\n
\n
![\"Co](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/000M26JV79QU67J6-C123-F4.jpg\" "\\"Co")
<\/p>\nRelatywnie wysoka cena i ograniczony zasi\u0119g – to g\u0142\u00f3wne powody, dla kt\u00f3rych Polacy wci\u0105\u017c z rezerw\u0105 podchodz\u0105 do zakupu samochod\u00f3w elektrycznych. Cho\u0107 zainteresowanie tymi pojazdami ro\u015bnie, a liczba nowych rejestracji bije kolejne rekordy, wyniki najnowszego badania Barometru Nowej Mobilno\u015bci pokazuj\u0105, \u017ce bariery finansowe i technologiczne nadal skutecznie hamuj\u0105 dynamiczny rozw\u00f3j rynku e-mobility w Polsce.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\n
\n
<\/p>\n
<\/p>\n
\n Zdj\u0119cie ilustracyjne
\n \/Shutterstock
\n <\/p>\n
<\/p>\n
Z badania Barometru Nowej Mobilno\u015bci wynika, \u017ce koszty zakupu stanowi\u0105 jedn\u0105 z najwa\u017cniejszych barier wyborze samochodu elektrycznego dla 33,3 proc. ankietowanych. Niemal tyle samo respondent\u00f3w – 33,6 proc. – wskaza\u0142o zbyt niski zasi\u0119g, 31,8 proc. – zbyt d\u0142ugi czas \u0142adowania, a 27,3 proc. – brak mo\u017cliwo\u015bci \u0142adowania w domu. Z kolei 16,1 proc. badanych przed zakupem elektryka powstrzymuje niepewno\u015b\u0107 dotycz\u0105ca warto\u015bci pojazdu przy p\u00f3\u017aniejszej odsprzeda\u017cy.<\/p>\n
Z badania wynika r\u00f3wnie\u017c, \u017ce 43,4 proc. kupuj\u0105cych nowe auta jest gotowych wybra\u0107 nieznan\u0105 mark\u0119, je\u015bli oferuje lepsze rozwi\u0105zania technologiczne. 68,3 proc. respondent\u00f3w oczekuje funkcji bezprzewodowej aktualizacji.<\/p>\n
„Coraz wyra\u017aniej wida\u0107, \u017ce innowacje zaczynaj\u0105 zyskiwa\u0107 na znaczeniu jako czynnik przyci\u0105gaj\u0105cy klient\u00f3w. Z kolei obawy spo\u0142eczne dotycz\u0105ce \u0142adowania s\u0105 niemal niezmienne od kilku edycji badania, mimo \u017ce w ci\u0105gu ostatnich 5 lat liczba punkt\u00f3w \u0142adowania wzros\u0142a o 625 proc. i obecnie liczy ponad 11,3 tys. punkt\u00f3w” – zauwa\u017cy\u0142 Albert Kania z F5A New Mobility Research and Consulting, partnera merytorycznego badania.<\/p>\n
Jak zauwa\u017cyli autorzy Barometru Nowej Mobilno\u015bci, w 2025 roku zainteresowanie zakupem pojazdu elektrycznego wzros\u0142o o 3 punkty procentowe (z 24 do 27 proc.), natomiast liczba pierwszych rejestracji nowych samochod\u00f3w w pe\u0142ni elektrycznych od stycznia do listopada w Polsce zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 o 140 proc. W ocenie ekspert\u00f3w kluczow\u0105 rol\u0119 odegra\u0142 program dop\u0142at NaszEauto. Wed\u0142ug szacunk\u00f3w Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilno\u015bci (PSNM) do ko\u0144ca tego roku zostanie zarejestrowanych ponad 40 tys. nowych osobowych samochod\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n
„Rok 2025 jest punktem zwrotnym: coraz wi\u0119cej deklaracji kierowc\u00f3w zamienia si\u0119 w rejestracje, czego najlepszym potwierdzeniem jest listopad 2025, kiedy osi\u0105gni\u0119to historyczny, ponad 10-procentowy udzia\u0142 pojazd\u00f3w elektrycznych w pierwszych rejestracjach nowych samochod\u00f3w w Polsce. To dobry znak dla rynku. Jednak, aby transformacja by\u0142a trwa\u0142a, nale\u017cy skupi\u0107 si\u0119 na eliminowaniu barier funkcjonalnych. Rozbudowana i og\u00f3lnodost\u0119pna infrastruktura \u0142adowania oraz u\u0142atwienie proceduralne budowania gara\u017cowego (domowego – przyp. red.) punktu \u0142adowania pozostaj\u0105 priorytetami polityki i inwestycji” – m\u00f3wi dyrektor Centrum Bada\u0144 i Analiz PSNM Jan Wi\u015bniewski.<\/p>\n
Barometr Nowej Mobilno\u015bci realizowany jest od 2017 roku. W edycjach badania zebranych zosta\u0142o \u0142\u0105cznie 10 518 ankiet.<\/p>\n