{"id":126080,"date":"2025-11-30T17:47:10","date_gmt":"2025-11-30T17:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/126080\/"},"modified":"2025-11-30T17:47:10","modified_gmt":"2025-11-30T17:47:10","slug":"geniusz-red-bulla-w-katarze-katastrofa-kandydatow-do-tytulu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/126080\/","title":{"rendered":"Geniusz Red Bulla w Katarze. Katastrofa kandydat\u00f3w do tytu\u0142u"},"content":{"rendered":"\n

Sobotni sprint Formu\u0142y 1<\/a>\u00a0pokaza\u0142, \u017ce na torze Losail trudno o manewry wyprzedzania. Dlatego kluczowy dla los\u00f3w GP Kataru<\/a>\u00a0mia\u0142 by\u0107 pierwszy zakr\u0119t. \u015awiadom tego by\u0142 Max Verstappen<\/a>, kt\u00f3ry zaraz po starcie zaatakowa\u0142 Lando Norrisa<\/a>\u00a0i przebi\u0142 si\u0119 na drugie miejsce. Na prowadzeniu utrzyma\u0142 si\u0119 ruszaj\u0105cy z pole position Oscar Piastri<\/a>.<\/p>\n

Kluczowy dla los\u00f3w wy\u015bcigu by\u0142 incydent z si\u00f3dmego okr\u0105\u017cenia. Nico Hulkenberg<\/a>\u00a0podczas pr\u00f3by wyprzedzenia Pierre’a Gasly’ego<\/a>\u00a0zaliczy\u0142 kontakt z bolidem Francuza i rozbi\u0142 bolid Stake F1 Team<\/a>. Wywo\u0142a\u0142o to wyjazd na tor samochodu bezpiecze\u0144stwa, a niemal ca\u0142a stawka postanowi\u0142a w tej sytuacji zjecha\u0107 na pit-stopy.<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

ZOBACZ WIDEO: „Bez z\u0142ota nie b\u0119dzie \u0142adnie\u201d. Co przyniesie wsp\u00f3\u0142praca Rusko z Protasiewiczem?<\/p>\n

Nale\u017cy wspomnie\u0107, \u017ce w GP Kataru obowi\u0105zywa\u0142 maksymalny dystans przejazdu na jednym komplecie opon, obliczony na 25 okr\u0105\u017ce\u0144. Pirelli<\/a>\u00a0wprowadzi\u0142o go ze wzgl\u0119du na ryzyko zniszczenia ogumienia. Dlatego kierowcy, kt\u00f3rzy zjechali w tym momencie do mechanik\u00f3w, zobowi\u0105zali si\u0119 do kolejnej wizyty w alei serwisowej na 32. „k\u00f3\u0142ku”.<\/p>\n

McLaren<\/a>\u00a0pope\u0142ni\u0142 b\u0142\u0105d strategiczny, bo jego kierowcy niemal jako jedyni nie zjechali na pit-stop. Zrobi\u0142 to za to Verstappen. – Powinni\u015bmy byli zjecha\u0107, co nie? – zapyta\u0142 nie\u015bmia\u0142o Norris po chwili. In\u017cynier McLarena odpowiedzia\u0142 mu, \u017ce Red Bull Racing nie ma w tym momencie \u017cadnego manewru taktycznego i by\u0107 mo\u017ce strategia „czerwonych byk\u00f3w” b\u0119dzie b\u0142\u0119dna.<\/p>\n

Piastri i Norris zjechali na pit-stopy na 24. i 25. okr\u0105\u017ceniu, dzi\u0119ki czemu Verstappen obj\u0105\u0142 prowadzenie w wy\u015bcigu. Holender kilka p\u00f3\u017aniej pojawi\u0142 si\u0119 u mechanik\u00f3w, aby zrealizowa\u0107 regulaminowy wym\u00f3g i by\u0142 to wa\u017cny moment wy\u015bcigu. Kierowca Red Bulla wr\u00f3ci\u0142 na tor na trzecim miejscu, b\u0119d\u0105c \u015bwiadomym tego, \u017ce rywale z McLarena musz\u0105 jeszcze raz odwiedzi\u0107 alej\u0119 serwisow\u0105.<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

Australijczyk w rozmowie z in\u017cynierem zasygnalizowa\u0142, \u017ce trzeba przyspieszy\u0107 drugi pit-stop i podj\u0105\u0107 pr\u00f3b\u0119 pogoni za Verstappenem. – Nie widz\u0119 innego wyj\u015bcia – m\u00f3wi\u0142 Piastri. Kierowca McLarena straci\u0142 prowadzenie na rzecz Holendra, ale na nowym komplecie opon nie by\u0142 w stanie na tyle podkr\u0119ci\u0107 tempa, aby odzyska\u0107 pierwsze miejsce.<\/p>\n

W jeszcze gorszym po\u0142o\u017ceniu znalaz\u0142 si\u0119 Norris, kt\u00f3ry po drugim pit-stopie spad\u0142 na pi\u0105te miejsce. Brytyjczyk na ostatnim okr\u0105\u017ceniu wyprzedzi\u0142 Antonellego i musia\u0142 si\u0119 zadowoli\u0107 czwart\u0105 lokat\u0105.<\/p>\n

Rozstrzygni\u0119cia GP Kataru sprawi\u0142y, \u017ce sytuacja w „generalce” wygl\u0105da niezwykle ciekawie przed fina\u0142em sezonu 2025. Verstappen i Piastri odrobili sporo punkt\u00f3w do Norrisa, wi\u0119c GP Abu Zabi powinno przynie\u015b\u0107 multum emocji.<\/p>\n

F1 – GP Kataru – wy\u015bcig – wyniki:<\/p>\n Poz.KierowcaZesp\u00f3\u0142Czas\/strata <\/tr>\n\n 1. <\/td>\n Max Verstappen <\/td>\n Red Bull Racing <\/td>\n 57 okr. <\/td>\n<\/tr>\n\n 2. <\/td>\n Oscar Piastri <\/td>\n McLaren <\/td>\n +7.995 <\/td>\n<\/tr>\n\n 3. <\/td>\n Carlos Sainz <\/td>\n Williams <\/td>\n +22.665 <\/td>\n<\/tr>\n\n 4. <\/td>\n Lando Norris <\/td>\n McLaren <\/td>\n +23.315 <\/td>\n<\/tr>\n\n 5. <\/td>\n Andrea Kimi Antonelli <\/td>\n Mercedes <\/td>\n +28.317 <\/td>\n<\/tr>\n\n 6. <\/td>\n George Russell <\/td>\n Mercedes <\/td>\n +48.599 <\/td>\n<\/tr>\n\n 7. <\/td>\n Fernando Alonso <\/td>\n Aston Martin <\/td>\n +54.045 <\/td>\n<\/tr>\n\n 8. <\/td>\n Charles Leclerc <\/td>\n Ferrari <\/td>\n +56.785 <\/td>\n<\/tr>\n\n 9. <\/td>\n Liam Lawson <\/td>\n Visa Cash App RB <\/td>\n +1:00.073 <\/td>\n<\/tr>\n\n 10. <\/td>\n Yuki Tsunoda <\/td>\n Red Bull Racing <\/td>\n +1:01.770 <\/td>\n<\/tr>\n\n 11. <\/td>\n Alexander Albon <\/td>\n Williams <\/td>\n +1:06.931 <\/td>\n<\/tr>\n\n 12. <\/td>\n Lewis Hamilton <\/td>\n Ferrari <\/td>\n +1:17.730 <\/td>\n<\/tr>\n\n 13. <\/td>\n Gabriel Bortoleto <\/td>\n Stake F1 Team <\/td>\n +1:24.812 <\/td>\n<\/tr>\n\n 14. <\/td>\n Franco Colapinto <\/td>\n Alpine <\/td>\n +1 okr. <\/td>\n<\/tr>\n\n 15. <\/td>\n Esteban Ocon <\/td>\n Haas <\/td>\n +1 okr. <\/td>\n<\/tr>\n\n 16. <\/td>\n Pierre Gasly <\/td>\n Alpine <\/td>\n +1 okr. <\/td>\n<\/tr>\n\n 17. <\/td>\n Lance Stroll <\/td>\n Aston Martin <\/td>\n nie uko\u0144czy\u0142 <\/td>\n<\/tr>\n\n 18. <\/td>\n Isack Hadjar <\/td>\n Visa Cash App RB <\/td>\n nie uko\u0144czy\u0142 <\/td>\n<\/tr>\n\n 19. <\/td>\n Oliver Bearman <\/td>\n Haas <\/td>\n nie uko\u0144czy\u0142 <\/td>\n<\/tr>\n\n 20. <\/td>\n Nico Hulkenberg <\/td>\n Stake F1 Team <\/td>\n nie uko\u0144czy\u0142 <\/td>\n<\/tr>\n

\"\" <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sobotni sprint Formu\u0142y 1\u00a0pokaza\u0142, \u017ce na torze Losail trudno o manewry wyprzedzania. Dlatego kluczowy dla los\u00f3w GP Kataru\u00a0mia\u0142…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":126081,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[2901,26806,3057,2899,2897,2898,26805,2900,26804,42,38,40,39,41,2896,127,126,750,2902],"class_list":{"0":"post-126080","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-formula-1","9":"tag-gp-kataru","10":"tag-katar","11":"tag-lando-norris","12":"tag-max-verstappen","13":"tag-mclaren","14":"tag-nico-hulkenberg","15":"tag-oscar-piastri","16":"tag-pierre-gasly","17":"tag-pl","18":"tag-poland","19":"tag-polish","20":"tag-polska","21":"tag-polski","22":"tag-red-bull-racing","23":"tag-sport","24":"tag-sports","25":"tag-sporty-motorowe","26":"tag-wyscigi-samochodowe"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115639906917268970","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126080"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126080\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}