{"id":135522,"date":"2025-12-06T07:39:19","date_gmt":"2025-12-06T07:39:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/135522\/"},"modified":"2025-12-06T07:39:19","modified_gmt":"2025-12-06T07:39:19","slug":"pomost-ze-szwecji-uzywany-okret-zastapi-orp-orzel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/135522\/","title":{"rendered":"Pomost ze Szwecji. U\u017cywany okr\u0119t zast\u0105pi ORP \u201eOrze\u0142\u201d"},"content":{"rendered":"

\"\"
\n Antoni Walkowski
\n <\/a>
\n 5 grudnia 2025, 07:00<\/p>\n

\n 4 min.\n <\/p>\n

Powoli opadaj\u0105 emocje po wskazaniu Saab Kockums na preferowanego dostawc\u0119 w programie Orka. Tymczasem dowiedzieli\u015bmy si\u0119, kt\u00f3ry szwedzki okr\u0119t podwodny jest oferowany Polsce jako zdolno\u015b\u0107 pomostowa.<\/p>\n

\"Wizualizacja
\n Wizualizacja szwedzkiego okr\u0119tu podwodnego projektu A26 (typu Blekinge) w wynurzeniu.
\n
Autor. Saab Kockums<\/p>\n

Jak informowali\u015bmy na \u0142amach Defence24.pl, w ubieg\u0142ym tygodniu mi\u0119dzyresortowy Zesp\u00f3\u0142 Zadaniowy ds. programu Orka<\/a> przed\u0142o\u017cy\u0142 Radzie Ministr\u00f3w rekomendacj\u0119 dotycz\u0105c\u0105 preferowanego dostawcy nowych okr\u0119t\u00f3w podwodnych dla Marynarki Wojennej RP. Rada jednomy\u015blnie przychyli\u0142a si\u0119 do wskaza\u0144 Zespo\u0142u. Dzi\u0119ki temu 26 listopada wicepremier, Minister Obrony Narodowej W\u0142adys\u0142aw Kosiniak-Kamysz m\u00f3g\u0142 og\u0142osi\u0107 przyst\u0105pienie do negocjacji z rz\u0105dem Szwecji<\/a> oraz stoczni\u0105 Saab Kockums, kt\u00f3re otrzyma\u0142y najwy\u017csz\u0105 ocen\u0119 w post\u0119powaniu. Intencj\u0105 MON jest podpisanie stosownego protoko\u0142u ustale\u0144 (ang. memorandum of understanding) do ko\u0144ca bie\u017c\u0105cego roku.<\/p>\n

Sztokholm oferuje Warszawie zakup trzech jednostek projektu A26, a tak\u017ce u\u017cyczenie starszego okr\u0119tu podwodnego w charakterze zdolno\u015bci pomostowej<\/a>. Pozyskanie czynnej jednostki ze szwedzkiej Marynarki Wojennej (szw. Svenska marinen) umo\u017cliwi opuszczenie bandery na leciwym ORP \u201eOrze\u0142\u201d<\/a>, podtrzymanie kluczowych kompetencji w dywizjonie Okr\u0119t\u00f3w Podwodnych, a tak\u017ce przygotowanie polskich marynarzy do przyj\u0119cia nowego sprz\u0119tu. Nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce szwedzka oferta stanowi jedn\u0105 z wielu propozycji w programie Orka. W razie niepowodzenia negocjacji Ministerstwo Obrony Narodowej zachowuje zdolno\u015b\u0107 do podj\u0119cia rozm\u00f3w z innym partnerem.<\/p>\n

Zdolno\u015b\u0107 pomostowa <\/p>\n

Jak dowiedzia\u0142 si\u0119 Defence24.pl, ow\u0105 zdolno\u015b\u0107 pomostow\u0105 ma stanowi\u0107 jednostka projektu A17S. Dzi\u015b pod szwedzk\u0105 bander\u0105 p\u0142ywa jeden taki okr\u0119t \u2013 HMS \u201eS\u00f6dermanland\u201d<\/a>. Siostrzany HMS \u201e\u00d6sterg\u00f6tland\u201d, znajduje si\u0119 w g\u0142\u0119bokiej rezerwie i jest niezdolny do wyj\u015bcia na morze. Pojawiaj\u0105ce si\u0119 w przestrzeni publicznej pog\u0142oski dotycz\u0105ce zamiaru przekazania stronie polskiej nowocze\u015bniejszej jednostki projektu A19 (typu Gotland) to szum informacyjny. HMS \u201eGotland\u201d, \u201eUppland\u201d i \u201eHalland\u201d stanowi\u0105 trzon szwedzkiej<\/a> 1. Flotylli Okr\u0119t\u00f3w Podwodnych (szw. F\u00f6rsta ub\u00e5tsflottiljen, 1. Ubflj) z siedzib\u0105 w Karlskronie. Taki stan rzeczy zostanie utrzymany do ko\u0144ca lat 30.<\/p>\n

HMS \u201eS\u00f6dermanland\u201d<\/a> by\u0142 trzeci\u0105 jednostk\u0105 projektu A17 (typu V\u00e4sterg\u00f6tland) z czterech zbudowanych. Zosta\u0142 zwodowany w 1988 roku, a bander\u0119 na nim podniesiono rok p\u00f3\u017aniej. W 2003 r. wr\u00f3ci\u0142 do macierzystej stoczni Kockums w Karlskronie w regionie Blekinge. Tam zosta\u0142 poddany remontowi oraz modernizacji w po\u0142owie cyklu \u017cycia (ang. mid-life update, MLU). Zakres zmian by\u0142 tak powa\u017cny, \u017ce dokonano korekty nazwy projektu z A17 na A17S. W Svenska marinen utrzymano dwie takie jednostki. Drug\u0105 par\u0119 sprzedano do Singapuru. Niedawno HMS \u201eS\u00f6dermanland\u201d przeszed\u0142 kolejny remont i modernizacj\u0119, otrzymuj\u0105c nowe podzespo\u0142y z okr\u0119t\u00f3w projekt\u00f3w A19 i A26<\/a>. Wr\u00f3ci\u0142 do s\u0142u\u017cby w lipcu 2024 r.<\/p>\n

\"Szwedzki
\n Szwedzki okr\u0119t podwodny HMS \u201eS\u00f6dermanland\u201d (projektu A17S) po remoncie g\u0142\u00f3wnym i modernizacji p\u0142ynie na powierzchni w cie\u015bninie \u00d6resund.
\n
Autor. Saab Kockums
\n Okr\u0119ty docelowe <\/p>\n

MON proponowany jest zakup trzech nowoczesnych okr\u0119t\u00f3w podwodnych<\/a> projektu A26 (typu Blekinge) ze stoczni Saab Kockums. Dwie takie jednostki, HMS \u201eBlekinge\u201d i \u201eSk\u00e5ne\u201d, zosta\u0142y zam\u00f3wione na potrzeby Svenska marinen w 2015 r. Pierwotnie mia\u0142y zosta\u0107 dostarczone u\u017cytkownikowi w latach 2024-25, lecz odbiory przesuni\u0119to na okres 2027-28. W pa\u017adzierniku Saab Kockums i F\u00f6rsvarets materielverk (FMV), szwedzki odpowiednik Agencji Uzbrojenia, porozumia\u0142y si\u0119 w sprawie od\u0142o\u017cenia dostaw na lata 2031-33<\/a>. W mi\u0119dzyczasie cena jednostkowa okr\u0119t\u00f3w wzros\u0142a blisko dwukrotnie, do niespe\u0142na 1,2 mld euro. FMV zleci\u0142a stoczni modyfikacje w projekcie, lecz nie wiemy, co zmieniono.<\/p>\n

Je\u015bli zmaterializuje si\u0119 polsko-szwedzka umowa mi\u0119dzyrz\u0105dowa, to MON stanie si\u0119 pierwszym od lat klientem eksportowym<\/a> na szwedzkie okr\u0119ty podwodne. Wsp\u00f3\u0142praca Sztokholmu i Warszawy nie budzi w\u0105tpliwo\u015bci gospodarczych i wojskowych. Istotne znaki zapytania<\/a> dotycz\u0105 rzeczywistej gotowo\u015bci Saab Kockums do realizacji zam\u00f3wienia. Nie jest jasne, czy MW mo\u017ce otrzyma\u0107 jeden z okr\u0119t\u00f3w budowanych dzi\u015b dla Szwecji. To rodzi\u0142oby obawy o zmagania z chorobami wieku dzieci\u0119cego w prototypie (HMS \u201eBlekinge\u201d) oraz nowoczesno\u015b\u0107 wyposa\u017cenia i podzespo\u0142\u00f3w zam\u00f3wionych w 2015 r.<\/a> Z kolei czas oczekiwania na zupe\u0142nie now\u0105 jednostk\u0119 m\u00f3g\u0142by wynie\u015b\u0107 nawet oko\u0142o dekady.<\/p>\n

Znaki zapytania <\/p>\n

Nie ulega w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce potencja\u0142 polsko-szwedzkiej wsp\u00f3\u0142pracy<\/a> w obronno\u015bci i bezpiecze\u0144stwie jest niebagatelny. Dotyczy to dzia\u0142a\u0144 sojuszniczych (zw\u0142aszcza w basenie Morza Ba\u0142tyckiego) i budowania interoperacyjno\u015bci, ale te\u017c wzajemnych zakup\u00f3w sprz\u0119tu wojskowego oraz tworzenia komplementarnego potencja\u0142u przemys\u0142owego. Je\u015bli przyczynkiem do pog\u0142\u0119bienia tej relacji ma by\u0107 zakup nowoczesnych, podatnych modernizacyjnie<\/a> okr\u0119t\u00f3w podwodnych z perspektyw\u0105 odbioru za kilka lat, to planowi MON i Rady Ministr\u00f3w nale\u017cy gor\u0105co kibicowa\u0107. Niemniej trudna historia jednostek projektu A26 sk\u0142ania do zdrowego sceptycyzmu oraz zadawania trudnych pyta\u0144.<\/p>\n

Udana modernizacja okr\u0119t\u00f3w podwodnych projektu A17S oraz A19 pozwala udzieli\u0107 Saab Kockums<\/a> pewnego kredytu zaufania. Mimo to szef MON trze\u017awo okre\u015bli\u0142 Szwecj\u0119 \u201epa\u0144stwem pierwszego wyboru\u201d, a nie jedynym partnerem do rozmowy w programie Orka. Niedawne sukcesy stoczni s\u0105 o tyle istotne, \u017ce w jednostkach typu S\u00f6dermanland i Gotland testowanych jest wiele rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3rych wersje rozwojowe zagoszcz\u0105 na A26, cho\u0107by uzbrojenie oraz zintegrowany system walki. Ponadto, morski dzia\u0142 koncernu Saab rozwija si\u0119 z roku na rok, zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem osobowym, jak i finansowym. To pozwala mie\u0107 nadziej\u0119, \u017ce zak\u0142ad w Karlskronie najgorsze lata<\/a> ma za sob\u0105.<\/p>\n

\"Budowa
\n Budowa sekcji kad\u0142uba mocnego okr\u0119tu podwodnego w stoczni Saab Kockums w Karlskronie.
\n
Autor. Saab Kockums<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Antoni Walkowski 5 grudnia 2025, 07:00 4 min. Powoli opadaj\u0105 emocje po wskazaniu Saab Kockums na preferowanego dostawc\u0119…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135523,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[27610,28094,28086,24258,3139,27609,32,33,28090,24256,28085,28088,28083,27,28091,28097,28092,28098,28093,5914,28082,34,35,23486,8660,1587,4059,24986,28,31,25,23488,23492,766,28096,23491,23496,767,40,41,23487,3076,24257,27614,28087,80,547,28084,29,30,28095,28089,26,82,83,84],"class_list":{"0":"post-135522","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-swiat","8":"tag-a17","9":"tag-a17s","10":"tag-a19","11":"tag-a26","12":"tag-baltyk","13":"tag-blekinge","14":"tag-breaking-news","15":"tag-breakingnews","16":"tag-dop","17":"tag-dywizjon-okretow-podwodnych","18":"tag-fmv","19":"tag-forsvarets-materielverk","20":"tag-gotland","21":"tag-headlines","22":"tag-hms-blekinge","23":"tag-hms-gotland","24":"tag-hms-skane","25":"tag-hms-ostergotland","26":"tag-hms-sodermanland","27":"tag-karlskrona","28":"tag-kockums","29":"tag-latest-news","30":"tag-latestnews","31":"tag-marynarka-wojenna-rp","32":"tag-ministerstwo-obrony-narodowej","33":"tag-mon","34":"tag-morze-baltyckie","35":"tag-mw-rp","36":"tag-naglowki","37":"tag-najwazniejsze-artykuly","38":"tag-news","39":"tag-okret-podwodny","40":"tag-okret-podwodny-nowego-typu","41":"tag-okrety-podwodne","42":"tag-okrety-podwodne-typu-blekinge","43":"tag-opnt","44":"tag-opnt-orka","45":"tag-orka","46":"tag-polish","47":"tag-polski","48":"tag-program-orka","49":"tag-saab","50":"tag-saab-kockums","51":"tag-sodermanland","52":"tag-svenska-marinen","53":"tag-swiat","54":"tag-szwecja","55":"tag-szwedzka-marynarka-wojenna","56":"tag-top-stories","57":"tag-topstories","58":"tag-umowa-miedzyrzadowa","59":"tag-umowa-wykonawcza","60":"tag-wiadomosci","61":"tag-world","62":"tag-world-news","63":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135522"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135522\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}