{"id":160027,"date":"2025-12-19T14:37:07","date_gmt":"2025-12-19T14:37:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/160027\/"},"modified":"2025-12-19T14:37:07","modified_gmt":"2025-12-19T14:37:07","slug":"bardzo-dobre-wiesci-dla-poznania-i-podpoznanskich-miejscowosci-beda-duze-inwestycje-kolejowe-na-przejazdach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/160027\/","title":{"rendered":"Bardzo dobre wie\u015bci dla Poznania i podpozna\u0144skich miejscowo\u015bci. B\u0119d\u0105 du\u017ce inwestycje kolejowe na przejazdach!"},"content":{"rendered":"<p>    PKP PLK zaktualizowa\u0142y list\u0119 programu, kt\u00f3rego celem jest likwidacja kolizyjnych przejazd\u00f3w kolejowych w Polsce.<\/p>\n<p>O tym, \u017ce tunel, a nawet dwa tunele pod lini\u0105 kolejow\u0105 Berlin &#8211; Pozna\u0144 &#8211; Warszawa pojawi\u0105 si\u0119 w najbli\u017cszych latach w Kostrzynie pisali\u015bmy ju\u017c latem. Na li\u015bcie podstawowej jest te\u017c kluczowy przejazd z perspektywy Poznania &#8211; w ci\u0105gu ulicy Staro\u0142\u0119ckiej. Nowo\u015bci\u0105 jest natomiast umieszczenie na li\u015bcie podstawowej Pal\u0119dzia i Buku. <\/p>\n<p>Lista podstawowa to tak\u017ce inwestycje w Czempiniu (o czym pisali\u015bmy na epoznan.pl w ostatnich dniach), w Zb\u0105szyniu i Wymys\u0142owie (to r\u00f3wnie\u017c nowo\u015b\u0107 na li\u015bcie podstawowej). Na li\u015bcie rezerwowej znajduj\u0105 si\u0119 dwa przejazdy kolejowe w Poznaniu &#8211; na Naramowickiej i Umultowskiej.  <\/p>\n<p>&#8211; Za\u0142o\u017ceniem projektu jest poprawa bezpiecze\u0144stwa poprzez likwidacj\u0119 przejazd\u00f3w kolejowo-drogowych i budow\u0119 w ich miejsce skrzy\u017cowa\u0144 dwupoziomowych na terenie ca\u0142ej Polski. Projekt ma charakter konkursowy i skierowany jest do jednostek samorz\u0105du terytorialnego i zarz\u0105dc\u00f3w dr\u00f3g, zainteresowanych wsp\u00f3\u0142finansowaniem budowy skrzy\u017cowa\u0144 wielopoziomowych. \u015arodki przeznaczone na dofinansowanie zada\u0144 w ramach projektu pochodz\u0105 z bud\u017cetu pa\u0144stwa i wynosz\u0105 \u0142\u0105cznie 861 mln z\u0142. Na ka\u017cdy z etap\u00f3w zaplanowano \u015brodki w wysoko\u015bci po 430,5 mln z\u0142, a maksymalna warto\u015b\u0107 dofinansowania PLK SA do jednego zadania wynosi 60 mln z\u0142 &#8211; informuje PKP PLK.<\/p>\n<p> Zestawienie planowanych inwestycji:<\/p>\n<p>Lista podstawowa: <\/p>\n<ul class=\"inwestycje-podstawowe\">\n<li data-location=\"Kostrzyn\">Kostrzyn (dwa tunele pod lini\u0105 Berlin &#8211; Pozna\u0144 &#8211; Warszawa)<\/li>\n<li data-location=\"Pozna\u0144\">Pozna\u0144 (ul. Staro\u0142\u0119cka)<\/li>\n<li data-location=\"Pal\u0119dzie\">Pal\u0119dzie<\/li>\n<li data-location=\"Buk\">Buk<\/li>\n<li data-location=\"Czempi\u0144\">Czempi\u0144<\/li>\n<li data-location=\"Zb\u0105szy\u0144\">Zb\u0105szy\u0144<\/li>\n<li data-location=\"Wymys\u0142\u00f3w\">Wymys\u0142owo<\/li>\n<\/ul>\n<p>Lista rezerwowa:  <\/p>\n<ul class=\"inwestycje-rezerwowe\">\n<li data-location=\"Pozna\u0144\">Pozna\u0144 (ul. Naramowicka)<\/li>\n<li data-location=\"Pozna\u0144\">Pozna\u0144 (ul. Umultowska)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PKP PLK zaktualizowa\u0142y list\u0119 programu, kt\u00f3rego celem jest likwidacja kolizyjnych przejazd\u00f3w kolejowych w Polsce. O tym, \u017ce tunel,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":160028,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,3511,1205,2801,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-160027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-inwestycje","11":"tag-kolej","12":"tag-pkp-plk","13":"tag-pl","14":"tag-poland","15":"tag-polish","16":"tag-polska","17":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115746743701192137","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160027\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}