{"id":13606,"date":"2025-09-24T16:40:11","date_gmt":"2025-09-24T16:40:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/13606\/"},"modified":"2025-09-24T16:40:11","modified_gmt":"2025-09-24T16:40:11","slug":"trzesienie-ziemi-w-stellantisie-tychy-stana-razem-z-piecioma-innymi-fabrykami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/13606\/","title":{"rendered":"Trz\u0119sienie ziemi w Stellantisie. Tychy stan\u0105 razem z pi\u0119cioma innymi fabrykami"},"content":{"rendered":"<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Stellantis okresowo wstrzyma produkcj\u0119 w sze\u015bciu kluczowych fabrykach w Europie, w tym w Tychach <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Najd\u0142u\u017cszy przest\u00f3j dotyczy fabryki w Poissy we Francji, gdzie produkcja stanie a\u017c na trzy tygodnie <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Przestoje maj\u0105 pozwoli\u0107 odblokowa\u0107 zape\u0142nione niesprzedanymi pojazdami place przy fabrykach i u dealer\u00f3w <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Koncern zbiera si\u0142y na dalsz\u0105 ekspansj\u0119 modelow\u0105. Planuje rozw\u00f3j segment\u00f3w B i C oraz wprowadzenie pe\u0142nych hybryd (HEV) <\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">Stellantis, jeden z gigant\u00f3w europejskiego rynku motoryzacyjnego, zn\u00f3w zmaga si\u0119 z problemami. Wydawa\u0142o si\u0119, \u017ce po zesz\u0142orocznych przestojach koncern wyszed\u0142 na prost\u0105, ale w najbli\u017cszych miesi\u0105cach linie produkcyjne zn\u00f3w stan\u0105 i to na d\u0142u\u017cszy czas. Francuski dziennik &#8222;Les Echos&#8221; informuje, \u017ce decyzja o ograniczeniu produkcji dotyczy sze\u015bciu kluczowych europejskich fabryk \u2014 <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/wyjatkowy-zaklad-z-polski-powstawaly-w-nim-maluch-cinquecento-i-panda-dzis-produkuje\/hgwtzm6\" id=\"72ad13bc-78e1-4ef9-b288-b19f1c570eab\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">tak\u017ce zak\u0142adu w Tychach<\/a>.<\/p>\n<p>W jakich fabrykach Stellantis wstrzymuje produkcj\u0119 samochod\u00f3w?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">Najwi\u0119ksze emocje budzi decyzja o zamkni\u0119ciu zak\u0142adu w Poissy we Francji, gdzie produkcja stanie a\u017c na trzy tygodnie \u2014 od 13 pa\u017adziernika do 3 listopada. To oznacza tydzie\u0144 przymusowego urlopu dla pracownik\u00f3w i dwana\u015bcie dni pracy w ograniczonym wymiarze.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">Przest\u00f3j zak\u0142adu zatrudniaj\u0105cego oko\u0142o 2000 os\u00f3b to tylko wierzcho\u0142ek g\u00f3ry lodowej. Podobne decyzje dotycz\u0105 pi\u0119ciu innych europejskich fabryk koncernu Stellantis:<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Eisenach (Niemcy) \u2014 5 dni przerwy, <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Saragossa (Hiszpania) \u2014 7 dni przerwy, <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Tychy (Polska) \u2014 9 dni przerwy, <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Madryt (Hiszpania) \u2014 14 dni przerwy, <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Pomigliano (W\u0142ochy) \u2014 15 dni przerwy. <\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/GZ_k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83ZGUxM2MwNTIyNDhmZmI1MjUwMDYyMzM2ZjA2ZGQ2ZC5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Fiat Pandina z w\u0142oskiej fabryki koncernu Stellantis (Pomigliano)\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Fiat Pandina z w\u0142oskiej fabryki koncernu Stellantis (Pomigliano)Stellantis<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">Przeczytaj te\u017c: <a data-section=\"zobacz-takze-body\" href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/sprzedaz-stellantisa-w-polsce-w-2025-r-mamy-najnowsze-dane-i-jest-zielono\/9gg8bc1\" id=\"8edb934c-90cd-4b23-a7a9-7fa6fd7c37ba\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">W Stellantisie w ko\u0144cu zielone s\u0142upki. Ofensywa modelowa dzia\u0142a w Polsce<\/a><\/p>\n<p>   Dlaczego Stellantis wstrzymuje produkcj\u0119 w Europie?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">\u0141\u0105cznie mowa a\u017c o 62 dniach przestoj\u00f3w w europejskich zak\u0142adach. Jak czytamy we francuskim dzienniku, oficjalnym powodem jest potrzeba odci\u0105\u017cenia przyfabrycznych plac\u00f3w i parking\u00f3w u dealer\u00f3w, przepe\u0142nionych niesprzedanymi pojazdami. Stellantis m\u00f3wi o &#8222;zr\u00f3wnowa\u017ceniu produkcji&#8221; z aktualnym popytem, ale rzeczywisto\u015b\u0107 wydaje si\u0119 bardziej z\u0142o\u017cona.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">Koncern zmaga si\u0119 z trudno\u015bciami w sprzeda\u017cy wyprodukowanych samochod\u00f3w, co bole\u015bnie pokazuj\u0105 wyniki za siedem pierwszych miesi\u0119cy tego roku. Podczas gdy Stellantis odnotowa\u0142 w Europie kontynentalnej 8,1-procentowy spadek liczby rejestracji (1,19 mln szt.), g\u0142\u00f3wni rywale, czyli Renault i Volkswagen, zdo\u0142ali poprawi\u0107 swoje wyniki (kolejno: +5,8 proc. i +3,6 proc.).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/9jfk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yZDM3NTAzOTlmYjU5NDFkOTQ4YmM4MmMwYThjNmJjNC5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"672\" width=\"940\" alt=\"Silnik 1.2 PureTech to najwi\u0119ksza wpadka koncernu w ostatnich latach\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Silnik 1.2 PureTech to najwi\u0119ksza wpadka koncernu w ostatnich latachAuto \u015awiat<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">Eksperci uwa\u017caj\u0105, \u017ce Stellantis p\u0142aci dzi\u015b cen\u0119 za wcze\u015bniejsze problemy, takie jak <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/kolejny-zwrot-akcji-w-sprawie-najbardziej-awaryjnego-silnika-ostatnich-lat-12\/r22jmvq\" id=\"ba71bbd3-4545-4aa8-886a-c30eb1ebfafb\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">wada fabryczna silnik\u00f3w 1.2 PureTech<\/a> i wycofywanie modeli z wadliwymi poduszkami powietrznymi dostarczanymi przez firm\u0119 Takata. Do tego dochodz\u0105 jeszcze wyzwania zwi\u0105zane ze stale rosn\u0105c\u0105 w Europie konkurencj\u0105 ze strony chi\u0144skich producent\u00f3w.<\/p>\n<p>   Co planuje koncern Stellantis?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">Jean-Philippe Imparato, dyrektor Stellantis na Europ\u0119, ju\u017c wcze\u015bniej przeprowadzi\u0142 dzia\u0142ania naprawcze, takie jak <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/citroen-walczy-o-klientow-wydluzy-gwarancje-nawet-do-8-lat-i-160-000-km-znamy-warunki\/jzlc1sq\" id=\"9ffe7215-7bf4-4d1e-8f4a-b996103f1833\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">wprowadzenie o\u015bmioletniej gwarancji (do przebiegu 160 tys. km)<\/a> i poprawa proces\u00f3w zwi\u0105zanych z wycofywaniem z rynku wadliwych pojazd\u00f3w. Stellantis zamierza powalczy\u0107 o klient\u00f3w indywidualnych, dlatego szczeg\u00f3lny nacisk b\u0119dzie k\u0142adziony na rozw\u00f3j pojazd\u00f3w z segment\u00f3w B i C.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/DPSk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9jODIwNDQxYWE3MWI5YTEzODVhMGNmZWUxNWY0NjllOS5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Stellantis pok\u0142ada du\u017ce nadzieje w autach takich jak nowy Opel Frontera\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Stellantis pok\u0142ada du\u017ce nadzieje w autach takich jak nowy Opel FronteraStellantis<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">Elementy tej strategii ju\u017c wida\u0107, bo koncern stopniowo zalewa rynek przyst\u0119pnymi cenowo samochodami miejskimi i rodzinnymi, takimi jak Fiat Grande Panda, Citroen C3 czy Opel Frontera. Producent zamierza te\u017c ukr\u00f3ci\u0107 praktyk\u0119 masowego rejestrowania wyprodukowanych samochod\u00f3w i odsprzedawania ich flotom po zani\u017conych cenach. Kolejnym ko\u0142em ratunkowym b\u0119d\u0105 <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/nowy-jeep-cherokee-debiutuje-z-nowym-silnikiem-stellantis-jest-nadzieja-dla-europy\/7jww4r8\" id=\"0845a58d-1aa0-46b8-a7b9-0fe03ca8bd46\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">nowoczesne pe\u0142ne hybrydy (HEV) z wi\u0119kszymi silnikami<\/a> spalinowymi \u2014 Stellantis p\u00f3jdzie w ten spos\u00f3b w \u015blady Renault i Volkswagena, czyli firm, kt\u00f3re chc\u0105 podelektowa\u0107 si\u0119 tortem wyjadanym przez Toyot\u0119.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">Decyzje zwi\u0105zane z ograniczeniem produkcji w sze\u015bciu europejskich fabrykach maj\u0105 pozwoli\u0107 koncernowi dostosowa\u0107 si\u0119 do zmieniaj\u0105cych si\u0119 warunk\u00f3w rynkowych. Zwi\u0105zki zawodowe obawiaj\u0105 si\u0119 jednak, \u017ce to zapowied\u017a restrukturyzacji i w konsekwencji zamkni\u0119cia cz\u0119\u015bci zak\u0142ad\u00f3w. Czas poka\u017ce, czy Stellantisowi uda si\u0119 odbudowa\u0107 zaufanie klient\u00f3w i zabezpieczy\u0107 przysz\u0142o\u015b\u0107 swoich wszystkich europejskich fabryk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stellantis okresowo wstrzyma produkcj\u0119 w sze\u015bciu kluczowych fabrykach w Europie, w tym w Tychach Najd\u0142u\u017cszy przest\u00f3j dotyczy fabryki&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13607,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[210,113,112,5114,48,5115,46,4887,42,38,40,39,41,849,47,3573,5113,26],"class_list":{"0":"post-13606","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-aktualnosci","9":"tag-biznes","10":"tag-business","11":"tag-fabryki","12":"tag-nat_styl","13":"tag-nowe_auta","14":"tag-omp","15":"tag-perso_tst1","16":"tag-pl","17":"tag-poland","18":"tag-polish","19":"tag-polska","20":"tag-polski","21":"tag-produkcja_samochodow","22":"tag-screening_general","23":"tag-stellantis","24":"tag-tychy","25":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13606"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13606\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}