Bo oto RegioJet zaliczy\u0142 pot\u0119\u017cn\u0105 wpadk\u0119<\/a>. Od dw\u00f3ch dni pasa\u017cerowie otrzymuj\u0105 maile z informacjami, \u017ce ich po\u0142\u0105czenia zaplanowane na grudzie\u0144 zosta\u0142y odwo\u0142ane.<\/p>\n\u2014 Mieli\u015bmy w niedziel\u0119 14 grudnia pojecha\u0107 z Krakowa do Warszawy. Kupili\u015bmy wyj\u0105tkowo bilety na RegioJet, bo znajomi bardzo chwalili tego przewo\u017anika. Bilety by\u0142y tanie, bo po 59-69 z\u0142 od osoby. Ale na trzy dni przed zaplanowanym wyjazdem dostali\u015bmy informacj\u0119, \u017ce przejazd zosta\u0142 odwo\u0142any. To jaka\u015b kpina \u2014 m\u00f3wi pan Tomasz. Przewo\u017anik poinformowa\u0142 go, \u017ce otrzyma zwrot \u015brodk\u00f3w oraz bon o warto\u015bci 100 z\u0142 do wykorzystania na nast\u0119pny przejazd.<\/p>\n
\u2014 Ostatecznie musia\u0142em kupi\u0107 bilet na pendolino. By by\u0107 w Warszawie na czas, to by\u0142a jedyna opcja, ale jeden bilet kosztowa\u0142 ju\u017c 169 z\u0142. Gdybym wiedzia\u0142, \u017ce tak b\u0119dzie, w PKP Intercity kupi\u0142bym bilet wcze\u015bniej i by\u0142by ta\u0144szy \u2014 nie kryje irytacji klient RegioJet.<\/p>\n
\u2014 Zapachnia\u0142o smrodkiem starego, z\u0142ego PKP \u2014 dodaje Marta. Ona tak\u017ce jest w gronie rozczarowanych klient\u00f3w RegioJet. \u2014 Kiedy\u015b odwo\u0142ywanie po\u0142\u0105cze\u0144 by\u0142o czym\u015b cz\u0119stym. Ale ostatnio oferta PKP jest coraz lepsza, tyle tylko, \u017ce bilety s\u0105 dro\u017csze, dlatego skusi\u0142am si\u0119 na ofert\u0119 RegioJet. Po raz kolejny okazuje si\u0119 jednak, \u017ce co tanie to drogie \u2014 m\u00f3wi Marta, kt\u00f3ra tak\u017ce musia\u0142a zarezerwowa\u0107 nowy bilet na poci\u0105g PKP Intercity. Wyda\u0142a wi\u0119cej ni\u017c w RegioJet, a do tego nadal nie otrzyma\u0142a zwrotu \u015brodk\u00f3w za anulowane bilety od czeskiego przewo\u017anika.<\/p>\n
„Koniec przygody z RegioJet”<\/p>\n
Rozgoryczenia nie kryj\u0105 tak\u017ce komentuj\u0105cy spraw\u0119 w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych klienci RegioJet.<\/p>\n
„RegioJecie Polska. Jak Was traktowa\u0107 powa\u017cnie skoro tydzie\u0144 przed odjazdem anulujecie kurs poci\u0105gu? Po co by\u0142o to zamieszanie i wkroczenie na rynek z impetem s\u0142onia skoro teraz wycofujecie si\u0119 rakiem???” \u2014 komentuje pan Grzegorz.<\/p>\n
„Dwa dni przed wyjazdem (kierunek Gdynia) nagle mail o zwrocie \u015brodk\u00f3w. Oczywi\u015bcie nie tam, sk\u0105d przysz\u0142y, tylko na mityczne \u00bbkonto kredytowe\u00ab. Ni przepraszam, ni poca\u0142uj w d… Z drugiej strony o odwo\u0142aniu kursu mog\u0142am si\u0119 dowiedzie\u0107 na peronie, wi\u0119c mo\u017ce powinnam si\u0119 cieszy\u0107” \u2014 pisze pani El\u017cbieta.<\/p>\n
„Kolejna pora\u017cka RJ! To ju\u017c trzeci raz w ci\u0105gu 2 miesi\u0119cy jak co\u015b si\u0119 dzieje z moimi biletami! Koniec mojej przygody z RJ…” \u2014 kwituje pan Piotr.<\/p>\n
Mocne o\u015bwiadczenie PKP Intercity. „Eksperyment na pasa\u017cerach”<\/p>\n
Poirytowanie bije tak\u017ce z o\u015bwiadczenia, jakie na temat tego, co zrobi\u0142 RegioJet, wyda\u0142o PKP Intercity.<\/p>\n
„PKP Intercity z g\u0142\u0119bokim zaniepokojeniem i oburzeniem przyjmuje decyzj\u0119 prywatnego przewo\u017anika o odwo\u0142aniu du\u017cej liczby poci\u0105g\u00f3w na zaledwie kilka dni przed planowanym odjazdem, na kt\u00f3re pasa\u017cerowie zd\u0105\u017cyli ju\u017c zakupi\u0107 bilety. Skal\u0119 i moment podj\u0119cia tej decyzji nale\u017cy oceni\u0107 jako skrajnie nieodpowiedzialne, a jej bezpo\u015brednie skutki ponosz\u0105 pasa\u017cerowie, szczeg\u00f3lnie w newralgicznym okresie \u015bwi\u0105tecznym” \u2014 czytamy w o\u015bwiadczeniu.<\/p>\n
Dalej narodowy przewo\u017anik wskazuje, \u017ce RegioJet odwo\u0142uje ponad tysi\u0105c po\u0142\u0105cze\u0144 w okresie, gdy Polacy wyje\u017cd\u017caj\u0105 licznie do swoich rodzin na \u015bwi\u0119ta. I przypomina, \u017ce wcze\u015bniej Czesi intensywnie zabiegali o dost\u0119p do infrastruktury kolejowej w Polsce, co spowodowa\u0142o, \u017ce PKP Intercity musia\u0142o wycofa\u0107 swoje niekt\u00f3re kursy i zrobi\u0107 im miejsce.<\/p>\n
„PKP Intercity ju\u017c wcze\u015bniej ostrzega\u0142o, \u017ce taki spos\u00f3b konstruowania rozk\u0142adu jazdy niesie realne ryzyko wycofania si\u0119 niedo\u015bwiadczonych przewo\u017anik\u00f3w i pozostawienia pasa\u017cer\u00f3w bez mo\u017cliwo\u015bci przejazdu. Dzi\u015b to ryzyko, przed kt\u00f3rym konsekwentnie przestrzegali\u015bmy, w pe\u0142ni si\u0119 zmaterializowa\u0142o” \u2014 pisz\u0105 przedstawiciele PKP Intercity, zaznaczaj\u0105c, \u017ce taki spos\u00f3b dzia\u0142ania podwa\u017ca „zaufanie do kolei jako stabilnego i przewidywalnego \u015brodka transportu \u2014 zaufanie, kt\u00f3re PKP Intercity oraz regionalni przewo\u017anicy, od lat konsekwentnie i odpowiedzialnie buduj\u0105”.<\/p>\n
Narodowy przewo\u017anik zadeklarowa\u0142, \u017ce szuka rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re pozwol\u0105 wypu\u015bci\u0107 na tory wi\u0119cej sk\u0142ad\u00f3w w trudnym okresie przed\u015bwi\u0105tecznym. „Jednocze\u015bnie nale\u017cy jednoznacznie podkre\u015bli\u0107, \u017ce g\u0142o\u015bno zapowiadane korzy\u015bci wynikaj\u0105ce z pojawienia si\u0119 konkurencji na polskich torach w praktyce okaza\u0142y si\u0119 nieodpowiedzialnym eksperymentem przeprowadzonym na pasa\u017cerach” \u2014 kwituje PKP Intercity.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RegioJet d\u0142ugo stara\u0142 si\u0119 o to, by wjecha\u0107 na polskie tory. Przez lata dost\u0119pu do infrastruktury odmawia\u0142y mu…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":147093,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,779,363,1304,48,46,1200,1303,42,38,40,39,41,1196,47,341,435],"class_list":{"0":"post-147092","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-czechy","11":"tag-kolej_pociagi_transport_kolejowy","12":"tag-krakow","13":"tag-nat_styl","14":"tag-omp","15":"tag-pkp","16":"tag-pkp_intercity","17":"tag-pl","18":"tag-poland","19":"tag-polish","20":"tag-polska","21":"tag-polski","22":"tag-regiojet","23":"tag-screening_general","24":"tag-tylko_w_onecie","25":"tag-warszawa"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115707661984594300","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147092"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147092\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}