{"id":162264,"date":"2025-12-20T21:01:17","date_gmt":"2025-12-20T21:01:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/162264\/"},"modified":"2025-12-20T21:01:17","modified_gmt":"2025-12-20T21:01:17","slug":"nasa-wrzucila-nowe-nagranie-z-marsa-przejazd-obok-dziwnej-twarzy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/162264\/","title":{"rendered":"NASA wrzuci\u0142a nowe nagranie z Marsa. Przejazd obok dziwnej twarzy"},"content":{"rendered":"
    \n
  1. \n

    Autonomiczna nawigacja \u0142azika da\u0142a mu przewag\u0119<\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Rekordowy przejazd po Marsie. Co dalej z Perservance?<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Autonomiczna nawigacja \u0142azika da\u0142a mu przewag\u0119<\/p>\n

    Bezza\u0142ogowa misja badawcza Mars 2020 wystartowa\u0142a 30 lipca 2020 r. i wyl\u0105dowa\u0142a na Czerwonej Planecie, w kraterze Jezero 18 lutego 2021 r. Wtedy to swoj\u0105 misj\u0119 rozpocz\u0105\u0142 \u0142azik marsja\u0144ski Perseverance<\/a>. Od tego czasu min\u0119\u0142o ju\u017c 1765 ziemskich dni (i 1717 soli, stan na 19 grudnia 2025). Pocz\u0105tkowo planowano, \u017ce ca\u0142a misja potrwa jeden rok marsja\u0144ski (668 soli, 687 dni ziemskich), a min\u0119\u0142o ju\u017c ponad 2,5 razy tyle. Dzi\u015b oczekuje si\u0119, \u017ce \u0142azik b\u0119dzie dzia\u0142a\u0107 przynajmniej do 2031 roku.<\/p>\n

    Perseverance to jak dot\u0105d najbardziej wytrwa\u0142y (jak sama nazwa wskazuje) marsja\u0144ski podr\u00f3\u017cnik. Najpierw podwoi\u0142 on wynik \u0142azika Opportunity w odleg\u0142o\u015bci pokonanej w ci\u0105gu jednej doby na Marsie<\/a>, wynosz\u0105cy 219 m (marzec 2025). W kwietniu 2023 Perseverance przejecha\u0142 347,7 m. Aktualny rekord pad\u0142 19 czerwca 2025, czyli w sol 1540. Tego dnia \u0142azik przejecha\u0142 411,7 m, co zaj\u0119\u0142o mu ok. 4 godziny i 24 minuty. W sumie w ci\u0105gu blisko 5 lat na Marsie pojazd przeby\u0142 ok. 40 km.<\/p>\n

    Przewag\u0119 nowszemu \u0142azikowi zapewnia m.in. system autonomicznej nawigacji ENav (Enhanced Autonomous Navigation). Jak t\u0142umacz\u0105 eksperci z NASA Jet Propulsion Laboratory, „to oprogramowanie obserwuje obszar do 50 st\u00f3p (15 metr\u00f3w) do przodu w poszukiwaniu potencjalnych zagro\u017ce\u0144, a nast\u0119pnie wybiera drog\u0119 bez przeszk\u00f3d i m\u00f3wi ko\u0142om Perseverance’a, by tam jecha\u0142y”. Algorytm ten wyznacza najlepsz\u0105 tras\u0119 niezale\u017cnie dla ka\u017cdego ko\u0142a.<\/p>\n

    Rekordowy przejazd po Marsie. Co dalej z Perservance?<\/p>\n

    Perservance, sterowany g\u0142\u00f3wnie przez system autonomiczny, rejestruje swoje trasy przy pomocy kamery nawigacyjnej navcam. 17 grudnia NASA JPL udost\u0119pni\u0142o na YouTube<\/a> nagranie z 20 czerwca, na kt\u00f3rym mo\u017cemy zobaczy\u0107 rekordowy przejazd 411,7-metrowej trasy (1350,7 st\u00f3p). „Obrazy z navcam zosta\u0142y po\u0142\u0105czone z danymi z \u0142azika i umieszczone w wirtualnym \u015brodowisku 3D, co umo\u017cliwi\u0142o stworzenie tej rekonstrukcji z wirtualnymi ramkami wstawianymi co 4 cale (0,1 metra) post\u0119pu przejazdu” – wyja\u015bniaj\u0105 autorzy nagrania.<\/p>\n

    \u017b\u00f3\u0142ta linia na mapie po prawej stronie pokazuje tras\u0119 przejazdu. Tego dnia Perseverance porusza\u0142 si\u0119 w kierunku p\u00f3\u0142nocnym, w okolicach krateru Jezero, przeje\u017cd\u017caj\u0105c obok miejsca, kt\u00f3re z g\u00f3ry wygl\u0105da jak wielka ludzka twarz. Na marginesie warto odnotowa\u0107, \u017ce zachodzi tu pareidolia, czyli zjawisko dostrzegania twarzy tam, gdzie ich nie ma. To zreszt\u0105 nie pierwsza twarz na Marsie.<\/a> O innych takich z\u0142udzeniach pisali\u015bmy ju\u017c wcze\u015bniej na GeekWeeku.<\/p>\n

    „Ponad 90% podr\u00f3\u017cy Perseverance’a opiera\u0142a si\u0119 na je\u017adzie autonomicznej, co umo\u017cliwia\u0142o szybkie gromadzenie zr\u00f3\u017cnicowanych pr\u00f3bek. Kiedy ludzie polec\u0105 na Ksi\u0119\u017cyc<\/a>, a w przysz\u0142o\u015bci nawet na Marsa, d\u0142ugodystansowa jazda autonomiczna stanie si\u0119 bardziej krytyczna w eksploracji tych \u015bwiat\u00f3w” – skomentowa\u0142 Hiro Ono z Robotic Surface Mobility Group w NASA JPL.<\/p>\n

    Co dalej z Perservance? In\u017cynierowie z NASA<\/a> JPL zapowiadaj\u0105, \u017ce w 2026 r. \u0142azik pojedzie do regionu „Lac de Charmes”, w kt\u00f3rym b\u0119dzie zbiera\u0142 pr\u00f3bki ze ska\u0142. A ile jeszcze pojedzie? Eksperci tego lata przejrzeli si\u0142owniki obrotowe k\u00f3\u0142 pojazdu i oszacowali, \u017ce mog\u0105 dzia\u0142a\u0107 optymalnie jeszcze przez przynajmniej 60 km. W planach jest tak\u017ce przegl\u0105d hamulc\u00f3w. Po przejrzeniu niemal wszystkich system\u00f3w Perservance’a in\u017cynierowie zak\u0142adaj\u0105, \u017ce b\u0119dzie on sprawny przynajmniej do 2031 roku.<\/p>\n

    Rewolucyjny implant. Przywraca zdolno\u015b\u0107 czytania niewidomym\u00a9 2025 Associated Press<\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    Masz sugestie, uwagi albo widzisz b\u0142\u0105d? Napisz do nas<\/p>\n

    Zapisz si\u0119 na geekweekowy newsletter i \u0142ap naj\u015bwie\u017csze newsy ze \u015bwiata tech, lifehacki, porady i ciekawostki.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autonomiczna nawigacja \u0142azika da\u0142a mu przewag\u0119 Rekordowy przejazd po Marsie. Co dalej z Perservance? Autonomiczna nawigacja \u0142azika da\u0142a…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":162265,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[120,118,119,42,38,40,39,41,116,114,115,121,117],"class_list":{"0":"post-162264","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nauka-i-technika","8":"tag-nauka","9":"tag-nauka-i-technika","10":"tag-naukatechnika","11":"tag-pl","12":"tag-poland","13":"tag-polish","14":"tag-polska","15":"tag-polski","16":"tag-science","17":"tag-science-and-technology","18":"tag-sciencetechnology","19":"tag-technika","20":"tag-technology"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115753915978678004","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162264\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}