{"id":163356,"date":"2025-12-21T15:25:59","date_gmt":"2025-12-21T15:25:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/163356\/"},"modified":"2025-12-21T15:25:59","modified_gmt":"2025-12-21T15:25:59","slug":"hyundai-santa-fe-1-6-t-gdi-hev-4wd-ma-w-sobie-cechy-toyot-i-volkswagenow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/163356\/","title":{"rendered":"Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV 4WD. Ma w sobie cechy Toyot i Volkswagen\u00f3w"},"content":{"rendered":"<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV 4WD to hybrydowy SUV, kt\u00f3ry ma dusz\u0119 rodzinnego minivana. W kabinie mo\u017cna si\u0119 nawet zgubi\u0107! <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Projektanci zadbali o wyr\u00f3\u017cnik \u2014 kanciaste nadwozie inspirowane latami 80. albo Minecraftem obraca g\u0142owy przechodni\u00f3w na ulicach <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> In\u017cynierowie zapewnili Hyundaiowi Santa Fe nap\u0119d hybrydowy, kt\u00f3ry pracuje ciszej ni\u017c uk\u0142ad Toyoty, ale nie dor\u00f3wnuje mu oszcz\u0119dno\u015bci\u0105 <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Cena 7-miejscowej wersji jest o blisko 70000 z\u0142 (sic!) wy\u017csze ni\u017c podstawowej odmiany. Pow\u00f3d? Trzeci rz\u0105d siedze\u0144 jest tylko w bogatszych wersjach z nap\u0119dem 4&#215;4 <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Samoch\u00f3d by\u0142 u\u017cyczony przez importera, a po te\u015bcie zosta\u0142 zwr\u00f3cony <\/li>\n<li id=\"ods-a-bullet-czat-ai-summary\" data-section=\"ochat-summary-link\" class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--czatai\"> <a href=\"#\"><br \/>\n    Du\u017co czytania, a ma\u0142o czasu? Sprawd\u017a skr\u00f3t artyku\u0142u<br \/>\n<\/a> <\/li>\n<\/ul>\n<p>SPIS TRE\u015aCI<\/p>\n<ol class=\"ods-a-table-of-content__items\">\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-hyundai-santa-fe-hybrid-najwieksza-zalete-odkryjesz-od-razu\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Hyundai Santa Fe Hybrid \u2014 najwi\u0119ksz\u0105 zalet\u0119 odkryjesz od razu<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-hyundai-santa-fe-ma-w-sobie-cos-z-volkswagenow-ale\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Hyundai Santa Fe ma w sobie co\u015b z Volkswagen\u00f3w, ale&#8230;<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-a-co-hyundai-santa-fe-podpatrzyl-u-toyoty\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">A co Hyundai Santa Fe podpatrzy\u0142 u Toyoty?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-hyundai-santa-fe-16-t-gdi-hybrid-4wd-dane-techniczne\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid 4WD \u2014 dane techniczne<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-czy-warto-kupic-hyundaia-santa-fe\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Czy warto kupi\u0107 Hyundaia Santa Fe?<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Nowy Hyundai Santa Fe wygl\u0105da, jakby przyby\u0142 do nas z uniwersum Minecrafta \u2014 pude\u0142kowate nadwozie SUV-a nawi\u0105zuj\u0105ce do stylu teren\u00f3wek z lat 80. to zwrot o 180 st. w stosunku do <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/testy\/testy-nowych-samochodow\/hyundai-santa-fe-suv-klasy-premium-za-rozsadne-pieniadze\/k3lwl77\" id=\"63a9cd5b-4b97-425f-b48d-b69b1594aa6e\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">poprzedniej, nieco bizantyjskiej ods\u0142ony<\/a>. Korea\u0144czycy lubi\u0105 eksperymentowa\u0107 z designem i chwa\u0142a im za to, bo za tym autem naprawd\u0119 trudno nie obejrze\u0107 si\u0119 na ulicy. A przecie\u017c nie m\u00f3wimy o Lamborghini, lecz rodzinnym autobusie! Wygl\u0105d to tylko jeden z as\u00f3w w r\u0119kawie Santa Fe. Idea\u0142? Niestety, &#8222;korea\u0144czyk&#8221; ma te\u017c w talii kilka &#8222;dw\u00f3jek&#8221;. Czy na tyle du\u017co, \u017ceby przekre\u015bli\u0142y szans\u0119 na wygran\u0105?<\/p>\n<p>Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo<\/p>\n<p> Jakie wymiary ma Hyundai Santa Fe? <\/p>\n<p> Jakie s\u0105 r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy wersjami hybrydowymi Santa Fe? <\/p>\n<p> Jakie s\u0105 zalety wn\u0119trza Hyundai Santa Fe? <\/p>\n<p> Jakie s\u0105 osi\u0105gi hybrydowego Santa Fe? <\/p>\n<p>  Hyundai Santa Fe Hybrid \u2014 najwi\u0119ksz\u0105 zalet\u0119 odkryjesz od razu<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Kanciaste, pude\u0142kowate nadwozie tego SUV-a to uk\u0142on w stron\u0119&#8230; odrzuconych minivan\u00f3w. Pod surow\u0105 karoseri\u0105 skrywa si\u0119 niezwykle funkcjonalny, rodzinny samoch\u00f3d. Ju\u017c poprzednia generacja Hyundaia Santa Fe imponowa\u0142a rozmiarem, a obecna jest od niej jeszcze wi\u0119ksza \u2014 flagowy w Europie spalinowy SUV Hyundaia ma 4,83 m d\u0142ugo\u015bci (+4,5 cm), 1,9 m szeroko\u015bci (bez zmian) i a\u017c 1,78 m wysoko\u015bci (+7 cm). Do tego rozstaw osi przekraczaj\u0105cy 2,8 m. To i tak &#8222;male\u0144stwo&#8221; przy <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/oto-nowy-zakazany-w-europie-hyundai-palisade-to-az-9-osobowy-spalinowy-suv\/966f7bq\" id=\"d76e1dd9-227c-4640-931f-67023b7a8757\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">stworzonym na potrzeby Amerykan\u00f3w luksusowym modelu Palisade<\/a>&#8230;<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Dla Europejczyk\u00f3w to jednak gigant. Wysoko poprowadzona i ostro zako\u0144czona linia dachu pozwoli\u0142y na wygospodarowanie we wn\u0119trzu praktycznie tyle miejsca, ile w minivanie (w drugim rz\u0119dzie siedze\u0144 mo\u017cna za\u0142o\u017cy\u0107 nog\u0119 na nog\u0119). Oczywi\u015bcie, gdyby Hyundai Santa Fe nim by\u0142, mia\u0142by te\u017c wygodne w korzystaniu przesuwne drzwi. Nie mia\u0142by za to szans na rynkowy sukces \u2014 rachunek jest prosty. Kabina korea\u0144skiego &#8222;autobusu&#8221; jest tak d\u0142uga, \u017ce na pok\u0142adzie znalaz\u0142 si\u0119 nawet interkom u\u0142atwiaj\u0105cy kierowcy komunikacj\u0119 z pasa\u017cerami trzeciego rz\u0119du.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/V7ak9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hYTNhYTdiOTk5YzVmY2U2ZjNjMmE0NWZmMTg4ZjRjYi5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Bry\u0142a Hyundaia Santa Fe obiecuje wiele i kabina spe\u0142nia te obietnice\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Bry\u0142a Hyundaia Santa Fe obiecuje wiele i kabina spe\u0142nia te obietnice\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Raczej dzie\u0107mi, bo jednego Korea\u0144czykom nie uda\u0142o si\u0119 obej\u015b\u0107 \u2014 trzymania brody w kolanach przez wysok\u0105 pod\u0142og\u0119 baga\u017cnika. Doros\u0142ych mo\u017cna tam przewie\u017a\u0107 awaryjnie, ale zawsze mi\u0142o mie\u0107 tak\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107. Ja z niej skorzysta\u0142em \u2014 spontanicznie rozwioz\u0142em do dom\u00f3w rodzin\u0119 po koncercie, na kt\u00f3ry wybrali\u015bmy si\u0119 w sze\u015b\u0107 os\u00f3b. Kr\u00f3tka podr\u00f3\u017c przez miasto przebieg\u0142a komfortowo, ale s\u0142ysza\u0142em troch\u0119 st\u0119kania przy zajmowaniu miejsc w ostatnim rz\u0119dzie.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Kanapa w drugim rz\u0119dzie przesuwa si\u0119 elektrycznie, tworzy jednak do\u015b\u0107 ciasne przej\u015bcie do &#8222;baga\u017cnika&#8221; (jest lepiej ni\u017c w Volvo XC90, ale <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/premiery\/przetestowalem-trzeci-rzad-siedzen-w-nowym-peugeocie-5008-w-koncu-ktos-to-poprawil\/zxcffw3\" id=\"57d1b8ec-28c6-4797-b1a1-0ee2207d5b74\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">gorzej ni\u017c w Peugeocie 5008<\/a>). Na pochwa\u0142\u0119 zas\u0142uguj\u0105 miejsca na kubki, porty USB-C i kratki wentylacyjne w ka\u017cdym z trzech rz\u0119d\u00f3w \u2014 rzadko kiedy producenci traktuj\u0105 wszystkich podr\u00f3\u017cnych a\u017c tak sprawiedliwie. No i nawet w 7-osobowej konfiguracji da si\u0119 jeszcze co\u015b przewie\u017a\u0107 w baga\u017cniku. Kiedy ostatnie dwa siedzenia s\u0105 schowane, mo\u017cemy transportowa\u0107 ma\u0142e AGD \u2014 baga\u017cnik ma 628 l (w wersji bez rozk\u0142adanego trzeciego rz\u0119du a\u017c 711 l!). Je\u015bli zostawimy tylko przednie fotele, zamienimy Santa Fe niemal w baga\u017c\u00f3wk\u0119 (1949 l).<\/p>\n<p> Hyundai Santa Fe ma w sobie co\u015b z Volkswagen\u00f3w, ale&#8230;<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Ogrom przestrzeni to niejedyna rzecz, kt\u00f3ra spodoba si\u0119 kierowcy. Drug\u0105 jest co\u015b, z czego jeszcze do niedawna s\u0142yn\u0119\u0142y samochody Grupy Volkswagena \u2014 wzorowa ergonomia. Niemieckie, czeskie i hiszpa\u0144skie auta wci\u0105\u017c s\u0105 do\u015b\u0107 \u0142atwe w obs\u0142udze, ale w ostatnich latach to Hyundai i Kia wysun\u0119\u0142y si\u0119 na prowadzenie tej dyscyplinie. W Hyundaiu Santa Fe nie trzeba niczego szuka\u0107 \u2014 wszystko jest tam, gdzie spodziewa si\u0119 przeci\u0119tny europejski kierowca. Ba, jest nawet ca\u0142y panel prze\u0142\u0105cznik\u00f3w, pokr\u0119te\u0142 i przycisk\u00f3w (niekt\u00f3re s\u0105 dotykowe, ale to nie denerwuje), a w testowanej wersji dodatkowo by\u0142 jeszcze czytelny wy\u015bwietlacz przezierny (HUD). Hyundai pokazuje, \u017ce da si\u0119 stworzy\u0107 nowoczesne auto, kt\u00f3re nie b\u0119dzie mia\u0142o wszystkiego zakl\u0119tego w jednym ekranie i przyciskach na kierownicy. Brawo!<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Projektanci odpowiedzialni za wygl\u0105d wn\u0119trza \u015bci\u015ble wsp\u00f3\u0142pracowali z zespo\u0142em odpowiedzialnym za stylistyk\u0119 zewn\u0119trzn\u0105. Masywna, prosta w formie deska rozdzielcza wyra\u017anie nawi\u0105zuje do kanciastej karoserii \u2014 nie ma mowy o \u017cadnej niekonsekwencji. Zastosowane w kabinie materia\u0142y (ekosk\u00f3ra, pseudodrewno i aluminium) tworz\u0105 aur\u0119 samochodu z wy\u017cszej klasy, ale z tym obrazem nie licuj\u0105 \u2014 niestety \u2014 wirtualne wska\u017aniki. Cyfrowy kokpit sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z dw\u00f3ch 12,3-calowych ekran\u00f3w na pierwszy rzut oka wygl\u0105da nie\u017ale. Szkoda, \u017ce kierowca nie ma zbyt du\u017co opcji konfiguracji widoku cyfrowych zegar\u00f3w (ich grafika troch\u0119 ju\u017c tr\u0105ci myszk\u0105, a wy\u015bwietlane ograniczenie pr\u0119dko\u015bci napisano chyba Comic Sansem&#8230; to \u017cart?).<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Na plus funkcjonalno\u015b\u0107 \u2014 nieco zbyt surowy interfejs broni si\u0119 \u0142atwo\u015bci\u0105 obs\u0142ugi. Mo\u017ce nie jest za ciekawie, ale za to da si\u0119 szybko i \u0142atwo dosta\u0107 do szukanych ustawie\u0144 czy funkcji. By\u0142oby jeszcze lepiej, gdyby Hyundai zainspirowa\u0142 si\u0119 rozwi\u0105zaniem z samochod\u00f3w Grupy Renault i <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/porady\/samochodzik-w-kolku-czy-wiesz-do-czego-sluzy-ten-przycisk\/4dbkqyc\" id=\"af11e74e-d38d-4d5a-9f68-2d3a322e1693\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">przeznaczy\u0142 jeden przycisk na wy\u0142\u0105czenie wszystkich nielubianych przez kierowc\u0119 system\u00f3w wsparcia<\/a>.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Trudno je polubi\u0107, bo nawet na moment nie spuszczaj\u0105 z kierowcy oka i atakuj\u0105 go powiadomieniami d\u017awi\u0119kowymi i wizualnymi (zw\u0142aszcza uk\u0142ad monitorowania uwagi kierowcy) \u2014 w teorii dzia\u0142aj\u0105 tak, jak nakazuj\u0105 europejskie przepisy, w praktyce mo\u017cna oszale\u0107, je\u015bli nie uciszy si\u0119 ich przed jazd\u0105. Aby zrobi\u0107 to nieco szybciej, warto przypisa\u0107 sobie menu z systemami do konfigurowalnego przycisku na kierownicy (to ten z gwiazdk\u0105). Nawet wtedy trzeba jednak &#8222;przeklika\u0107&#8221; si\u0119 przez ka\u017cdy system osobno. To chyba najwi\u0119kszy minus tego auta \u2014 po kilku dniach mia\u0142em ju\u017c wyrobion\u0105 pami\u0119\u0107 mi\u0119\u015bniow\u0105 i tylko to ocali\u0142o moj\u0105 psychik\u0119.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/fM0k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81YWFhZWFmODQ0NjExNzI3ZWU3ZGZmYzJkMDViZmE1NS5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Panel z systemami bezpiecze\u0144stwa w menu Hyundaia Santa Fe\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Panel z systemami bezpiecze\u0144stwa w menu Hyundaia Santa Fe\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p> A co Hyundai Santa Fe podpatrzy\u0142 u Toyoty?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">W por\u00f3wnaniu z poprzednikiem nie do poznania zmieni\u0142o si\u0119 jeszcze jedno \u2014 paleta jednostek nap\u0119dowych. <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/testy\/porownania-samochodow\/kia-ev9-czy-kia-sorento-test-porownanie-z-elektryka-przesiadlem-sie-do-suv-a-z\/f9ghfef\" id=\"cb7e8e05-40e2-4435-88f0-866e58a582d5\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">W przeciwie\u0144stwie do koncernowej siostry, czyli Kii Sorento<\/a>, Hyundai Santa Fe nie mo\u017ce ju\u017c mie\u0107 pod mask\u0105 &#8222;klekota&#8221;. Diesel ust\u0105pi\u0142 miejsca dw\u00f3m odmianom hybrydowym \u2014 klasycznej (HEV) i wersji z wtyczk\u0105 (PHEV), a to rodzaj nap\u0119du, kt\u00f3ry nierozerwalnie kojarzy si\u0119 z Toyot\u0105. Czy Japonia da\u0142a si\u0119 wyprzedzi\u0107 Korei w tej dyscyplinie? Na przyk\u0142adzie testowanego egzemplarza z klasyczn\u0105 pe\u0142n\u0105 hybryd\u0105 i nap\u0119dem 4&#215;4 wida\u0107, \u017ce Hyundai podszed\u0142 do tematu nieco inaczej ni\u017c Toyota.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Pierwsza r\u00f3\u017cnica? Silnik spalinowy \u2014 tutaj te\u017c jest 4-cylindrowy, ale o mniejszej pojemno\u015bci i nie wolnoss\u0105cy, lecz turbodo\u0142adowany. Sama jednostka 1.6 T-GDI generuje 160 KM, a wspieraj\u0105cy j\u0105 motor elektryczny produkuje jeszcze dodatkowe 65 KM. \u0141\u0105czna moc systemowa jest nieco ni\u017csza ni\u017c suma tych warto\u015bci \u2014 to 215 KM. W wielkim, wa\u017c\u0105cym 1965 kg SUV-ie taka informacja nie rzuca na kolana, ale &#8211; o ile nie spodziewacie si\u0119 cud\u00f3w &#8211; na co dzie\u0144 tyle naprawd\u0119 wystarcza.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/x8Zk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lMmVmZjk0MDAxNWE2NTg0NjRjMGQ3YzJjZjE4N2UwMy5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Silniki Hyundaia Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Silniki Hyundaia Santa Fe Hybrid\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Taki &#8222;Korea\u0144czyk&#8221; radzi sobie ca\u0142kiem nie\u017ale nawet z w\u0142\u0105czaniem si\u0119 do ruchu na autostradzie. Z dwoma osobami na pok\u0142adzie pierwsz\u0105 setk\u0119 osi\u0105ga po 9,8 s, a wskaz\u00f3wka na cyfrowym pr\u0119dko\u015bciomierzu wska\u017ce maksymalnie 180 km na godz. Hybrydowym Hyundaiem Santa Fe je\u017adzi si\u0119 inaczej ni\u017c hybrydowymi SUV-ami Toyoty g\u0142\u00f3wnie przez zastosowan\u0105 przek\u0142adni\u0119. Hyundai postawi\u0142 na 6-biegow\u0105, hydrokinetyczn\u0105 skrzyni\u0119 automatyczn\u0105, co ma dwojakie skutki \u2014 pozytywne (cichsza praca, brak wycia przy przyspieszaniu i bardziej naturalne wra\u017cenia z jazdy) oraz negatywne (gorsza wydajno\u015b\u0107 uk\u0142adu i wy\u017csze spalanie).<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Jak to je\u017adzi? Po ameryka\u0144sku. Nawet 20-calowe alufelgi z oponami o profilu 45 nie m\u0105c\u0105 komfortu zapewnianego przez mi\u0119kkie zawieszenie (z przodu kolumny McPhersona, z ty\u0142u uk\u0142ad wielowahaczowy). Z ameryka\u0144skimi samochodami kojarzy si\u0119 te\u017c leniwy uk\u0142ad kierowniczy, kt\u00f3ry zyskuje na precyzji dopiero po prze\u0142\u0105czeniu w tryb sportowy. Ameryka\u0144ska jest tak\u017ce \u015brednica zawracania (a\u017c 12 m!), co przeszkadza w manewrowaniu w mie\u015bcie. Og\u00f3lnie Hyundai Santa Fe je\u017adzi tak, jak na rodzinne auto przysta\u0142o (stawia na wygod\u0119), ale jednocze\u015bnie nie podpiera si\u0119 na zakr\u0119tach lusterkami bocznymi. Je\u015bli wolisz nieco twardsze nastawy, a nie chcesz po\u015bwi\u0119ca\u0107 przestronno\u015bci, lepszym wyborem b\u0119dzie wspomniana ju\u017c Kia Sorento. Niezadowoleni mog\u0105 by\u0107 te\u017c fani holowania przyczep \u2014 nawet z nap\u0119dem 4&#215;4 Santa Fe Hybrid ma uci\u0105g maksymalnie 1100 kg (przyczepa z hamulcem).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/y7Zk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81MzRiN2E4MzNhMjE2NGIzNzVhZmQ0ODMwZTI2Yjc3ZC5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"20-calowe alufelgi nie psuj\u0105 komfortu zapewnianego przez mi\u0119kkie zawieszenie\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>20-calowe alufelgi nie psuj\u0105 komfortu zapewnianego przez mi\u0119kkie zawieszenie\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Czy korea\u0144ska hybryda jest lepsza od konstrukcji Toyoty? Na pewno cichsza (tak\u017ce pod wzgl\u0119dem wyciszenia kabiny), ale wykr\u0119cane przez Santa Fe w zimie wyniki zu\u017cycia paliwa \u2014 9-10 l\/100 km w mie\u015bcie i 11-12 l\/100 km na autostradzie \u2014 pokazuj\u0105, \u017ce Toyota zna si\u0119 lepiej na tej robocie. Hyundai zdecydowanie rzadziej korzysta z trybu elektrycznego i pokonuje mniejszy dystans na pr\u0105dzie. Czy to problem? Korea\u0144czycy przezornie wyposa\u017cyli Santa Fe w 67-litrowy zbiornik paliwa, wi\u0119c nie trzeba cz\u0119sto stawa\u0107 na tankowanie (to wada wersji PHEV z du\u017co mniejszym bakiem). <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/testy\/testy-nowych-samochodow\/toyota-highlander-25-hybrid-potezna-luksusowa-i-oszczedna-test\/yjzkm1s\" id=\"57678066-8cb3-4409-b3cc-c686dee15db0\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">A poza tym wielkiego Highlandera ju\u017c nie ma w ofercie<\/a>, wi\u0119c Toyota nie ma czym walczy\u0107 z Santa Fe.<\/p>\n<p>   Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid 4WD \u2014 dane techniczne  <\/p>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Silniki<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">t.benz. 1598 cm3 R4 + el.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Moc systemowa<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">215 KM<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Maks. moment obrotowy<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">367 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Skrzynia bieg\u00f3w<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Automatyczna, 6-biegowa<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Nap\u0119d<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">4&#215;4<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Pojemno\u015b\u0107 baku<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">67 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Pojemno\u015b\u0107 akumulatora<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">1,49 kWh<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">180 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Przyspieszenie (0-100 km\/h)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">9,8 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">\u015ar. zu\u017cycie benzyny (WLTP)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">6,9-7,3 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">D\u0142.\/szer.\/wys. (mm)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">4830\/1900\/1780<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Rozstaw osi (mm)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">2815<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Liczba drzwi\/miejsc<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">5\/7<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika (l)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">628\/1949<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Masa w\u0142asna pojazdu (kg)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">1965<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">\u0141adowno\u015b\u0107 (kg)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">710<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Cena<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">od 209,9 tys. z\u0142 (wersja 7-miejscowa: od 277,9 tys. z\u0142)<\/td>\n<\/tr>\n<p>  Czy warto kupi\u0107 Hyundaia Santa Fe?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Mimo \u017ce vany wysz\u0142y z mody wiele lat temu, wci\u0105\u017c ci\u0119\u017cko znale\u017a\u0107 na rynku SUV-a, kt\u00f3ry dor\u00f3wna\u0142by im praktyczno\u015bci\u0105. Pass\u0119 niepowodze\u0144 prze\u0142amuje Hyundai Santa Fe, kt\u00f3ry wreszcie udowadnia, \u017ce da si\u0119 zaprojektowa\u0107 funkcjonalnego SUV-a. Rodziny b\u0119d\u0105 zachwycone, bo auto punktuje nie tylko niesztampowym projektem nadwozia, ale te\u017c bogatym wyposa\u017ceniem, wysokim komfortem jazdy i rozs\u0105dnym \u2014 jak na swoje gabaryty \u2014 zu\u017cyciem paliwa. Dynamika jest przyzwoita, ale niekt\u00f3rzy mog\u0105 czu\u0107 niedosyt.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Nie dajcie si\u0119 zwie\u015b\u0107 terenowemu wygl\u0105dowi \u2014 to nie jest rasowe auto dla poszukiwaczy przyg\u00f3d (prze\u015bwit to tylko 17,7 cm), lecz typowy transportowiec dla du\u017cych rodzin. Nietani, bo ceny wersji 7-miejscowej zaczynaj\u0105 si\u0119 od 277,9 tys. z\u0142 (trzeci rz\u0105d siedze\u0144 wymaga wyboru wersji Platinum z nap\u0119dem 4&#215;4), a to ju\u017c niemal rewiry<a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/testy\/testy-nowych-samochodow\/jezdzilem-japonskim-suv-em-z-dieslem-polacy-zamawiaja-w-ciemno\/gp80wkm\" id=\"dbbfe509-ed49-4c7a-af55-06d8e76602f1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> lepiej prowadz\u0105cej si\u0119 Mazdy CX-80 z oszcz\u0119dnym i szybkim dieslem<\/a>&#8230;<\/p>\n<p> Galeria zdj\u0119\u0107    Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/25Rk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kY2YwMjljYzEzMzUzNTQ5YWM2ZmYyMzZjMzNjMTFlOS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     1\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>        Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/SBCk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hYTNhYTdiOTk5YzVmY2U2ZjNjMmE0NWZmMTg4ZjRjYi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     2\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>           Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/5z4k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wODhjZWQxMDMzMjdlNzAzMGViYTExMmY1NzE1ZmY5OS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     3\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>        Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/6ptk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kNjRlNGExODJiMDljNmM0Njc1MzEyNjczZWM0M2FlMS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     4\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>           Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/C1yk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wZjFlYWNiNGNkMTEzZTQyYmYyNzc3ZGIxNjg1MjdmNi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     5\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>        Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/BVzk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iZWQ5NzY0NDg3ZDcyMjk1OWQ2OWU0MGIyZjA1ZThjOC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     6\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>           Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/xpmk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81MzRiN2E4MzNhMjE2NGIzNzVhZmQ0ODMwZTI2Yjc3ZC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     7\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>        Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/pU5k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yNWVhNzJhZWI1MDY3ZDJiOGUzYTVkMWE1MzBmYTFhOC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     8\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>           Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/O5wk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80NDljZTQ1MTcxODBjMmZkZTc2MGYwYTFiMDNhZWQxZC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     9\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>        Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Im0k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lNTViMThiYWU3OTAzZDhhMmZhNjdmMzRlMzUxOTcyMy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     10\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>           Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Uxik9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iZTQwMmJjYTI1ZGVjNTc1MjQ1OGM5YzhmMzU1MzczMC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     11\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>        Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2llk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hNzY5ODQ3YzczMGQ3NzFhZDJmM2NhMDA1NmYyNjEyYy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     12\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>           Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/3C3k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9jNTBmN2ZmMzc2Yzc1YmNlNGMwNzY1NmUwNjZhNDU5Mi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     13\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>        Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/-Kzk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lODNmNzRlYWJkNmZiMzFmZDA0NDUwNTI4ZTA1YTVjMS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     14\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>           Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/gzhk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81M2RmZGY1OTk3Yzg0ODBkM2U4MDliMjEzYzk0ZTMyYy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     15\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>        Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dmak9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy85YzRjMWJjMDhlNTQ3ZjQ2NzY4ODg2NTU3ZGU0Y2FkOS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     16\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>           Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/xAPk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84NzAzN2RjNTg4OTc5YzRiYWU4NmYyMjg1N2JjMmQ4ZS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     17\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>        Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/SWRk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84OWVjMjBiYWFiNTdhOGJlMWI0NGI5MTM4NTczYjJjMy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     18\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>           Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/kSuk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wZDgyNzVhMGMzN2EyYTMzYTEzYTJhODkzM2Q0YjZmNy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     19\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>        Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/12xk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81YWFhZWFmODQ0NjExNzI3ZWU3ZGZmYzJkMDViZmE1NS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     20\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>           Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/GDHk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84OGQzNjVhNzE0Yjk4YTA3NGE5ZWE2MWZiMGFjZDU4OC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     21\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>        Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/qYHk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iM2E5NDkxZGYwZDMzYWVmNTJmYzEzMGI3MjgxYzI5MS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     22\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>           Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/e3Vk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9jNDNkYzIwMTAxN2U1ZjRkNmU0NjViZDk2OTc3MjVlNy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     23\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>        Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/UAzk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy85OGU1Y2UyNGY1YTk3OWI2OTRiNzcxYTVjMzUxZDZjYy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     24\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>           Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/MLsk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zM2JlNGY1YTg5Zjk5OTY5ZGIzZjE1NjliZTMzZGU3My5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     25\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>        Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/jG8k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84NGJiNDc2NzQ1ZjRkYjNlMzk2ODdjYzRhYWI0ODcyOC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     26\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>           Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/olFk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy85ZjkxYzk5NzI4MDY0NWY0NjhkMTcwN2VmMmE0ZWY0NS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     27\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>        Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/_kYk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80MThmNDQzNWYyYzVkM2ZlM2M3ZDZmZGU5YjgzODcyMi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     28\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>           Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/jPUk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yYTE4YzFlMjU4MTdhNTNiOGI1NzVmZjZjYTFiMzQ5Yi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     29\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>        Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/W9ak9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84YzI1MzUzZjM5NTlhZmU4MDBkMWRmNjUyNzE1YWNlNi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     30\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>           Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Ohhk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8xMzQ5YThiOWYxNTg2MDIyYTA2YjVhN2JlNWI1MDM1ZS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     31\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>        Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/xNwk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wNjU5ZWNhMGI4NmQ1M2ZlZDVkYmQ3ODBhMjNkZjE4Yy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     32\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>           Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/A8Hk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy82MmI1M2ZlM2UxMjAxNzJhMTY3NGE2OWViNGNmMTAwOS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     33\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>        Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Lohk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zMmRmZDEwMmQ1MGQzZjFmNzU2MGJhZDNlMDk0NGMxMi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     34\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>           Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/NHlk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lMmVmZjk0MDAxNWE2NTg0NjRjMGQ3YzJjZjE4N2UwMy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     35\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>        Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ar0k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8xMDhhMGNjNzhhODVjZDY4OTI4ZWQ1ZWI4MDNjMTRlZi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     36\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>           Hyundai Santa Fe Hybrid    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/zPpk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kZGFmODA5OTFiYmM5NGY1YjcyODU1MGNkOTQzMjU3Mi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Hyundai Santa Fe Hybrid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     37\/37   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV 4WD to hybrydowy SUV, kt\u00f3ry ma dusz\u0119 rodzinnego minivana. W kabinie mo\u017cna&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":163357,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[18348,7553,113,112,24432,5658,32394,48,46,42,38,40,39,41,47,2261,3355,3356],"class_list":{"0":"post-163356","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-auta_hybrydowe","9":"tag-auto_dla_rodziny","10":"tag-biznes","11":"tag-business","12":"tag-hybrydowy_suv","13":"tag-hyundai","14":"tag-hyundai_santa_fe","15":"tag-nat_styl","16":"tag-omp","17":"tag-pl","18":"tag-poland","19":"tag-polish","20":"tag-polska","21":"tag-polski","22":"tag-screening_general","23":"tag-suv","24":"tag-testy","25":"tag-testy_nowych_samochodow"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115758262132996744","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163356"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163356\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}