Kontrakt o\u00a0warto\u015bci 2,6 miliarda euro zosta\u0142 zawarty pomi\u0119dzy hiszpa\u0144skim ministerstwem obrony a\u00a0konsorcjum TUSA\u015e-Airbus. Obejmuje 30 egzemplarzy H\u00fcrjet dla Ej\u00e9rcito del Aire y\u00a0del Espacio (hiszpa\u0144skich si\u0142 powietrznych), a\u00a0tak\u017ce szereg element\u00f3w towarzysz\u0105cych.<\/p>\n
– W\u00a0ramach programu o\u00a0\u0142\u0105cznym bud\u017cecie 2,6 miliarda euro, pierwsze dostawy s\u0105 planowane na 2028 rok. Podpisany kontrakt to zaawansowany technologicznie i\u00a0wielokomponentowy pakiet eksportowy, obejmuj\u0105cy nie tylko samoloty H\u00dcRJET, ale tak\u017ce zintegrowan\u0105 architektur\u0119 szkolenia pilot\u00f3w, systemy symulacji i\u00a0szkolenia naziemnego, infrastruktur\u0119 konserwacyjn\u0105 oraz d\u0142ugoterminowe wsparcie –\u00a0powiedzia\u0142 Haluk Gorg\u00fcn, szef tureckiej Dyrekcji Przemys\u0142u Obronnego.<\/p>\n
Tureckie oraz hiszpa\u0144skie media podkre\u015blaj\u0105, \u017ce wyb\u00f3r samolotu H\u00fcrjet przez Hiszpani\u0119 stanowi dla Turcji prze\u0142om w\u00a0zakresie eksportu uzbrojenia.<\/p>\n
To pierwszy eksportowy kontakt na samoloty H\u00fcrjet i\u00a0jednocze\u015bnie pierwszy przypadek, \u017ce pa\u0144stwo cz\u0142onkowskie NATO i\u00a0UE postanowi\u0142o w\u0142\u0105czy\u0107 do swoich si\u0142 powietrznych turecki samolot wojskowy.<\/p>\n
– Eksport naszego przemys\u0142u obronnego osi\u0105ga nowy kamie\u0144 milowy, zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem jako\u015bci, jak i\u00a0skali. Serdecznie dzi\u0119kuj\u0119 wszystkim in\u017cynierom, technikom, zespo\u0142owi TUSA\u015e oraz wszystkim partnerom, kt\u00f3rzy przyczynili si\u0119 do tego strategicznego sukcesu eksportowego –\u00a0doda\u0142 Haluk Gorg\u00fcn.<\/p>\n
Hiszpania od kilku lat poszukiwa\u0142a zast\u0119pstwa dla starzej\u0105cych si\u0119 ameryka\u0144skich F-5, kt\u00f3re zosta\u0142y pozyskane w\u00a0latach 70. zesz\u0142ego wieku. H\u00fcrjet, produkowany przez Turkish Aerospace Industries (TAI), pozostawi\u0142 w\u00a0pokonanym polu inne konstrukcje z\u00a0USA, ale tak\u017ce rywali z\u00a0Europy, w\u00a0tym m.in. M-346 Master wybranego wcze\u015bniej przez Polsk\u0119<\/a>.<\/p>\n H\u00fcrjet to nowa konstrukcja, pierwszy lot tego samolotu mia\u0142 miejsce w\u00a02023 r. Jest to maszyna mierz\u0105ca ponad 13 m\u00a0d\u0142ugo\u015bci oraz 9,5 m\u00a0rozpi\u0119to\u015bci skrzyde\u0142, kt\u00f3ra pozwala na osi\u0105ganie pr\u0119dko\u015bci do 1,4 Ma. Wedle zapewnie\u0144 producenta, H\u00fcrjet mo\u017ce operowa\u0107 na pu\u0142apie przekraczaj\u0105cym 13 tys. m. Zastosowano w\u00a0nim. m.in. cyfrowy system sterowania fly-by-wire, czyli bez mechanicznych po\u0142\u0105cze\u0144 z\u00a0powierzchniami sterowymi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kontrakt o\u00a0warto\u015bci 2,6 miliarda euro zosta\u0142 zawarty pomi\u0119dzy hiszpa\u0144skim ministerstwem obrony a\u00a0konsorcjum TUSA\u015e-Airbus. Obejmuje 30 egzemplarzy H\u00fcrjet dla…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":183663,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[32,33,27,34,35,28,31,25,40,41,80,29,30,26,82,83,84],"class_list":{"0":"post-183662","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-swiat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-headlines","11":"tag-latest-news","12":"tag-latestnews","13":"tag-naglowki","14":"tag-najwazniejsze-artykuly","15":"tag-news","16":"tag-polish","17":"tag-polski","18":"tag-swiat","19":"tag-top-stories","20":"tag-topstories","21":"tag-wiadomosci","22":"tag-world","23":"tag-world-news","24":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115826255705406155","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183662"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183662\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}