Mimo obietnic nie uda\u0142o si\u0119 \u201eprzebi\u0107\u201d 400 km dr\u00f3g otwartych w 2025 roku. To efekt op\u00f3\u017anie\u0144 na budowie autostrady A2 na wsch\u00f3d od Warszawy. Ostatecznie kierowcy na \u015bwi\u0119ta przejechali tam tylko obwodnic\u0105 Siedlec, a pozosta\u0142e odcinki wci\u0105\u017c nie s\u0105 gotowe. Zapewne b\u0119dzie to pierwsza trasa uroczy\u015bcie uruchomiona w 2026 roku. Ale co dalej?<\/p>\n
GDDKiA zapowiedzia\u0142a, \u017ce w 2026 roku otworzy ponad 230 km nowych szybkich tras, w tym<\/p>\n
Op\u00f3\u017aniona autostrada A2 na pocz\u0105tek. Kiedy ni\u0105 przejedziemy?<\/p>\n
Jako pierwsza \u2013 prawdopodobnie \u2013 otwarta zostanie autostrada A2. Kr\u00f3tki fragment z obwodnic\u0105 Siedlec zosta\u0142 udost\u0119pniony przed \u015bwi\u0119tami, ale z kolejnymi ju\u017c si\u0119 nie uda\u0142o. To w sumie 57,4 km od w\u0119z\u0142a Siedlce Wsch\u00f3d do Bia\u0142ej Podlaskiej.<\/p>\n
Pocz\u0105tkowo GDDKiA informowa\u0142a, \u017ce prace uda si\u0119 zako\u0144czy\u0107 wraz z mijaj\u0105cym rokiem, ale wykonawcy nie zd\u0105\u017cyli. Najtrudniej jest na odcinku Malinowiec-\u0141ukowisko, kt\u00f3ry mia\u0142 by\u0107 gotowy w maju ubieg\u0142ego roku. Prace przeci\u0105gn\u0119\u0142y si\u0119 ze wzgl\u0119du na p\u00f3\u017ane otrzymanie decyzji pozwalaj\u0105cej na rozpocz\u0119cie budowy. Obecnie stan zaawansowania odcinka wynosi 85 proc.<\/p>\n
Podobnie jest u s\u0105siad\u00f3w (\u0141ukowisko-Swory). Tam prace o kilka miesi\u0119cy przekroczy\u0142y ustalenia kontaktowe. Co ciekawe, takich problem\u00f3w nie by\u0142o na ko\u0144cu trasy (Swory-Bia\u0142a Podlaska). Wykonawca sko\u0144czy\u0142 prac\u0119 latem, a od tego czasu droga stoi pusta czekaj\u0105c na \u201epod\u0142\u0105czenie\u201d. Drogowcy postanowili bowiem, \u017ce otworz\u0105 j\u0105 wraz z poprzednimi odcinkami.<\/p>\n
Przebieg autostrady A2<\/p>\n
\/<\/p>\n
Materia\u0142y prasowe<\/p>\n
\/<\/p>\n
GDDKiA<\/p>\n
Wa\u017cna \u201eekspres\u00f3wka\u201d na Pomorzu<\/p>\n
Przed \u015bwi\u0119tami otwarto dwa odcinki drogi<\/a> S6 z Sianowa (okolice Koszalina) do S\u0142upska. Do uko\u0144czenia ca\u0142ej \u201esz\u00f3stki\u201d brakuje 62,3 km mi\u0119dzy S\u0142upskiem a Bo\u017cympolem Wielkim. To trasa budowa od kilku lat, kt\u00f3ra \u2013 wed\u0142ug wst\u0119pnych szacunk\u00f3w GDDKiA \u2013 ma zosta\u0107 uruchomiona w kwietniu 2026 roku.<\/p>\n Stopie\u0144 zaawansowania na czterech odcinkach wynosi od 83 do 85 proc., co oznacza, \u017ce wszyscy wykonawcy pracuj\u0105 mniej wi\u0119cej w tym samym tempie. Po otwarciu \u201esz\u00f3st\u0105\u201d przejdziemy ze Szczecina do Tr\u00f3jmiasta, a z port\u00f3w w Gda\u0144sku i Gdyni b\u0119dzie wygodna trasa dla tir\u00f3w do zachodniej granicy.<\/p>\n Strategiczna droga na wschodzie. Via Carpatia z nowymi odcinkami<\/p>\n Rzutem na ta\u015bm\u0119, 31 grudnia otwarto dziewi\u0119ciokilometrowy odcinek S19 od w\u0119z\u0142a Ku\u017anica do w\u0119z\u0142a Sok\u00f3\u0142ka P\u00f3\u0142noc. To cz\u0119\u015b\u0107 drogi Via Carpatia, kt\u00f3ra realizowana jest jednoczenie niemal na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci. Kluczowa trasa dla wschodu kraju \u0142\u0105czy Rzesz\u00f3w, Lublin i Bia\u0142ystok, a faktycznie ci\u0105gnie si\u0119 od granicy ze S\u0142owacj\u0105 do granicy z Bia\u0142orusi\u0105 jako cz\u0119\u015b\u0107 europejskiego szlaku Via Carpatia. Trasa zyska\u0142a na znaczeniu po inwazji Rosji na Ukrain\u0119, poniewa\u017c umo\u017cliwi szybsze ruchy wojska<\/a> na wschodzie kraju.<\/p>\n W 2026 roku uruchomione zostan\u0105 kolejne odcinki:<\/p>\n Pierwszy ze wspomnianych odcink\u00f3w to zachodnia obwodnica Bia\u0142egostoku. Zgodnie z kontraktem mia\u0142a by\u0107 gotowa jeszcze w 2024 roku, ale w s\u0105dzie wyl\u0105dowa\u0142a decyzja \u015brodowiskowa. Nast\u0119pne fragmenty znajduj\u0105 si\u0119 na po\u0142udnie od stolicy Podlasia. Po\u0142\u0105czone z istniej\u0105cym odcinkiem w okolicach Bielska Podlaskiego utworz\u0105 d\u0142ugi na ok. 70 km i nieprzerwany fragment trasy S19.<\/p>\n Przebieg Via Carpatia<\/p>\n \/<\/p>\n Materia\u0142y prasowe<\/p>\n \/<\/p>\n GDDKiA<\/p>\n W najbli\u017cszych miesi\u0105cach drogowcy uzupe\u0142ni\u0105 te\u017c odcinki S19, kt\u00f3re obecnie s\u0105 jednojezdniowe. Chodzi o obwodnic\u0119 Kocka (7,8 km) oraz Rzeszowa (13,9 km).<\/p>\n Pozosta\u0142e odcinki dr\u00f3g ekspresowych. Gdzie pojedziemy?<\/p>\n W lipcu otwarty zostanie kolejny fragment drogi S11 (Bobolice-Szczecinek). To a\u017c 22 km trasy, dzi\u0119ki kt\u00f3rej uda si\u0119 po\u0142\u0105czy\u0107 Szczecinek z Koszalinem.<\/p>\n Jesieni\u0105 otwarty ma zosta\u0107 ostatni odcinek wschodniej obwodnicy Krakowa (Mistrzejowice – Gr\u0119ba\u0142\u00f3w) o d\u0142ugo\u015bci 3,5 km. Tym samym dawna stolica b\u0119dzie mia\u0142a pe\u0142n\u0105 obwodnic\u0119 jako drugie miasto w Polsce po \u0141odzi.<\/p>\n Pod koniec roku drogowcy planuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c uruchomienie kr\u00f3tkiego odcinka S1 (Bieru\u0144-O\u015bwi\u0119cim, 2,7 km). To przedostatni fragment \u201ejedynki\u201d b\u0119d\u0105cej wa\u017cn\u0105 tras\u0105 dla Metropolii \u015al\u0105skiej. Do uko\u0144czenia ca\u0142ej drogi brakuje jedynie fragmentu Mys\u0142owice \u2013 Bieru\u0144 (ok. 10 km). Budowa trwa, jednak zaawansowanie wynosi dopiero 35 proc. Kierowcy przejad\u0105 t\u0119dy w 2027 roku.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mimo obietnic nie uda\u0142o si\u0119 \u201eprzebi\u0107\u201d 400 km dr\u00f3g otwartych w 2025 roku. To efekt op\u00f3\u017anie\u0144 na budowie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":184956,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[32,33,36,37,27,34,35,28,31,25,42,38,40,39,41,29,30,26],"class_list":{"0":"post-184955","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-polska","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-naglowki","16":"tag-najwazniejsze-artykuly","17":"tag-news","18":"tag-pl","19":"tag-poland","20":"tag-polish","21":"tag-polska","22":"tag-polski","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories","25":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115830470990097572","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184955"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184955\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n