{"id":176904,"date":"2025-12-29T21:24:09","date_gmt":"2025-12-29T21:24:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/176904\/"},"modified":"2025-12-29T21:24:09","modified_gmt":"2025-12-29T21:24:09","slug":"znamy-przebieg-drogi-czerwonej-gdynia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/176904\/","title":{"rendered":"Znamy przebieg Drogi Czerwonej – Gdynia"},"content":{"rendered":"

Ponad pi\u0119\u0107 kilometr\u00f3w nowej trasy i \u0142\u0105cznie trzy w\u0119z\u0142y drogowe, w tym po\u0142\u0105czenie z ulic\u0105 Morsk\u0105, portow\u0105 Dolin\u0105 Logistyczn\u0105 i istniej\u0105c\u0105 estakad\u0105 \u2013 taki wariant pierwszego odcinka Drogi Czerwonej wybrano w Generalnej Dyrekcji Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad. Ju\u017c w pierwszym kwartale 2026 roku maj\u0105 ruszy\u0107 najwa\u017cniejsze formalno\u015bci.
\n

\n <\/p>\n

W poniedzia\u0142ek (29 grudnia) GDDKiA poinformowa\u0142a o kolejnym kroku \u2013 wyborze wariantu dla pierwszego z trzech planowanych odcink\u00f3w Drogi Czerwonej.<\/p>\n

Wariant wybrany, pora na kolejne kroki
\n
Wiemy ju\u017c oficjalnie, \u017ce z prezentowanych wcze\u015bniej kilku rozwi\u0105za\u0144 ostatecznie postawiono na wariant \u201eW1D\u201d (zarekomendowany tak\u017ce wcze\u015bniej, w pa\u017adzierniku tego roku). Potwierdzi\u0142a to informacja po posiedzeniu Komisji Oceny Przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 Inwestycyjnych, kt\u00f3ra dzia\u0142a w ramach GDDKiA.<\/p>\n

Mamy ju\u017c podpisany protok\u00f3\u0142, kt\u00f3ry stanowi podsumowanie posiedzenia z udzia\u0142em Oddzia\u0142u i Centrali GDDKiA, Ministerstwa Infrastruktury, biura projektowego oraz lokalnych samorz\u0105dowc\u00f3w. W protokole KOPI zarekomendowany zosta\u0142 wariant przebiegu inwestycji do kolejnych etap\u00f3w jej przygotowania \u2013 czytamy w komunikacie Generalnej Dyrekcji Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad.<\/p><\/blockquote>\n


\n
Przybli\u017cony kszta\u0142t tego wariantu Drogi Czerwonej ju\u017c wcze\u015bniej przedstawiono w formie tr\u00f3jwymiarowej wizualizacji opracowanej przez Mosty Katowice. Mo\u017cna j\u0105 zobaczy\u0107 poni\u017cej:<\/p>\n

\n<\/p>\n

Cieszymy si\u0119, \u017ce po szeregu rozm\u00f3w i stara\u0144 dzia\u0142ania zwi\u0105zane z budow\u0105 Drogi Czerwonej sta\u0142y si\u0119 ju\u017c nie przedmiotem publicznej debaty, ale faktem. Znamy konkretny wariant, poznali\u015bmy te\u017c terminy dalszych dzia\u0142a\u0144. Przed nami jedna z najwa\u017cniejszych inwestycji ostatnich kilkudziesi\u0119ciu lat na terenie Gdyni, kt\u00f3ra rozwi\u0105\u017ce cz\u0119\u015b\u0107 problem\u00f3w komunikacyjnych miasta. Warto przypomnie\u0107, \u017ce w perspektywie kilku lat czeka nas tak\u017ce gruntowna modernizacja estakady, kt\u00f3r\u0105 uda si\u0119 sfinansowa\u0107 z rz\u0105dowych \u015brodk\u00f3w \u2013 m\u00f3wi Aleksandra Kosiorek, prezydent Gdyni.<\/p><\/blockquote>\n


\n
Wskazany przez drogowc\u00f3w wariant uwzgl\u0119dnia m.in. planowan\u0105 w przysz\u0142o\u015bci Pomorsk\u0105 Kolej Aglomeracyjn\u0105, kt\u00f3ra mia\u0142aby prowadzi\u0107 tak\u017ce do p\u00f3\u0142nocnych dzielnic Gdyni.<\/p>\n

Jak zapowiada GDDKiA, jeszcze w pierwszym kwartale 2026 roku zostanie z\u0142o\u017cony wniosek o decyzj\u0119 \u015brodowiskow\u0105 do Regionalnego Dyrektora Ochrony \u015arodowiska w Gda\u0144sku. To jeden z kluczowych etap\u00f3w przygotowania ca\u0142ej inwestycji.<\/p>\n

\u00a0 \n<\/p>\n

O planowanej Drodze Czerwonej
\n
Przypomnijmy, \u017ce Droga Czerwona to kluczowa inwestycja drogowa w Gdyni, kt\u00f3ra sta\u0142a si\u0119 niezb\u0119dna m.in. ze wzgl\u0119du na rozw\u00f3j portu i jego logistycznego zaplecza, a tak\u017ce coraz gorszy stan techniczny utrzymywanej przez miasto Estakady Kwiatkowskiego (nieprzystosowanej konstrukcyjnie do obs\u0142ugi tranzytu).<\/p>\n

Nowa trasa ma bezpo\u015brednio po\u0142\u0105czy\u0107 Port Gdynia z obecn\u0105 Obwodnic\u0105 Tr\u00f3jmiasta i, si\u0119gaj\u0105c dalej, z ca\u0142\u0105 sieci\u0105 dr\u00f3g krajowych. Mowa o dwujezdniowej konstrukcji, kt\u00f3ra b\u0119dzie zaprojektowana jako droga tzw. klasy GP (g\u0142\u00f3wna ruchu przyspieszonego), nie b\u0119dzie mia\u0142a ogranicze\u0144 no\u015bno\u015bci i wejdzie w sk\u0142ad sieci drogowej TEN-T.<\/p>\n

\u0141\u0105cznie ma powsta\u0107 w formie trzech odcink\u00f3w (o d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 9 kilometr\u00f3w), kt\u00f3re poprowadz\u0105 ruch od istniej\u0105cego w\u0119z\u0142a z Obwodnic\u0105 Tr\u00f3jmiasta w Chyloni a\u017c do gdy\u0144skiego portu. Za\u0142o\u017cenia przewiduj\u0105 budow\u0119 pi\u0119ciu w\u0119z\u0142\u00f3w drogowych, kt\u00f3re zepn\u0105 Drog\u0119 Czerwon\u0105 z istniej\u0105c\u0105 i planowan\u0105 sieci\u0105 dr\u00f3g. Przewidziano tak\u017ce nowe k\u0142adki i tunele dla pieszych oraz rowerzyst\u00f3w.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ponad pi\u0119\u0107 kilometr\u00f3w nowej trasy i \u0142\u0105cznie trzy w\u0119z\u0142y drogowe, w tym po\u0142\u0105czenie z ulic\u0105 Morsk\u0105, portow\u0105 Dolin\u0105…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":176905,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[32,33,36,37,27,34,35,28,31,25,42,38,40,39,41,29,30,26],"class_list":{"0":"post-176904","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naglowki","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-naglowki","16":"tag-najwazniejsze-artykuly","17":"tag-news","18":"tag-pl","19":"tag-poland","20":"tag-polish","21":"tag-polska","22":"tag-polski","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories","25":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115804967005410286","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176904","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176904"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176904\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176904"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176904"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}