{"id":154905,"date":"2025-12-16T22:05:14","date_gmt":"2025-12-16T22:05:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/154905\/"},"modified":"2025-12-16T22:05:14","modified_gmt":"2025-12-16T22:05:14","slug":"linia-202-pkp-plk-podpisaly-umowe-na-drugi-tor-od-leborka-do-gdyni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/154905\/","title":{"rendered":"Linia 202. PKP PLK podpisa\u0142y umow\u0119 na drugi tor od L\u0119borka do Gdyni"},"content":{"rendered":"

PKP PLK w\u0142a\u015bnie podpisa\u0142y umow\u0119 na modernizacj\u0119 i rozbudow\u0119 kolejnego odcinka linii kolejowej nr 202, od L\u0119borka do Gdyni. Trasa b\u0119dzie dwutorowa i dostosowana do jazdy poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 (a nawet 200) km\/h. Dzi\u0119ki tej inwestycji a tak\u017ce pracom w S\u0142upsku i na odcinku S\u0142upsk \u2013 L\u0119bork najszybsze poci\u0105gi z Gdyni do S\u0142upska skr\u00f3c\u0105 czas jazdy o 15 minut – do poziomu 52 minut. <\/p>\n

Od dw\u00f3ch lat tocz\u0105 si\u0119 prace mi\u0119dzy L\u0119borkiem a S\u0142upskiem<\/a>, a teraz przyszed\u0142 czas na modernizacj\u0119 kolejnego odcinka wa\u017cnej trasy \u0142\u0105cz\u0105cej Pomorze z woj. zachodniopomorskim, mi\u0119dzy Gdyni\u0105 Chyloni\u0105 a L\u0119borkiem.<\/p>\n

\u2013 To dobry czas dla kolei w woj. pomorskim. Miliardy z\u0142otych przeznaczamy m.in. na modernizacje linii nr 202 z Gdyni do S\u0142upska, linii nr 201 z Bydgoszczy do Gdyni czy na zapewnienie kolejowego dost\u0119pu do planowanej elektrowni j\u0105drowej Lubiatowo \u2013 Kopalino. Z nowoczesnej, bezpiecznej i przyjaznej \u015brodowisku kolei skorzystaj\u0105 podr\u00f3\u017cni, ale tak\u017ce tr\u00f3jmiejskie porty i przewo\u017anicy towarowi. Modernizacja linii nr 202 zapewni wygodne i szybkie podr\u00f3\u017ce kolej\u0105 mi\u0119dzy S\u0142upskiem a Tr\u00f3jmiastem z peron\u00f3w dostosowanych do potrzeb wszystkich podr\u00f3\u017cnych, tak\u017ce tych o ograniczonej mobilno\u015bci \u2013 powiedzia\u0142 Marcin Mochocki, Cz\u0142onek Zarz\u0105du Polskich Linii Kolejowych S.A., dyrektor ds. realizacji inwestycji.<\/p>\n

14 przebudowanych i 5 nowych przystank\u00f3w i stacji. Docelowo 200 km\/h\u00a0
Linia kolejowa nr 202 na tym odcinku zyska oczekiwane przez podr\u00f3\u017cnych standardy. PLK przebuduj\u0105 perony na 14 stacjach i przystankach, poprawiaj\u0105c ich dost\u0119pno\u015b\u0107 z my\u015bl\u0105 o osobach o ograniczonej mobilno\u015bci (Gdynia Chylonia, Rumia, Reda, Reda Pieleszewo, Wejherowo \u015amiechowo, Wejherowo Nanice, Wejherowo, Go\u015bcicino Wejherowskie, Luzino, Strzebielino Morskie, Bo\u017cepole Wielkie, God\u0119towo, L\u0119bork Mosty i L\u0119bork). Lepszy dost\u0119p do kolei zyskaj\u0105 mieszka\u0144cy powiatu wejherowskiego, gdzie powstanie a\u017c 5 nowych przystank\u00f3w \u2013 Rumia Bia\u0142a Rzeka, Reda Gniewowska, Wejherowo Wschodnie, Wejherowo Bolszewo, Go\u015bcicino Zielony Dw\u00f3r.<\/p>\n

Linia zyska potencja\u0142 do prowadzenia wi\u0119kszej liczby sk\u0142ad\u00f3w pasa\u017cerskich i towarowych. Przepustowo\u015b\u0107 trasy poprawi\u0105 bowiem dodatkowe tory \u2013 drugi tor na odcinkach Gdynia Chylonia \u2013 Rumia i Wejherowo \u2013 L\u0119bork oraz dwa tory tzw. aglomeracyjne na odcinku Rumia \u2013 Wejherowo jako przed\u0142u\u017cenie linii kolejowej nr 250, wykorzystywanej przez poci\u0105gi PKP SKM w Tr\u00f3jmie\u015bcie.<\/p>\n

Dla sprawniejszych i bezpieczniejszych podr\u00f3\u017cy kolej\u0105 PLK przebuduje istniej\u0105cy tor na odcinku 55 km, sie\u0107 trakcyjn\u0105 oraz 73 obiekty in\u017cynieryjne \u2013 mosty, wiadukty i przej\u015bcia podziemne. Aby zwi\u0119kszy\u0107 poziom bezpiecze\u0144stwa na skrzy\u017cowaniach dr\u00f3g z torami 12 przejazd\u00f3w kolejowo \u2013 drogowych zostanie zast\u0105pionych bezkolizyjnymi wiaduktami drogowymi lub kolejowymi. Powstanie r\u00f3wnie\u017c nowy system sterowania ruchem kolejowym, zarz\u0105dzany z nowego Lokalnego Centrum Sterowania w Wejherowie.<\/p>\n

Realizacja prac na ca\u0142ej trasie Gdynia Chylonia \u2013 S\u0142upsk pozwoli na skr\u00f3cenie czasu jazdy dla najszybszych poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich o oko\u0142o 15 minut – do poziomu 52 minut. <\/a>Sk\u0142ady pasa\u017cerskie pojad\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 160 km\/h (obecnie do 120 km\/h), a towarowe do 120 km\/h (obecnie do 70 km\/h). Docelowo PLK chce, aby poci\u0105gi je\u017adzi\u0142y nawet 200 km\/h. Inwestycja przygotuje mo\u017cliwo\u015b\u0107 takiej rozbudowy linii, kt\u00f3ra jest planowana do realizacji w ramach odr\u0119bnego zadania w zakresie zabudowy systemu ETCS\/ERTMS. Co wa\u017cne, linia nr 202 znajduje si\u0119 na trasie zapewniaj\u0105cej kolejowy dost\u0119p do planowanej elektrowni j\u0105drowej Lubiatowo \u2013 Kopalino.<\/p>\n

Prace projektowe i budowlane zrealizuje firma ZUE SA z Krakowa<\/a> za kwot\u0119 2,6 mld z\u0142 netto (3,2 mld z\u0142 brutto). Zako\u0144czenie rob\u00f3t planowane jest do ko\u0144ca 2029 r. Inwestycja ubiega si\u0119 o dofinansowanie ze \u015brodk\u00f3w unijnych w ramach programu FEnIKS na lata 2021-2027.<\/p>\n

\u2013 Informujemy o podpisaniu najwi\u0119kszej w historii Grupy ZUE umowy, opiewaj\u0105cej na kwot\u0119 2,6 mld z\u0142 netto. Cieszymy si\u0119, \u017ce b\u0119dziemy mogli zrealizowa\u0107 tak wa\u017cn\u0105 inwestycj\u0119 jak\u0105 jest rozbudowa odcinka kolejowego Gdynia Chylonia \u2013 L\u0119bork. Wygrana w tak du\u017cym przetargu umacnia nasz\u0105 pozycj\u0119 na rynku infrastruktury kolejowej. Mamy wieloletnie do\u015bwiadczenie przy realizacji na kolei skomplikowanych i d\u0142ugoterminowych inwestycji. Zbudowali\u015bmy potencja\u0142 kadrowy, sprz\u0119towy i organizacyjny do realizacji najbardziej z\u0142o\u017conych tego typu projekt\u00f3w. Zakres planowanych prac jest szeroki, a ich celem jest nie tylko znacz\u0105ce zwi\u0119kszenie komfortu podr\u00f3\u017cy pasa\u017cer\u00f3w, ale te\u017c skr\u00f3cenie czasu przejazd\u00f3w i zwi\u0119kszenie dost\u0119pu do kolei w regionie \u2013 m\u00f3wi Wies\u0142aw Nowak, Prezes Zarz\u0105du ZUE S.A.<\/p>\n

Poci\u0105gi wr\u00f3ci\u0142y na odcinek L\u0119bork \u2013 S\u0142upsk
14 grudnia, po zako\u0144czeniu kolejnego etapu prac modernizacyjnych, po ponad 3 miesi\u0105cach wr\u00f3ci\u0142y poci\u0105gi na odcinek linii nr 202 mi\u0119dzy L\u0119borkiem a S\u0142upskiem. Kolejne prace, kt\u00f3re wi\u0105za\u0142yby si\u0119 ze wstrzymaniem ruchu i wprowadzeniem zast\u0119pczej komunikacji autobusowej, nie s\u0105 planowane do ko\u0144ca zadania. Poci\u0105gi je\u017cd\u017c\u0105 ju\u017c po dw\u00f3ch torach mi\u0119dzy L\u0119borkiem a Pogorzelicami, a podr\u00f3\u017cni wsiadaj\u0105 do nich z nowych peron\u00f3w w Pogorzelicach i Jezierzycach S\u0142upskich. W kolejnych miesi\u0105cach kontynuowane b\u0119d\u0105 prace m.in. na stacjach i przystankach, przy budowie nowych przystank\u00f3w \u0141ebie\u0144, Runowo i Siemianice oraz przy budowie drugiego toru z Pogorzelic do S\u0142upska. Na stacji S\u0142upsk podr\u00f3\u017cni od wrze\u015bnia korzystaj\u0105 z nowych peron\u00f3w nr 3 i 4. Aktualnie trwaj\u0105 prace m.in. przy budowie konstrukcji peron\u00f3w 1 i 2 oraz przebudowie 3 wiadukt\u00f3w kolejowych na terenie miasta. Zako\u0144czenie wszystkich prac mi\u0119dzy L\u0119borkiem a S\u0142upskiem planowane jest w listopadzie 2026 r. Oba zadania s\u0105 warte \u0142\u0105cznie ponad 1,8 mld z\u0142 netto, w tym dofinansowanie ze \u015brodk\u00f3w unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko 2014-2020 (POIi\u015a) oraz Programu Fundusze Europejskie na Infrastruktur\u0119, Klimat, \u015arodowisko 2021-2027 (FEnIKS).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PKP PLK w\u0142a\u015bnie podpisa\u0142y umow\u0119 na modernizacj\u0119 i rozbudow\u0119 kolejnego odcinka linii kolejowej nr 202, od L\u0119borka do…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":154906,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[7166,113,112,30965,25538,25539,1201,1205,1203,7321,30963,1200,2801,30964,42,38,40,39,41,1202,1204,1206,4727,25540,30962],"class_list":{"0":"post-154905","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-200-km-h","9":"tag-biznes","10":"tag-business","11":"tag-ertms-etcs","12":"tag-feniks-fundusze-europejskiej-na-klimat","13":"tag-infrastrukture","14":"tag-intercity","15":"tag-kolej","16":"tag-koleje-mazowieckie","17":"tag-linia-202","18":"tag-linia-250","19":"tag-pkp","20":"tag-pkp-plk","21":"tag-pkp-skm-trojmiasto","22":"tag-pl","23":"tag-poland","24":"tag-polish","25":"tag-polska","26":"tag-polski","27":"tag-przewozy-regionalne","28":"tag-rozklady-jazdy-pkp","29":"tag-rynek-kolejowy","30":"tag-skm-trojmiasto","31":"tag-srodowisko-2021-2027","32":"tag-zue"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115731518218750744","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154905"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154905\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}