![\"belkaNU\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/W_Yk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kMzk3MzFlZTIyNzFiNTg0YzQ5M2VjZmU0OWQ1YmZjMi5wbmeRlQLNB.jpeg\")
<\/a>Letni pasa\u017cerowie „na lodzie”<\/p>\nKomunikaty firmy Kasz-bus by\u0142y szokiem dla Justyny, kt\u00f3ra skontaktowa\u0142a si\u0119 z Onetem, gdy decyzja przewo\u017anika wesz\u0142a w \u017cycie. Justyna, pracowniczka bran\u017cy medycznej, \u017cyje i zarabia w \u0141odzi. Mimo braku samochodu cz\u0119sto odwiedza miasteczko Ujazd, gdzie \u2013 40 kilometr\u00f3w od stolicy regionu \u2013 mieszkaj\u0105 jej rodzice, osoby po „70”. A raczej odwiedza\u0142a, bo regularne wizyty przerwa\u0142a decyzja firmy Kasz-bus.<\/p>\n
\u2013 Dzi\u0119ki ich busom, kursuj\u0105cym w r\u00f3\u017cnych godzinach, do\u015b\u0107 wygodnie mog\u0142am dosta\u0107 si\u0119 do rodzic\u00f3w \u2013 opowiada Justyna.<\/p>\n
Kasz-bus w ostatnich latach de facto przej\u0105\u0142 odcinek \u0141\u00f3d\u017a-Ujazd, czyli fragment trasy do Tomaszowa. Konkurencj\u0105 pozosta\u0142 pojedynczy kurs innej firmy. Dalekobie\u017cny (do Lublina), w zwi\u0105zku z tym bez przystank\u00f3w po\u015brednich mi\u0119dzy \u0141odzi\u0105 a Ujazdem \u2013 co wyklucza dotychczasowych pasa\u017cer\u00f3w Kasz-busa \u017cyj\u0105cych mi\u0119dzy tymi miastami \u2013 oraz z powrotem do \u0141odzi dopiero przed godz. 22.<\/p>\n
Sprecyzujmy: decyzja „prywaciarza” nie ma znaczenia dla pasa\u017cer\u00f3w, kt\u00f3rzy chc\u0105 si\u0119 po prostu przemieszcza\u0107 mi\u0119dzy kluczowymi o\u015brodkami regionu: 650-tysi\u0119czn\u0105 \u0141odzi\u0105 a 60-tysi\u0119cznym Tomaszowem. Ci korzystaj\u0105 z nowoczesnych poci\u0105g\u00f3w \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej (\u0141KA), lokalnego przewo\u017anika, zale\u017cnego od urz\u0119du marsza\u0142kowskiego. Ale kolej nie dociera do takich miejscowo\u015bci jak Ujazd czy Buk\u00f3w (wzd\u0142u\u017c drogi wojew\u00f3dzkiej nr 713), w kt\u00f3rych \u2013 jak dodaje Justyna \u2013 \u017cyj\u0105 mieszka\u0144cy doje\u017cd\u017caj\u0105cy do pracy w \u0141odzi, mimo letnich miesi\u0119cy.<\/p>\n
\u2013 Mo\u017ce to nie jest du\u017ca grupa, ale firma Kasz-bus zostawia ich teraz na lodzie \u2013 uwa\u017ca \u0142odzianka. \u2013 Us\u0142ysza\u0142am od jej przedstawiciela, \u017ce to ja powinnam zadzwoni\u0107 do urz\u0119du marsza\u0142kowskiego i przekonywa\u0107 t\u0119 instytucj\u0119, aby dotowa\u0142a prywatnego przewo\u017anika.<\/p>\n
„Spowied\u017a” przewo\u017anika<\/p>\n
Firma Kasz-bus wcale nie ukrywa, \u017ce liczy na wsparcie swoich pasa\u017cer\u00f3w w walce o dotacje ze \u015brodk\u00f3w rz\u0105dowych. W Polsce s\u0105 one przekazywane za po\u015brednictwem samorz\u0105d\u00f3w z puli Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych. Firma apeluje do samorz\u0105d\u00f3w o wsparcie, kt\u00f3re pozwoli zawieszonym liniom „wr\u00f3ci\u0107 \u2013 i zosta\u0107 na sta\u0142e”.<\/p>\n
W innym z komunikat\u00f3w firma barwnie kaja si\u0119 za b\u0142\u0119dy z przesz\u0142o\u015bci. Ta „spowied\u017a” to rzadko zdarzaj\u0105ca si\u0119 w przypadku „prywaciarza” samokrytyka.<\/p>\n
„Pami\u0119tamy czasy konkurencji sprzed pandemii \u2013 tak, bywa\u0142o niezdrowo: wy\u015bcigi, omijanie przystank\u00f3w, wyjazdy przed czasem. Przyznajemy si\u0119 do tego i przepraszamy. Ale powiedzmy to uczciwie \u2013 ka\u017cdy walczy\u0142 wtedy o przetrwanie, o swoje miejsce na rynku. Czy naprawd\u0119 ka\u017cdy z Pa\u0144stwa zachowa\u0142by si\u0119 inaczej?” \u2013 pyta swoich pasa\u017cer\u00f3w prywatny przewo\u017anik.<\/p>\n
O\u015bwiadczenie firmy „Kasz-bus”<\/p>\n
W lipcu Onet otrzyma\u0142 od zarz\u0105du firmy Kasz-bus obszerne stanowisko, w kt\u00f3rym odnosi si\u0119 ona do wakacyjnego zawieszenia.<\/p>\n
Wed\u0142ug o\u015bwiadczenia firma ju\u017c w maju rozwa\u017ca\u0142a „zej\u015bcie z tej linii \u2013 nie jako forma rezygnacji, ale jako dramatyczny sygna\u0142, \u017ce komercyjne utrzymanie takich po\u0142\u0105cze\u0144 staje si\u0119 niemo\u017cliwe bez wsparcia ze strony samorz\u0105d\u00f3w”.<\/p>\n
Zarz\u0105d firmy relacjonuje, \u017ce kierowa\u0142 „pisma do poszczeg\u00f3lnych gmin i miast po\u0142o\u017conych na trasie, wskazuj\u0105c na pogarszaj\u0105c\u0105 si\u0119 op\u0142acalno\u015b\u0107 kurs\u00f3w”. Oficjalnych odpowiedzi mia\u0142o nie by\u0107, jedynie lu\u017ane uwagi w stylu „skoro je\u017adzicie, to znaczy, \u017ce si\u0119 op\u0142aca”.<\/p>\n
Czego dok\u0142adnie domaga si\u0119 Kasz-bus?<\/p>\n
„Aby przywr\u00f3cenie po\u0142\u0105cze\u0144 mia\u0142o sens, potrzebujemy wsparcia finansowego pokrywaj\u0105cego przynajmniej podstawowe koszty operacyjne kurs\u00f3w” \u2013 brzmi odpowied\u017a firmy dla Onetu. Jej zarz\u0105d dodaje: „w miesi\u0105cach szkolnych sytuacja jest lepsza \u2013 wp\u0142ywy ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w s\u0105 wy\u017csze, ale wci\u0105\u017c balansujemy na granicy op\u0142acalno\u015bci, z uwagi na wysokie koszty paliwa, wynagrodzenia, ubezpieczenia i serwis\u00f3w pojazd\u00f3w”.<\/p>\n
Gmina sugeruje d\u0142ugi spacer <\/p>\n
Jak na kryzys z Kasz-busem zareagowa\u0142a gmina Ujazd (kt\u00f3rej miasteczko jest siedzib\u0105)? W lipcowej odpowiedzi dla Onetu odsy\u0142a do „marsza\u0142kowskich” poci\u0105g\u00f3w \u0141KA.<\/p>\n
„Na terenie naszej gminy funkcjonuj\u0105 dwie stacje kolejowe \u2013 Zaosie i Skrzynki \u2013 z kt\u00f3rych codziennie odje\u017cd\u017ca \u0142\u0105cznie 16 poci\u0105g\u00f3w w kierunku \u0141odzi i Tomaszowa Mazowieckiego. Sk\u0142ady kursuj\u0105 od wczesnych godzin porannych (oko\u0142o godz. 4.00) do p\u00f3\u017anych godzin nocnych, co zapewnia mieszka\u0144com regularne i wygodne mo\u017cliwo\u015bci dojazdu do pracy, szk\u00f3\u0142 oraz uczelni” \u2013 stwierdza Julita Dziubek, inspektor ds. promocji i kultury w Urz\u0119dzie Miejskim w Uje\u017adzie.<\/p>\n
Odleg\u0142o\u015b\u0107 z obu wskazanych stacji do siedziby gminy to ok. 4 km. Pieszy w \u015bredniej formie przejdzie ten dystans w ok. 40 min.<\/p>\n
Koniec wakacji. Zawieszony bus nie wraca<\/p>\n
Tu\u017c przed pocz\u0105tkiem nowego roku szkolnego okaza\u0142o si\u0119, \u017ce Kasz-bus nie wraca do obs\u0142ugi zawieszonej na wakacje trasy \u2013 z „uwagi na mur urz\u0119dniczego oporu”.<\/p>\n
Wtedy okaza\u0142o si\u0119 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce „wygodne mo\u017cliwo\u015bci” z odpowiedzi urz\u0119dniczki jednak nie wystarczaj\u0105. A po\u0142\u0105czenie miasteczka busem ze stolic\u0105 wojew\u00f3dztwa w r\u00f3\u017cnych godzinach jest potrzebne. Zgodnie z komunikatem w\u0142adz gminy Ujazd (z 31 sierpnia) „Urz\u0105d Marsza\u0142kowski w \u0141odzi pracuje ju\u017c nad przywr\u00f3ceniem regularnych kurs\u00f3w Tomasz\u00f3w \u2013 \u0141\u00f3d\u017a”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"„Uprzejmie informujemy, \u017ce od dnia 1 lipca (w okresie wakacyjnym) zostaj\u0105 zawieszone wszystkie kursy na trasach: \u0141\u00f3d\u017a-Tomasz\u00f3w [Mazowiecki]-\u0141\u00f3d\u017a”.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16524,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[32,33,36,37,27,34,35,2765,3652,28,31,48,25,46,4897,42,38,40,39,41,47,5839,29,30,2246,5840,26,5821],"class_list":{"0":"post-16523","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-polska","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-lodz_miasto","16":"tag-lodz","17":"tag-naglowki","18":"tag-najwazniejsze-artykuly","19":"tag-nat_styl","20":"tag-news","21":"tag-omp","22":"tag-perso_tst0","23":"tag-pl","24":"tag-poland","25":"tag-polish","26":"tag-polska","27":"tag-polski","28":"tag-screening_general","29":"tag-tomaszow_mazowiecki","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-transport","33":"tag-ujazd","34":"tag-wiadomosci","35":"tag-wykluczenie_komunikacyjne"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16523"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16523\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16524"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}