{"id":15205,"date":"2025-09-25T11:59:07","date_gmt":"2025-09-25T11:59:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/15205\/"},"modified":"2025-09-25T11:59:07","modified_gmt":"2025-09-25T11:59:07","slug":"rosomak-zmontuje-1200-wozow-4x4-co-wiemy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/15205\/","title":{"rendered":"Rosomak zmontuje 1200 woz\u00f3w 4×4. Co wiemy?"},"content":{"rendered":"

\"\"
\n Mateusz Multarzy\u0144ski
\n <\/a> <\/p>\n

W czwartek 25 wrze\u015bnia w zak\u0142adach Rosomak S.A. w Siemianowicach \u015al\u0105skich podpisano umow\u0119 ramow\u0105 na dostaw\u0119 1266 pojazd\u00f3w terenowych dla Wojska Polskiego.<\/p>\n

\"Lekki
\n Lekki Pojazd Rozpoznawczy Legwan 4×4.
\n
Autor. 16. Dywizja Zmechanizowana<\/p>\n

Podpisy pod dokumentem z\u0142o\u017cyli: szef Agencji Uzbrojenia gen. bryg. Artur Kuptel oraz prezes zarz\u0105du Rosomak S.A. Cezary Dominiak. W toku obowi\u0105zywania umowy ramowej b\u0119d\u0105 zawierane kontrakty wykonawcze na dostaw\u0119 rodziny pojazd\u00f3w bazuj\u0105cych na platformie KIA Light Tactical Vehicle (KLTV). W\u015br\u00f3d nich znajd\u0105 si\u0119: Lekkie Pojazdy Rozpoznawcze (LPR) Legwan, samochody ci\u0119\u017carowo-osobowe wysokiej mobilno\u015bci, warsztaty techniczne, a tak\u017ce innych odmiany specjalistyczne, jak r\u00f3wnie\u017c pakiety: logistyczny i szkoleniowy.<\/p>\n

\n

Umowa ramowa na dostaw\u0119 ponad 1200 pojazd\u00f3w dla Wojska Polskiego podpisana! <\/p>\n

Lekkie pojazdy rozpoznawcze, samochody ci\u0119\u017carowo-osobowe wysokiej mobilno\u015bci, pojazdy ternowe4x4, warsztaty techniczne, pojazdy na bazie platformy KIA LTV, pakiety logistyczne i szkoleniowe \u2013 to\u2026 pic.twitter.com\/c0nTx0oBwu<\/a><\/p>\n

\u2014 Ministerstwo Obrony Narodowej \ud83c\uddf5\ud83c\uddf1 (@MON_GOV_PL) September 25, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Pakiety logistyczne b\u0119d\u0105 dostosowane do konfiguracji woz\u00f3w, w szczeg\u00f3lno\u015bci urz\u0105dze\u0144 i wyposa\u017cenia specjalistycznego oraz narz\u0119dzi umo\u017cliwiaj\u0105cych wykonanie obs\u0142ugi oraz napraw w zakresie i na zasadach wskazanych w przysz\u0142ych umowach wykonawczych. Pakiety szkoleniowe obejm\u0105 szkolenie personelu Si\u0142 Zbrojnych RP oraz dostarczenie wyposa\u017cenia baz szkoleniowych i materia\u0142\u00f3w szkoleniowych, umo\u017cliwiaj\u0105cych prawid\u0142owe, nieprzerwane i bezpieczne korzystanie z pojazd\u00f3w.<\/p>\n

Legwan z Siemianowic <\/p>\n

Przypomnijmy, \u017ce pojazdy KLTV\/Legwan s\u0105 dostarczane do Wojska Polskiego od 2024 roku na mocy umowy, kt\u00f3r\u0105 14 sierpnia 2023 r. Agencja Uzbrojenia zawar\u0142a z konsorcjum w sk\u0142adzie: Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. i Rosomak S.A. Dotyczy ona dostawy \u201eblisko 400\u201d (nieoficjalnie 385) Lekkich Pojazd\u00f3w Rozpoznawczych (LPR) 4\u00d74 na platformie Legwan. Ich przekazanie zaplanowano na lata 2024-2030. Warto\u015b\u0107 umowy to ok. 1,2 mld z\u0142otych brutto.<\/p>\n

Z zakupem KLTV zwi\u0105zany jest r\u00f3wnie\u017c transfer technologii. Przekazywanie kolejnych pozycji z tego pakietu uzale\u017cniono od wielko\u015bci zam\u00f3wie\u0144, kt\u00f3re z czasem mog\u0105 si\u0119gn\u0105\u0107 nawet kilku tysi\u0119cy woz\u00f3w. Warto w tym miejscu podkre\u015bli\u0107, \u017ce polonizacja cz\u0119\u015bci podzespo\u0142\u00f3w, np. element\u00f3w zawieszenia, uk\u0142adu wydechowego, wi\u0105zki elektrycznej, wyposa\u017cenia wn\u0119trza czy nadwozia, jest konieczna, aby zredukowa\u0107 cen\u0119 zakupu oraz koszty eksploatacji tych woz\u00f3w.<\/p>\n

Jest to te\u017c istotna kwestia z punktu widzenia krajowej gospodarki, a w szczeg\u00f3lno\u015bci polskiej bran\u017cy motoryzacyjnej, kt\u00f3ra ma odpowiednie zaplecze projektowe i zdolno\u015bci produkcyjne, aby dostarcza\u0107 polskie zamienniki dla cz\u0119\u015bci z Korei. Tu wskazana jest wsp\u00f3\u0142praca PGZ i Rosomak S.A. z przedsi\u0119biorstwami spoza zbrojeni\u00f3wki, reprezentuj\u0105cymi sektor automotive. Jednak mi\u0119dzy bajki nale\u017cy od\u0142o\u017cy\u0107 pomys\u0142y dotycz\u0105ce np. produkcji silnik\u00f3w Hyundai stosowanych w KLTV. By\u0142aby to droga i nieop\u0142acalna inwestycja.<\/p>\n

Legwan uznawany jest g\u0142\u00f3wnie za nast\u0119pc\u0119 Honker\u00f3w, w tym w wersji Skorpion-3 u\u017cywanej przez jednostki rozpoznawcze, oraz UAZ-\u00f3w 469B, a wi\u0119c pojazd\u00f3w o dopuszczalnej masie w\u0142asnej do 3,5 tony. KLTV, kt\u00f3ry stanowi baz\u0119 dla polskiego Legwana, to pojazd o masie ponad 5 ton. Jest wi\u0119c odpowiednikiem u\u017cytkowanych w Wojsku Polskim ameryka\u0144skich HMMWV. Legwan mo\u017ce realizowa\u0107 znacznie szerszy wachlarz zada\u0144 ni\u017c Honkery i UAZ-y, a tak\u017ce cz\u0119\u015bciowo zast\u0105pi\u0107 pojazdy takie jak np. BRDM-2.<\/p>\n

\"Legwany,
\n Lekkie Pojazdy Rozpoznawcze Legwan 4×4 w Mor\u0105gu.
\n
Autor. 20. Bartoszycka Brygada Zmechanizowana<\/p>\n

Zawarta w\u0142a\u015bnie umowa ramowa na ponad 1200 Legwan\u00f3w i innych woz\u00f3w bazuj\u0105cych na podwoziu KLTV pozwoli te\u017c na uzupe\u0142nienie floty wi\u0119kszych woz\u00f3w (patrz HHMWV). Zaspokoi te\u017c potrzeby jednostek, kt\u00f3re nie posiadaj\u0105 odpowiednich \u015brodk\u00f3w transportu, w szczeg\u00f3lno\u015bci je\u015bli chodzi o lekko opancerzone pojazdy taktyczne.<\/p>\n

Pewnym ograniczeniem korea\u0144skiej konstrukcji mo\u017ce by\u0107 jej \u0142adowno\u015b\u0107, szczeg\u00f3lnie w wersji LPR, gdzie warto\u015b\u0107 ta wynosi jedynie 1000 kg. Oczywi\u015bcie istniej\u0105 warianty KLTV z kr\u00f3tkim rozstawem osi, kt\u00f3re charakteryzuj\u0105 si\u0119 \u0142adowno\u015bci\u0105 do 2 ton, lecz s\u0105 to wersje typowo transportowe (cargo truck). Istniej\u0105 tak\u017ce odmiany o zwi\u0119kszonej \u0142adowno\u015bci i d\u0142ugim rozstawie osi, jak egzemplarz zaprezentowany podczas tegorocznego MSPO na stoisku Zak\u0142ad\u00f3w Mechanicznych Tarn\u00f3w. Wyposa\u017cono go w tureckiej produkcji system do zwalczania bezza\u0142ogowc\u00f3w Sahin z granatnikiem automatycznym Mk 19 Mod. 3 kalibru 40 mm. W przypadku podwozia z kabin\u0105 maksymalna \u0142adowno\u015b\u0107 wynosi 3 tony.<\/p>\n

Nale\u017cy zaznaczy\u0107, \u017ce przytoczone warto\u015bci dotycz\u0105 pojazd\u00f3w bez jakiegokolwiek wyposa\u017cenia specjalistycznego, cho\u0107by w postaci stela\u017cy i okablowania dla system\u00f3w \u0142\u0105czno\u015bci, monta\u017cy do uzbrojenia, dodatkowych os\u0142on balistycznych (np. obrotnicy) itp. Zainstalowanie tego sprz\u0119tu mo\u017ce znacznie ograniczy\u0107 mo\u017cliwo\u015bci transportowe wozu.<\/p>\n

Na razie gotowe pojazdy trafiaj\u0105 do Polski z zak\u0142ad\u00f3w KIA w Republice Korei, za\u015b w Siemianowicach \u015al\u0105skich s\u0105 modyfikowane do standardu LPR. To ma zmieni\u0107 si\u0119 wraz ze wzrostem skali zam\u00f3wie\u0144 ze strony MON. W tym celu 25 sierpnia br. podczas wizyty delegacji sp\u00f3\u0142ki Rosomak S.A. w Korei Po\u0142udniowej podpisano aneksy do umowy z KIA Corporation.<\/p>\n

Zmiany dotycz\u0105 wyd\u0142u\u017cenia uprawnie\u0144 do produkcji oraz realizacji dostaw pojazd\u00f3w Legwan do Wojska Polskiego. Daj\u0105 te\u017c stronie polskiej mo\u017cliwo\u015b\u0107 tworzenia kolejnych wersji specjalistycznych. Co wa\u017cne, z punktu widzenia nie tylko SZ RP, ale pa\u0144stwa oraz gospodarki narodowej, rozszerzaj\u0105 one mo\u017cliwo\u015bci dalszej polonizacji Legwana. Ma to r\u00f3wnie\u017c wp\u0142yn\u0105\u0107 na dalsze dostosowywanie wozu do wymaga\u0144 Wojska Polskiego oraz wzmocnienie lokalnego \u0142a\u0144cucha logistycznego i produkcyjnego.<\/p>\n

Dostawy LPR do Wojska Polskiego <\/p>\n

Obecne tempo dostaw LPR do Wojska Polskiego odbiega od tego, do kt\u00f3rego przyzwyczaili nas korea\u0144scy producenci czo\u0142g\u00f3w podstawowych K2GF Black Panther, armatohaubic samobie\u017cnych K9A1 Thunder czy lekkich samolot\u00f3w bojowych FA-50GF. Odbiory nowych LPR rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 w kwietniu 2024 r., za\u015b w grudniu tego samego roku pierwsz\u0105 jednostk\u0105 wyposa\u017con\u0105 w te wozy zosta\u0142a 20. Bartoszycka Brygada Zmechanizowana.<\/p>\n

Najnowsza partia Legwan\u00f3w, licz\u0105ca cztery sztuki, trafi\u0142a do 15. Gi\u017cyckiej Brygady Zmechanizowanej. Przypomnijmy, \u017ce 5 wrze\u015bnia 2024 r. podczas MSPO w Kielcach jeden egzemplarz LPR Legwan zakupi\u0142a Stra\u017c Graniczna za kwot\u0119 ok. 2,3 mln z\u0142otych brutto. W\u00f3wczas m\u00f3wi\u0142o si\u0119, \u017ce Legwany trafi\u0105 w wi\u0119kszej liczbie do SG, ale na razie pogranicznicy posiadaj\u0105 tylko jeden taki pojazd. W\u00f3z ten by\u0142 r\u00f3wnie\u017c oferowany Policji, lecz jak dot\u0105d brakuje konkretnych informacji o dalszym zainteresowaniu t\u0105 konstrukcj\u0105 ze strony str\u00f3\u017cy prawa.<\/p>\n

\"KIA
\n Podwozie KIA Light Tactical Vehicle (KLTV) zaprezentowane na Mi\u0119dzynarodowym Salonie Przemys\u0142u Obronnego 2024.
\n
Autor. Micha\u0142 Derela\/Wikimedia Commons
\n LPR Legwan 4×4 <\/p>\n

Lekki Pojazd Rozpoznawczy Legwan 4×4, czyli KIA Light Tactical Vehicle, to pojazd o masie ca\u0142kowitej 5,7 tony. D\u0142ugo\u015b\u0107 wynosi 4900 mm, szeroko\u015b\u0107 2195 mm, wysoko\u015b\u0107 1986 mm, a rozstaw osi 3300 mm.<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142em nap\u0119du jest 3-litrowy, sze\u015bciocylindrowy, czterosuwowy, ch\u0142odzony ciecz\u0105 silnik wysokopr\u0119\u017cny w uk\u0142adzie widlastym typu Hyundai S2 D6EB. Moc maksymalna wynosi 168 kW (225 KM), a maksymalny moment obrotowy 500 Nm. Owa jednostka nap\u0119dowa jest stosowana w wielu cywilnych produktach marek Hyundai i KIA.<\/p>\n

Zreszt\u0105 rozwi\u0105za\u0144 z cywilnych konstrukcji tych dw\u00f3ch marek znajdziemy w Legwanie zdecydowanie wi\u0119cej. W szczeg\u00f3lno\u015bci dotyczy to kabiny, kt\u00f3ra wygl\u0105dem bardziej przypomina korea\u0144skie samochody dostawcze z lat 90. i pocz\u0105tku 2000. ni\u017c konstrukcje typowo wojskowe, jak wspomniany HMMWV czy JLTV. W\u0105tpliwo\u015bci mo\u017ce budzi\u0107 trwa\u0142o\u015b\u0107 przeszczepionych z pojazd\u00f3w cywilnych element\u00f3w wyposa\u017cenia zastosowanych w Legwanie.<\/p>\n

Jednostka nap\u0119dowa wsp\u00f3\u0142pracuje z 8-biegow\u0105, automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Powertech A8TR1, r\u00f3wnie\u017c produktem koncernu Hyundai. W zale\u017cno\u015bci od wersji pojazdu wsp\u00f3\u0142czynnik mocy do masy zawiera si\u0119 w przedziale 23,96\u201329,43 kW\/t. Rozdzia\u0142 momentu obrotowego na obie osie odbywa si\u0119 poprzez skrzyni\u0119 rozdzielcz\u0105 o dw\u00f3ch prze\u0142o\u017ceniach. Podobnie jak w HMMWV w piastach zastosowano zwolnice, kt\u00f3re zwi\u0119kszaj\u0105 prze\u015bwit, w tym przypadku do 405 mm. Legwan mo\u017ce pokonywa\u0107 brody o g\u0142\u0119boko\u015bci do 760 mm oraz zbocza o nachyleniu do 60%. Z kolei promie\u0144 zawracania wynosi 7,6 m.<\/p>\n

\"Lekki
\n Lekki Pojazd Rozpoznawczy Legwan 4×4 dostarczony do 15. Brygady Zmechanizowanej.
\n
Autor. st. chor. sztab. Mariusz Kra\u015bnicki\/15. Gi\u017cycka Brygada Zmechanizowana<\/p>\n

Legwan posiada niezale\u017cne zawieszenie obu osi z podw\u00f3jnymi wahaczami poprzecznymi. Otrzyma\u0142 opony z wk\u0142adkami typu run flat, kt\u00f3re umo\u017cliwiaj\u0105 jazd\u0119 ze zredukowan\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 mimo przebicia, np. przez od\u0142amek lub pocisk z broni strzeleckiej.<\/p>\n

Uzbrojenie g\u0142\u00f3wne LPR Legwan w postaci karabinu maszynowego kal. 7,62 mm lub 12,7 mm mo\u017ce by\u0107 zamontowane na obrotnicy wyposa\u017conej w os\u0142ony balistyczne. Oczywi\u015bcie w Si\u0142ach Zbrojnych Republiki Korei na bazowym KLTV montowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c inne systemy uzbrojenia, w tym wyrzutnie przeciwpancernych pocisk\u00f3w kierowanych.<\/p>\n