{"id":154540,"date":"2025-12-16T18:49:15","date_gmt":"2025-12-16T18:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/154540\/"},"modified":"2025-12-16T18:49:15","modified_gmt":"2025-12-16T18:49:15","slug":"blamaz-na-polskich-torach-ludzie-beda-sie-bali-kupic-bilety","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/154540\/","title":{"rendered":"Blama\u017c&#8221; na polskich torach. &#8222;Ludzie b\u0119d\u0105 si\u0119 bali kupi\u0107 bilety"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Czeski przewo\u017anik RegioJet rozpocz\u0105\u0142 kursy po polskich torach, ale odwo\u0142a\u0142 ponad tysi\u0105c pierwotnie planowanych kurs\u00f3w, co wywo\u0142a\u0142o krytyk\u0119 oraz obawy pasa\u017cer\u00f3w;<\/li>\n<li>Urz\u0105d Transportu Kolejowego rozwa\u017ca dzia\u0142ania przeciwko RegioJet za niewywi\u0105zanie si\u0119 z ustale\u0144 rozk\u0142adu;<\/li>\n<li>Przewo\u017anik zapewnia, \u017ce planuje stopniowo uruchamia\u0107 odwo\u0142ane kursy.<\/li>\n<\/ul>\n<p>W niedziel\u0119 wszed\u0142 w \u017cycie nowy rozk\u0142ad jazdy na kolei na sezon 2025-2026. Na jego niwie czeski przewo\u017anik kolejowy RegioJet rozpocz\u0105\u0142 regularne kursy po polskich torach. Nie wywi\u0105za\u0142 si\u0119 jednak z wcze\u015bniejszych deklaracji. Tu\u017c przed tym, jak zacz\u0105\u0142 obowi\u0105zywa\u0107 nowy rozk\u0142ad,\u00a0odwo\u0142a\u0142 ponad tysi\u0105c planowanych kurs\u00f3w. Zamiast sze\u015bciu nowych po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy Warszaw\u0105 a Krakowem ostatecznie s\u0105 tylko trzy. Podobnie, je\u015bli chodzi o przed\u0142u\u017cenie trasy do Gdyni. Z pierwotnych trzech zosta\u0142o jedno.<\/p>\n<p>&#8211; Mo\u017cna powiedzie\u0107 blama\u017c. To poci\u0105gi, na kt\u00f3re by\u0142y ju\u017c sprzedawane bilety. Drugi problem jest taki, \u017ce rozk\u0142ad jazdy zosta\u0142 u\u0142o\u017cony, jakby te sk\u0142ady mia\u0142y kursowa\u0107. W zwi\u0105zku z tym na przyk\u0142ad poci\u0105gi regionalne maj\u0105 je przepuszcza\u0107, mimo \u017ce, przynajmniej przez pewien czas, nie b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0142y &#8211; komentowa\u0142 w rozmowie z TOK FM\u00a0redaktor naczelny dwumiesi\u0119cznika &#8222;Z biegiem szyn&#8221; Karol Trammer.\u00a0&#8211; Teraz ludzie b\u0119d\u0105 si\u0119 bali kupi\u0107 bilet na RegioJet, bo nie wiadomo, czy poci\u0105g pojedzie &#8211; stwierdzi\u0142.<\/p>\n<p>Spraw\u0119 bada Urz\u0105d Transportu Kolejowego (UTK). Zw\u0142aszcza \u017ce oburzony jest ni\u0105 dotychczasowy pa\u0144stwowy monopolista PKP Intercity i zarz\u0105dca sieci PKP PLK. Bo w tym czasie po torach mog\u0142yby je\u017adzi\u0107 inne poci\u0105gi.<\/p>\n<p>&#8211; Mo\u017cliwo\u015bci dzia\u0142ania jest wiele. Mi\u0119dzy innymi mo\u017ce zosta\u0107 wszcz\u0119te post\u0119powanie administracyjne, kt\u00f3re mo\u017ce doprowadzi\u0107 do na\u0142o\u017cenia kary pieni\u0119\u017cnej na przewo\u017anika &#8211; powiedzia\u0142 rzecznik UTK Tomasz Franowski. Jak doda\u0142, &#8222;ostateczno\u015bci\u0105 mo\u017ce by\u0107 odebranie decyzji o otwartym dost\u0119pie do danej trasy, na kt\u00f3rej po\u0142\u0105czenia nie s\u0105 realizowane zgodnie z wydan\u0105 decyzj\u0105&#8221;.<\/p>\n<p><a name=\"eztoc31673261_0_3\" id=\"eztoc31673261_0_3\"\/>&#8222;Postanowili\u015bmy nie ryzykowa\u0107&#8221;<\/p>\n<p>\nWed\u0142ug przewo\u017anika odwo\u0142ane obecnie po\u0142\u0105czenia b\u0119d\u0105 uruchamiane &#8222;stopniowo w ci\u0105gu najbli\u017cszych tygodni&#8221;, od po\u0142owy stycznia. &#8222;RegioJet jest w Polsce nadal w fazie pr\u00f3bnej i nie wszystko udaje nam si\u0119 realizowa\u0107 zgodnie z planem i tak szybko, jak by\u015bmy chcieli. Postanowili\u015bmy nie ryzykowa\u0107 i zapobiec ewentualnym problemom w ruchu. Start \u017c\u00f3\u0142tych poci\u0105g\u00f3w roz\u0142o\u017cyli\u015bmy zatem na d\u0142u\u017cszy okres&#8221; &#8211; wyja\u015bni\u0142 w komunikacie w\u0142a\u015bciciel RegioJet Radim Jan\u010dura.<br \/>RegioJet przeprosi\u0142 pasa\u017cer\u00f3w, kt\u00f3rzy zd\u0105\u017cyli ju\u017c kupi\u0107 bilety na kursy, kt\u00f3re nie rusz\u0105 zgodnie z pierwotnym planem. Pieni\u0105dze za bilety zostan\u0105 zwr\u00f3cone, a dodatkowo pasa\u017cerom automatycznie przyznany zostanie bon w wysoko\u015bci 100 z\u0142.<\/p>\n<p>To nie pierwsze op\u00f3\u017anienie z wprowadzaniem poci\u0105g\u00f3w w Polsce przez RegioJet. Pod koniec listopada przewo\u017anik poza zapowiedziami nowych po\u0142\u0105cze\u0144 poinformowa\u0142, \u017ce debiut relacji Warszawa\u2013Pozna\u0144 przesuni\u0119ty zosta\u0142 na 1 lutego 2026 roku. We wrze\u015bniu sp\u00f3\u0142ka zapowiada\u0142a sze\u015b\u0107 par po\u0142\u0105cze\u0144 na tej trasie w nowym rocznym rozk\u0142adzie jazdy.<\/p>\n<p><a name=\"eztoc31673261_0_4\" id=\"eztoc31673261_0_4\"\/>Nowa trasa Warszawa-Praga<\/p>\n<p>\nOstatecznie, obecnie, na trasie Krak\u00f3w-Warszawa kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 trzy pary poci\u0105g\u00f3w dziennie, przy czym jeden z nich b\u0119dzie przed\u0142u\u017cony do Gdyni. Pierwszy poci\u0105g z Krakowa odjedzie o 5.17, a do Warszawy dotrze przed 8. Po\u0142\u0105czenie z Gdyni wyruszy o 6.10, przez Warszaw\u0119 przejedzie oko\u0142o 9.30 i do Krakowa przyjedzie o 12.21.<br \/>Opr\u00f3cz po\u0142\u0105czenia Krakowa, Warszawy i Tr\u00f3jmiasta, wprowadzono now\u0105 mi\u0119dzynarodow\u0105 lini\u0119 Warszawa-Praga. Poci\u0105g ze stacji Warszawa Wschodnia odjedzie codziennie o 9.05 i przejedzie przez Zawiercie, lotnisko Pyrzowice, Tarnowskie G\u00f3ry, Gliwice i Racib\u00f3rz. W Czechach zatrzyma si\u0119 m.in. w Ostrawie, O\u0142omu\u0144cu i Pardubicach.<\/p>\n<p>\u0179r\u00f3d\u0142o: TOK FM, PAP. Fot.\u00a0Fot. Kuba Atys \/ Agencja Wyborcza.pl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Czeski przewo\u017anik RegioJet rozpocz\u0105\u0142 kursy po polskich torach, ale odwo\u0142a\u0142 ponad tysi\u0105c pierwotnie planowanych kurs\u00f3w, co wywo\u0142a\u0142o krytyk\u0119&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":154541,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,1205,1200,42,12015,6303,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-154540","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-kolej","11":"tag-pkp","12":"tag-pl","13":"tag-pociagi","14":"tag-podroze","15":"tag-poland","16":"tag-polish","17":"tag-polska","18":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115730747522632758","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154540"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154540\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}