Centrum Unijnych Projekt\u00f3w Transportowych poinformowa\u0142o, \u017ce projekt nr FEPW.04.02-IP.02-0002\/25 pt. \u201ePrace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skar\u017cysko-Kamienna \u2013 Kielce \u2013 Koz\u0142\u00f3w, etap I: odcinek Skar\u017cysko-Kamienna \u2013 Tumlin\u201d otrzyma dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Polsk\u0119 Wschodni\u0105.<\/p>\n
Nowe tory, bezpieczna i\u00a0szybsza podr\u00f3\u017c<\/p>\n
Inwestycja obejmuje kompleksow\u0105 modernizacj\u0119 jednego z\u00a0kluczowych odcink\u00f3w linii kolejowej nr 8, o\u00a0istotnym znaczeniu dla komunikacji pasa\u017cerskiej i\u00a0regionalnej. Zakres prac przewiduje m.in. przebudow\u0119 oko\u0142o 62 km tor\u00f3w, modernizacj\u0119 peron\u00f3w na sze\u015bciu stacjach i\u00a0przystankach, przebudow\u0119 38 obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych, budow\u0119 nowych przej\u015b\u0107 podziemnych i\u00a0k\u0142adek dla pieszych oraz instalacj\u0119 nowoczesnych urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym.<\/p>\n
Zmodernizowana zostanie r\u00f3wnie\u017c sie\u0107 trakcyjna wraz z\u00a0konstrukcjami wsporczymi.<\/p>\n
Celem projektu jest zwi\u0119kszenie pr\u0119dko\u015bci poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich do 120 km\/h, poprawa komfortu podr\u00f3\u017cowania oraz zwi\u0119kszenie przepustowo\u015bci i\u00a0punktualno\u015bci po\u0142\u0105cze\u0144. Inwestycja przyczyni si\u0119 tak\u017ce do poprawy bezpiecze\u0144stwa ruchu kolejowego i\u00a0drogowego, a\u00a0dzi\u0119ki uwzgl\u0119dnieniu potrzeb os\u00f3b o\u00a0ograniczonej mobilno\u015bci \u2013 do zwi\u0119kszenia dost\u0119pno\u015bci transportu.<\/p>\n
Modernizacja odcinka Skar\u017cysko\u2011Kamienna \u2013 Tumlin przyniesie r\u00f3wnie\u017c korzy\u015bci dla mieszka\u0144c\u00f3w regionu i\u00a0\u015brodowiska. Skr\u00f3ci czas przejazdu, wesprze rozw\u00f3j gospodarczy wojew\u00f3dztwa \u015bwi\u0119tokrzyskiego oraz ograniczy negatywne oddzia\u0142ywanie transportu na otoczenie naturalne, wspieraj\u0105c realizacj\u0119 cel\u00f3w zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju.<\/p>\n
Projekt stanowi wa\u017cny etap modernizacji linii kolejowej nr 8 i\u00a0jest kolejnym przyk\u0142adem skutecznego wykorzystania \u015brodk\u00f3w unijnych na rzecz poprawy jako\u015bci infrastruktury transportowej w\u00a0Polsce.<\/p>\n
Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej \u2013 o\u00a0programie<\/p>\n
Program FEPW jest kontynuacj\u0105 wsparcia dla wojew\u00f3dztw: warmi\u0144sko-mazurskiego, podlaskiego, lubelskiego, \u015bwi\u0119tokrzyskiego, podkarpackiego oraz regionalnej cz\u0119\u015bci Mazowsza (bez Warszawy i\u00a09 okolicznych powiat\u00f3w). Finansowany z\u00a0Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, wspiera konkurencyjno\u015b\u0107 gospodarki i\u00a0jako\u015b\u0107 \u017cycia poprzez inwestycje m.in. w\u00a0M\u015aP, adaptacj\u0119 miast do zmian klimatu, zeroemisyjn\u0105 mobilno\u015b\u0107, ochron\u0119 bior\u00f3\u017cnorodno\u015bci, inteligentne sieci energetyczne, dost\u0119pno\u015b\u0107 transportow\u0105 i\u00a0zr\u00f3wnowa\u017con\u0105 turystyk\u0119. Bud\u017cet FEPW na lata 2021\u20132027 wynosi 12,428 mld z\u0142.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Centrum Unijnych Projekt\u00f3w Transportowych poinformowa\u0142o, \u017ce projekt nr FEPW.04.02-IP.02-0002\/25 pt. \u201ePrace na linii kolejowej nr 8 na odcinku…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":172693,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,33940,33941,2801,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-172692","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-cupt","11":"tag-lk-8","12":"tag-pkp-plk","13":"tag-pl","14":"tag-poland","15":"tag-polish","16":"tag-polska","17":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115787649965295487","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172692\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}