{"id":190054,"date":"2026-01-06T13:32:09","date_gmt":"2026-01-06T13:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/190054\/"},"modified":"2026-01-06T13:32:09","modified_gmt":"2026-01-06T13:32:09","slug":"baltic-hub-przejmie-kolejne-tereny-w-porcie-gdansk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/190054\/","title":{"rendered":"Baltic Hub przejmie kolejne tereny w Porcie Gda\u0144sk"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\"W\u00a0sk\u0142ad<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Baltic Hub Container Terminal podpisa\u0142 umow\u0119 przedwst\u0119pn\u0105 na dzier\u017caw\u0119 teren\u00f3w w\u00a0Porcie P\u00f3\u0142nocnym. Chodzi o\u00a0dzia\u0142k\u0119 przy Pirsie Rudowym, na kt\u00f3rej kiedy\u015b mia\u0142 powsta\u0107 terminal agro.<\/p>\n

Jak ju\u017c informowali\u015bmy w\u00a0sierpniu ub. roku, Baltic Hub jako jedyny z\u0142o\u017cy\u0142 ofert\u0119 na teren dzi\u015b znany jako Deepwater. Na pocz\u0105tku grudnia komisja przetargowa j\u0105 przyj\u0119\u0142a, a\u00a0teraz dosz\u0142o do podpisania umowy przedwst\u0119pnej z\u00a0Zarz\u0105dem Morskiego Portu Gda\u0144sk. Mowa o\u00a0dzia\u0142ce mi\u0119dzy terminalem w\u0119glowym a\u00a0terminalem kontenerowym\"Mapka\"\/<\/a> Baltic Hub. W\u00a0sumie 266 998 m\u00a0kw. W\u00a0sk\u0142ad nieruchomo\u015bci<\/a> wchodzi po\u0142udniowa cz\u0119\u015b\u0107 Pirsu Rudowego (od strony terminalu kontenerowego), a\u00a0tak\u017ce zabudowane grunty. Znajduj\u0105 si\u0119 na nim m.in. magazyn i\u00a0bateria silos\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c obiekty oznaczone jako „obiekty o\u00a0warto\u015bciach kulturowych”. <\/p>\n


\n \"7
\n 7 stycznia protest przewo\u017anik\u00f3w. Utrudnienia na Obwodnicy
\n<\/a><\/p>\n

Cho\u0107 jeszcze w\u00a0kwietniu ub. roku m\u00f3wi\u0142o si\u0119, \u017ce przetarg ten jest przedmiotem zainteresowania kilku podmiot\u00f3w, kt\u00f3re skierowa\u0142y do ZMPG prawie 30 pyta\u0144, to ostatecznie w\u00a0wyznaczonym terminie z\u0142o\u017cono tylko jedn\u0105 ofert\u0119.<\/p>\n

– Przy tak\u00a0cennym i\u00a0strategicznie zlokalizowanym obszarze kluczowe jest jego maksymalnie efektywne zagospodarowanie. Podpisanie umowy przedwst\u0119pnej z\u00a0Baltic Hub Container Terminal otwiera drog\u0119 do\u00a0dalszego rozwoju najwi\u0119kszego terminalu kontenerowego na\u00a0Morzu Ba\u0142tyckim – podkre\u015bla\u00a0Dorota Py\u0107,\u00a0prezes Portu Gda\u0144sk.
Umowa przyrzeczona mo\u017ce zosta\u0107 podpisana po\u00a0uzyskaniu wymaganych zg\u00f3d administracyjnych i\u00a0korporacyjnych.<\/p>\n

Wed\u0142ug wcze\u015bniejszych za\u0142o\u017ce\u0144 na tym terenie mia\u0142 powsta\u0107 terminal agro. Mia\u0142a go zbudowa\u0107 m.in. firma OT Logistics, kt\u00f3ra przez kilka lat dzier\u017cawi\u0142a ten teren. Niestety, sp\u00f3\u0142ka zrezygnowa\u0142a, a\u00a0dzia\u0142ka wr\u00f3ci\u0142a do Portu Gda\u0144sk. Potem by\u0142y plany rz\u0105dowe. 30 grudnia 2021 r. \u00f3wczesny wiceminister infrastruktury Grzegorz Witkowski og\u0142osi\u0142, \u017ce w\u00a0Porcie Gda\u0144sk pa\u0144stwo zbuduje terminal agro. Inwestorem mia\u0142a by\u0107 sp\u00f3\u0142ka powo\u0142ana przez ministra rolnictwa o\u00a0nazwie Agroport SA, kt\u00f3ra mia\u0142a zainwestowa\u0107 w\u00a0ten projekt 500 mln z\u0142. Jak zwykle, na zapowiedziach si\u0119 sko\u0144czy\u0142o.<\/p>\n

Potem og\u0142aszano kolejne post\u0119powania przetargowe, ale nie by\u0142o ch\u0119tnych.<\/p>\n

W\u00a0po\u0142owie stycznia 2024 r. og\u0142oszono post\u0119powanie przetargowe z\u00a0konkretnym wskazaniem na prze\u0142adunek produkt\u00f3w zbo\u017cowych. Jednak ju\u017c w\u00a0po\u0142owie maja tego samego roku post\u0119powanie odwo\u0142ano. Jak wyja\u015bniono, z\u00a0powodu „istotnej potrzeby zmiany warunk\u00f3w przetargu” zg\u0142aszanych przez potencjalnych oferent\u00f3w. Nieoficjalnie m\u00f3wi\u0142o si\u0119, \u017ce teren jest za du\u017cy jak na potrzeby prze\u0142adunk\u00f3w agro, dlatego nie by\u0142o ch\u0119tnych. <\/p>\n

Dlatego w\u00a0kolejnym przetargu nie wskazano ju\u017c na konkretn\u0105 grup\u0119 towarow\u0105. Podano jedynie, \u017ce minimalna ilo\u015b\u0107 prze\u0142adowywanych tam rocznie towar\u00f3w nie mo\u017ce by\u0107 ni\u017csza ni\u017c 2 mln t\u00a0rocznie. Nie podano jakich. Uznano, \u017ce przez zmian\u0119 warunk\u00f3w i\u00a0poszerzenie dzia\u0142alno\u015bci o\u00a0inne grupy towarowe uda si\u0119 pozyska\u0107 atrakcyjnego inwestora. Na ten przetarg zareagowa\u0142 tylko Baltic Hub.<\/p>\n

Trwa rozbudowa Baltic Hubu, ale na morzu. Niedawno zako\u0144czono budow\u0119 terminalu T3<\/a>, trwa budowa nabrze\u017ca T5<\/a> na potrzeby farm wiatrowych. To da kolejne 21 ha. Jak wida\u0107, dla wci\u0105\u017c rozwijaj\u0105cego si\u0119 terminalu to wci\u0105\u017c za ma\u0142o. Terminal potrzebuje teren\u00f3w sk\u0142adowych.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Baltic Hub Container Terminal podpisa\u0142 umow\u0119 przedwst\u0119pn\u0105 na dzier\u017caw\u0119 teren\u00f3w w\u00a0Porcie P\u00f3\u0142nocnym. Chodzi o\u00a0dzia\u0142k\u0119 przy Pirsie Rudowym, na…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":190055,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[37193,37181,210,1969,36174,37164,113,112,37192,5832,7624,37201,388,4041,1048,37189,1064,4043,37179,5831,37186,37195,37166,37168,37170,4040,37197,37188,1072,4039,37165,42,37202,38,40,39,41,37182,22749,22750,37190,37196,1756,383,37199,37198,37171,37174,37172,1052,37169,37176,37175,37194,37200,1063,4042,37191,4038,11588,11540,10653,37178,37184,37204,37183,37185,11545,37203,37173,37180,95,26,2470,37167,37177,37187,26197],"class_list":{"0":"post-190054","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-agroport","9":"tag-agroport-w-gdansku","10":"tag-aktualnosci","11":"tag-analiza","12":"tag-baltic-hub","13":"tag-baltic-hub-container-terminal","14":"tag-biznes","15":"tag-business","16":"tag-deepwater","17":"tag-dzialka","18":"tag-dzierzawa","19":"tag-dzierzawa-terenu","20":"tag-finanse","21":"tag-firmy","22":"tag-gdansk","23":"tag-gdanski-port","24":"tag-gdynia","25":"tag-gospodarka-morska","26":"tag-handel-zbozem","27":"tag-inwestor","28":"tag-inwestycje-w-porcie","29":"tag-kolejny-przetarg","30":"tag-kontener","31":"tag-kontenerowiec","32":"tag-likwidacja-terminalu","33":"tag-ludzie-sukcesu","34":"tag-nowy-przetarg","35":"tag-nowy-terminal-w-gdansku","36":"tag-oferta","37":"tag-osoby-biznesu","38":"tag-pirs-rudowy","39":"tag-pl","40":"tag-podejscie","41":"tag-poland","42":"tag-polish","43":"tag-polska","44":"tag-polski","45":"tag-port-agro-w-porcie-gdansk","46":"tag-port-gdansk","47":"tag-port-polnocny","48":"tag-port-zbozowy","49":"tag-postepowanie-dotyczace-dzierzawy-terenu","50":"tag-praca","51":"tag-prawo","52":"tag-przeladunek","53":"tag-przeladunek-towarow-zbozowych","54":"tag-przeladunek-zboza","55":"tag-przeladunki-w-portach","56":"tag-przeladunki-zboza-z-ukrainy","57":"tag-przetarg","58":"tag-rolno-spozywcza-spolka-inwestycyjna","59":"tag-silosy","60":"tag-silosy-na-zboze","61":"tag-silosy-w-porcie-gdansk","62":"tag-skladanie-ofert","63":"tag-sopot","64":"tag-spolki-gieldowe","65":"tag-sprawdzam","66":"tag-sylwetki","67":"tag-teren","68":"tag-termin","69":"tag-terminal","70":"tag-terminal-agro","71":"tag-terminal-agro-w-gdansku","72":"tag-terminal-kontenerowy","73":"tag-terminal-spozywczy","74":"tag-terminal-zbozowy","75":"tag-towar","76":"tag-towar-zbozowy","77":"tag-trojmiejskie-porty","78":"tag-ukrainskie-zboze-przez-polske","79":"tag-umowa","80":"tag-wiadomosci","81":"tag-wniosek","82":"tag-zboze","83":"tag-zboze-w-portach","84":"tag-zboze-z-ukrainy","85":"tag-zmpg"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190054"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190054\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}