{"id":165164,"date":"2025-12-22T15:20:13","date_gmt":"2025-12-22T15:20:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/165164\/"},"modified":"2025-12-22T15:20:13","modified_gmt":"2025-12-22T15:20:13","slug":"miasto-na-polnocy-norwegii-pieta-achillesowa-nato-eksperci-bija-na-alarm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/165164\/","title":{"rendered":"Miasto na p\u00f3\u0142nocy Norwegii pi\u0119t\u0105 achillesow\u0105 NATO? Eksperci bij\u0105 na alarm"},"content":{"rendered":"\n<p>Z analizy PwC wynika, \u017ce w\u00a0przypadku kryzysu lub otwartej wojny w\u00a0Arktyce, przez Narwik musia\u0142oby przej\u015b\u0107 nawet 80 proc. si\u0142 sojuszniczych skierowanych do obrony tego regionu. Miasto ma pe\u0142ni\u0107 rol\u0119 g\u0142\u00f3wnej bramy wjazdowej dla wojsk NATO, ale bez pilnych nak\u0142ad\u00f3w finansowych ta brama mo\u017ce si\u0119 po prostu zaryglowa\u0107. Analitycy ostrzegaj\u0105, \u017ce ewentualna operacja obronna mo\u017ce &#8222;utkn\u0105\u0107&#8221; w\u00a0norweskich fiordach z\u00a0powodu braku przepustowo\u015bci.<\/p>\n<p>Infrastruktura z\u00a0innej epoki <\/p>\n<p>G\u0142\u00f3wnymi punktami zapalnymi na logistycznej mapie Narwiku s\u0105 linia kolejowa Ofotbanen, trasa E6 oraz sam port. Cho\u0107 podczas tegorocznych \u0107wicze\u0144 Nordic Response 2024 ameryka\u0144skim oddzia\u0142om uda\u0142o si\u0119 pomy\u015blnie wy\u0142adowa\u0107 ci\u0119\u017cki sprz\u0119t w\u00a0porcie, to eksperci PwC podkre\u015blaj\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy kontrolowanymi \u0107wiczeniami a\u00a0realnym zagro\u017ceniem. W warunkach wojennych obecne szlaki transportowe s\u0105 zbyt \u0142atwe do sparali\u017cowania i\u00a0zablokowania przez przeciwnika.<\/p>\n<p> <img role=\"presentation\" class=\"absolute left-1\/2 top-1\/2 max-h-[80%] max-w-[100px] -translate-x-1\/2 -translate-y-1\/2\" src=\"https:\/\/v.wpimg.pl\/ZXJfd3AudTkrBBIAbg54LGhcRlAxHQUrPgJGH2MAeGJoSQ1eIBI_K2UHAEVuBTY5KQMMXC0RPyoVERQdMgM9ejc\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\/> <\/p>\n<blockquote><p>Infrastruktura drogowa i\u00a0kolejowa w\u00a0p\u00f3\u0142nocnej Norwegii ma wiele wra\u017cliwych punkt\u00f3w, kt\u00f3re w\u00a0przypadku konfliktu w\u00a0Arktyce mog\u0105 skutkowa\u0107 sparali\u017cowaniem ruchu wojsk sojuszniczych \u2013\u00a0ostrzegaj\u0105 specjali\u015bci z\u00a0pa\u0144stwowego Instytutu Bada\u0144 nad Obronno\u015bci\u0105 (FFI) w\u00a0wypowiedzi dla telewizji NRK.<\/p><\/blockquote>\n<p>Kluczowe potrzeby inwestycyjne s\u0105 ogromne. Specjali\u015bci wskazuj\u0105 na konieczno\u015b\u0107 budowy drugiej linii kolejowej, co pozwoli\u0142oby na p\u0142ynny transport sprz\u0119tu i\u00a0zaopatrzenia w\u00a0g\u0142\u0105b l\u0105du. R\u00f3wnie istotne jest wybudowanie tunelu drogowego pod samym Narwikiem, co odci\u0105\u017cy\u0142oby miejsk\u0105 infrastruktur\u0119 i\u00a0zapewni\u0142o bezpiecze\u0144stwo przejazdu kolumn wojskowych. Sam port wymaga natomiast radykalnej rozbudowy instalacji, aby m\u00f3c przyjmowa\u0107 wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 jednostek jednocze\u015bnie.<\/p>\n<p>Milioner szczerze do\u00a0b\u00f3lu. &#8222;Czu\u0142em si\u0119 debilem&#8221; <\/p>\n<p>  <img role=\"presentation\" class=\"absolute left-1\/2 top-1\/2 max-h-[80%] max-w-[100px] -translate-x-1\/2 -translate-y-1\/2\" src=\"https:\/\/v.wpimg.pl\/ZXJfd3AudTkrBBIAbg54LGhcRlAxHQUrPgJGH2MAeGJoSQ1eIBI_K2UHAEVuBTY5KQMMXC0RPyoVERQdMgM9ejc\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\/><\/p>\n<p>Logistyka jako fundament bezpiecze\u0144stwa <\/p>\n<p>Problem Narwiku pokazuje szersze wyzwanie, przed kt\u00f3rym stoi ca\u0142y Sojusz P\u00f3\u0142nocnoatlantycki: budow\u0119 sp\u00f3jnej i\u00a0odpornej logistyki. W\u00a0ostatnich latach NATO k\u0142adzie ogromny nacisk na to, aby wojska nie tylko by\u0142y nowoczesne, ale przede wszystkim mobilne. Bezpiecze\u0144stwo dostaw paliw, sprz\u0119tu i\u00a0amunicji staje si\u0119 priorytetem, co wida\u0107 r\u00f3wnie\u017c w\u00a0innych cz\u0119\u015bciach Europy.<\/p>\n<p>Warto w\u00a0tym kontek\u015bcie przypomnie\u0107, \u017ce wzmacnianie logistyki NATO dotyczy tak\u017ce Polski. Niedawno informowali\u015bmy, \u017ce <a href=\"https:\/\/www.money.pl\/gospodarka\/polska-wreszcie-sie-doczekala-dostaniemy-dostep-do-rurociagow-nato-7206815332342528a.html\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\">Polska uzyska dost\u0119p do strategicznego systemu ruroci\u0105g\u00f3w NATO (CEPS)<\/a>, co diametralnie zmienia sytuacj\u0119 bezpiecze\u0144stwa energetycznego naszych si\u0142 zbrojnych. To dow\u00f3d na to, \u017ce Sojusz traktuje infrastruktur\u0119 przesy\u0142ow\u0105 i\u00a0transportow\u0105 jako fundament realnej zdolno\u015bci do obrony. W\u00a0przypadku Norwegii to w\u0142a\u015bnie brak takich nowoczesnych &#8222;naczy\u0144 po\u0142\u0105czonych&#8221; mo\u017ce zniweczy\u0107 plany obronne w\u00a0Arktyce.<\/p>\n<p> <img role=\"presentation\" class=\"absolute left-1\/2 top-1\/2 max-h-[80%] max-w-[100px] -translate-x-1\/2 -translate-y-1\/2\" src=\"https:\/\/v.wpimg.pl\/ZXJfd3AudTkrBBIAbg54LGhcRlAxHQUrPgJGH2MAeGJoSQ1eIBI_K2UHAEVuBTY5KQMMXC0RPyoVERQdMgM9ejc\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\/><\/p>\n<p>Wy\u015bcig z\u00a0czasem w\u00a0Arktyce <\/p>\n<p>Analitycy PwC nie maj\u0105 w\u0105tpliwo\u015bci: Narwik bez inwestycji stanie si\u0119 w\u0105skim gard\u0142em nie tylko dla norweskiej armii, ale dla ca\u0142ej p\u00f3\u0142nocnej flanki Sojuszu. Arktyka staje si\u0119 obszarem coraz wi\u0119kszej rywalizacji mocarstw, a\u00a0Rosja systematycznie zwi\u0119ksza tam swoj\u0105 obecno\u015b\u0107 militarn\u0105. Czas na przygotowanie infrastruktury, kt\u00f3ra wytrzyma presj\u0119 konfliktu, drastycznie si\u0119 kurczy.<\/p>\n<p>Brak odpowiedniej przepustowo\u015bci portu w\u00a0Narwiku oznacza, \u017ce sprz\u0119t wojskowy musia\u0142by by\u0107 roz\u0142adowywany w\u00a0innych, mniej dogodnych miejscach, co wyd\u0142u\u017cy\u0142oby czas reakcji o\u00a0kluczowe dni, a\u00a0nawet tygodnie. W\u00a0nowoczesnej wojnie, gdzie o\u00a0sukcesie decyduje pr\u0119dko\u015b\u0107 przerzutu si\u0142, takie op\u00f3\u017anienie mo\u017ce mie\u0107 katastrofalne skutki. Norwegia stoi wi\u0119c przed dylematem: albo zainwestuje miliardy w\u00a0cywilno-wojskow\u0105 infrastruktur\u0119 na p\u00f3\u0142nocy, albo Narwik pozostanie strategicznym punktem tylko na papierze.<\/p>\n<p> <img role=\"presentation\" class=\"absolute left-1\/2 top-1\/2 max-h-[80%] max-w-[100px] -translate-x-1\/2 -translate-y-1\/2\" src=\"https:\/\/v.wpimg.pl\/ZXJfd3AudTkrBBIAbg54LGhcRlAxHQUrPgJGH2MAeGJoSQ1eIBI_K2UHAEVuBTY5KQMMXC0RPyoVERQdMgM9ejc\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\/> <\/p>\n<p>Inwestycje te maj\u0105 jednak drugie dno \u2013\u00a0ekonomiczne. Rozbudowa portu i\u00a0kolei w\u00a0Narwiku to nie tylko korzy\u015b\u0107 dla wojska, ale tak\u017ce szansa na rozw\u00f3j gospodarczy regionu, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142by sta\u0107 si\u0119 wa\u017cnym hubem handlowym \u0142\u0105cz\u0105cym Skandynawi\u0119 z\u00a0reszt\u0105 \u015bwiata. Jak zauwa\u017caj\u0105 eksperci, w\u00a0tym przypadku interesy bezpiecze\u0144stwa narodowego id\u0105 w\u00a0parze z\u00a0potrzebami cywilnymi, co powinno u\u0142atwi\u0107 podj\u0119cie decyzji o\u00a0finansowaniu tych kosztownych projekt\u00f3w.<\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.money.pl\/gospodarka\/armie-nato-bija-sie-o-polski-produkt-wycena-10-miliardow-zlotych-7233758143957984a.html\" class=\"teaser-inline\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ZjhkOTZidQsJCTlndRJ4HkpRbT0zS3ZIHUl1dnVYaFJYE2AyMwU_GA0bIHo9Gy8aCRw_eioFdQsYAmAia0Y-AxsbIzUjRj8HCg4r.jpeg\" width=\"0\" height=\"0\" loading=\"lazy\" class=\"wp-media-image cropped\" alt=\"Armie NATO bij\u0105 si\u0119 o polski produkt. Wycena 10 miliard\u00f3w z\u0142otych\"\/><\/p>\n<p>Armie NATO bij\u0105 si\u0119 o polski produkt. Wycena 10 miliard\u00f3w z\u0142otych<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Z analizy PwC wynika, \u017ce w\u00a0przypadku kryzysu lub otwartej wojny w\u00a0Arktyce, przez Narwik musia\u0142oby przej\u015b\u0107 nawet 80 proc.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":165165,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[32,33,27,34,35,28,31,25,40,41,80,29,30,26,82,83,84],"class_list":{"0":"post-165164","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-swiat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-headlines","11":"tag-latest-news","12":"tag-latestnews","13":"tag-naglowki","14":"tag-najwazniejsze-artykuly","15":"tag-news","16":"tag-polish","17":"tag-polski","18":"tag-swiat","19":"tag-top-stories","20":"tag-topstories","21":"tag-wiadomosci","22":"tag-world","23":"tag-world-news","24":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115763899961861693","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165164"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165164\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}