{"id":158852,"date":"2025-12-18T22:51:10","date_gmt":"2025-12-18T22:51:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/158852\/"},"modified":"2025-12-18T22:51:10","modified_gmt":"2025-12-18T22:51:10","slug":"pesa-bydgoszcz-ma-prawie-7-mld-zlotych-na-rozwoj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/158852\/","title":{"rendered":"PESA Bydgoszcz ma prawie 7 mld z\u0142otych na rozw\u00f3j"},"content":{"rendered":"<p>PESA Bydgoszcz podpisa\u0142a strategiczn\u0105 umow\u0119 finansowania o warto\u015bci do 6,8 miliarda PLN z konsorcjum, w kt\u00f3rego sk\u0142ad wesz\u0142o ponad 20 polskich i zagranicznych instytucji finansowych. To jedno z najwi\u0119kszych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 finansowych w historii Sp\u00f3\u0142ki, kt\u00f3re otwiera nowe mo\u017cliwo\u015bci rozwoju i wzmacnia jej pozycj\u0119 na rynku.  <\/p>\n<p>Nowa struktura finansowania zosta\u0142a przygotowana tak, aby zwi\u0119kszy\u0107 pojemno\u015b\u0107 kredytow\u0105 w odpowiedzi na dynamiczny wzrost firmy i jej potrzeby rozwojowe, a jednocze\u015bnie uelastyczni\u0107 dotychczasow\u0105 struktur\u0119 kapita\u0142ow\u0105.  <\/p>\n<p>\u015arodki na podwojenie produkcji<br \/>\u2013 W sk\u0142ad konsorcjum wesz\u0142y zar\u00f3wno wiod\u0105ce instytucje, kt\u00f3re dotychczas wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142y z PESA, jak i nowe podmioty o zasi\u0119gu globalnym. To wyra\u017any sygna\u0142 ze strony rynk\u00f3w finansowych, \u017ce dzia\u0142ania sp\u00f3\u0142ki s\u0105 pozytywnie odbierane i budz\u0105 zaufanie. Zawarcie umowy stanowi now\u0105 jako\u015b\u0107 w finansach firmy, zabezpiecza jej potrzeby rozwojowe i otwiera drog\u0119 do dalszej ekspansji. Sp\u00f3\u0142ka kieruje podzi\u0119kowania do wszystkich stron zaanga\u017cowanych w projekt \u2013 bank\u00f3w, ubezpieczycieli i innych instytucji finansowych oraz doradc\u00f3w i w\u0142asnego zespo\u0142u \u2013 za profesjonalizm i wsp\u00f3\u0142prac\u0119 przy realizacji tego przedsi\u0119wzi\u0119cia \u2013 podkre\u015bla odpowiedzialny za negocjacje umowy Robert Tafi\u0142owski, wiceprezes ds. finansowych PESA. <\/p>\n<p>Nowa umowa poza finansowaniem potrzeb d\u0142ugoterminowych daje r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 finansowania potrzeb obrotowych. Dostarcza tak\u017ce pakiet zabezpiecze\u0144 gwarancyjnych dla kontrakt\u00f3w rozpocz\u0119tych, jak i dla nowych kontakt\u00f3w kt\u00f3re b\u0119d\u0105 pozyskane w najbli\u017cszych latach.<\/p>\n<p>Czego dotyczy finansowanie? <\/p>\n<ul>\n<li>Wzrost produkcji:\u202f\u015arodki pozwol\u0105 na\u202fpodwojenie mo\u017cliwo\u015bci produkcyjnych\u202fw bydgoskich zak\u0142adach <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/pesa-rozbudowuje-fabryke-za-500-mln-zlotych-bedzie-podwojenie-produkcji-124604.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">(umo\u017cliwia to m. in. aktualnie realizowana rozbudowa zak\u0142adu,<\/a> co jest niezb\u0119dne do realizacji obecnego portfela zam\u00f3wie\u0144 o warto\u015bci\u202fponad 15 mld PLN.<\/li>\n<li>Stabilny rozw\u00f3j:\u202fPESA przechodzi do fazy stabilnego wzrostu, z zabezpieczonymi d\u0142ugoterminowymi i obrotowymi potrzebami finansowymi.<\/li>\n<li>Innowacje:\u202fPieni\u0105dze wespr\u0105 rozw\u00f3j pojazd\u00f3w nowej generacji:\u202fwielosystemowych i <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/pesa-rosnie-zainteresowanie-pojazdami-wodorowymi-125156.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">zeroemisyjnych,\u202fzgodnie ze Strategi\u0105 2030+.<\/a><\/li>\n<li>Ekspansja:\u202fFinansowanie wzmocni ekspansj\u0119 PESA na rynkach zagranicznych, w tym m.in. rozw\u00f3j sieci centr\u00f3w serwisowych (np. w Czechach i Rumunii). <\/li>\n<\/ul>\n<p>15 mld z\u0142otych w portfelu zam\u00f3wie\u0144<\/p>\n<p>\u2013 PESA po przej\u0119ciu przez PFR i udanej restrukturyzacji konsekwentnie realizuje przyj\u0119t\u0105 Strategi\u0119 2030+. Jej efektem s\u0105 dobre wyniki finansowe, rosn\u0105ca z roku na rok EBITDA, a przede wszystkim zam\u00f3wienia od polskich i zagranicznych klient\u00f3w. Sp\u00f3\u0142ka ma w portfelu zam\u00f3wienia o warto\u015bci ponad 15 mld PLN. Do ich realizacji oraz dalszej ekspansji rynkowej konieczne by\u0142y dwa elementy \u2013 zwi\u0119kszenie zasob\u00f3w produkcyjnych i refinansowanie dzia\u0142alno\u015bci. Realizowany od 2024 roku<a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/pesa-rozbudowuje-fabryke-za-500-mln-zlotych-bedzie-podwojenie-produkcji-124604.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> program inwestycyjny dzi\u0119ki robotyzacji, automatyzacji spawania laserowego oraz modernizacji technologii<\/a> pozwoli podwoi\u0107 mo\u017cliwo\u015bci produkcyjne w bydgoskich zak\u0142adach Grupy. Rozmowy i negocjacje dotycz\u0105ce nowego modelu finasowania dzia\u0142alno\u015bci PESA prowadzone by\u0142y jednocze\u015bnie z realizacj\u0105 programu inwestycyjnego \u2013 m\u00f3wi Piotr Matczuk, prezes Polskiego Funduszu Rozwoju, w\u0142a\u015bciciela PESA. <\/p>\n<p>W halach bydgoskiej fabryki realizowane s\u0105 w tej chwili zam\u00f3wienia dla wielu polskich i zagranicznych klient\u00f3w, a najwa\u017cniejsze z nich to kontynuowane <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/esk-drhy-z-kolejnym-regiofoxem-od-pesy-124221.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">dostawy pojazd\u00f3w 847 dla Ceskich Drah<\/a>, kontrakt <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/pierwszy-ezt-interregio-pesa-dla-kolei-rumunskich-gotowy-zdjecia-124578.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">rumu\u0144ski<\/a>, ezety dla \u0141KA i <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/koleje-dolnoslaskie-kupily-kolejne-elfy-2-z-pesa-125522.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Kolei Dolno\u015bl\u0105skich<\/a>, tramwaje dla<a href=\"https:\/\/www.transport-publiczny.pl\/wiadomosci\/mpk-krakow-zamawia-dlugie-tramwaje-z-pesa-88947.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> Krakowa<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.transport-publiczny.pl\/wiadomosci\/tramwaje-slaskie-priorytetem-zakupowym-opcja-na-tramwaje-pesa-87351.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">\u015al\u0105ska<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.transport-publiczny.pl\/wiadomosci\/pesa-pierwszy-nowy-swing-juz-w-toruniu-88707.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Torunia<\/a>,<a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/pesa-gama-30-dla-pkp-intercity-na-zdjeciach-wkrotce-homologacja-124844.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> lokomotywy dla Intercity<\/a>, RCP i <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/pesa-i-newag-dostarcza-orlenowi-40-lokomotyw-125665.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Orlen Kolej <\/a>oraz b\u0119d\u0105ce kolejnym wa\u017cnym krokiem w rozwoju PESA produkowane dla czeskiego przewo\u017anika<a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/pesa-sami-zbudujemy-pojazd-na-250-kmh-300-kmh-z-partnerami-124675.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> RegioJet elektryczne zespo\u0142y trakcyjne na lini\u0119 R9, dwunapi\u0119ciowe i rozp\u0119dzaj\u0105ce si\u0119 do 200 km\/h. <\/a>Sp\u00f3\u0142ka konsekwentnie stawia na  wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z partnerami technologicznymi z ca\u0142ego \u015bwiata, rozwija swoja obecno\u015b\u0107 na rynkach zagranicznych, gdzie tworzy kolejne oddzia\u0142y i buduje centra serwisowe z lokalnymi partnerami oraz <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/pesa-sami-zbudujemy-pojazd-na-250-kmh-300-kmh-z-partnerami-124675.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">przygotowuje si\u0119 do przetarg\u00f3w na koleje du\u017cych pr\u0119dko\u015bci<\/a>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PESA Bydgoszcz podpisa\u0142a strategiczn\u0105 umow\u0119 finansowania o warto\u015bci do 6,8 miliarda PLN z konsorcjum, w kt\u00f3rego sk\u0142ad wesz\u0142o&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":158853,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,1201,1205,1203,4013,4014,29286,1200,42,38,40,39,41,31501,1202,1204,1206],"class_list":{"0":"post-158852","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-intercity","11":"tag-kolej","12":"tag-koleje-mazowieckie","13":"tag-pesa","14":"tag-pesa-bydgoszcz","15":"tag-pfr","16":"tag-pkp","17":"tag-pl","18":"tag-poland","19":"tag-polish","20":"tag-polska","21":"tag-polski","22":"tag-polski-fundusz-rozwoju","23":"tag-przewozy-regionalne","24":"tag-rozklady-jazdy-pkp","25":"tag-rynek-kolejowy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115743023792290062","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158852"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158852\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}