{"id":155832,"date":"2025-12-17T11:55:07","date_gmt":"2025-12-17T11:55:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/155832\/"},"modified":"2025-12-17T11:55:07","modified_gmt":"2025-12-17T11:55:07","slug":"s79-dziwnie-konczy-sie-w-mordorze-maja-tu-wiercic-tunel-ale-pewnie-nigdy-tego-nie-zrobia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/155832\/","title":{"rendered":"S79 dziwnie ko\u0144czy si\u0119 w Mordorze. Maj\u0105 tu wierci\u0107 tunel, ale pewnie nigdy tego nie zrobi\u0105"},"content":{"rendered":"<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Droga ekspresowa S79 w Warszawie ko\u0144czy si\u0119 obecnie zawrotk\u0105. Drogowcy swoje ju\u017c zrobili i nie chc\u0105 robi\u0107 w tej sprawie nic wi\u0119cej. W ich opinii to zadanie Warszawy. Miasto z t\u0105 opini\u0105 si\u0119 nie zgadza i chce wkopa\u0107 si\u0119 pod stolic\u0119 r\u0119kami i maszynami GDDKiA <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Na p\u00f3\u0142noc od dziwnej zawrotki na S79 wydarzy si\u0119 co\u015b wielkiego. Do 2032 r. drogowcy wybuduj\u0105 prawdopodobnie najdro\u017cszy fragment drogi ekspresowej w Polsce <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Projekt obejmuje budow\u0119 dw\u00f3ch tuneli, estakady nad Kampinoskim Parkiem Narodowym oraz pi\u0119ciu w\u0119z\u0142\u00f3w na odcinku nieca\u0142ych 13 km <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Zach\u0119camy do oddawania g\u0142os\u00f3w w specjalnej ankiecie znajduj\u0105cej si\u0119 pod tekstem <\/li>\n<li id=\"ods-a-bullet-czat-ai-summary\" data-section=\"ochat-summary-link\" class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--czatai\"> <a href=\"#\"><br \/>\n    Du\u017co czytania, a ma\u0142o czasu? Sprawd\u017a skr\u00f3t artyku\u0142u<br \/>\n<\/a> <\/li>\n<\/ul>\n<p> Skr\u00f3t przygotowany przez Onet Czat z AI, mo\u017ce zawiera\u0107 b\u0142\u0119dy. <\/p>\n<ul class=\"ods-m-inline-summary-container__list\">\n<li class=\"ods-m-inline-summary-container__list-item\"> Droga ekspresowa S79 w Warszawie ko\u0144czy si\u0119 obecnie w miejscu przypominaj\u0105cym zawrotk\u0119, co powoduje wiele kontrowersji. <\/li>\n<li class=\"ods-m-inline-summary-container__list-item\"> W 2032 roku planowana jest budowa najdro\u017cszego fragmentu drogi ekspresowej w Polsce, kt\u00f3ry ma obejmowa\u0107 dwa tunele oraz estakad\u0119 nad Kampinoskim Parkiem Narodowym. <\/li>\n<li class=\"ods-m-inline-summary-container__list-item\"> Warszawscy plani\u015bci chc\u0105, aby S79 po\u0142\u0105czy\u0142a si\u0119 z nowym w\u0119z\u0142em \u0142\u0105cz\u0105cym drogi S7 i S8, jednak GDDKiA nie planuje budowy dalszego odcinka S79. <\/li>\n<li class=\"ods-m-inline-summary-container__list-item\"> Nowa trasa S7 ma umo\u017cliwi\u0107 lepsze po\u0142\u0105czenie p\u00f3\u0142nocnej cz\u0119\u015bci Polski z tras\u0105 S8 oraz obwodnic\u0105 Warszawy, a inwestycja ma zako\u0144czy\u0107 si\u0119 do 2032 roku. <\/li>\n<li class=\"ods-m-inline-summary-container__list-item\"> W projekcie przewidziano budow\u0119 pi\u0119ciu w\u0119z\u0142\u00f3w na odcinku drogi o d\u0142ugo\u015bci 12,9 km, co zwi\u0119ksza koszty inwestycji. <\/li>\n<\/ul>\n<p>SPIS TRE\u015aCI<\/p>\n<ol class=\"ods-a-table-of-content__items\">\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-s79-konczy-sie-zawrotka-co-tu-mialo-byc\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">S79 ko\u0144czy si\u0119 zawrotk\u0105. Co tu mia\u0142o by\u0107?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-trasa-n-s-nie-jest-w-planach-drogowcow-co-zbuduje-gddkia\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Trasa N-S nie jest w planach drogowc\u00f3w. Co zbuduje GDDKiA?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-polaczenie-s7-z-trasa-mostu-polnocnego-i-nowe-wezly\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Po\u0142\u0105czenie S7 z Tras\u0105 Mostu P\u00f3\u0142nocnego i nowe w\u0119z\u0142y<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-co-dalej-z-trasa-n-s\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Co dalej z tras\u0105 N-S?<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Czego pewnie nigdy nie b\u0119dzie? Dzi\u015b droga ekspresowa S79 w Warszawie prowadzi donik\u0105d \u2014 nagle ko\u0144czy si\u0119 zawrotk\u0105 na wysoko\u015bci tzw. warszawskiego Mordoru, czyli zag\u0142\u0119bia biurowego. Wygl\u0105da to tak:<\/p>\n<p> S79 ko\u0144czy si\u0119 zawrotk\u0105. Co tu mia\u0142o by\u0107?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Ma\u0142o atrakcyjnie, cho\u0107 kr\u00f3tki odcinek S79 od trasy S2, czyli cz\u0119\u015bci obwodnicy Warszawy, jest zbawienny nie tylko dla pracownik\u00f3w wspomnianego Mordoru. Zamys\u0142 jest jednak inny. Docelowo tam, gdzie dzi\u015b ko\u0144czy si\u0119 S79, ma powsta\u0107 tunel. Po\u0142\u0105czy si\u0119 z inn\u0105 wa\u017cn\u0105 tras\u0105, kt\u00f3ra ma powsta\u0107 w 2032 r. S\u0119k w tym, \u017ce studium tego projektu powsta\u0142o ju\u017c w 2007 r. Zd\u0105\u017cy\u0142o si\u0119 zestarze\u0107 i trafi\u0142o do kosza. Powsta\u0142o nowe. Te\u017c trafi\u0142o do kosza. Warszawa ma jednak plan rozwoju swojej sieci drogowej do 2060 r. Uwzgl\u0119dniono w nim tras\u0119 N-S.<\/p>\n<p>Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo<\/p>\n<p> Dlaczego S79 ko\u0144czy si\u0119 zawrotk\u0105? <\/p>\n<p> Jakie zmiany planowane s\u0105 na S79 do 2032 roku? <\/p>\n<p> Co zawiera projekt budowy nowego odcinka drogi S7? <\/p>\n<p> Kto jest odpowiedzialny za dalsz\u0105 budow\u0119 trasy N-S? <\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Dla miejskich planist\u00f3w kontynualcja trasy S79 jest wa\u017cna. Chcieliby oni, by droga po\u0142\u0105czy\u0142a si\u0119 z w\u0119z\u0142em \u0142\u0105cz\u0105cym drogi S7 i S8, kt\u00f3ry GDDKiA ma wybudowa\u0107 do 2032 r. S\u0119k w tym, \u017ce drogowcy w tej chwili wcale nie planuj\u0105 budowy trasy N-S, czyli po\u0142\u0105czenia wspomnianego nowego w\u0119z\u0142a z urwanym fragmentem S79 &#8211; ich zadaniem jest po\u0142\u0105czenie drogi S7 z S8, tak by Warszawa (a dok\u0142adniej jej obwodnica) po\u0142\u0105czy\u0142a si\u0119 z ekspres\u00f3wk\u0105 prowadz\u0105c\u0105 prosto do Gda\u0144ska. Zdaniem drogowc\u00f3w to Warszawa ma zap\u0142aci\u0107 za dalszy ci\u0105g S79, a bior\u0105c pod uwag\u0119 potencjalne koszty tej inwestycji, raczej nie nale\u017cy spodziewa\u0107 si\u0119, \u017ce Ratusz to zrobi. Ma jednak na to inny pomys\u0142, o czym za chwil\u0119.<\/p>\n<p>    Trasa N-S nie jest w planach drogowc\u00f3w. Co zbuduje GDDKiA?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Wr\u00f3\u0107my do pierwszej cz\u0119\u015bci naszej opowie\u015bci, kt\u00f3ra b\u0119dzie mia\u0142a szcz\u0119\u015bliwy fina\u0142. Nowa trasa ekspresowa S7, kt\u00f3ra po\u0142\u0105czy p\u00f3\u0142nocn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 kraju z tras\u0105 S8 i obwodnic\u0105 Warszawy, ma by\u0107 jednym z najwa\u017cniejszych i najtrudniejszych projekt\u00f3w drogowych w Polsce. I prawdopodobnie najdro\u017cszych.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Wed\u0142ug wst\u0119pnych plan\u00f3w odcinek o d\u0142ugo\u015bci 12,9 km od Kie\u0142pina do Trasy AK b\u0119dzie obejmowa\u0142 dwa tunele o d\u0142ugo\u015bci jednego kilometra ka\u017cdy oraz estakad\u0119 nad otulin\u0105 Kampinoskiego Parku Narodowego. Generalna Dyrekcja Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad prowadzi obecnie prace projektowe, a wyznaczony zosta\u0142 ju\u017c wst\u0119pny termin zako\u0144czenia inwestycji, kt\u00f3ry wyznaczono na 2032 r. B\u0119dzie to wygl\u0105da\u0107 tak:<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">W po\u0142owie przysz\u0142ego roku przewidywane jest z\u0142o\u017cenie wniosku o zezwolenie na realizacj\u0119 inwestycji drogowej wraz z w\u0119z\u0142em Janickiego. Celem drogowc\u00f3w jest unikni\u0119cie powt\u00f3rzenia problem\u00f3w, jakie pojawi\u0142y si\u0119 przy trasie S8 w Warszawie, kt\u00f3ra jest permanentnie zakorkowana (to dzi\u015b najbardziej obci\u0105\u017cona arteria drogowa w Polsce) i cz\u0119sto zalewana podczas intensywnych opad\u00f3w deszczu. W przypadku nowej S7 przewiduje si\u0119 rozwi\u0105zania, kt\u00f3re maj\u0105 poprawi\u0107 p\u0142ynno\u015b\u0107 ruchu i ograniczy\u0107 zatory. Jak wida\u0107, znaczna cz\u0119\u015b\u0107 planowanej drogi b\u0119dzie przebiega\u0107 w tunelu, kt\u00f3ry drogowcy wydr\u0105\u017c\u0105 w r\u00f3\u017cnych cz\u0119\u015bciach Warszawy.<\/p>\n<p>   Po\u0142\u0105czenie S7 z Tras\u0105 Mostu P\u00f3\u0142nocnego i nowe w\u0119z\u0142y<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Obecnie trwa sk\u0142adanie wniosku o decyzj\u0119 \u015brodowiskow\u0105 dla Trasy Mostu P\u00f3\u0142nocnego. Wybrano ju\u017c wariant koncepcyjny tej trasy. Po drugiej stronie w\u0119z\u0142a inwestycja b\u0119dzie realizowana we wsp\u00f3\u0142pracy z gminami Stare Babice i Izabelin, a wyb\u00f3r koncepcji planowany jest na koniec roku.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Co ciekawe i mocno komplikuj\u0105ce budow\u0119 (a tak\u017ce podnosz\u0105ce jej koszty) na niespe\u0142na 13-kilometrowym odcinku nowej drogi przewidziano budow\u0119 pi\u0119ciu w\u0119z\u0142\u00f3w, z czego cztery znajd\u0105 si\u0119 na odcinku 5 km. Jeden z nich zostanie zlokalizowany na terenie ogr\u00f3dk\u00f3w dzia\u0142kowych w pobli\u017cu lotniska Warszawa Babice. Lotnisko nie zostanie zmniejszone, ale &#8222;dostanie si\u0119&#8221; dzia\u0142kowcom \u2014 cz\u0119\u015b\u0107 z nich otrzyma grunty zamienne lub odszkodowania.<\/p>\n<p>Co dalej z tras\u0105 N-S?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Tu \u0142\u0105cz\u0105 si\u0119 obie cz\u0119\u015bci naszej opowie\u015bci. Ostatni z planowanych przez GDDKiA w\u0119z\u0142\u00f3w b\u0119dzie czterowlotowy i po\u0142\u0105czy S7, S8 oraz planowan\u0105 tras\u0119 N-S. W przypadku tej ostatniej drogi nie jest jeszcze jasne, kto b\u0119dzie odpowiada\u0142 za jej budow\u0119. Najnowsza strategia miasta do 2060 r. wci\u0105\u017c go uwzgl\u0119dnia. Tym razem jako drog\u0119 ekspresow\u0105, kt\u00f3rej realizacj\u0105 mia\u0142aby si\u0119 zaj\u0105\u0107 GDDKiA, co dla drogowc\u00f3w by\u0142o pewnym zaskoczeniem. Pewne jest natomiast, \u017ce do 2032 r. powstanie w\u0119ze\u0142, kt\u00f3ry mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 pocz\u0105tkiem przysz\u0142ej trasy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Droga ekspresowa S79 w Warszawie ko\u0144czy si\u0119 obecnie zawrotk\u0105. Drogowcy swoje ju\u017c zrobili i nie chc\u0105 robi\u0107 w&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":155833,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[210,113,112,1856,48,46,42,38,40,39,41,31066,25199,3620,47,435,26],"class_list":{"0":"post-155832","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-aktualnosci","9":"tag-biznes","10":"tag-business","11":"tag-gddkia","12":"tag-nat_styl","13":"tag-omp","14":"tag-pl","15":"tag-poland","16":"tag-polish","17":"tag-polska","18":"tag-polski","19":"tag-poludniowa_obwodnica_warszawy","20":"tag-rebrand_ai_tst1","21":"tag-s7","22":"tag-screening_general","23":"tag-warszawa","24":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155832"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155832\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}