<\/p>\n
<\/p>\n
\n<\/ul>\n
\n\u201e40-minutowy post\u00f3j poci\u0105gu nr 460 jest wystarczaj\u0105cy, by przeprowadzi\u0107 niezb\u0119dne manewry i do\u0142\u0105czy\u0107 przynajmniej wagony sypialne\u201d
<\/p>\n
W interpelacji do ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka, Paulina Matysiak zwraca uwag\u0119, \u017ce dotychczas wagony bezpo\u015brednie, kursuj\u0105ce pod numerem poci\u0105gu 36172 Przemy\u015bl-Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny, by\u0142y do\u0142\u0105czane we Wroc\u0142awiu do poci\u0105gu nr 460 Baltic Express Praga-Gdynia G\u0142\u00f3wna. Od momentu wprowadzenia nowego rozk\u0142adu jazdy rozwi\u0105zanie to przesta\u0142o by\u0107 mo\u017cliwe.<\/p>\n
<\/p>\n
Dodaje, \u017ce z Przemy\u015bla do Wroc\u0142awia w zbli\u017conych godzinach kursuje poci\u0105g IC Grottger nr 3604, wi\u0119c we Wroc\u0142awiu, po ok. 40 minutach, pasa\u017cerowie mog\u0105 kontynuowa\u0107 podr\u00f3\u017c poci\u0105giem nr 460 Baltic Express, kt\u00f3ry kursuje przez Pozna\u0144, Bydgoszcz, Toru\u0144, I\u0142aw\u0119 do Tr\u00f3jmiasta.<\/p>\n
<\/p>\n
\t\t\t\t<\/p>\n \t\t\t\t\t\t \t\t\t\t<\/a>
<\/p>\n \u201eZgodnie z planem, Baltic Express przyje\u017cd\u017ca do Wroc\u0142awia o godzinie 22.46, natomiast Grottger – o 22.50. Oznacza to, \u017ce poci\u0105g do Tr\u00f3jmiasta oczekuje na pasa\u017cer\u00f3w z Przemy\u015bla. Czterdziestominutowy post\u00f3j poci\u0105gu nr 460 jest jednak wystarczaj\u0105cy, by przeprowadzi\u0107 niezb\u0119dne manewry i do\u0142\u0105czy\u0107 przynajmniej wagony sypialne oraz kuszetki z poci\u0105gu przyje\u017cd\u017caj\u0105cego z Przemy\u015bla\u201d – przekonuje pos\u0142anka.<\/p>\n
Wnioskuje o przeanalizowanie mo\u017cliwo\u015bci zlecenia przez Ministerstwo Infrastruktury sp\u00f3\u0142ce PKP Intercity uruchomienia bezpo\u015bredniej grupy wagon\u00f3w kuszetek i sypialnych relacji Przemy\u015bl-Tr\u00f3jmiasto, poprzez po\u0142\u0105czenie poci\u0105g\u00f3w nr 3604 i 460 – jak podkre\u015bla – w interesie pasa\u017cer\u00f3w chc\u0105cych korzysta\u0107 z bezpo\u015bredniego po\u0142\u0105czenia z Przemy\u015bla, Tarnowa, Krakowa czy Opola.<\/p>\n
<\/p>\n \t\t\t\t\t
<\/p>\n \u201eZachowanie takiego rozwi\u0105zania pozwoli utrzyma\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 bezpo\u015bredniej podr\u00f3\u017cy, a tak\u017ce zwi\u0119kszy dost\u0119pno\u015b\u0107 transportu kolejowego\u201d – podkre\u015bla, dodaj\u0105c, \u017ce od nowego rozk\u0142adu jazdy poci\u0105g nr 460 obs\u0142uguje r\u00f3wnie\u017c takie miasta, jak: Toru\u0144, W\u0105brze\u017ano, Kowalewo Pomorskie, Jab\u0142onowo Pomorskie, I\u0142awa, Prabuty oraz Malbork.<\/p>\n
<\/p>\n Pyta MI dlaczego zrezygnowano z bezpo\u015bredniej grupy wagon\u00f3w relacji Przemy\u015bl-Gdynia G\u0142\u00f3wna obejmuj\u0105cym poci\u0105gi nr 3604 oraz 460 oraz czy rozwa\u017cane jest utrzymanie bezpo\u015bredniego po\u0142\u0105czenia w opisanej relacji przynajmniej w zakresie wagon\u00f3w z miejscami do le\u017cenia i sypialnych. A je\u015bli takich plan\u00f3w nie ma, to czy mo\u017cliwe by\u0142oby ich uruchomienie przynajmniej w okresie wakacji.<\/p>\n
W odpowiedzi wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak zapewnia, \u017ce resort zdaje sobie spraw\u0119 z tego jak istotne jest po\u0142\u0105czenie pomi\u0119dzy Przemy\u015blem, Katowicami, Bydgoszcz\u0105 i Tr\u00f3jmiastem – zar\u00f3wno z punktu widzenia realizacji przewoz\u00f3w pomi\u0119dzy istotnymi o\u015brodkami miejskimi i w\u0119z\u0142ami transportowymi oraz z uwagi na znaczne potoki podr\u00f3\u017cnych korzystaj\u0105cych z tej trasy. I widzi zasadno\u015b\u0107 utrzymania tego po\u0142\u0105czenia w kolejnych rozk\u0142adach jazdy poci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n
<\/p>\n \t\t\t\t\t
<\/p>\n \u201eDlatego te\u017c wyst\u0105pi\u0142em do Sp\u00f3\u0142ki PKP Intercity o podj\u0119cie dzia\u0142a\u0144, kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0142yby kontynuowanie kursowania tego po\u0142\u0105czenia. Niestety ze wzgl\u0119du na odmowne stanowisko przewo\u017anika na ten moment nie uda\u0142o si\u0119 utrzyma\u0107 tego po\u0142\u0105czenia w przysz\u0142orocznym rozk\u0142adzie poci\u0105g\u00f3w\u201d – informuje.<\/p>\n
<\/p>\n \t\t\t\t<\/p>\n \t\t\t\t\t\t \t\t\t\t<\/a>
<\/p>\n Zapewnia, \u017ce resort b\u0119dzie podejmowa\u0142 dalsze dzia\u0142ania w celu przywr\u00f3ceniu po\u0142\u0105czenia. Dodaje te\u017c, \u017ce nadal mo\u017cliwa b\u0119dzie nocna podr\u00f3\u017c z Krakowa, Katowic oraz Poznania do Tr\u00f3jmiasta przez ca\u0142y rok, jednak w przypadku Katowic i Rzeszowa tylko z przesiadk\u0105.<\/p>\n
\u201eK\u0142adziemy du\u017cy nacisk na zapewnienie mo\u017cliwie du\u017cej liczby bezpo\u015brednich po\u0142\u0105cze\u0144, uwzgl\u0119dniaj\u0105c preferencje podr\u00f3\u017cnych oraz konieczno\u015b\u0107 racjonalnego gospodarowania \u015brodkami publicznymi\u201d – zaznacza Piotr Malepszak. \u201eKa\u017cdorazowo, na etapie prac nad rozk\u0142adem jazdy poci\u0105g\u00f3w, organizator przewoz\u00f3w d\u0105\u017cy – wsp\u00f3lnie z PKP Intercity oraz zarz\u0105dc\u0105 infrastruktury PKP PLK – do wypracowania rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re s\u0105 najkorzystniejsze dla pasa\u017cer\u00f3w, uwzgl\u0119dniaj\u0105c przy tym realizacj\u0119 koniecznych inwestycji na liniach kolejowych.<\/p>\n
<\/p>\n![\"Z](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/282534.jpg\")
<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tZ interpelacj\u0119 do Ministra Infrastruktury wyst\u0105pi\u0142a pos\u0142anka niezale\u017cna Paulina Matysiak Licencja: Paulina Matysiak \/ Facebook<\/p>\n
\nPaulina Matysiak: pozwoli to utrzyma\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 bezpo\u015bredniej podr\u00f3\u017cy i zwi\u0119kszy dost\u0119pno\u015b\u0107
<\/p>\n
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n
\nWiceminister wyst\u0105pi\u0142 do PKP Intercity w sprawie przywr\u00f3cenia, ale otrzyma\u0142 odmow\u0119
<\/p>\n
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tNiestety ze wzgl\u0119du na odmowne stanowisko przewo\u017anika na ten moment nie uda\u0142o si\u0119 utrzyma\u0107 tego po\u0142\u0105czenia w przysz\u0142orocznym rozk\u0142adzie poci\u0105g\u00f3w – informuje Piotr Malepszak Licencja: Ministerstwo Infrastruktury \/ Facebook<\/p>\n
\nPiotr Malepszak: w celu optymalizacji wykorzystania posiadanego taboru, oferowane s\u0105 liczne po\u0142\u0105czenia przesiadkowe
<\/p>\n