{"id":169892,"date":"2025-12-25T08:11:11","date_gmt":"2025-12-25T08:11:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/169892\/"},"modified":"2025-12-25T08:11:11","modified_gmt":"2025-12-25T08:11:11","slug":"chiny-i-cla-trumpa-wywieraja-presje-na-ue-bruksela-zmienia-podejscie-do-motoryzacji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/169892\/","title":{"rendered":"Chiny i c\u0142a Trumpa wywieraj\u0105 presj\u0119 na UE. Bruksela zmienia podej\u015bcie do motoryzacji"},"content":{"rendered":"

naturalnie<\/a><\/p>\n

Materia\u0142 powsta\u0142 w ramach akcji ekologicznej<\/p>\n

Unijny sektor motoryzacyjny stoi przed powa\u017cnymi wyzwaniami zwi\u0105zanymi z\u00a0konkurencj\u0105 z\u00a0Azji, a\u00a0szczeg\u00f3lnie z\u00a0Chin –\u00a0ocenia agencja Reutera w\u00a0swojej analizie. Dodatkowo sytuacj\u0119 komplikuj\u0105 nowe c\u0142a na\u0142o\u017cone przez USA na eksport pojazd\u00f3w z\u00a0Europy. Mi\u0119dzy innymi z\u00a0tych powod\u00f3w KE w\u00a0grudniu zaproponowa\u0142a zmian\u0119 przepis\u00f3w dotycz\u0105cych sprzeda\u017cy samochod\u00f3w spalinowych.<\/p>\n

Zgodnie z\u00a0wcze\u015bniejszymi za\u0142o\u017ceniami, od 2035 r. wszystkie nowe samochody sprzedawane w\u00a0UE mia\u0142y by\u0107 zeroemisyjne. Jednak teraz Komisja proponuje, by producenci osi\u0105gali redukcj\u0119 emisji spalin o\u00a090 proc., a\u00a0pozosta\u0142e 10 proc. mia\u0142o by\u0107 kompensowane przez korzystanie z\u00a0niskow\u0119glowej stali, e-paliw czy biopaliw<\/a>.<\/p>\n

Wed\u0142ug raportu Eurofound, przemys\u0142 motoryzacyjny w\u00a0UE zatrudnia ok. 6\u00a0mln os\u00f3b bezpo\u015brednio i\u00a0kolejne 6\u00a0mln w\u00a0bran\u017cach powi\u0105zanych. Redukcja zatrudnienia w\u00a0ostatnich latach jest zauwa\u017calna, w\u00a0samym 2024 r. i\u00a0na pocz\u0105tku 2025 r. og\u0142oszono 100 tys. zwolnie\u0144. Szczeg\u00f3lnie dotkni\u0119te s\u0105 takie kraje jak Francja, Niemcy, W\u0142ochy i\u00a0Hiszpania.<\/p>\n

<\/p>\n

W co\u00a0inwestowa\u0107 w\u00a02026? Doradca odpowiada <\/p>\n

Dzieje si\u0119 tak, bo w\u00a0UE ro\u015bnie sprzeda\u017c samochod\u00f3w pochodz\u0105cych z\u00a0Chin, w\u00a0tym elektrycznych (EV). W\u00a0praktyce cz\u0119\u015b\u0107 takich aut na rynkach UE to nie tylko modele chi\u0144skich marek, lecz tak\u017ce pojazdy produkowane w\u00a0Chinach dla marek zachodnich.<\/p>\n

Dane pokazuj\u0105 tymczasem rosn\u0105c\u0105 sprzeda\u017c chi\u0144skich samochod\u00f3w elektrycznych. UE odpowiedzia\u0142a podwy\u017cszeniem ce\u0142 na te pojazdy w\u00a02024 r., ale zainteresowanie nadal jest du\u017ce. <\/p>\n

\"Chiny<\/p>\n

Chiny odje\u017cd\u017caj\u0105 Europie. Raport PIE nie pozostawia z\u0142udze\u0144<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Zwolnienia w\u00a0Europie <\/p>\n

Reuters w\u00a0kontek\u015bcie zwolnie\u0144 zwraca uwag\u0119, \u017ce produkcja samochod\u00f3w elektrycznych wymaga mniej pracy monta\u017cowej ni\u017c pojazdy spalinowe, co prowadzi do redukcji zatrudnienia w\u00a0tradycyjnych zak\u0142adach<\/a>. <\/p>\n

Jednocze\u015bnie UE jest w\u00a0du\u017cym stopniu zale\u017cna od importu baterii, surowc\u00f3w krytycznych oraz rozwi\u0105za\u0144 cyfrowych spoza Europy, w\u00a0tym z\u00a0Chin i\u00a0USA. Do tego dochodz\u0105 wysokie ceny energii, znacznie wy\u017csze ni\u017c w\u00a0USA i\u00a0Chinach koszty pracy oraz unijne regulacje dotycz\u0105ce pomocy publicznej.<\/p>\n

<\/p>\n

Problem\u00f3w europejskiemu sektorowi motoryzacyjnemu dok\u0142ada te\u017c administracja Donalda Trumpa. Co prawda UE i\u00a0USA cz\u0119\u015bciowo obni\u017cy\u0142y taryfy na samochody do 15 proc., jednak c\u0142a na stal i\u00a0aluminium wci\u0105\u017c obowi\u0105zuj\u0105, co wp\u0142ywa na produkcj\u0119 i\u00a0konkurencyjno\u015b\u0107 eksportu.<\/p>\n

\"Niemieckie<\/p>\n

Niemieckie firmy tn\u0105 etaty. Barometr niemieckiego instytutu najni\u017cej od 2020 roku<\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

Efekt? Jak poda\u0142 Reuters, przyk\u0142adowo eksport samochod\u00f3w z\u00a0Niemiec do USA spad\u0142 o\u00a0ok. 15 proc. w\u00a0pierwszych trzech kwarta\u0142ach 2025 r., co pokazuje, \u017ce taryfy uderzaj\u0105 w\u00a0europejskich producent\u00f3w.<\/p>\n

<\/p>\n

Przysz\u0142o\u015b\u0107 wci\u0105\u017c w\u00a0elektromobilno\u015bci <\/p>\n

Jak zauwa\u017ca Reuters, cho\u0107 dro\u017csze elektryki dobrze si\u0119 sprzedaj\u0105, brakuje dost\u0119pnych modeli w\u00a0ni\u017cszej cenie. Komisja Europejska, na czele z\u00a0Ursul\u0105 von der Leyen, promuje inicjatyw\u0119 produkcji tanich, europejskich samochod\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n

\u2013 Miliony Europejczyk\u00f3w chc\u0105 kupowa\u0107 przyst\u0119pne cenowo europejskie samochody \u2013\u00a0podkre\u015bli\u0142a przewodnicz\u0105ca KE, gdy og\u0142asza\u0142a we wrze\u015bniu w\u00a0Parlamencie Europejskim inicjatyw\u0119 „Ma\u0142e, przyst\u0119pne cenowo samochody”.<\/p><\/blockquote>\n

Zdaniem cz\u0119\u015bci analityk\u00f3w elektromobilno\u015b\u0107 to jedyna szansa dla unijnego sektora motoryzacyjnego, nawet po z\u0142agodzeniu przepis\u00f3w dotycz\u0105cych zakazu dla aut spalinowych od 2035 r.<\/p>\n

<\/p>\n

Z nowego raportu przygotowanego przez T&E, organizacj\u0119 pozarz\u0105dow\u0105 zajmuj\u0105c\u0105 si\u0119 polityk\u0105 transportow\u0105 i\u00a0ochron\u0105 \u015brodowiska w\u00a0Europie, wynika, \u017ce UE musi pilnie osi\u0105gn\u0105\u0107 pozycj\u0119 globalnego lidera w\u00a0dziedzinie samochod\u00f3w elektrycznych, aby tworzy\u0107 nowe miejsca pracy bezpo\u015brednio w\u00a0sektorze oraz bran\u017cach pokrewnych, takich jak akumulatory i\u00a0\u0142adowanie.<\/p>\n

\"Zakaz<\/p>\n

Zakaz aut spalinowych w UE do kosza. „Producenci wejd\u0105 w stref\u0119 komfortu, czego si\u0119 obawiam”<\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

W podobnym duchu wypowiedzieli si\u0119 eksperci think tanku Centre for European Reform. „Samochody przysz\u0142o\u015bci b\u0119d\u0105 elektryczne nie ze wzgl\u0119du na regulacje, ale dlatego, \u017ce wkr\u00f3tce stan\u0105 si\u0119 znacznie ta\u0144sze. \u017beby przetrwa\u0107, europejski przemys\u0142 motoryzacyjny musi szybciej przestawi\u0107 si\u0119 na produkcj\u0119 wysokiej jako\u015bci, przyst\u0119pnych cenowo i\u00a0rentownych pojazd\u00f3w elektrycznych” \u2013\u00a0napisali w\u00a0swoim raporcie.<\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"naturalnie Materia\u0142 powsta\u0142 w ramach akcji ekologicznej Unijny sektor motoryzacyjny stoi przed powa\u017cnymi wyzwaniami zwi\u0105zanymi z\u00a0konkurencj\u0105 z\u00a0Azji, a\u00a0szczeg\u00f3lnie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":169893,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[32,33,36,37,27,34,35,28,31,25,42,38,40,39,41,29,30,26],"class_list":{"0":"post-169892","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naglowki","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-naglowki","16":"tag-najwazniejsze-artykuly","17":"tag-news","18":"tag-pl","19":"tag-poland","20":"tag-polish","21":"tag-polska","22":"tag-polski","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories","25":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115779200081335719","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169892","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169892"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169892\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169892"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169892"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}