RegioJet sprzeciwia si\u0119 twierdzeniom, jakoby dopu\u015bci\u0142a si\u0119 dzia\u0142a\u0144 niezgodnych z prawem lub naruszy\u0142a interesy pasa\u017cer\u00f3w, jak podaje Urz\u0105d Transportu Kolejowego w swoim komunikacie prasowym.<\/p>\n
\nJeste\u015bmy \u015bwiadomi, \u017ce w pocz\u0105tkowej fazie dzia\u0142alno\u015bci w Polsce nie uda\u0142o nam si\u0119 uruchomi\u0107 wszystkich planowanych po\u0142\u0105cze\u0144 w zakresie, kt\u00f3ry pierwotnie og\u0142osili\u015bmy. Proces rekrutacji niekt\u00f3rych stanowisk, w szczeg\u00f3lno\u015bci kierownik\u00f3w poci\u0105g\u00f3w, przebiega wolniej, ni\u017c by\u015bmy sobie \u017cyczyli, jednak nadal trwa, a osobom zainteresowanym zatrudnieniem oferujemy znacznie lepsze warunki ni\u017c inni przewo\u017anicy kolejowi. Jednocze\u015bnie wyst\u0105pi\u0142y op\u00f3\u017anienia w budowie zaplecza technicznego. Nie zaprzeczamy tym faktom i otwarcie je komunikujemy. Intensywnie pracujemy, aby wszystkie planowane po\u0142\u0105czenia mog\u0142y zosta\u0107 uruchomione w mo\u017cliwie najkr\u00f3tszym czasie \u2013 czytamy w stanowisku RegioJet.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Czeski przewo\u017anik przypomina, \u017ce wszyscy pasa\u017cerowie dotkni\u0119ci op\u00f3\u017anieniami zostali\u00a0 przeproszeni, a op\u0142aty za bilety zwr\u00f3cone niezw\u0142ocznie w pe\u0142nej wysoko\u015bci, bez konieczno\u015bci sk\u0142adania reklamacji. Dodatkowo, jako rekompensat\u0119, przyznano bonus w wysoko\u015bci 100 z\u0142. R\u00f3wnocze\u015bnie zaproponowano alternatywne rozwi\u0105zanie. Poci\u0105gi na trasie Krak\u00f3w\u2013Warszawa\u2013Gdynia kursuj\u0105 codziennie.<\/p>\n
\nOdrzucamy twierdzenie, \u017ce firma RegioJet odwo\u0142a\u0142a ponad tysi\u0105c po\u0142\u0105cze\u0144, czyli do 250 tysi\u0119cy miejsc, jak podaje PKP Intercity. Informacja ta jest nieprawdziwa. Uwa\u017camy r\u00f3wnie\u017c za niew\u0142a\u015bciwe, \u017ce UTK w swoim komunikacie prasowym wymienia wy\u0142\u0105cznie RegioJet, podczas gdy na wsp\u00f3lnym spotkaniu z przedstawicielami przewo\u017anik\u00f3w, organizator\u00f3w transportu publicznego i zarz\u0105dcy infrastruktury poinformowano, \u017ce jeden z przewo\u017anik\u00f3w ma problemy znacznie wi\u0119kszej skali z realizacj\u0105 swoich zobowi\u0105za\u0144 ni\u017c RegioJet \u2013 zauwa\u017ca czeska sp\u00f3\u0142ka.<\/p>\n<\/blockquote>\n
RegioJet zwraca uwag\u0119, \u017ce do zada\u0144 Urz\u0119du Transportu Kolejowego nale\u017cy przede wszystkim rzetelny i r\u00f3wny nadz\u00f3r nad ca\u0142ym rynkiem oraz ochrona konkurencji, w tym mniejszych i nowych przewo\u017anik\u00f3w.<\/p>\n
\nObecne dzia\u0142ania UTK budz\u0105 niestety obawy, \u017ce celem mo\u017ce by\u0107 odebranie ju\u017c przydzielonych pojemno\u015bci firmie RegioJet na rzecz pa\u0144stwowego przewo\u017anika PKP Intercity \u2013 uwa\u017ca czeski przewo\u017anik.<\/p>\n<\/blockquote>\n
RegioJet przypomina, \u017ce prowadzi swoje poci\u0105gi na w\u0142asne ryzyko komercyjne, bez \u017cadnych dotacji.<\/p>\n
Konkurencja, kt\u00f3r\u0105 wprowadzamy, ma udowodniony pozytywny wp\u0142yw \u2013 w ci\u0105gu zaledwie trzech miesi\u0119cy naszej dzia\u0142alno\u015bci dosz\u0142o do znacz\u0105cego obni\u017cenia cen bilet\u00f3w r\u00f3wnie\u017c przez PKP Intercity. Zwyci\u0119zcami tej konkurencji s\u0105 przede wszystkim pasa\u017cerowie, kt\u00f3rzy maj\u0105 szerszy wyb\u00f3r po\u0142\u0105cze\u0144 i korzystniejsze ceny \u2013 podkre\u015bla RegioJet.<\/p>\n
Przypomnijmy, \u017ce cho\u0107 RegioJet zapowiada\u0142 znaczn\u0105 rozbudow\u0119 siatki po\u0142\u0105cze\u0144 w Polsce, start us\u0142ug okaza\u0142 si\u0119 skromniejszy, ni\u017c pierwotnie planowano. Na trasie Krak\u00f3w \u2013 Warszawa czeski przewo\u017anik uruchomi\u0142 zaledwie po\u0142ow\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144. Nie wystartowa\u0142y tak\u017ce poci\u0105gi z Warszawy do Poznania.<\/a><\/p>\n