\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/28149.png\")
<\/p>\n
\n <\/p>\n
Droga przez m\u0119k\u0119 trwa, cho\u0107 co jaki\u015b czas kto\u015b pr\u00f3buje wm\u00f3wi\u0107 nam, \u017ce to ju\u017c ostatnia stacja przed normalno\u015bci\u0105. Od niedzielnego poranka gorzowianie faktycznie b\u0119d\u0105 mogli poczu\u0107 si\u0119 odrobin\u0119 mniej kolejowo wykluczeni, bo w rozk\u0142adzie jazdy pojawi si\u0119 kilka nowych po\u0142\u0105cze\u0144 do Poznania. I ju\u017c widz\u0119 te miny urz\u0119dnik\u00f3w i polityk\u00f3w: \u201ewidzicie, robimy\u201d. Tyle \u017ce robienie w Lubuskiem od lat polega g\u0142\u00f3wnie na opowiadaniu, \u017ce robi si\u0119 co\u015b, co w rzeczywisto\u015bci nie dzia\u0142a.<\/p>\n
O doganianiu wi\u0119kszych miast nie ma sensu nawet marzy\u0107. My wci\u0105\u017c jeste\u015bmy na etapie t\u0142umaczenia ludziom, \u017ce poci\u0105g bezpo\u015bredni bywa poj\u0119ciem filozoficznym, a \u201ejazda bez przesiadek\u201d zale\u017cy od tego, jak bardzo kto\u015b wierzy w papier. Rozk\u0142ad jazdy przyjmie wszystko. Pasa\u017cer ju\u017c nie.<\/p>\n
Nie pami\u0119tam, ile pism wys\u0142a\u0142em do Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego i Polregio z pytaniem, dlaczego od miesi\u0119cy obowi\u0105zuje ten kolejowy \u017cart, w kt\u00f3rym poci\u0105g z Gorzowa do Poznania jest bezpo\u015bredni tylko w teorii. W praktyce pasa\u017cer w Krzy\u017cu wykonuje obowi\u0105zkowy rytua\u0142: wysi\u0105\u015b\u0107, przej\u015b\u0107 kilka metr\u00f3w, wsi\u0105\u015b\u0107 do innego sk\u0142adu i udawa\u0107, \u017ce tak mia\u0142o by\u0107 od pocz\u0105tku. Odpowiedzi by\u0142y r\u00f3\u017cne, ale sens zawsze ten sam: \u201enie ma mo\u017cliwo\u015bci\u201d.<\/p>\n
Dlaczego nie ma? Bo nie ma czym.<\/p>\n
Hybrydowy 228M mia\u0142 by\u0107 ko\u0144cem tej farsy. Mia\u0142 po\u0142\u0105czy\u0107 Kostrzyn, Gorz\u00f3w, Krzy\u017c i Pozna\u0144 jednym sk\u0142adem, bez drobnego druku, bez t\u0142umacze\u0144, bez udawania. Ju\u017c prawie rok temu, 15 stycznia 2025, politycy wszelkiej ma\u015bci \u2014 g\u0142\u00f3wnie ci, kt\u00f3rzy dzi\u015b najch\u0119tniej staj\u0105 przed kamer\u0105 na tle kolei \u2014 robili sobie przy nim u\u015bmiechni\u0119te zdj\u0119cia. By\u0142y zachwyty, przem\u00f3wienia, u\u015bciski d\u0142oni. By\u0142a ta charakterystyczna aura sukcesu, kt\u00f3ry jeszcze si\u0119 nie wydarzy\u0142, ale ju\u017c \u015bwietnie wygl\u0105da na fotografii.<\/p>\n
Plan nie wypali\u0142. Hybrydowy cud okaza\u0142 si\u0119 kolejnym eksponatem objazdowym, kt\u00f3ry wi\u0119cej czasu sp\u0119dza w naprawach ni\u017c na torach. Poci\u0105g, kt\u00f3ry mia\u0142 zako\u0144czy\u0107 fikcj\u0119, sam sta\u0142 si\u0119 jej cz\u0119\u015bci\u0105. I tak gorzowianie nadal je\u017cd\u017c\u0105 fikcyjnymi poci\u0105gami bezpo\u015brednimi.<\/p>\n
Regio Uj\u015bcie Warty, K\u0142odawka czy Wilda istniej\u0105 w rozk\u0142adzie jazdy jak \u015bwi\u0119ta prawda. W rzeczywisto\u015bci s\u0105 tylko umow\u0105 spo\u0142eczn\u0105: my udajemy, \u017ce jedziemy bezpo\u015brednio, a kolej udaje, \u017ce nas dowozi. Pasa\u017cerowie wykonuj\u0105 w Krzy\u017cu zgrabny manewr przesiadkowy, kt\u00f3ry dla urz\u0119dnika jest drobiazgiem, a dla starszej, schorowanej osoby bywa barier\u0105 nie do przej\u015bcia. Szczeg\u00f3lnie gdy kto\u015b wsiada do poci\u0105gu z nadziej\u0105, \u017ce skoro jest \u201ebezpo\u015bredni\u201d, to dowiezie go do celu bez niespodzianek.<\/p>\n
To nie jest sytuacja awaryjna. To nie jest chwilowy kryzys. To jest system, kt\u00f3ry trwa miesiacami. Polregio \u2014 firma du\u017ca, do\u015bwiadczona, obracaj\u0105ca setkami milion\u00f3w z\u0142otych publicznych pieni\u0119dzy \u2014 nie potrafi albo nie chce zorganizowa\u0107 jednego sensownego sk\u0142adu na tej trasie. A pasa\u017cera nie interesuje, \u017ce co\u015b jest w naprawie, \u017ce tabor jest za kr\u00f3tki, \u017ce \u201epracujemy nad rozwi\u0105zaniem\u201d. Pasa\u017cera interesuje tylko to, czy dojedzie normalnie.<\/p>\n
Ale skoro w Urz\u0119dzie Marsza\u0142kowskim Wojew\u00f3dztwa Lubuskiego istnieje na to ciche, wygodne przyzwolenie, to w Polregio nikt nie musi si\u0119 specjalnie spina\u0107. Tym bardziej \u017ce ca\u0142a ta fikcja \u201ebezpo\u015brednio\u015bci\u201d zosta\u0142a wymuszona nie przez potrzeby Gorzowa, lecz przez fakt, \u017ce mieszka\u0144cy Wielkopolski nie mie\u015bcili si\u0119 w kr\u00f3tkich lubuskich szynobusach. I tak, w porozumieniu przewo\u017anika z samorz\u0105dami, uznano, \u017ce najpro\u015bciej b\u0119dzie po\u015bwi\u0119ci\u0107 p\u00f3\u0142noc wojew\u00f3dztwa. Cicho, bez konferencji, bez fanfar.<\/p>\n
W ten spos\u00f3b Gorz\u00f3w sta\u0142 si\u0119 zak\u0142adnikiem cudzej nieudolno\u015bci w zarz\u0105dzaniu taborem. Od grudnia, wraz z pojawieniem si\u0119 pi\u0119ciu par po\u0142\u0105cze\u0144 obs\u0142ugiwanych przez PKP Intercity, Polregio likwiduje jeden z fikcyjnych \u201ebezpo\u015brednich\u201d. Z siatki po\u0142\u0105cze\u0144 znika Regio K\u0142odawka. Mo\u017cna to nazwa\u0107 porz\u0105dkowaniem oferty, ale prawda jest prostsza: problem nie znika, tylko zmienia nazw\u0119.<\/p>\n
Bo w Gorzowie wci\u0105\u017c jedzie si\u0119 bezpo\u015brednio tylko wtedy, gdy nikt nie zadaje pyta\u0144.
\nA papier, w przeciwie\u0144stwie do ludzi, nie musi wysiada\u0107 w Krzy\u017cu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Droga przez m\u0119k\u0119 trwa, cho\u0107 co jaki\u015b czas kto\u015b pr\u00f3buje wm\u00f3wi\u0107 nam, \u017ce to ju\u017c ostatnia stacja…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":149526,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,16438,1333,16437,16439,16440,16444,16442,16443,16446,42,38,40,39,41,16448,16445,16441,16447],"class_list":{"0":"post-149525","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-gorzow","11":"tag-gorzow-wielkopolski","12":"tag-gorzow-wielkopolski-wiadomosci","13":"tag-gorzow-wlkp","14":"tag-gorzowianie","15":"tag-gorzowianin","16":"tag-gorzowski","17":"tag-gorzowski-sport","18":"tag-gorzowskie-wiadomosci","19":"tag-pl","20":"tag-poland","21":"tag-polish","22":"tag-polska","23":"tag-polski","24":"tag-portal-informacyjny-go","25":"tag-powiat-gorzowski","26":"tag-wiadomosci-gorzow","27":"tag-wiadomosci-z-gorzowa"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115715990287585893","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149525\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}