{"id":175703,"date":"2025-12-29T09:58:07","date_gmt":"2025-12-29T09:58:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/175703\/"},"modified":"2025-12-29T09:58:07","modified_gmt":"2025-12-29T09:58:07","slug":"chiny-pobily-rekord-swiata-rozpedzili-pociag-do-700-km-h-w-2-sekundy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/175703\/","title":{"rendered":"Chiny pobi\u0142y rekord \u015bwiata. Rozp\u0119dzili poci\u0105g do 700 km\/h w 2 sekundy"},"content":{"rendered":"<p>&#8222;Chi\u0144czycy rozp\u0119dzili w\u0142asny pojazd maglev do pr\u0119dko\u015bci a\u017c 700 km\/h i\u00a0uda\u0142o si\u0119 tego dokona\u0107 w\u00a0zaledwie 2\u00a0sekundy. Wymaga\u0142o to ogromnej precyzji oraz wykorzystania technologii, kt\u00f3re do niedawna znajdowa\u0142y si\u0119 poza zasi\u0119giem cz\u0142owieka&#8221; &#8211;\u00a0czytamy. <\/p>\n<p>Historyczny test odby\u0142 si\u0119 pod nadzorem naukowc\u00f3w z\u00a0Narodowego Uniwersytetu Technologii Obronnych. Wykorzystano prototyp magleva o\u00a0masie 1,1 tony, kt\u00f3ry nie tylko osi\u0105gn\u0105\u0142 rekordow\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107, ale zosta\u0142 tak\u017ce bezpiecznie zatrzymany na bardzo kr\u00f3tkim odcinku toru &#8211;\u00a0podaje portal. <\/p>\n<p>Szkieletowy czy murowany? Daria wybudowa\u0142a dom za\u00a0466tys. w\u00a03\u00a0miesi\u0105ce <\/p>\n<p>Tak szybkie przyspieszenie i\u00a0skuteczne hamowanie na ograniczonej przestrzeni potwierdzaj\u0105 ogromn\u0105 precyzj\u0119 zastosowanych rozwi\u0105za\u0144 technologicznych. Tym samym Chiny ustanowi\u0142y rekord \u015bwiata nie tylko w\u00a0pr\u0119dko\u015bci, lecz tak\u017ce w\u00a0przyspieszeniu pojazdu maglev.<\/p>\n<p>Pa\u0144stwo \u015arodka ju\u017c dzi\u015b dysponuje najszybszymi poci\u0105gami pasa\u017cerskimi na \u015bwiecie, jednak od lat konsekwentnie rozwija technologi\u0119 kolei magnetycznej. Ten sam pojazd maglev wcze\u015bniej w\u00a0tym roku osi\u0105gn\u0105\u0142 na tym samym torze pr\u0119dko\u015b\u0107 650 km\/h, co pokazuje szybkie tempo post\u0119p\u00f3w w\u00a0badaniach &#8211;\u00a0czytamy. <\/p>\n<p>\u2013 Pomy\u015blne opracowanie tego ultraszybkiego, nadprzewodz\u0105cego, elektrycznego systemu kolei maglev przyspieszy proces bada\u0144 i\u00a0rozwoju chi\u0144skiego transportu \u2013\u00a0powiedzia\u0142 Li Jie, profesor z\u00a0Narodowego Uniwersytetu Technologii Obronnych, cytowany przez CCTV.<\/p>\n<p>Chi\u0144scy in\u017cynierowie pracuj\u0105 nad t\u0105 technologi\u0105 od oko\u0142o dekady i\u00a0nie ukrywaj\u0105 dalszych ambicji. Celem jest osi\u0105ganie pr\u0119dko\u015bci przekraczaj\u0105cych nawet 1000 km\/h. W\u00a0tym celu powsta\u0142a eksperymentalna linia testowa w\u00a0Datong o\u00a0d\u0142ugo\u015bci dw\u00f3ch kilometr\u00f3w.<\/p>\n<p>\u0179r\u00f3d\u0142o: geekweek.interia.pl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#8222;Chi\u0144czycy rozp\u0119dzili w\u0142asny pojazd maglev do pr\u0119dko\u015bci a\u017c 700 km\/h i\u00a0uda\u0142o si\u0119 tego dokona\u0107 w\u00a0zaledwie 2\u00a0sekundy. Wymaga\u0142o to&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":175704,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[32,33,36,37,27,34,35,28,31,25,42,38,40,39,41,29,30,26],"class_list":{"0":"post-175703","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naglowki","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-naglowki","16":"tag-najwazniejsze-artykuly","17":"tag-news","18":"tag-pl","19":"tag-poland","20":"tag-polish","21":"tag-polska","22":"tag-polski","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories","25":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115802269721474669","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175703"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175703\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/175704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}