{"id":157019,"date":"2025-12-17T23:50:14","date_gmt":"2025-12-17T23:50:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/157019\/"},"modified":"2025-12-17T23:50:14","modified_gmt":"2025-12-17T23:50:14","slug":"oplata-emisyjna-i-e-toll-w-2026-r-kierowcow-czekaja-az-trzy-podwyzki-oplat-za-przejazdy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/157019\/","title":{"rendered":"Op\u0142ata emisyjna i e-TOLL w 2026 r. Kierowc\u00f3w czekaj\u0105 a\u017c trzy podwy\u017cki op\u0142at za przejazdy"},"content":{"rendered":"<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> W 2026 r. system op\u0142at obejmie dodatkowe 645 km dr\u00f3g. Stawki wzrosn\u0105 o minimum 40 proc. I b\u0119dzie to tylko jedna z trzech podwy\u017cek <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Najwi\u0119cej emocji budzi wprowadzenie op\u0142aty za emisj\u0119, kt\u00f3ra dosi\u0119gnie auta wyprodukowane przed 2019 r. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Za nieop\u0142acenie przejazdu drog\u0105 obj\u0119t\u0105 systemem ju\u017c dzi\u015b grozi do 1500 z\u0142 kary <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Zach\u0119camy do oddawania g\u0142os\u00f3w w specjalnej ankiecie znajduj\u0105cej si\u0119 na ko\u0144cu artyku\u0142u <\/li>\n<li id=\"ods-a-bullet-czat-ai-summary\" data-section=\"ochat-summary-link\" class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--czatai\"> <a href=\"#\"><br \/>\n    Du\u017co czytania, a ma\u0142o czasu? Sprawd\u017a skr\u00f3t artyku\u0142u<br \/>\n<\/a> <\/li>\n<\/ul>\n<p>SPIS TRE\u015aCI<\/p>\n<ol class=\"ods-a-table-of-content__items\">\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-e-toll-w-2026-r-wiecej-drog-objetych-oplatami-i-duze-podwyzki\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">e-TOLL w 2026 r. Wi\u0119cej dr\u00f3g obj\u0119tych op\u0142atami i du\u017ce podwy\u017cki<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-oplata-emisyjna-od-2026-r-kto-zaplaci\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Op\u0142ata emisyjna od 2026 r. Kto zap\u0142aci?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-co-to-jest-e-toll\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Co to jest e-TOLL?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-kogo-dotyczy-system-oplat-drogowych-e-toll\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Kogo dotyczy system op\u0142at drogowych e-TOLL?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-jaka-jest-kara-za-brak-oplaty-e-toll\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Jaka jest kara za brak op\u0142aty e-TOLL?<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">W 2026 r. przewo\u017anik\u00f3w czekaj\u0105 a\u017c trzy zmiany w cennikach op\u0142at drogowych. Wzrosty stawek w systemie e-TOLL b\u0119d\u0105 nast\u0119powa\u0107 co kilka miesi\u0119cy, co prze\u0142o\u017cy si\u0119 na wy\u017csze koszty transportu. Najnowsze decyzje rz\u0105du oznaczaj\u0105, \u017ce firmy z bran\u017cy transportowej powinny dok\u0142adnie \u015bledzi\u0107 nadchodz\u0105ce zmiany.<\/p>\n<p>Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo<\/p>\n<p> Kiedy wprowadzone zostan\u0105 pierwsze podwy\u017cki op\u0142at drogowych? <\/p>\n<p> Jakie b\u0119d\u0105 podwy\u017cki dla kierowc\u00f3w aut wyprodukowanych przed 2019 r.? <\/p>\n<p> Jakie kary gro\u017c\u0105 za nieop\u0142acenie przejazdu e-TOLL? <\/p>\n<p> Co to jest system e-TOLL? <\/p>\n<p>  e-TOLL w 2026 r. Wi\u0119cej dr\u00f3g obj\u0119tych op\u0142atami i du\u017ce podwy\u017cki<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">W 2026 r. przewidziano waloryzacj\u0119 op\u0142at w systemie e-TOLL. Podwy\u017cki wynios\u0105 od 4 do 6,6 proc. i zostan\u0105 wprowadzone wraz z pocz\u0105tkiem nowego roku. Kilka tygodni p\u00f3\u017aniej, od 1 lutego 2026 r., system e-TOLL obejmie dodatkowe 645 kilometr\u00f3w dr\u00f3g, a podstawowa stawka wzro\u015bnie o oko\u0142o 40-42 proc. To element szerszego planu rz\u0105du, kt\u00f3ry ma za\u0142ata\u0107 dziur\u0119 bud\u017cetow\u0105.<\/p>\n<p>   Op\u0142ata emisyjna od 2026 r. Kto zap\u0142aci?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Rz\u0105d prowadzi te\u017c prace nad nowymi przepisami, kt\u00f3re dostosuj\u0105 cennik op\u0142at drogowych do norm emisji CO2. Nowe zasady, uzale\u017cniaj\u0105ce wysoko\u015b\u0107 stawek od wynik\u00f3w systemu Vecto (Vehicle Energy Consumption Calculation Tool to narz\u0119dzie symulacyjne Komisji Europejskiej do obliczania zu\u017cycia paliwa i emisji CO2 dla pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych powy\u017cej 3,5t &#8211; red.), maj\u0105 wej\u015b\u0107 w \u017cycie pod koniec 2026 r. Zgodnie z wytycznymi Komisji Europejskiej, starsze ci\u0119\u017car\u00f3wki, wyprodukowane przed 2019 r., b\u0119d\u0105 musia\u0142y liczy\u0107 si\u0119 z wy\u017cszymi op\u0142atami.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Wprowadzenie nowego cennika, zale\u017cnego od emisji CO2, zwi\u0119kszy koszty dla w\u0142a\u015bcicieli starszych pojazd\u00f3w, natomiast nowsze ci\u0119\u017car\u00f3wki mog\u0105 liczy\u0107 na ni\u017csze op\u0142aty. Ma to sk\u0142oni\u0107 zarz\u0105dc\u00f3w flot do wymiany pojazd\u00f3w na nowsze, spe\u0142niaj\u0105ce wy\u015brubowane normy emisyjne.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Podsumowuj\u0105c, w 2026 r. przewo\u017anicy musz\u0105 przygotowa\u0107 si\u0119 na:<\/p>\n<ol class=\"ods-m-numbered-list\">\n<li class=\"ods-m-numbered-list__item\"> 1\n<p>wzrost op\u0142at o 4-7 proc., czyli waloryzacj\u0119,<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"ods-m-numbered-list__item\"> 2\n<p>podwy\u017ck\u0119 o 40-42 proc. w lutym i obj\u0119cie nowych dr\u00f3g systemem e-TOLL,<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"ods-m-numbered-list__item\"> 3\n<p>w drugiej po\u0142owie roku na wdro\u017cenie nowego cennika op\u0142at uzale\u017cnionego od wieku pojazdu (emisji).<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Co to jest e-TOLL?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">To system elektronicznego poboru op\u0142at drogowych, kt\u00f3ry 1 pa\u017adziernika 2021 r. zast\u0105pi\u0142 poprzedni viaTOLL. System e-TOLL bazuje na technologii pozycjonowania satelitarnego i pozwala na precyzyjne naliczanie op\u0142at za korzystanie z wybranych odcink\u00f3w autostrad, dr\u00f3g ekspresowych oraz krajowych zarz\u0105dzanych przez Generaln\u0105 Dyrekcj\u0119 Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Pojazd musi by\u0107 wyposa\u017cony w urz\u0105dzenie geolokalizacyjne.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/570k9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9jNTAyYmY3NGZjNWJjZTE1NTg1MDM2MmMzNmY4MDk4Yi5qcGVnkpUDA.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Punkt obs\u0142ugi e-Toll na stacji benzynowej\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Punkt obs\u0142ugi e-Toll na stacji benzynowejAuto \u015awiat<\/p>\n<p> Kogo dotyczy system op\u0142at drogowych e-TOLL?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Jak informuje Krajowa Administracja Skarbowa (KAS), kt\u00f3ra jest odpowiedzialna za pob\u00f3r op\u0142at drogowych w Polsce, do korzystania z elektronicznego systemu e-TOLL zobowi\u0105zani s\u0105 u\u017cytkownicy pojazd\u00f3w, kt\u00f3rych dopuszczalna masa ca\u0142kowita (DMC) przekracza 3,5 tony. Dotyczy to zar\u00f3wno samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, jak i zespo\u0142\u00f3w pojazd\u00f3w, np. samochod\u00f3w osobowych ci\u0105gn\u0105cych przyczep\u0119, je\u015bli \u0142\u0105czna DMC takiego zestawu wynosi ponad 3,5 tony. Obowi\u0105zek ten obejmuje tak\u017ce wszystkie autobusy. Wy\u0142\u0105czone z op\u0142at s\u0105 tylko ci\u0105gniki rolnicze.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Kierowcy maj\u0105 do wyboru trzy sposoby przekazywania danych do systemu, kt\u00f3ry nalicza op\u0142aty (wcze\u015bniej wymagana jest rejestracja w Internetowym Koncie Klienta). S\u0105 to:<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> aplikacja mobilna e-TOLL PL instalowana na smartfonie; <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> lokalizator zamontowany w poje\u017adzie (ZSL), <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> urz\u0105dzenie pok\u0142adowe (OBU). <\/li>\n<\/ul>\n<p>Jaka jest kara za brak op\u0142aty e-TOLL?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Za naruszenie przepis\u00f3w zwi\u0105zanych z e-TOLL \u2014 np. bak wniesionej op\u0142aty czy wprowadzenie niepoprawnych danych \u2014 przewidziany jest mandat karny w wysoko\u015bci od 250 do nawet 1500 z\u0142otych. W ci\u0105gu jednej doby mo\u017ce zosta\u0107 na\u0142o\u017cona jedna kara za konkretne naruszenie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W 2026 r. system op\u0142at obejmie dodatkowe 645 km dr\u00f3g. Stawki wzrosn\u0105 o minimum 40 proc. I b\u0119dzie&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":157020,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[210,113,112,24393,48,46,7766,42,38,40,39,41,25865,47,26],"class_list":{"0":"post-157019","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-aktualnosci","9":"tag-biznes","10":"tag-business","11":"tag-e_toll","12":"tag-nat_styl","13":"tag-omp","14":"tag-oplaty","15":"tag-pl","16":"tag-poland","17":"tag-polish","18":"tag-polska","19":"tag-polski","20":"tag-rebrand_ai_tst0","21":"tag-screening_general","22":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115737593628562620","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157019"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157019\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}