{"id":182136,"date":"2026-01-01T18:03:16","date_gmt":"2026-01-01T18:03:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/182136\/"},"modified":"2026-01-01T18:03:16","modified_gmt":"2026-01-01T18:03:16","slug":"wykryli-ogromne-transporty-broni-pancernej-z-bialorusi-do-rosji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/182136\/","title":{"rendered":"Wykryli ogromne transporty broni pancernej z Bia\u0142orusi do Rosji"},"content":{"rendered":"<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Ukrai\u0144ski wywiad pozyska\u0142 te cenne informacje od swoich informator\u00f3w, kt\u00f3rzy s\u0105 cz\u0142onkami bia\u0142oruskiej spo\u0142eczno\u015bci kolejowej. Wed\u0142ug analiz,\u00a0najwi\u0119ksze transporty broni z Bia\u0142orusi do Rosji odbywa\u0142y si\u0119 pomi\u0119dzy 1 kwietnia a 30 wrze\u015bnia 2025 roku i mia\u0142y charakter systematyczny. Operacje te obejmowa\u0142y zar\u00f3wno przekazywanie techniki wojskowej ze sk\u0142ad\u00f3w przechowywania, jak i wysy\u0142k\u0119 na remont do rosyjskich zak\u0142ad\u00f3w. Jak podkre\u015blaj\u0105 przedstawiciele wywiadu, to wskazuje na kontynuacj\u0119 g\u0142\u0119bokiej wsp\u00f3\u0142pracy logistycznej Bia\u0142orusi i Rosji.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Jednym z kluczowych transport\u00f3w sprz\u0119tu by\u0142 echelon wys\u0142any ze stacji Borys\u00f3w. Nadawc\u0105 by\u0142 814. Centrum Zaopatrzenia Technicznego Ministerstwa Obrony Bia\u0142orusi. Sk\u0142ad liczy\u0142 32 wagony, w tym 31 platform za\u0142adowanych sprz\u0119tem wojskowym, prawdopodobnie czo\u0142gami i pojazdami opancerzonymi. \u0141adunek trafi\u0142 do 1311. Centralnej Bazy Rezerw Czo\u0142g\u00f3w Si\u0142 Zbrojnych Rosji w pobli\u017cu Wierchniej Pyszmy pod Jekaterynburgiem. Trzeba tutaj podkre\u015bli\u0107, \u017ce to jedna z najwi\u0119kszych rosyjskich baz do przechowywania i odnawiania techniki pancernej.<\/p>\n<p>Ogromne transporty broni z Bia\u0142orusi do Rosji<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Inny udokumentowany transport dotyczy\u0142 system\u00f3w obrony przeciwlotniczej. Echelon wyjecha\u0142 ze stacji Po\u0142ock, kt\u00f3ra nale\u017cy do 377. Pu\u0142ku Rakietowego Obrony Powietrznej Bia\u0142orusi. Transport by\u0142 skierowany do stacji Onochoj na Wschodniosyberyjskiej Kolei w Rosji. Sk\u0142ad obejmowa\u0142 31 platform z technik\u0105 oraz wagon z cz\u0119\u015bciami zamiennymi. Wed\u0142ug analiz, na sk\u0142adzie znajdowa\u0142y si\u0119 elementy kompleks\u00f3w rakietowych, takich jak S-300, przeznaczone do kapitalnego remontu w rosyjskich przedsi\u0119biorstwach.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Rosja od pocz\u0105tku pe\u0142noskalowej inwazji na Ukrain\u0119 straci\u0142a 11 480 czo\u0142g\u00f3w. Takie ogromne ubytki zmuszaj\u0105 Moskw\u0119 do si\u0119gania po rezerwy z magazyn\u00f3w, w tym te przechowywane na Bia\u0142orusi, oraz do intensywnej renowacji starych modeli (T-72, T-62, a nawet T-55). Dostawy z Mi\u0144ska pomagaj\u0105 uzupe\u0142nia\u0107 te braki i podkre\u015blaj\u0105, jak bardzo rosyjska armia zale\u017cy od zaplecza sojuszniczego w trwaj\u0105cej wojnie na wyniszczenie.<\/p>\n<p>Bia\u0142oru\u015b wys\u0142a\u0142a Rosji czo\u0142gi, rakiety i systemy obrony S-300<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">W 2025 roku tempo strat czo\u0142g\u00f3w spad\u0142o w por\u00f3wnaniu z poprzednimi latami, poniewa\u017c Rosja zmieni\u0142a taktyk\u0119, rzadziej u\u017cywaj\u0105c masowych atak\u00f3w pancernych na rzecz piechoty i dron\u00f3w, co cz\u0119\u015bciowo wyja\u015bnia mniejsz\u0105 liczb\u0119 potwierdzonych zniszcze\u0144. Pomimo tego faktu, w mediach pojawia\u0142y si\u0119 informacje, \u017ce najwi\u0119ksze sk\u0142ady pancerne Rosji \u015bwiec\u0105 pustkami, co oznacza, \u017ce Kreml m\u00f3g\u0142 sobie rekompensowa\u0107 straty poprzez transporty tych pojazd\u00f3w np. w\u0142a\u015bnie z Bia\u0142orusi.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">S-300 to rodzina zaawansowanych rosyjskich (wcze\u015bniej radzieckich) system\u00f3w przeciwlotniczych i przeciwrakietowych dalekiego zasi\u0119gu, opracowanych od lat 70. XX wieku przez biuro Almaz-Antej, z wariantami takimi jak S-300P (dla obrony powietrznej kraju), S-300V (dla wojsk l\u0105dowych, z wi\u0119kszymi mo\u017cliwo\u015bciami przeciwbalistycznymi) oraz S-300F (wersja morska).<\/p>\n<p>Rosja straci\u0142a setki system\u00f3w obrony i ponad 10 tysi\u0119cy czo\u0142g\u00f3w<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">System ten, znany w kodzie NATO jako SA-10 Grumble (i pochodne), jest mobilny, wyposa\u017cony w radary \u015bledz\u0105ce do 100-300 cel\u00f3w jednocze\u015bnie, wyrzutnie na podwoziach ko\u0142owych lub g\u0105sienicowych oraz pociski o zasi\u0119gu od 150 do nawet 400 km w nowszych wersjach (np. S-300V4), zdolne do zwalczania samolot\u00f3w, pocisk\u00f3w manewruj\u0105cych, balistycznych i dron\u00f3w na wysoko\u015bciach od 25 m do 30 km.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Eksportowany do wielu kraj\u00f3w, w tym Iranu, Chin czy Ukrainy, odegra\u0142 kluczow\u0105 rol\u0119 w konfliktach, m.in. w wojnie rosyjsko-ukrai\u0144skiej, gdzie obie strony intensywnie go wykorzystywa\u0142y. Z danych wynika, \u017ce Rosja u\u017cywa\u0142a ich do atak\u00f3w na cele naziemne z powodu brak\u00f3w amunicji precyzyjnej.<\/p>\n<p>Kiedy atakuje ci\u0119 w\u0142asne cia\u0142o. Tocze\u0144 i inne choroby autoimmunologiczne\u00a9 2025 Associated Press<\/p>\n<p><a class=\"ids-undecorated-link source ids-page-info--source__link\" href=\"https:\/\/www.interia.pl\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"ids-image-holder__img\" loading=\"lazy\" alt=\"\" title=\"\" height=\"24px\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1767151880_413_0009A60QQ5I2TYF7-C202-F4.webp.webp\"\/><\/a><\/p>\n<p>Masz sugestie, uwagi albo widzisz b\u0142\u0105d? Napisz do nas<\/p>\n<p>Zapisz si\u0119 na geekweekowy newsletter i \u0142ap naj\u015bwie\u017csze newsy ze \u015bwiata tech, lifehacki, porady i ciekawostki.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ukrai\u0144ski wywiad pozyska\u0142 te cenne informacje od swoich informator\u00f3w, kt\u00f3rzy s\u0105 cz\u0142onkami bia\u0142oruskiej spo\u0142eczno\u015bci kolejowej. Wed\u0142ug analiz,\u00a0najwi\u0119ksze transporty&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":182137,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[32,33,27,34,35,28,31,25,40,41,80,29,30,26,82,83,84],"class_list":{"0":"post-182136","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-swiat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-headlines","11":"tag-latest-news","12":"tag-latestnews","13":"tag-naglowki","14":"tag-najwazniejsze-artykuly","15":"tag-news","16":"tag-polish","17":"tag-polski","18":"tag-swiat","19":"tag-top-stories","20":"tag-topstories","21":"tag-wiadomosci","22":"tag-world","23":"tag-world-news","24":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115821163595338744","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182136"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182136\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}