Ameryka\u0144ski my\u015bliwiec Lockheed P-38 Lightning z\u00a0czas\u00f3w II wojny \u015bwiatowej przyci\u0105ga uwag\u0119 turyst\u00f3w i\u00a0mi\u0142o\u015bnik\u00f3w historii. Wrak maszyny znajduje si\u0119 u\u00a0wybrze\u017cy Walii, niedaleko Harlech, oko\u0142o 1500 km od Polski. Te pozosta\u0142o\u015bci wojenne czasami wy\u0142aniaj\u0105 si\u0119 z\u00a0wody, staj\u0105c si\u0119 obiektem atrakcyjnym dla wielu.<\/p>\n
Szcz\u0105tki samolotu s\u0105 znane od lat 70. XX wieku, kiedy po raz pierwszy zosta\u0142y ods\u0142oni\u0119te, oraz ponownie w\u00a0latach 2007 i\u00a02014. W\u0142adze zdecydowa\u0142y, \u017ce wrak nie zostanie podniesiony ani odrestaurowany, lecz pozostanie chronionym pomnikiem historycznym ze wzgl\u0119du na swoj\u0105 warto\u015b\u0107. Maszyna rozbi\u0142a si\u0119 pod specyficznymi warunkami.<\/p>\n
Pilot Lockheeda, 24-letni podporucznik Robert F. Elliott, by\u0142 zmuszony do awaryjnego l\u0105dowania we wrze\u015bniu 1942 r. Chocia\u017c prze\u017cy\u0142 wypadek, p\u00f3\u017aniej uznano go za zaginionego. Jego siostrzeniec, Robert Elliott, odwiedzi\u0142 miejsce katastrofy w\u00a02016 r. i\u00a0wyrazi\u0142 zadowolenie z\u00a0decyzji w\u0142adz o\u00a0uznaniu wraku za historyczny pomnik.<\/p>\n
\u2013 Od ponad 20 lat jestem or\u0119downikiem ochrony historycznych miejsc katastrofy samolot\u00f3w wojskowych w\u00a0Walii. Czuj\u0119, \u017ce nie tylko docenia si\u0119 znaczenie tego samolotu, ale tak\u017ce rol\u0119, jak\u0105 Walia odegra\u0142a w\u00a0wojnie powietrznej przeciwko nazistowskim Niemcom \u2013\u00a0m\u00f3wi\u0142 w\u00a02019 r. Matt Rimmer, lokalny historyk lotnictwa.<\/p>\n
Wrak „Dziewicy z\u00a0Harlech” spoczywa oko\u0142o dw\u00f3ch metr\u00f3w pod wod\u0105 i\u00a0jest widoczny podczas okre\u015blonych warunk\u00f3w pogodowych. Zjawiskowe zdj\u0119cia tego znaleziska wykona\u0142 naukowiec Joseph Mearman z\u00a0Uniwersytetu w\u00a0Bangor.<\/p>\n
Pozosta\u0142o\u015bci P-38 s\u0105 rozsiane po ca\u0142ym \u015bwiecie. My\u015bliwiec ten odgrywa\u0142 wa\u017cn\u0105 rol\u0119 na r\u00f3\u017cnych frontach, w\u00a0tym w\u00a0Grenlandii, gdzie l\u0105dowa\u0142 w\u00a0drodze do baz w\u00a0Wielkiej Brytanii. W\u00a01942 r. grupa sze\u015bciu P-38 i\u00a0dw\u00f3ch bombowc\u00f3w B-17 awaryjnie l\u0105dowa\u0142a z\u00a0powodu \u015bnie\u017cycy, a\u00a0za\u0142oga zosta\u0142a uratowana dziewi\u0119\u0107 dni p\u00f3\u017aniej. Jeden z\u00a0P-38, nazwany „Glacier Girl”, zosta\u0142 wydobyty w\u00a0latach 90. z\u00a0pod lodu.<\/p>\n
W 2018 r. firma Arctic Hot Point Solutions odkry\u0142a kolejny my\u015bliwiec na Grenlandii, ale wiele maszyn wci\u0105\u017c czeka na odkrycie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ameryka\u0144ski my\u015bliwiec Lockheed P-38 Lightning z\u00a0czas\u00f3w II wojny \u015bwiatowej przyci\u0105ga uwag\u0119 turyst\u00f3w i\u00a0mi\u0142o\u015bnik\u00f3w historii. Wrak maszyny znajduje si\u0119…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":171797,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[32,33,27,34,35,28,31,25,40,41,80,29,30,26,82,83,84],"class_list":{"0":"post-171796","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-swiat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-headlines","11":"tag-latest-news","12":"tag-latestnews","13":"tag-naglowki","14":"tag-najwazniejsze-artykuly","15":"tag-news","16":"tag-polish","17":"tag-polski","18":"tag-swiat","19":"tag-top-stories","20":"tag-topstories","21":"tag-wiadomosci","22":"tag-world","23":"tag-world-news","24":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115785408425613291","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171796"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171796\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}