{"id":176534,"date":"2025-12-29T17:54:08","date_gmt":"2025-12-29T17:54:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/176534\/"},"modified":"2025-12-29T17:54:08","modified_gmt":"2025-12-29T17:54:08","slug":"zielone-swiatlo-dla-kolbuszowej-generalna-dyrekcja-drog-krajowych-i-autostrad-oddzial-rzeszow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/176534\/","title":{"rendered":"Zielone \u015bwiat\u0142o dla Kolbuszowej &#8211; Generalna Dyrekcja Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad- Oddzia\u0142 Rzesz\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p>Regionalny Dyrektor Ochrony \u015arodowiska w Rzeszowie wyda\u0142 decyzj\u0119 \u015brodowiskow\u0105 dla obwodnicy Kolbuszowej w ci\u0105gu DK9. Nowa droga b\u0119dzie mia\u0142a 12,3 km d\u0142ugo\u015bci i wyprowadzi ruch tranzytowy z miasta oraz s\u0105siednich miejscowo\u015bci. <\/p>\n<p>Trasa\u00a0przebiega\u0107\u00a0b\u0119dzie\u00a0przez\u00a0powiat kolbuszowski i\u00a0teren\u00a0gmin Kolbuszowa oraz\u00a0Cmolas. B\u0119dzie posiada\u0142a dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w ka\u017cd\u0105 stron\u0119.\u00a0\u00a0Po jej zbudowaniu\u00a0nast\u0105pi poprawa bezpiecze\u0144stwa mieszka\u0144c\u00f3w\u00a0i\u00a0odci\u0105\u017cenie uk\u0142adu komunikacyjnego.\u00a0<\/p>\n<p>Troch\u0119 historii i co dalej <\/p>\n<p>Prace przygotowawcze\u00a0rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 w\u00a02021 roku.\u00a0W pierwszej kolejno\u015bci zosta\u0142o wykonane Studium\u00a0korytarzowe (SK), w kt\u00f3rym rozpatrywano\u00a0dziewi\u0119\u0107\u00a0wariant\u00f3w przebiegu\u00a0obwodnicy.\u00a0Na\u00a0etapie Studium\u00a0techniczno-ekonomiczno-\u015brodowiskowego\u00a0etap I (STE\u015a-R)\u00a0prace projektowe prowadzone by\u0142y dla\u00a0pi\u0119ciu\u00a0wariant\u00f3w.\u00a0<\/p>\n<p>Przeprowadzili\u015bmy\u00a0spotkania informacyjne ze spo\u0142ecze\u0144stwem\u00a0w\u00a0ka\u017cdej z\u00a0gmin.\u00a0Zebrane wnioski, kt\u00f3re okaza\u0142y si\u0119\u00a0mo\u017cliwe do wprowadzenia\u00a0pod\u00a0wzgl\u0119dem\u00a0technicznym, prawnym\u00a0i\u00a0\u015brodowiskowym, a do tego by\u0142y\u00a0uzasadnione ekonomicznie, zosta\u0142y uwzgl\u0119dnione w\u00a0dokumentacji projektowej.\u00a0<\/p>\n<p>8\u00a0listopada 2024\u00a0r.\u00a0do\u00a0Regionalnej\u00a0Dyrekcji\u00a0Ochrony \u015arodowiska w Rzeszowie\u00a0z\u0142o\u017cyli\u015bmy wniosek o wydanie decyzji \u015brodowiskowej\u00a0(D\u015aU). Jako wariant preferowany wskazali\u015bmy wariant\u00a04A z\u00a0podwariantem\u00a04.1A\u00a0(przebieg poni\u017cej).\u00a0RDO\u015a przeprowadzi\u0142 konsultacje spo\u0142eczne, w trakcie kt\u00f3rych mo\u017cna by\u0142o zg\u0142asza\u0107 uwagi i wnioski dotycz\u0105ce przebiegu planowanej trasy.<\/p>\n<p> Wariant 4A z podwariantem 4.1A <\/p>\n<p>Pocz\u0105tek obwodnicy\u00a0zaprojektowany zosta\u0142\u00a0na DK9 na\u00a0terenie gminy Cmolas,\u00a0przed istniej\u0105cym obiektem mostowym na rzece\u00a0Przyrwa. Nast\u0119pnie obwodnica przebiega nad lini\u0105 kolejow\u0105 nr 71\u00a0relacji Ocice \u2013 Rzesz\u00f3w\u00a0oraz rzek\u0105\u00a0Przyrwa\u00a0i biegnie dalej w kierunku po\u0142udniowo-wschodnim pod drog\u0105 powiatow\u0105\u00a0relacji\u00a0Kolbuszowa \u2013 Kopcie. Obwodnica omija\u00a0miejscowo\u015b\u0107\u00a0Zar\u0119bki od strony p\u00f3\u0142nocnej,\u00a0przecina\u00a0DW875\u00a0Mielec\u00a0\u2013\u00a0Le\u017cajsk\u00a0i\u00a0biegnie\u00a0w kierunku po\u0142udniowym.\u00a0Po przekroczeniu\u00a0drogi\u00a0powiatowej\u00a0Kolbuszowa \u2013 Werynia \u2013 Dzikowiec\u00a0biegnie obrze\u017cami miasta,\u00a0a\u017c do przeci\u0119cia z kolejn\u0105 drog\u0105 powiatow\u0105\u00a0Kolbuszowa G\u00f3rna \u2013 K\u0142ap\u00f3wka. Nast\u0119pnie\u00a0skr\u0119ca w kierunku zachodnim,\u00a0przebiegaj\u0105c nad lini\u0105 kolejow\u0105 nr\u00a071 i w\u0142\u0105cza si\u0119 do\u00a0DK9\u00a0na granicy miejscowo\u015bci\u00a0Kupno i Wide\u0142ka.\u00a0<\/p>\n<p>D\u015aU wskazuje&#8230; drog\u0119 <\/p>\n<p>Decyzja \u015brodowiskowa, na\u00a0potrzeby\u00a0kt\u00f3rej m.in. opracowywany jest raport o oddzia\u0142ywaniu inwestycji na \u015brodowisko, zdrowie i \u017cycie ludzi, ro\u015blinno\u015bci, zwierz\u0105t czy krajobrazu, zatwierdza przebieg planowanej drogi, a tak\u017ce rozwi\u0105zania ograniczaj\u0105ce jej negatywny wp\u0142yw na \u015brodowisko. Okre\u015bla m.in. lokalizacj\u0119 i parametry zabezpiecze\u0144 akustycznych, przej\u015b\u0107 dla zwierz\u0105t, urz\u0105dze\u0144 ochrony w\u00f3d,\u00a0nasadze\u0144\u00a0zieleni, jak r\u00f3wnie\u017c\u00a0zakres nadzoru przyrodniczego oraz archeologicznego. Bez tej decyzji nie mo\u017cemy przej\u015b\u0107 do kolejnych etap\u00f3w realizacji drogi.\u00a0<\/p>\n<p>Dzi\u0119ki uzyskaniu D\u015aU mo\u017cliwe jest rozpocz\u0119cie kolejnego etapu przygotowania tej inwestycji, czyli opracowania element\u00f3w Koncepcji programowej z pe\u0142nym rozpoznaniem geologicznym.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Regionalny Dyrektor Ochrony \u015arodowiska w Rzeszowie wyda\u0142 decyzj\u0119 \u015brodowiskow\u0105 dla obwodnicy Kolbuszowej w ci\u0105gu DK9. Nowa droga b\u0119dzie&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":176535,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[32,33,36,37,27,34,35,28,31,25,42,38,40,39,41,29,30,26],"class_list":{"0":"post-176534","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naglowki","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-naglowki","16":"tag-najwazniejsze-artykuly","17":"tag-news","18":"tag-pl","19":"tag-poland","20":"tag-polish","21":"tag-polska","22":"tag-polski","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories","25":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115804141403199316","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176534"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176534\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}