{"id":128701,"date":"2025-12-02T09:54:09","date_gmt":"2025-12-02T09:54:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/128701\/"},"modified":"2025-12-02T09:54:09","modified_gmt":"2025-12-02T09:54:09","slug":"pkp-cargo-planuje-zmiany-w-kapitale-zakladowym","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/128701\/","title":{"rendered":"PKP Cargo planuje zmiany w kapitale zak\u0142adowym"},"content":{"rendered":"<p>Rada Nadzorcza pozytywnie zaopiniowa\u0142a wnioski zarz\u0105du PKP Cargo, kt\u00f3re maj\u0105 zosta\u0107 przedstawione Walnemu Zgromadzeniu, a dotycz\u0105: podj\u0119cia uchwa\u0142y o obni\u017ceniu kapita\u0142u zak\u0142adowego w celu pokrycia strat sp\u00f3\u0142ki, zmiany Statutu Sp\u00f3\u0142ki oraz podj\u0119cia uchwa\u0142y o pokryciu straty wykazanej w Jednostkowym Sprawozdaniu Finansowym Sp\u00f3\u0142ki za 2024 rok.<\/p>\n<p>Obni\u017cenie kapita\u0142u zak\u0142adowego sp\u00f3\u0142ki zak\u0142ada obni\u017cenie o kwot\u0119 2.194.558.933,00 z\u0142, tj. z kwoty 2.239.345.850,00 z\u0142 do kwoty 44.786.917,00 z\u0142 poprzez zmniejszenie warto\u015bci nominalnej wszystkich akcji Sp\u00f3\u0142ki o kwot\u0119 49,00 z\u0142, tj. z kwoty 50,00 z\u0142 do kwoty 1,00 z\u0142 ka\u017cda akcja. Procedura obni\u017cenia kapita\u0142u zak\u0142adowego odb\u0119dzie si\u0119 przy zachowaniu niezmienionej liczby wszystkich akcji ka\u017cdej serii i nast\u0105pi bez przeprowadzenia post\u0119powania konwokacyjnego.<\/p>\n<p>Celem obni\u017cenia kapita\u0142u zak\u0142adowego jest wyr\u00f3wnanie poniesionej przez PKP Cargo straty w roku 2024 w wysoko\u015bci 2.412.728.806,03 z\u0142, gdzie kwota uzyskana z obni\u017cenia kapita\u0142u zak\u0142adowego sp\u00f3\u0142ki w \u0142\u0105cznej wysoko\u015bci 2.194.558.933,00 z\u0142 zostanie przeznaczona na jej pokrycie. Docelowo strata pozosta\u0142a po obni\u017ceniu kapita\u0142u zak\u0142adowego sp\u00f3\u0142ki w wysoko\u015bci 218.169.873,03 z\u0142 zostanie pokryta z kapita\u0142u zapasowego.<\/p>\n<p>PKP Cargo wchodzi w kolejny etap dzia\u0142a\u0144 restrukturyzacyjnych, kt\u00f3rych celem jest rewizja propozycji uk\u0142adowych umo\u017cliwiaj\u0105ca przygotowanie rozwi\u0105za\u0144 uzupe\u0142niaj\u0105cych do propozycji z\u0142o\u017conych w S\u0105dzie w dniu 30 czerwca 2025 roku. Dzia\u0142ania obejmuj\u0105 obni\u017cenie kapita\u0142u zak\u0142adowego w celu obni\u017cenia warto\u015bci nominalnej akcji, kt\u00f3ra obecnie ponad trzykrotnie przewy\u017csza cen\u0119 rynkow\u0105 akcji.\u00a0<\/p>\n<p>Taka sytuacja powoduje, i\u017c niemo\u017cliwe jest przygotowanie propozycji w zakresie konwersji cz\u0119\u015bci wierzytelno\u015bci sanacyjnych na akcje (Grupa IX Wierzycieli zgodnie z Propozycjami Uk\u0142adowymi), co musia\u0142oby si\u0119 dokona\u0107 po warto\u015bci nie mniejszej ni\u017c warto\u015b\u0107 nominalna akcji, tj. obecnie 50 z\u0142 w sytuacji, gdy cena rynkowa akcji z ostatnich trzech miesi\u0119cy wynosi 16,20 z\u0142.<\/p>\n<p>Ponadto operacja obni\u017cenia kapita\u0142u zak\u0142adowego b\u0119dzie mia\u0142a charakter wy\u0142\u0105cznie ksi\u0119gowy, nie zmieni udzia\u0142\u00f3w akcjonariuszy w kapitale b\u0119dzie s\u0142u\u017cy\u0107 do pokrycia straty bilansowej, kt\u00f3rej nie b\u0119dzie konieczno\u015bci pokrywania w przysz\u0142o\u015bci z zysk\u00f3w Sp\u00f3\u0142ki.<\/p>\n<p>Obni\u017cenie kapita\u0142u zak\u0142adowego sp\u00f3\u0142ki poprzez pokrycie straty kapita\u0142em powoduje dodatkowo unikni\u0119cie post\u0119powania konwokacyjnego, kt\u00f3rego przeprowadzenie w sytuacji sanacyjnej PKP Cargo jest niemo\u017cliwe.\u00a0<\/p>\n<p>Dzia\u0142ania podj\u0119te przez Zarz\u0105d w obszarze kapita\u0142owym nie maja \u017cadnego negatywnego skutku w zakresie dzia\u0142alno\u015bci operacyjnej sp\u00f3\u0142ki. Wr\u0119cz przeciwnie przedstawienie przez zarz\u0105d uzupe\u0142nionych Propozycji Uk\u0142adowych mo\u017ce przyczyni\u0107 si\u0119 do osi\u0105gni\u0119cia szybszego porozumienia z wierzycielami, a co za tym idzie ostatecznego ustabilizowania sytuacji przewo\u017anika.<\/p>\n<p>Sp\u00f3\u0142ka konsekwentnie realizuje Plan Restrukturyzacyjny, zwi\u0119ksza portfel zam\u00f3wie\u0144 odzyskuj\u0105c udzia\u0142y w rynku i rozwija dzia\u0142alno\u015b\u0107 w segmentach specjalistycznych w tym w transporcie intermodalnym oraz segmencie wyrob\u00f3w stalowych.<\/p>\n<p>W wyniku opisanej operacji sp\u00f3\u0142ka mo\u017ce zyska\u0107 instrument pozwalaj\u0105cy na obs\u0142ug\u0119 wierzytelno\u015bci sanacyjnych w spos\u00f3b bardziej korzystny dla przep\u0142yw\u00f3w pieni\u0119\u017cnych w latach przysz\u0142ych, a co za tym idzie wp\u0142ynie pozytywnie na dzia\u0142alno\u015b\u0107 operacyjn\u0105 Sp\u00f3\u0142ki.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rada Nadzorcza pozytywnie zaopiniowa\u0142a wnioski zarz\u0105du PKP Cargo, kt\u00f3re maj\u0105 zosta\u0107 przedstawione Walnemu Zgromadzeniu, a dotycz\u0105: podj\u0119cia uchwa\u0142y&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":128702,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,3449,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-128701","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pkp-cargo","11":"tag-pl","12":"tag-poland","13":"tag-polish","14":"tag-polska","15":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115649371532228870","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128701"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128701\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}