{"id":181630,"date":"2026-01-01T12:33:11","date_gmt":"2026-01-01T12:33:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/181630\/"},"modified":"2026-01-01T12:33:11","modified_gmt":"2026-01-01T12:33:11","slug":"nowe-pociagi-2026-najciekawsze-trasy-i-luksusowe-sklady","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/181630\/","title":{"rendered":"Nowe poci\u0105gi 2026. Najciekawsze trasy i luksusowe sk\u0142ady"},"content":{"rendered":"

Pocz\u0105tek 2026 roku zapowiada si\u0119 jako moment prze\u0142omowy dla mi\u0142o\u015bnik\u00f3w podr\u00f3\u017cy po szynach. \u015awiatowe koleje przechodz\u0105 w\u0142a\u015bnie renesans, ewoluuj\u0105c od prostych \u015brodk\u00f3w transportu w stron\u0119 luksusowych „l\u0105dowych rejs\u00f3w” oraz szybkich, ekologicznych po\u0142\u0105cze\u0144 dalekobie\u017cnych.<\/p>\n

Europejska walka o tory i powr\u00f3t nocnych ekspres\u00f3w<\/p>\n

Najciekawsze zmiany czekaj\u0105 pasa\u017cer\u00f3w w sercu Europy, gdzie w\u0142oskie „Czerwone Strza\u0142y” planuj\u0105 ekspansj\u0119 na rynek niemiecki. Szybkie poci\u0105gi Frecciarossa, kt\u00f3re z sukcesem wypar\u0142y po\u0142\u0105czenia lotnicze na trasach krajowych we W\u0142oszech, maj\u0105 teraz rzuci\u0107 wyzwanie niemieckiemu gigantowi Deutsche Bahn. Ekspansja ta dotyczy nie tylko tras mi\u0119dzynarodowych z W\u0142och do Austrii i Niemiec, ale potencjalnie tak\u017ce wewn\u0119trznych po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy Berlinem, Monachium a Hamburgiem. Mo\u017ce to by\u0107 ratunek dla pasa\u017cer\u00f3w zmagaj\u0105cych si\u0119 z op\u00f3\u017anieniami na niemieckich torach, cho\u0107 eksperci ostrzegaj\u0105, \u017ce dodanie kolejnych sk\u0142ad\u00f3w na ju\u017c przeci\u0105\u017con\u0105 infrastruktur\u0119 bywa ryzykowne.<\/p>\n

\"Czerwony,<\/p>\n

Szybkie poci\u0105gi Frecciarossa maj\u0105 rzuci\u0107 wyzwanie niemieckiemu gigantowi Deutsche Bahn\u00a0Gisorr650\/CC BY-SA 4.0 (creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/4.0\/deed.en)Wikimedia Commons<\/p>\n

Wielki powr\u00f3t odnotuj\u0105 tak\u017ce poci\u0105gi nocne. Po wycofaniu si\u0119 austriackiego Nightjet z trasy Pary\u017c-Berlin, luk\u0119 t\u0119 w marcu 2026 roku wype\u0142ni belgijsko-holenderska kooperatywa European Sleeper. Ten sam przewo\u017anik w czerwcu 2026 roku zainauguruje spektakularne po\u0142\u0105czenie \u0142\u0105cz\u0105ce Amsterdam i Bruksel\u0119 z Mediolanem. Trasa licz\u0105ca ponad 1100 kilometr\u00f3w b\u0119dzie przebiega\u0107 przez cztery kraje,\u00a0oferuj\u0105c podr\u00f3\u017cnym wygodny dojazd do szwajcarskich Alp i w\u0142oskich jezior bez konieczno\u015bci sp\u0119dzania wielu godzin na lotniskach. Odnowione wagony tego operatora wyposa\u017cono w udogodnienia, takie jak Wi-Fi i punkty \u0142adowania, dbaj\u0105c o potrzeby pasa\u017cer\u00f3w o r\u00f3\u017cnym zasobno\u015bci portfela.<\/p>\n

\"Wn\u0119trze<\/p>\n

Tras\u0119 Pary\u017c-Berlin b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142 European SleeperBvcmz248.5domena publiczna<\/p>\n

Luksus na pustyni i w\u015br\u00f3d kanadyjskich szczyt\u00f3w<\/p>\n

Poza Europ\u0105 rok 2026 przyniesie debiut jednego z najbardziej kosztownych projekt\u00f3w kolejowych ostatnich lat. Arabia Saudyjska, we wsp\u00f3\u0142pracy z w\u0142osk\u0105 grup\u0105 Arsenale, uruchomi poci\u0105g Dream of the Desert. Ta luksusowa konstrukcja, w kt\u00f3r\u0105 zainwestowano 53 miliony dolar\u00f3w, ma przewozi\u0107 pasa\u017cer\u00f3w na trasie o d\u0142ugo\u015bci 1300 kilometr\u00f3w z Rijadu do Al Qurayyat. Sk\u0142ad sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z 41 kabin obiecuje do\u015bwiadczenia gastronomiczne \u0142\u0105cz\u0105ce smaki mi\u0119dzynarodowe z lokalnymi oraz wycieczki do kr\u00f3lewskich rezerwat\u00f3w przyrody.<\/p>\n

R\u00f3wnie fascynuj\u0105co prezentuje si\u0119 oferta w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej. S\u0142ynny Rocky Mountaineer rozszerza swoje portfolio o tras\u0119 Passage to the Peaks, kt\u00f3ra w czerwcu i lipcu 2026 roku poprowadzi turyst\u00f3w przez najpi\u0119kniejsze zak\u0105tki Kolumbii Brytyjskiej i Alberty. Poci\u0105gi z przeszklonymi dachami pozwol\u0105 na podziwianie wodospad\u00f3w Athabasca czy Spiralnych Tuneli, b\u0119d\u0105cych cudem XIX-wiecznej in\u017cynierii. Dla os\u00f3b szukaj\u0105cych wra\u017ce\u0144 w USA, nowa trasa Canyon Spirit po\u0142\u0105czy Denver z Salt Lake City, oferuj\u0105c przejazd przez sze\u015bciokilometrowy tunel Moffat pod Wielkim Wododzia\u0142em (umown\u0105 granic\u0119 przebiegaj\u0105c\u0105 przez szczyty G\u00f3r Skalistych).<\/p>\n

\"Podr\u00f3\u017cni<\/p>\n

Poci\u0105g Rocky Mountaineer z panoramicznymi szybami b\u0119dzie oferowa\u0142 zapieraj\u0105ce dech widokiRocky Mountaineer\/Ferrari Press\/East News<\/p>\n

Nowe po\u0142\u0105czenia Europy i Azji<\/p>\n

Istotn\u0105 zmian\u0105 dla podr\u00f3\u017cnych w naszej cz\u0119\u015bci kontynentu b\u0119dzie reaktywacja po\u0142\u0105czenia Budapeszt-Belgrad w marcu 2026 roku. Po siedmiu latach przerwy, dzi\u0119ki modernizacji wartej miliard dolar\u00f3w, poci\u0105gi EuroCity zn\u00f3w po\u0142\u0105cz\u0105 te stolice, osi\u0105gaj\u0105c w Serbii pr\u0119dko\u015b\u0107 do 200 km\/h. Z kolei na p\u00f3\u0142nocy, sojusz kolei czeskich, niemieckich i du\u0144skich wprowadzi nowoczesne sk\u0142ady ComfortJet (czeskiej produkcji) na tras\u0119 Praga-Kopenhaga. Podr\u00f3\u017c skr\u00f3ci si\u0119 o ponad trzy godziny, a pasa\u017cerowie otrzymaj\u0105 do dyspozycji wagony restauracyjne, strefy dla dzieci i pe\u0142n\u0105 dost\u0119pno\u015b\u0107 dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych.<\/p>\n

W 2026 roku zadebiutuje tak\u017ce sie\u0107 Etihad Rail w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Dieselowskie sk\u0142ady, zaprojektowane do pracy w ekstremalnych temperaturach pustynnych, po\u0142\u0105cz\u0105 Abu Zabi z Dubajem w zaledwie 57 minut.<\/p>\n

Te projekty pokazuj\u0105, \u017ce kolej w 2026 roku stawia na szybko\u015b\u0107 tam, gdzie jest to konieczne, i luksus tam, gdzie ju\u017c sama podr\u00f3\u017c jest celem. W obu przypadkach po\u0142\u0105czenia mog\u0105 by\u0107 bardzo atrakcyjne dla tych, kt\u00f3rzy lubi\u0105 podr\u00f3\u017cowa\u0107 i od wyjazdu oczekuj\u0105 czego\u015b wi\u0119cej, ni\u017c tylko pobytu w hotelu all inclusive z jedn\u0105 dodatkow\u0105 wycieczk\u0105.<\/p>\n

Kiedy atakuje ci\u0119 w\u0142asne cia\u0142o. Tocze\u0144 i inne choroby autoimmunologiczne\u00a9 2025 Associated Press<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Masz sugestie, uwagi albo widzisz b\u0142\u0105d? Napisz do nas<\/p>\n

Zapisz si\u0119 na geekweekowy newsletter i \u0142ap naj\u015bwie\u017csze newsy ze \u015bwiata tech, lifehacki, porady i ciekawostki.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pocz\u0105tek 2026 roku zapowiada si\u0119 jako moment prze\u0142omowy dla mi\u0142o\u015bnik\u00f3w podr\u00f3\u017cy po szynach. \u015awiatowe koleje przechodz\u0105 w\u0142a\u015bnie renesans,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":181631,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[32,33,27,34,35,28,31,25,40,41,80,29,30,26,82,83,84],"class_list":{"0":"post-181630","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-swiat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-headlines","11":"tag-latest-news","12":"tag-latestnews","13":"tag-naglowki","14":"tag-najwazniejsze-artykuly","15":"tag-news","16":"tag-polish","17":"tag-polski","18":"tag-swiat","19":"tag-top-stories","20":"tag-topstories","21":"tag-wiadomosci","22":"tag-world","23":"tag-world-news","24":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115819866320344076","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181630\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}