{"id":13253,"date":"2025-09-24T13:38:08","date_gmt":"2025-09-24T13:38:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/13253\/"},"modified":"2025-09-24T13:38:08","modified_gmt":"2025-09-24T13:38:08","slug":"pkp-intercity-o-nowym-wagonie-fps-to-nie-jest-ich-docelowy-wyglad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/13253\/","title":{"rendered":"PKP Intercity o nowym wagonie FPS: To nie jest ich docelowy wygl\u0105d"},"content":{"rendered":"<p>PKP Intercity podkre\u015bla, \u017ce zaprezentowany na TRAKO wagon, nie jest ostateczn\u0105 wersj\u0105, jaka trafi do przewo\u017anika w przysz\u0142ym roku. FPS H. Cegielski zbiera opinie na temat pojazdu w specjalnej ankiecie,  udost\u0119pnionej zwiedzaj\u0105cym. <\/p>\n<p>Na naszych \u0142amach opisywali\u015bmy ju\u017c<a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/jaki-jest-nowy-wagon-fps-h-cegielski-dla-pkp-intercity-zdjecia-124863.html#gallery-14\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> wn\u0119trze nowego wagonu FPS H. Cegielski<\/a>, kt\u00f3ry ma trafi\u0107 do PKP Intercity w ramach umowy na dostaw\u0119 300 nowych wagon\u00f3w z opcj\u0105 rozszerzenia o 150 nast\u0119pnych. Nasze odczucia, raczej negatywne ni\u017c pozytywne, mo\u017cna <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/jaki-jest-nowy-wagon-fps-h-cegielski-dla-pkp-intercity-zdjecia-124863.html#gallery-14\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">znale\u017a\u0107 tutaj.<\/a> <\/p>\n<p>Na krytyczne g\u0142osy wobec wn\u0119trza wagonu zareagowa\u0142o PKP Intercity, ustami swojego rzecznika prasowego &#8211; Macieja Dutkiewicza, kt\u00f3ry w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych napisa\u0142, \u017ce nie jest to jeszcze ostateczny design tych wagon\u00f3w, a jedynie zaproszenie do zostawienia opinii, kt\u00f3re producent zbiera w trakcie targ\u00f3w.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"pl\" dir=\"ltr\">To nie jest ostateczny wystr\u00f3j wn\u0119trza. To zaproszenie do zostawiania opinii, kt\u00f3re zbieramy podczas targ\u00f3w.<\/p>\n<p>\u2014 Maciej Dutkiewicz (@maciejmd81) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/maciejmd81\/status\/1970535955330130233?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">September 23, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>\nW rozmowie z nami Dutkiewicz dodaje, \u017ce w ostatecznym kszta\u0142cie wagonu na pewno zmieni\u0105 si\u0119 fotele \u2013 Propozycja przedstawiona na targach to inwencja wykonawcy, kt\u00f3ry czeka na uwagi \u2013 m\u00f3wi rzecznik PKP Intercity. Na zmiany jest jeszcze sporo czasu, bowiem odbiory pierwszych wagon\u00f3w maj\u0105 odby\u0107 si\u0119 w lipcu przysz\u0142ego roku.<\/p>\n<p>Rzeczywi\u015bcie FPS zbiera opinie o nowym wagonie, cho\u0107 dotarcie do ankiety na ten temat jest problematyczne. Link do niej mo\u017cna znale\u017a\u0107 pod <a href=\"https:\/\/nowywagon.pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">tym adresem<\/a>.<\/p>\n<p>Do sprawy odni\u00f3s\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c prezes PKP Intercity, Janusz Malinowski, kt\u00f3ry w serwisie X napisa\u0142 &#8211; \u201cJeszcze du\u017co pracy z tym prototypem wagonu\u201d <\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"pl\" dir=\"ltr\">Jeszcze du\u017co pracy z tym prototypem wagonu.<\/p>\n<p>\u2014 Janusz Malinowski (@J_Malinowski) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/J_Malinowski\/status\/1970522196457259229?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">September 23, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>\nW podobnym tonie, nieoficjalnie, wypowiadaj\u0105 si\u0119 tak\u017ce rozm\u00f3wcy z kr\u0119gu PKP Intercity. W osobnym tek\u015bcie przedstawimy stanowisko producenta &#8211; firmy FPS H. Cegielski, kt\u00f3r\u0105 r\u00f3wnie\u017c zapytali\u015bmy o nowy wagon.<script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PKP Intercity podkre\u015bla, \u017ce zaprezentowany na TRAKO wagon, nie jest ostateczn\u0105 wersj\u0105, jaka trafi do przewo\u017anika w przysz\u0142ym&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13254,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,1771,1201,1205,1203,1200,1195,42,38,40,39,41,1202,1204,1206,4433,4432],"class_list":{"0":"post-13253","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-fps-h-cegielski","11":"tag-intercity","12":"tag-kolej","13":"tag-koleje-mazowieckie","14":"tag-pkp","15":"tag-pkp-intercity","16":"tag-pl","17":"tag-poland","18":"tag-polish","19":"tag-polska","20":"tag-polski","21":"tag-przewozy-regionalne","22":"tag-rozklady-jazdy-pkp","23":"tag-rynek-kolejowy","24":"tag-trako-2025","25":"tag-wagon-przedzialowy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13253"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13253\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}