego) uk\u0142adu hamulcowego (je\u017celi wyst\u0119puje jako oddzielny uk\u0142ad);<\/li>\n<li>Przekroczenie warto\u015bci emisji zanieczyszcze\u0144 gazowych, o kt\u00f3rych mowa w rozporz\u0105dzeniu o warunkach technicznych (silnik o zap\u0142onie samoczynnym);<\/li>\n<li>Niepewne mocowanie lub z\u0142y stan techniczny pod\u0142ogi w poje\u017adzie;<\/li>\n<li>Uszkodzenie \u017ar\u00f3d\u0142a \u015bwiat\u0142a cofania;<\/li>\n<li>Nadmierne zu\u017cycie klock\u00f3w lub ok\u0142adzin w uk\u0142adzie hamulcowym;<\/li>\n<li>Hamulce nie dzia\u0142aj\u0105 po jednej stronie w postojowym uk\u0142adzie hamulcowym;<\/li>\n<li>Nadmierne zu\u017cycie przegub\u00f3w po\u0142\u0105cze\u0144 uk\u0142adu kierowniczego;<\/li>\n<li>Warto\u015b\u0107 zbie\u017cno\u015bci ustawienia k\u00f3\u0142 wykracza poza dopuszczalne granice dla danego typu pojazdu;<\/li>\n<li>Brak dokumentu wydanego przez Transportowy Doz\u00f3r Techniczny i tabliczki znamionowej na zbiornik lub butl\u0119, potwierdzaj\u0105cych jego sprawno\u015b\u0107;<\/li>\n<li>P\u0119kni\u0119cia lub przebarwienia szyby szklanej lub przezroczystej lub tworzywa (o ile jest dozwolona);<\/li>\n<li>Uszkodzenie klosza \u015bwiat\u0142a przedniego, bocznego, tylnego pozycyjnego lub \u015bwiat\u0142a obrysowego;<\/li>\n<li>Brak zamontowanego urz\u0105dzenia kontrolnego emisji spalin, przer\u00f3bka urz\u0105dzenia lub wyra\u017anie nieprawid\u0142owe dzia\u0142anie (silnik benzynowy);<\/li>\n<li>Nieszczelno\u015bci maj\u0105ce wp\u0142yw na pomiary emisji spalin (silnik benzynowy).<\/li>\n<\/ol>\n<p>    Badanie techniczne dro\u017csze &#8211; nowe ceny ju\u017c obowi\u0105zuj\u0105. Ile kosztuje przegl\u0105d w 2025 roku?<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"209\" data-scroll=\"paragraph_29\">Badanie techniczne zdro\u017ca\u0142o. Op\u0142ata za przegl\u0105d samochodu osobowego wzros\u0142a z 98 z\u0142 do 149 z\u0142. Stawki za inne rodzaje pojazd\u00f3w posz\u0142y w g\u00f3r\u0119 proporcjonalnie. Przyk\u0142adowe ceny:<\/p>\n<ul data-scroll=\"bullet\">\n<li class=\"firstListItem\">pojazd przystosowany do zasilania gazem LPG (za badanie specjalistyczne 96 z\u0142) \u2013 dla samochodu osobowego z instalacj\u0105 LPG w sumie 245 z\u0142,<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">motocykl, ci\u0105gnik rolniczy \u2013 94 z\u0142,<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">motorower \u2013 76 z\u0142,<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy i specjalny, ci\u0105gnik samochodowy siod\u0142owy o DMC od 3,5 t do 16 t \u2013 234 z\u0142,<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy i specjalny, ci\u0105gnik samochodowy siod\u0142owy o DMC powy\u017cej 16 t \u2013 269 z\u0142,<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">przyczepa (naczepa) ci\u0119\u017carowa i specjalna o DMC do 3,5 t \u2013 119 z\u0142.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"224\" data-scroll=\"paragraph_31\">Ministerstwo zamierza powi\u0105za\u0107 nowe stawki za badanie technicznie ze \u015brednim wynagrodzeniem za prac\u0119 obliczonym na podstawie 4. kwarta\u0142u w danym roku. W efekcie cena obowi\u0105zuj\u0105ca kierowc\u00f3w ma co roku wzrasta\u0107 o ten wska\u017anik.<\/p>\n<p>                            <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-image=\"copyrightNote\" data-run-module=\"local\/lazyLoading.hybridLazyLoading\" data-original=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/X6Lk9kuTURBXy83ZDM1ZjQzMy0wYmEyLTQzOTEtYTEzYy0wN2IxYjg4OTBhN2UuanBlZ5GVAs0DJQDCw94AAaEwAQ\" data-original-retina=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/893k9kuTURBXy83ZDM1ZjQzMy0wYmEyLTQzOTEtYTEzYy0wN2IxYjg4OTBhN2UuanBlZ5GVAs0GSgDCw94AAaEwAQ\" data-original-webp=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/o0Ok9kuTURBXy83ZDM1ZjQzMy0wYmEyLTQzOTEtYTEzYy0wN2IxYjg4OTBhN2UuanBlZ5GVAs0DJQDCw94AAaEwBQ\" data-original-webp-retina=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/Swek9kuTURBXy83ZDM1ZjQzMy0wYmEyLTQzOTEtYTEzYy0wN2IxYjg4OTBhN2UuanBlZ5GVAs0GSgDCw94AAaEwBQ\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP\/\/\/wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw%3D%3D\" alt=\"Badanie techniczne auta\" width=\"805\" height=\"496\"\/><\/p>\n<p>                          Badanie techniczne auta<\/p>\n<p>                          \/<\/p>\n<p>                            PAP<\/p>\n<p>                          \/<\/p>\n<p>                          Marcin Bielecki<\/p>\n<p>    B\u0119dzie trudniej o pozytywny wynik badania technicznego<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"475\" data-scroll=\"paragraph_34\">Razem z podwy\u017ck\u0105 cen ministerstwo szykuje zmiany w procedurach przegl\u0105du. Fotografowanie samochodu na \u015bcie\u017cce diagnostycznej podczas badania technicznego to najwa\u017cniejsza nowo\u015b\u0107. Obecnie diagno\u015bci nie prowadz\u0105 dokumentacji fotograficznej ka\u017cdego kontrolowanego pojazdu. Reforma ma to zmieni\u0107. W my\u015bl wcze\u015bniejszych za\u0142o\u017ce\u0144, kiedy ju\u017c baza CEP b\u0119dzie zdolna archiwizowa\u0107 po 5 zdj\u0119\u0107 ka\u017cdego auta, w\u00f3wczas diagnosta b\u0119dzie musia\u0142 sfotografowa\u0107:<\/p>\n<ol>\n<li>Drogomierz z przebiegiem auta (licznik kilometr\u00f3w),<\/li>\n<li>Prz\u00f3d i ty\u0142 pojazdu,<\/li>\n<li>Dwa boki \u2013 lewa i prawa strona auta czy motocykla tak\u017ce b\u0119dzie mog\u0142a by\u0107 uj\u0119ta po przek\u0105tnej.<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"319\" data-scroll=\"paragraph_36\">Zdj\u0119cie licznika u\u0142atwi potwierdzenie przebiegu np. w razie b\u0142\u0119dnego lub nieczytelnego zapisania przez diagnost\u0119. \u0141atwiej te\u017c b\u0119dzie ustali\u0107, kiedy dosz\u0142o do pomy\u0142ki. To r\u00f3wnie\u017c oznacza koniec podbijania piecz\u0105tki w dowodzie rejestracyjnym auta, kt\u00f3re nawet nie pojawi\u0142o si\u0119 \u015bcie\u017cce diagnostycznej SKP.<\/p>\n<p>    600 z\u0142 kary zaskoczy kierowc\u00f3w<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"126\" data-scroll=\"paragraph_39\">Ministerstwo wprowadzi tak\u017ce kary dla kierowc\u00f3w za sp\u00f3\u017anienie na badanie techniczne. Sankcje przewidziano na trzech poziomach:<\/p>\n<ul data-scroll=\"bullet\">\n<li class=\"firstListItem\">Sp\u00f3\u017anienie o tydzie\u0144 to stawka wy\u017csza o 100 proc. \u2013 przy nowej cenie na poziomie 149 z\u0142 za badanie auta op\u0142ata karna wyniesie nieca\u0142e 300 z\u0142 za 7 dni po\u015blizgu;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Po 3 tygodniach stawka ros\u0142aby o 200 proc., czyli na dzi\u015b do prawie 450 z\u0142;<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">90 dni op\u00f3\u017anienia cena wy\u017csza od standardowej o 300 proc. \u2013 dzi\u015b w takiej sytuacji kierowca za badanie techniczne mia\u0142by zap\u0142aci\u0107 niemal 600 z\u0142.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"294\" data-scroll=\"paragraph_41\">Pieni\u0105dze z dodatkowych op\u0142at w cz\u0119\u015bci maj\u0105 trafi\u0107 na infrastruktur\u0119 s\u0142u\u017c\u0105c\u0105 bezpiecze\u0144stwu w ruchu drogowym. Cz\u0119\u015b\u0107 otrzyma Transportowy Doz\u00f3r Techniczny, kt\u00f3ry nadzoruje SKP. Cz\u0119\u015b\u0107 tych \u015brodk\u00f3w ministerstwo chce r\u00f3wnie\u017c przekaza\u0107 do stacji diagnostycznych, czyli by\u0142by to dodatkowy doch\u00f3d SKP.<\/p>\n<p>    Dro\u017csze badanie techniczne auta z nap\u0119dem 4&#215;4<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"339\" data-scroll=\"paragraph_43\">Ministerstwo zaskoczy r\u00f3wnie\u017c u\u017cytkownik\u00f3w samochod\u00f3w z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a. \u2013 W takich autach badanie techniczne jest wykonywane w szerszym zakresie. St\u0105d sk\u0142aniamy si\u0119 ku temu, \u017ceby pojazdy z nap\u0119dem 4&#215;4 by\u0142y wy\u017cej wycenione ni\u017c inne auta osobowe \u2013 zdradzi\u0142 wiceminister Stanis\u0142aw Bukowiec.<\/p>\n<p>    Wyci\u0105\u0142e\u015b filtr DPF? Ministerstwo szykuje bat na kierowc\u00f3w<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"366\" data-scroll=\"paragraph_45\">Z wprowadzeniem zmian w op\u0142atach za badania techniczne powi\u0105zane s\u0105 zmiany w wyposa\u017ceniu stacji. Lista obejmuje m.in. wymian\u0119 obecnie stosowanych przez SKP dymomierzy na liczniki cz\u0105stek sta\u0142ych, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 wykry\u0107, czy pojazd z silnikiem Diesla ma uszkodzony lub wyci\u0119ty filtr DPF. Rz\u0105dowa strona zapewnia o pracach nad odpowiednimi przepisami.<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"547\" data-scroll=\"paragraph_46\">\u2013 W Ministerstwie Infrastruktury tak\u017ce trwaj\u0105 prace nad wdro\u017ceniem rozwi\u0105za\u0144 prawnych umo\u017cliwiaj\u0105cych skuteczne eliminowanie z ruchu drogowego, przez uprawnione s\u0142u\u017cby, pojazd\u00f3w z uszkodzonymi lub zmanipulowanymi uk\u0142adami oczyszczania spalin jednostek nap\u0119dowych w pojazdach wykorzystywanych w transporcie drogowym oraz pojazd\u00f3w z usuni\u0119tymi filtrami cz\u0105stek sta\u0142ych DPF. Szczeg\u00f3\u0142owe rozwi\u0105zania zostan\u0105 zawarte w akcie prawnym, po zako\u0144czeniu prac powo\u0142anej grupy eksperckiej \u2013 us\u0142yszeli\u015bmy w resorcie.<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"305\" data-scroll=\"paragraph_47\">Dzi\u015b na polskich stacjach do kontroli pojazd\u00f3w z silnikami Diesla u\u017cywa si\u0119 dymomierzy (przynajmniej powinno). Bada si\u0119 nim przepuszczalno\u015b\u0107 \u015bwiat\u0142a w spalinach. Jednak w przypadku nowych samochod\u00f3w spe\u0142niaj\u0105cych normy Euro 5 i wy\u017csze to urz\u0105dzenie jest zwyczajnie nieskuteczne. Dlaczego?<\/p>\n<p>    B\u0119dzie wzrost liczby bada\u0144 z wynikiem negatywnym<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"501\" data-scroll=\"paragraph_49\">Wiele nowych aut ma zainstalowane ograniczniki pr\u0119dko\u015bci obrotowej na postoju. Silnika nie da si\u0119 &#8222;wkr\u0119ci\u0107&#8221; ni\u017c na przyk\u0142ad 1500 obr.\/min. Pomiaru dymomierzem nale\u017cy dokona\u0107 przy pe\u0142nej pr\u0119dko\u015bci obrotowej, nawet powy\u017cej 4000 obr.\/min. Urz\u0105dzenie liczy \u015bredni\u0105 z trzech pomiar\u00f3w. Dlatego gdy diagnosta wykonuje pomiar dymomierzem, kierowcy boj\u0105 si\u0119, czy nie dojdzie do uszkodzenia silnika. W skrajnych przypadkach, gdy jest on mocno wyeksploatowany, mo\u017ce doj\u015b\u0107 do rozbiegania silnika.<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"324\" data-scroll=\"paragraph_50\">Konsekwencj\u0105 zastosowania licznik\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych b\u0119dzie wzrost liczby bada\u0144 z wynikiem negatywnym. Wielu kierowc\u00f3w zapewne si\u0119 zdziwi. Bez ponownego monta\u017cu DPF o pozytywnym wyniku badania technicznego nie ma mowy. A to oznacza koszt na poziomie kilku tysi\u0119cy z\u0142otych w zale\u017cno\u015bci od marki i modelu auta.<\/p>\n<p>    30 dni wcze\u015bniej na badanie techniczne<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"353\" data-scroll=\"paragraph_52\">Badanie techniczne b\u0119dzie mo\u017cna przeprowadzi\u0107 na 30 dni przed dat\u0105 kolejnego przegl\u0105du. W tym przypadku resort wzi\u0105\u0142 pod uwag\u0119, \u017ce w\u0142a\u015bciciel auta nie zawsze mo\u017ce by\u0107 na SKP w wyznaczonym dniu np. ze wzgl\u0119du na zaplanowany wyjazd zagraniczny. Jednocze\u015bnie okres wa\u017cno\u015bci badania technicznego zostanie wyd\u0142u\u017cony o miesi\u0105c do 13 miesi\u0119cy.<\/p>\n<p>                            <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-image=\"copyrightNote\" data-run-module=\"local\/lazyLoading.hybridLazyLoading\" data-original=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/O0Bk9kuTURBXy8yY2U5M2E5MC1mMDRhLTQxZTItYmQxOS04MzhiMjFkYjQ4NmIuanBlZ5GVAs0DJQDCw94AAaEwAQ\" data-original-retina=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/oFuk9kuTURBXy8yY2U5M2E5MC1mMDRhLTQxZTItYmQxOS04MzhiMjFkYjQ4NmIuanBlZ5GVAs0GSgDCw94AAaEwAQ\" data-original-webp=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/4l_k9kuTURBXy8yY2U5M2E5MC1mMDRhLTQxZTItYmQxOS04MzhiMjFkYjQ4NmIuanBlZ5GVAs0DJQDCw94AAaEwBQ\" data-original-webp-retina=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/UbYk9kuTURBXy8yY2U5M2E5MC1mMDRhLTQxZTItYmQxOS04MzhiMjFkYjQ4NmIuanBlZ5GVAs0GSgDCw94AAaEwBQ\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP\/\/\/wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw%3D%3D\" alt=\"Badanie techniczne auta\" width=\"805\" height=\"497\"\/><\/p>\n<p>                          Badanie techniczne auta<\/p>\n<p>                          \/<\/p>\n<p>                            PAP<\/p>\n<p>                          \/<\/p>\n<p>                          Marcin Bielecki<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Badanie techniczne samochodu. Jakie s\u0105 procedury w 2025 roku? Pierwsze badanie techniczne po zakupie nowego samochodu jest obowi\u0105zkowe&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":125167,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-125166","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115636878915327660","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125166"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125166\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}