{"id":171003,"date":"2025-12-25T20:06:18","date_gmt":"2025-12-25T20:06:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/171003\/"},"modified":"2025-12-25T20:06:18","modified_gmt":"2025-12-25T20:06:18","slug":"kia-zrobila-cybertrucka-po-swojemu-za-157-900-zl-ma-490-litrow-bagaznika-choc-nie-jest-ani-suv-em-ani-kombi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/171003\/","title":{"rendered":"Kia zrobi\u0142a \u201eCybertrucka po swojemu\u201d za 157 900 z\u0142. Ma 490 litr\u00f3w baga\u017cnika, cho\u0107 nie jest ani SUV-em, ani kombi"},"content":{"rendered":"<p>Rynek samochod\u00f3w coraz cz\u0119\u015bciej kr\u0119ci si\u0119 wok\u00f3\u0142 tych samych pomys\u0142\u00f3w, tylko podanych w innym opakowaniu. Kia tym razem postanowi\u0142a zrobi\u0107 co\u015b po swojemu, cho\u0107 patrz\u0105c z boku trudno nie odnie\u015b\u0107 wra\u017cenia, \u017ce projektanci zerkali w stron\u0119 Tesli Cybertruck.<\/p>\n<p>W \u015bwiecie zdominowanym przez SUV-y oraz crossovery coraz trudniej o projekty unikalne, takie kt\u00f3re przyci\u0105gaj\u0105 wzrok na d\u0142u\u017cej. Na szcz\u0119\u015bcie Korea\u0144czycy wci\u0105\u017c maj\u0105 w sobie sporo fantazji i zaproponowali model, kt\u00f3ry dos\u0142ownie zwraca na siebie uwag\u0119 na ulicy. Patrz\u0105c na EV4 Fastback z profilu, nietrudno dostrzec podobie\u0144stwo do <a href=\"http:\/\/www.motofilm.pl\/tag\/tesla-cybertruck\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Tesli Cybertruck<\/a>. Linia nadwozia jest rzeczywi\u015bcie podobna, cho\u0107 w tym przypadku nie idzie za ni\u0105 r\u00f3wnie zaporowa cena ani problemy z rejestracj\u0105.<\/p>\n<p>SUV nie zawsze jest dobrym pomys\u0142em<\/p>\n<p>Podwy\u017cszone samochody przyj\u0119\u0142y si\u0119 nadzwyczaj dobrze, ale ma\u0142o kto zastanawia si\u0119 nad ich wadami. Wy\u017csze nadwozie oznacza wi\u0119kszy op\u00f3r powietrza, a to przek\u0142ada si\u0119 na wy\u017csze zu\u017cycie energii lub paliwa w por\u00f3wnaniu z klasycznymi hatchbackami czy sedanami. Kia doskonale zdaje sobie z tego spraw\u0119, dlatego obok szerokiej gamy <a href=\"http:\/\/www.motofilm.pl\/tag\/suv\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">SUV-\u00f3w<\/a> oferuje r\u00f3wnie\u017c bardziej nietypowe, ale ni\u017csze konstrukcje.<\/p>\n<p>EV4 Fastback nie jest ani podwy\u017cszonym crossoverem, ani klasycznym kombi. To fastback o bardzo charakterystycznym stylu i prze\u015bwicie wynosz\u0105cym 140 mm, kt\u00f3ry pozwoli\u0142 zachowa\u0107 praktyczno\u015b\u0107 bez uciekania si\u0119 do formy SUV-a. Efektem jest imponuj\u0105cy baga\u017cnik o pojemno\u015bci 490 litr\u00f3w. Tak\u0105 przestrze\u0144 uda\u0142o si\u0119 wygospodarowa\u0107 r\u00f3wnie\u017c dlatego, \u017ce auto nie jest ma\u0142e. EV4 Fastback mierzy 4730 mm d\u0142ugo\u015bci.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-295902\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/kia-ev4-fastback-bok.jpeg\" alt=\"Kia EV4 Fastback - bok, fot. Kia\" width=\"1200\" height=\"702\"  \/>Kia EV4 Fastback \u2013 bok, fot. Kia<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-284168\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Tesla-Cybertruck-3.jpg\" alt=\"Tesla Cybertruck\" width=\"1200\" height=\"612\"  \/>Tesla Cybertruck \u2013 bok, fot. Tesla<\/p>\n<p>Pocz\u0105tkowo EV4 mia\u0142a pe\u0142ni\u0107 rol\u0119 nast\u0119pcy Ceeda, jednak marka szybko zauwa\u017cy\u0142a, \u017ce sam elektryk nie wystarczy, by wype\u0142ni\u0107 luk\u0119 w ofercie. W mi\u0119dzyczasie powsta\u0142a <a href=\"https:\/\/motofilm.pl\/2025\/12\/nowa-kia-przyciaga-tanim-automatem-i-dlugoscia-jak-omoda-5-jest-nizsza-zeby-palic-mniej-a-mimo-to-ma-wiekszy-bagaznik\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Kia K4<\/a>, kt\u00f3ra technicznie przej\u0119\u0142a rol\u0119 Ceeda. EV4 Fastback sta\u0142a si\u0119 natomiast elektrycznym odpowiednikiem tego segmentu, pozycjonowanym pomi\u0119dzy EV3 a EV5.<\/p>\n<p>Obecnie EV4 Fastback mo\u017cna kupi\u0107 za 157 900 z\u0142 przy uwzgl\u0119dnieniu dop\u0142aty w wysoko\u015bci 35 tys. z\u0142 z programu NaszEauto. Wersja z wi\u0119kszym akumulatorem kosztuje 177 900 z\u0142 na tych samych zasadach. Warto wi\u0119c sprawdzi\u0107, co <a href=\"http:\/\/www.motofilm.pl\/tag\/kia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Kia<\/a> oferuje w standardzie.<\/p>\n<p>Wyrazista stylistyka idzie w parze z bogatym wyposa\u017ceniem<\/p>\n<p>Gama EV4 Fastback sk\u0142ada si\u0119 z trzech wersji wyposa\u017cenia: Earth, Business Line oraz GT Line. Ju\u017c podstawowa odmiana oferuje naprawd\u0119 rozbudowany zestaw element\u00f3w, w tym:<\/p>\n<ul style=\"list-style-type: circle;\">\n<li>siedem poduszek powietrznych, w tym centraln\u0105 poduszk\u0119 w fotelu kierowcy<\/li>\n<li>asystenta utrzymania auta po\u015brodku pasa ruchu LFA 2 z funkcj\u0105 wykrywania r\u0105k na kierownicy<\/li>\n<li>inteligentny ogranicznik pr\u0119dko\u015bci<\/li>\n<li>aktywny tempomat z funkcj\u0105 Stop and Go<\/li>\n<li>asystenta jazdy po autostradzie<\/li>\n<li>system autonomicznego hamowania z wykrywaniem pojazd\u00f3w, pieszych i rowerzyst\u00f3w oraz funkcj\u0105 hamowania na skrzy\u017cowaniach<\/li>\n<li>panoramiczny zestaw trzech ekran\u00f3w obejmuj\u0105cy 12,3 cala zegar\u00f3w, 12,3 cala multimedi\u00f3w i 5,3 cala sterowania klimatyzacj\u0105<\/li>\n<li>bezprzewodowe Android Auto oraz Apple CarPlay<\/li>\n<li>kamer\u0119 monitoruj\u0105c\u0105 koncentracj\u0119 kierowcy<\/li>\n<li>przednie reflektory LED z automatycznymi \u015bwiat\u0142ami drogowymi<\/li>\n<li>tylne lampy LED<\/li>\n<li>przednie i tylne czujniki parkowania<\/li>\n<li>dwuramienn\u0105 kierownic\u0119 obszyt\u0105 sk\u00f3r\u0105 wega\u0144sk\u0105<\/li>\n<li>dwustrefow\u0105 klimatyzacj\u0119 automatyczn\u0105 z nawiewami dla tylnego rz\u0119du<\/li>\n<li>system bezkluczykowego dost\u0119pu i uruchamiania pojazdu<\/li>\n<li>automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu<\/li>\n<li>tapicerk\u0119 materia\u0142ow\u0105<\/li>\n<li>nastrojowe o\u015bwietlenie wn\u0119trza<\/li>\n<li>17 calowe felgi aluminiowe<\/li>\n<li>system monitorowania martwego pola z funkcj\u0105 korekty toru jazdy<\/li>\n<li>chowane i odchylane klamki zewn\u0119trzne<\/li>\n<li>podgrzewane przednie fotele<\/li>\n<li>podgrzewan\u0105 kierownic\u0119<\/li>\n<li>fotochromatyczne lusterko wewn\u0119trzne<\/li>\n<li>przyciemniane tylne szyby<\/li>\n<li>indukcyjn\u0105 \u0142adowark\u0119 do telefonu<\/li>\n<li>technologi\u0119 V2D umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 zasilanie urz\u0105dze\u0144 zewn\u0119trznych<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u0142uga karoseria bardzo pozytywnie wp\u0142ywa r\u00f3wnie\u017c na przestrze\u0144 w drugim rz\u0119dzie siedze\u0144. Miejsca jest naprawd\u0119 du\u017co, dzi\u0119ki czemu EV4 Fastback bez problemu sprawdzi si\u0119 jako samoch\u00f3d rodzinny. Co wa\u017cne, pi\u0105te miejsce jest bardziej u\u017cyteczne ni\u017c w klasycznych autach kompaktowych, poniewa\u017c nie ma tunelu \u015brodkowego.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-295904\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/kia-ev4-fastback-wnetrze.jpeg\" alt=\"Kia EV4 Fastback - wn\u0119trze, fot. Kia\" width=\"1200\" height=\"675\"  \/>Kia EV4 Fastback \u2013 wn\u0119trze, fot. Kia<br \/>\nZasi\u0119g nawet do 797 km<\/p>\n<p>Mia\u0142em okazj\u0119 pojecha\u0107 <a href=\"https:\/\/motofilm.pl\/2025\/05\/1600-km-na-strzala-nowa-kia-do-ktorej-doplacaja-tak-naprawde-wyglada-jazda-samochodem-roku\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Ki\u0105 EV3 do Szwajcarii<\/a> i w jednym si\u0119 utwierdzi\u0142em: elektryczne modele tej marki wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 bardzo dobr\u0105 efektywno\u015bci\u0105. Podr\u00f3\u017c przebieg\u0142a sprawnie i bezproblemowo, co w przypadku samochod\u00f3w elektrycznych nie zawsze jest oczywiste. Wcze\u015bniej zdarza\u0142y mi si\u0119 auta, g\u0142\u00f3wnie z Chin, kt\u00f3re miewa\u0142y problemy z kompatybilno\u015bci\u0105 \u0142adowarek. Tutaj takich k\u0142opot\u00f3w nie by\u0142o.<\/p>\n<p>EV4 Fastback oferowane jest z dwoma akumulatorami o pojemno\u015bci 58,3 kWh oraz 81,4 kWh. W obu przypadkach silnik rozwija 204 KM i 283 Nm. Wersja z mniejsz\u0105 bateri\u0105 oferuje zasi\u0119g do 456 km w cyklu mieszanym, natomiast wariant z wi\u0119kszym akumulatorem pozwala przejecha\u0107 do 633 km. W warunkach miejskich warto\u015bci te rosn\u0105 odpowiednio do 549 km oraz nawet 797 km.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-295905\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/kia-ev4-fastback-tyl.jpeg\" alt=\"Kia EV4 Fastback - ty\u0142, fot. Kia\" width=\"1200\" height=\"687\"  \/>Kia EV4 Fastback \u2013 ty\u0142, fot. Kia<\/p>\n<p>Warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na kilka r\u00f3\u017cnic technicznych. Model z wi\u0119kszym akumulatorem jest nieco wolniejszy przy przyspieszaniu do 100 km\/h i osi\u0105ga ten wynik w 7,7 sekundy, podczas gdy wersja z mniejsz\u0105 bateri\u0105 potrzebuje 7,4 sekundy. Obie odmiany rozp\u0119dzaj\u0105 si\u0119 maksymalnie do 170 km\/h.<\/p>\n<p>Istotna jest r\u00f3wnie\u017c masa holowanej przyczepy. Wersja z wi\u0119kszym akumulatorem mo\u017ce ci\u0105gn\u0105\u0107 przyczep\u0119 o masie do 1000 kg, natomiast wariant z mniejsz\u0105 bateri\u0105 tylko do 500 kg. R\u00f3\u017cnice wyst\u0119puj\u0105 tak\u017ce w mocy \u0142adowania, kt\u00f3ra wynosi 127,5 kW w wersji z wi\u0119kszym akumulatorem oraz 100,5 kW w ta\u0144szym wariancie.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-295906\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/kia-ev4-fastback-cennik-2025.jpg\" alt=\"Cennik Kia EV4 Fastback z grudnia 2025 roku, fot. motofilm.pl\" width=\"1200\" height=\"556\"  \/>Cennik Kia EV4 Fastback z grudnia 2025 roku, fot. motofilm.pl<\/p>\n<p>\u0179r\u00f3d\u0142o: motofilm.pl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rynek samochod\u00f3w coraz cz\u0119\u015bciej kr\u0119ci si\u0119 wok\u00f3\u0142 tych samych pomys\u0142\u00f3w, tylko podanych w innym opakowaniu. Kia tym razem&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":171004,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,1258,33616,42,38,40,39,41,4502],"class_list":{"0":"post-171003","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-kia","11":"tag-kia-ev4","12":"tag-pl","13":"tag-poland","14":"tag-polish","15":"tag-polska","16":"tag-polski","17":"tag-samochody-elektryczne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115782011526947742","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171003"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171003\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}