{"id":189152,"date":"2026-01-05T22:31:10","date_gmt":"2026-01-05T22:31:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/189152\/"},"modified":"2026-01-05T22:31:10","modified_gmt":"2026-01-05T22:31:10","slug":"strefa-czystego-transportu-w-krakowie-kontra-blade-runners-kolejne-znaki-zniszczone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/189152\/","title":{"rendered":"Strefa Czystego Transportu w Krakowie kontra Blade Runners. Kolejne znaki zniszczone"},"content":{"rendered":"<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Krak\u00f3w wprowadzi\u0142 Stref\u0119 Czystego Transportu (SCT), obejmuj\u0105c\u0105 60 proc. miasta, z surowymi wymogami dla pojazd\u00f3w wje\u017cd\u017caj\u0105cych. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Mieszka\u0144cy Krakowa zarejestrowani przed 26 czerwca 2025 r. s\u0105 zwolnieni z ogranicze\u0144 SCT, pod warunkiem corocznego zg\u0142aszania pojazd\u00f3w. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Niekt\u00f3rzy mieszka\u0144cy wyra\u017caj\u0105 sprzeciw wobec SCT, niszcz\u0105c znaki informacyjne, co przypomina dzia\u0142ania londy\u0144skich 'Blade Runners&#8217;. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> W\u0142adze miasta zg\u0142aszaj\u0105 przypadki niszczenia znak\u00f3w na policj\u0119, a sprawcom gro\u017c\u0105 kary finansowe lub pozbawienia wolno\u015bci. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Zapraszamy do wype\u0142nienia ankiety, kt\u00f3ra znajduje si\u0119 pod artyku\u0142em <\/li>\n<li id=\"ods-a-bullet-czat-ai-summary\" data-section=\"ochat-summary-link\" class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--czatai\"> <a href=\"#\"><br \/>\n    Du\u017co czytania, a ma\u0142o czasu? Sprawd\u017a skr\u00f3t artyku\u0142u<br \/>\n<\/a> <\/li>\n<\/ul>\n<p>SPIS TRE\u015aCI<\/p>\n<ol class=\"ods-a-table-of-content__items\">\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-krakow-jak-londyn-tam-tez-od-lat-trwa-bunt-wobec-strefy-ulez\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Krak\u00f3w jak Londyn \u2013 tam te\u017c od lat trwa bunt wobec strefy ULEZ<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-krakowscy-blade-runners-w-internecie\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Krakowscy Blade Runners w internecie<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-co-grozi-za-kradziez-lub-uszkodzenie-znakow-strefy-czystego-transportu\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Co grozi za kradzie\u017c lub uszkodzenie znak\u00f3w Strefy Czystego Transportu<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Krakowska Strefa Czystego Transportu od pocz\u0105tku budzi kontrowersje. Z jednej strony Krak\u00f3w nale\u017cy do tych miast w Polsce, kt\u00f3re maj\u0105 najwi\u0119kszy problem z czysto\u015bci\u0105 powietrza \u2013 oczywi\u015bcie, nie tylko ze wzgl\u0119du na ruch drogowy, ale przede wszystkim na skutek specyficznego po\u0142o\u017cenia, kt\u00f3re prowadzi do tego, \u017ce w mie\u015bcie kumuluj\u0105 si\u0119 zanieczyszczenia powietrza pochodz\u0105ce z tzw. niskiej emisji (czyli m.in. z piec\u00f3w grzewczych) nie tylko z samego Krakowa, ale i z okolicznych miejscowo\u015bci.<\/p>\n<p>Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo<\/p>\n<p> Co to jest Strefa Czystego Transportu w Krakowie? <\/p>\n<p> Jakie s\u0105 kary za niszczenie znak\u00f3w strefy? <\/p>\n<p> Kto jest zwolniony z ogranicze\u0144 SCT? <\/p>\n<p> Ile wynosi op\u0142ata za wjazd do SCT dla nie-mieszka\u0144c\u00f3w? <\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Krak\u00f3w by\u0142 te\u017c pierwszym miastem w Polsce, w kt\u00f3rym ju\u017c w 2019 roku wprowadzono co\u015b na kszta\u0142t Strefy Czystego Transportu \u2013 tyle \u017ce to pierwsze podej\u015bcie ograniczone by\u0142o tylko do jednej dzielnicy (Kazimierz) i zosta\u0142o tak \u017ale przygotowane, \u017ce projekt upad\u0142 po kilku tygodniach dzia\u0142ania strefy. Kolejne podej\u015bcie w 2022 roku te\u017c by\u0142o pora\u017ck\u0105 krakowskiego samorz\u0105du: uchwa\u0142\u0119 radnych o SCT, kt\u00f3ra mia\u0142a obowi\u0105zywa\u0107 na terenie praktycznie ca\u0142ego miasta, rozjecha\u0142y s\u0105dy, w 2024 roku na wniosek Wojewody Ma\u0142opolskiego zosta\u0142a ona uchylona, zanim zd\u0105\u017cy\u0142a wej\u015b\u0107 w \u017cycie. Do trzech razy sztuka: <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/nowe-przepisy-dla-kierowcow-w-krakowie-o-1-stycznia-2026-sct-obejmie-wiekszosc-miasta\/wymsvdt\" id=\"0517d30d-99b7-4197-b1d3-ab82e744185c\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">w czerwcu 2025 krakowscy radni zn\u00f3w uchwalili wprowadzenie SCT<\/a>, a wdro\u017cenia decyzji, mimo licznych protest\u00f3w mieszka\u0144c\u00f3w, nie uda\u0142o si\u0119 ani uchyli\u0107 ani odroczy\u0107 \u2013 krakowska SCT dzia\u0142a od 1 stycznia 2026 roku.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">O ile np. w Warszawie (warszawska strefa dzia\u0142a od 1 lipca 2024) protesty mieszka\u0144c\u00f3w ograniczy\u0142y si\u0119 w zasadzie do demonstracji przed urz\u0119dami i podczas posiedze\u0144 rady miasta, o tyle w Krakowie pierwsze dni dzia\u0142ania strefy okaza\u0142y si\u0119 znacznie bardziej burzliwe. Krakowska SCT obejmuje 60 proc. powierzchni miasta (tyle w teorii, bo nie licz\u0105c nieu\u017cytk\u00f3w i teren\u00f3w o lu\u017anej zabudowie to niemal ca\u0142e miasto), ale przynajmniej na razie nie powinna powodowa\u0107 powa\u017cnych uci\u0105\u017cliwo\u015bci dla mieszka\u0144c\u00f3w Krakowa.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Pojazdy, kt\u00f3re by\u0142y zarejestrowane na osoby zameldowane w tym mie\u015bcie przed 26 czerwca 2025 r., s\u0105 obj\u0119te bezterminowym zwolnieniem, niezale\u017cnie od ich wieku czy spe\u0142nianej normy emisji spalin \u2013 warunkiem uzyskania zwolnienia jest coroczne zg\u0142aszanie takich pojazd\u00f3w w systemie SCT. Zwolnienia przewidziano r\u00f3wnie\u017c dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami (posiadaj\u0105ce kart\u0119 parkingow\u0105 UE), pacjent\u00f3w korzystaj\u0105cych ze specjalistycznych \u015bwiadcze\u0144 medycznych, w\u0142a\u015bcicieli pojazd\u00f3w zabytkowych i pojazd\u00f3w specjalnych. A je\u015bli kto\u015b nie jest mieszka\u0144cem Krakowa i ma auto, kt\u00f3re w \u017caden spos\u00f3b nie spe\u0142nia bardzo surowych wymog\u00f3w strefy (auta benzynowe: minimum norma Euro 4 lub data produkcji od 2005 r, diesle: minimum norma Euro 6 lub data produkcji od 2014 r., czyli wymogi wy\u017csze ni\u017c np. w wi\u0119kszo\u015bci niemieckich stref), ten mo\u017ce na razie (do ko\u0144ca 2028 roku) skorzysta\u0107 z opcji odp\u0142atnego wjazdu (op\u0142ata godzinowa: 2,50 z\u0142 za godz.; op\u0142ata dzienna: w 2026 r. to 5 z\u0142, w 2027 r. wzro\u015bnie ona do 15 z\u0142, abonament miesi\u0119czny: 100 z\u0142 w 2026 r., 250 z\u0142 w 2027 i 500 z\u0142 w 2028).<\/p>\n<p>Krak\u00f3w jak Londyn \u2013 tam te\u017c od lat trwa bunt wobec strefy ULEZ<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Najwyra\u017aniej cz\u0119\u015b\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w Krakowa (cho\u0107 niewykluczone, \u017ce s\u0105 to te\u017c osoby, kt\u00f3re przez Krak\u00f3w cz\u0119sto przeje\u017cd\u017caj\u0105) postanowi\u0142a czynnie, cho\u0107 nielegalnie walczy\u0107 ze stref\u0105, na wz\u00f3r londy\u0144skich &#8222;Blade Runners&#8221;. Brytyjscy Blade Runnersi, to oddolny &#8222;partyzancki&#8221; ruch, zwalczaj\u0105cy londy\u0144sk\u0105 stref\u0119 niskoemisyjn\u0105 (ULEZ), kt\u00f3ry zintensyfikowa\u0142 swoje dzia\u0142ania w 2023 roku, kiedy londy\u0144ska strefa, powo\u0142ana do \u017cycia w 2019 roku zosta\u0142a rozszerzona ze \u015bcis\u0142ego centrum Londynu, na ca\u0142e miasto, \u0142\u0105cznie z dalekimi przedmie\u015bciami.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/qt1k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81ZDM1NWMzYjEyZWU3NTgzYjQ5MWM1YTZjNGU0Mjk2ZS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Setki kamer nadzoruj\u0105cych londy\u0144sk\u0105 stref\u0119 czystego transportu (ULEZ) zosta\u0142o zniszczonych.\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Setki kamer nadzoruj\u0105cych londy\u0144sk\u0105 stref\u0119 czystego transportu (ULEZ) zosta\u0142o zniszczonych.Shutterstock\/Fela Sanu<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Nie jest to sformalizowana grupa, a do repertuaru jej dzia\u0142a\u0144 nale\u017cy m.in. niszczenie (zamalowywanie, palenie), a nawet kradzie\u017c kamer systemu nadzoruj\u0105cego wjazd do strefy ULEZ, ataki na zwi\u0105zan\u0105 z nim infrastruktur\u0119, blokowanie bus\u00f3w z mobilnymi urz\u0105dzeniami do kontroli pojazd\u00f3w je\u017cd\u017c\u0105cych po Londynie. Przypadki uszkodzenia kamer liczone s\u0105 ju\u017c w tysi\u0105cach, w niekt\u00f3rych dzielnicach Londynu zdarza\u0142o si\u0119, \u017ce uszkodzona by\u0142a wi\u0119kszo\u015b\u0107 urz\u0105dze\u0144.<\/p>\n<p>Krakowscy Blade Runners w internecie<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Jeszcze przed startem krakowskiej strefy, w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych pojawi\u0142y si\u0119 profile deklaruj\u0105ce sprzeciw wobec SCT, m.in. facebookowy profil Blade Runners SCT Krak\u00f3w, deklaruj\u0105cy si\u0119 jako &#8222;organizacja charytatywna&#8221;. W ci\u0105gu kilku dni zgromadzi\u0142 o n ponad 20 tys. obserwuj\u0105cych. Na profilu publikowane s\u0105 informacje o kolejnych zniszczonych lub skradzionych znakach informuj\u0105cych o wje\u017adzie do SCT. Autorzy profilu deklaruj\u0105, \u017ce nie maj\u0105 nic wsp\u00f3lnego z aktami wandalizmu i ich w \u017caden spos\u00f3b ich nie popieraj\u0105, ale nawi\u0105zanie do brytyjskiego ruchu walcz\u0105cego z tamtejsz\u0105 stref\u0105 czystego transportu nie jest zapewne przypadkowe.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Z doniesie\u0144 publikowanych na tym profilu, ale tak\u017ce w lokalnych, krakowskich mediach wynika, \u017ce od pocz\u0105tku roku &#8222;nieznani sprawcy&#8221; usun\u0119li ok. 20 znak\u00f3w informuj\u0105cych o wje\u017adzie do strefy, wiele znak\u00f3w zosta\u0142o te\u017c uszkodzonych, przestawionych b\u0105d\u017a zamalowanych. Przedstawiciele krakowskiego magistratu deklaruj\u0105, \u017ce znaki s\u0105 na bie\u017c\u0105co odtwarzane.<\/p>\n<blockquote class=\"ods-o-quota\">\n<p class=\"ods-o-quota__paragraph\">Mamy zinwentaryzowanych oko\u0142o 20 zniszczonych lub skradzionych znak\u00f3w w 14 lokalizacjach. Dzisiaj zg\u0142osili\u015bmy te wszystkie znaki na policj\u0119 i czekamy na to, jakie decyzje podejmie. Czy sprawy b\u0119d\u0105 traktowane jako serie wykrocze\u0144 czy przest\u0119pstw. Czy je\u015bli w jednym miejscu zgin\u0119\u0142y dwa znaki to s\u0105 wykroczenia czy przest\u0119pstwa \u2013 powiedzia\u0142 w poniedzia\u0142ek PAP Micha\u0142 Pyclik z ZDMK.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Sprawcy takich atak\u00f3w wychodz\u0105 z za\u0142o\u017cenia, \u017ce skoro nie ma poprawnego oznakowania strefy, to kierowcy prowadz\u0105cy auta, kt\u00f3re nie spe\u0142niaj\u0105 wymog\u00f3w, nie mog\u0105 by\u0107 karani za wjazd do niej. Kara za z\u0142amanie zakazu wjazdu do SCT to do 500 z\u0142otych.<\/p>\n<p>Co grozi za kradzie\u017c lub uszkodzenie znak\u00f3w Strefy Czystego Transportu<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">W\u0142adze Krakowa zg\u0142aszaj\u0105 przypadki niszczenia i kradzie\u017cy znak\u00f3w Policji. Co grozi sprawcom takich czyn\u00f3w? To zale\u017cy od konkretnego przypadku i wybranej kwalifikacji prawnej. Samowolne usuwanie, ustawianie, w\u0142\u0105czanie i wy\u0142\u0105czanie czy zas\u0142anianie znak\u00f3w i sygna\u0142\u00f3w drogowych to wykroczenie opisane w par. 1 art. 85 Kodeksu Wykrocze\u0144 i wed\u0142ug aktualnego taryfikatora grozi za to mandat wynosz\u0105cy 400 z\u0142. Oczywi\u015bcie, policja czy stra\u017c miejska mo\u017ce w takiej sytuacji zrezygnowa\u0107 z na\u0142o\u017cenia mandatu i skierowa\u0107 wniosek o ukaranie do s\u0105du \u2013 tam grozi kara aresztu, ograniczenia wolno\u015bci lub grzywna do 5 tys. z\u0142otych.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Sytuacja zmienia si\u0119, je\u015bli znak zostanie zabrany z miejsca \u2013 wtedy czyn taki mo\u017cna potraktowa\u0107 jako kradzie\u017c. Tu wiele zale\u017cy z kolei od warto\u015bci skradzionego znaku. Je\u017celi nie przekracza ona 800 z\u0142otych, to sprawa jest traktowana jako wykroczenie (art. 119 Kodeksu wykrocze\u0144 \u2013 kradzie\u017c lub przyw\u0142aszczenia cudzej rzeczy ruchomej o niewielkiej warto\u015bci), za kt\u00f3re grozi areszt (do 30 dni), ograniczenie wolno\u015bci lub grzywna do 5 tys.z\u0142. Co wa\u017cne, taka sama kara grozi te\u017c za usi\u0142owanie, pod\u017ceganie i pomocnictwo! Naprawd\u0119 gro\u017anie robi si\u0119 w przypadku, kiedy znak zostanie wyceniony na wi\u0119cej ni\u017c 800 z\u0142otych, bo wtedy zgodnie z art. 278 par. 1 Kodeksu karnego, kto zabiera w celu przyw\u0142aszczenia cudz\u0105 rzecz ruchom\u0105, podlega karze pozbawienia wolno\u015bci od 3 miesi\u0119cy do lat 5. W wypadku mniejszej wagi \u2013 sprawca mo\u017ce podlega\u0107 grzywnie, karze ograniczenia wolno\u015bci albo pozbawienia wolno\u015bci do roku. Skazany sprawca takiego czynu staje si\u0119 osob\u0105 karan\u0105, a zatarcie skazania mo\u017ce trwa\u0107 do 10 lat (w zale\u017cno\u015bci od orzeczonej kary).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krak\u00f3w wprowadzi\u0142 Stref\u0119 Czystego Transportu (SCT), obejmuj\u0105c\u0105 60 proc. miasta, z surowymi wymogami dla pojazd\u00f3w wje\u017cd\u017caj\u0105cych. Mieszka\u0144cy Krakowa&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":189153,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[210,32,33,36,37,27,496,1304,34,35,5088,28,31,48,25,46,42,38,40,39,41,47,27957,29,30,26],"class_list":["post-189152","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-polska","tag-aktualnosci","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-kierowcy","tag-krakow","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-miasta","tag-naglowki","tag-najwazniejsze-artykuly","tag-nat_styl","tag-news","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-screening_general","tag-sct","tag-top-stories","tag-topstories","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115844866584359772","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189152"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189152\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}