![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/a2m1a3-744x496.jpg\")
<\/p>\n6 grudnia US Army udost\u0119pni\u0142y dwa zdj\u0119cia, pozwalaj\u0105ce na zapoznanie si\u0119 z wybranymi szczeg\u00f3\u0142ami konstrukcji przedprototypu czo\u0142gu podstawowego M1E3.<\/p>\n
Zgodnie z lakonicznym komunikatem, zamieszczonym w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych US Army (m.in. na Instagramie), w\u00f3z powsta\u0142 w firmie Roush, a w pracy uwzgl\u0119dniono wnioski wyci\u0105gni\u0119te z dotychczasowych dzia\u0142a\u0144 na rzecz redukcji ryzyka w prowadzonych programach. Podkre\u015blono te\u017c, \u017ce szczeg\u00f3lnie istotne w programie M1E3 jest szybkie uzyskanie efektu w\u00a0\u00a0postaci dostawy nowoczesnego czo\u0142gu podstawowego do US Army. Przedprototyp zosta\u0142 skompletowany i dostarczony do jednostki w grudniu 2025 r. Jego pr\u00f3by maj\u0105 rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 w ci\u0105gu kilku najbli\u017cszych tygodni. W o\u015bwiadczeniu US Army czytamy te\u017c, \u017ce \u201eTen kamie\u0144 milowy dowodzi, \u017ce Wojska L\u0105dowe s\u0105 w stanie szybko wdra\u017ca\u0107 zdobyte do\u015bwiadczenia i dostarcza\u0107 swoim \u017co\u0142nierzom rozwi\u0105zania techniczne szybciej ni\u017c kiedykolwiek wcze\u015bniej\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n
Mimo tego \u017ce zdj\u0119cia pokazuj\u0105 jedynie wybrane fragmenty bry\u0142y czo\u0142gu, mo\u017cna dostrzec liczne zmiany konstrukcyjne w stosunku do M1A2 SEPv3. Fot. US Army<\/p>\n
Wraz z kr\u00f3tkim komunikatem opublikowano dwa czarno-bia\u0142e zdj\u0119cia, prezentuj\u0105ce wybrane szczeg\u00f3\u0142y przedprototypu M1E3. Pierwsze z nich to rzut od przodu, pokazuj\u0105cy fragment lewej cz\u0119\u015bci wie\u017cy wraz ze stropem i kad\u0142uba. Drugie zdj\u0119cie to rzut z boku od ty\u0142u, na kt\u00f3rym wida\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 przedniej-g\u00f3rnej p\u0142yty kad\u0142uba, prawej burty wie\u017cy i luf\u0119 armaty. Dost\u0119pny do analizy materia\u0142 jest wi\u0119c bardzo skromny (nie wida\u0107 m.in. przedzia\u0142u silnikowego, uk\u0142adu jezdnego, czy tylnej cz\u0119\u015bci wie\u017cy), ale mo\u017cna z niego wyci\u0105gn\u0105\u0107 kilka wniosk\u00f3w. Wie\u017ca to \u2012 najprawdopodobniej \u2012 zmodyfikowana klasyczna wie\u017ca rodziny Abrams, a dok\u0142adniej wersji A1, a przynajmniej jej bry\u0142a jest bardzo podobna. Jest du\u017ca, ci\u0119\u017cko opancerzona (inaczej, ni\u017c np. w rosyjskim czo\u0142gu T-14 Armata; pancerz jest jednak najwyra\u017aniej cie\u0144szy ni\u017c w M1A2 SEPv3). Na os\u0142onie jarzma dzia\u0142a, nad sam\u0105 luf\u0105, widoczny jest (nie w ca\u0142o\u015bci) przyspawany uchwyt, kt\u00f3ry\u00a0\u00a0mo\u017ce s\u0142u\u017cy\u0107 np. do mocowania 12,7 mm wkm? Z lewej strony, obok os\u0142ony jarzma, dospawane jest mocowanie jakiego\u015b do urz\u0105dzenia. Na lewej burcie wie\u017cy, na sponsonie, zamontowana jest antena, zapewne systemu \u0142\u0105czno\u015bci zewn\u0119trznej, za\u015b tu\u017c za armat\u0105, na stropie wie\u017cy, zamontowano struktur\u0119 o nieznanym przeznaczeniu \u2013 na demonstratorze technologii AbramsX<\/a> od GDLS mniej wi\u0119cej w tym miejscu znalaz\u0142o si\u0119 zdalnie sterowane stanowisko uzbrojenia i w tym przypadku mo\u017ce by\u0107 podobnie. Poza tym na stropie wie\u017cy nie wida\u0107 \u017cadnych w\u0142az\u00f3w, peryskop\u00f3w czy wie\u017cyczki obserwacyjnej, co sugeruje, \u017ce je\u015bli nie jest to docelowa wie\u017ca bezza\u0142ogowa (o czym dalej), to mo\u017ce j\u0105 w jakim\u015b stopniu imitowa\u0107. Prawdopodobnie zachowano armat\u0119 M256, s\u0105dz\u0105c po konstrukcji os\u0142ony przedmuchiwacza lufy. Widoczne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c r\u00f3\u017cnice w konstrukcji kad\u0142uba. Przednia-g\u00f3rna p\u0142yta pancerza otrzyma\u0142a solidny pancerz dodatkowy. Jego grubo\u015b\u0107 nadal nie jest wprawdzie du\u017ca w por\u00f3wnaniu z pancerzem przedniej-dolnej p\u0142yty kad\u0142uba czy (zw\u0142aszcza) przodu wie\u017cy, ale du\u017cy k\u0105t nachylenia sprawia, \u017ce pocisk musi pokona\u0107 bardzo d\u0142ug\u0105 drog\u0119 podczas penetracji pancerza, co mo\u017ce go skutecznie zatrzyma\u0107. Widoczne s\u0105 te\u017c dwa w\u0142azy, co dowodzi znacznego przekonstruowania przedniej cz\u0119\u015bci kad\u0142uba wozu, a tym samym i ca\u0142ego czo\u0142gu. W wozach od M1 do M1A2 SEPv3 (i niedosz\u0142ego SEPv4) w przedniej cz\u0119\u015bci wozu umieszczono dwa du\u017ce zbiorniki paliwa, mi\u0119dzy kt\u00f3rymi w pozycji p\u00f3\u0142le\u017c\u0105cej zajmuje miejsce kierowca. W przypadku przedprototypu M1E3 znalaz\u0142o si\u0119 miejsce dla dw\u00f3ch (lub trzech?) czo\u0142gist\u00f3w siedz\u0105cych rami\u0119 w rami\u0119, wi\u0119c zbiorniki paliwa musia\u0142y zosta\u0107 przeniesione. Na w\u0142azach nie s\u0105 widoczne \u017cadne przyrz\u0105dy obserwacyjne, ale mog\u0105 one skrywa\u0107 si\u0119 w cieniu wie\u017cy. Z przodu wozu widoczne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c nowe reflektory LED (w tym podw\u00f3jny reflektor skierowany sko\u015bnie w lewo) oraz, najprawdopodobniej, zestaw przyrz\u0105d\u00f3w optoelektronicznych, stanowi\u0105cych cz\u0119\u015b\u0107 systemu obserwacji dook\u00f3lnej.<\/p>\n Na wi\u0119cej szczeg\u00f3\u0142\u00f3w nale\u017cy poczeka\u0107 co najmniej kilka dni. Je\u015bli wierzy\u0107 zapowiedziom z 2025 r., przedprototyp M1E3 ma mie\u0107 premier\u0119 podczas Detroit Auto Show 2026 (14\u201216 stycznia 2026 r.). Trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce ju\u017c prototypy nowego Abramsa mog\u0105 si\u0119 w istotnym stopniu r\u00f3\u017cni\u0107 od przedprototypu, kt\u00f3ry mo\u017ce s\u0142u\u017cy\u0107 np. tylko do test\u00f3w wybranych system\u00f3w czy konfiguracji (jak wie\u017ca bezza\u0142ogowa i dwu-trzyosobowa za\u0142oga w ca\u0142o\u015bci umieszczona w kad\u0142ubie). Jeszcze bardziej r\u00f3\u017cni\u0107 si\u0119 b\u0119dzie konfiguracja seryjna, a wg dost\u0119pnych informacji z Abramsami od M1 do M1A2 SEPv3 nowy w\u00f3z b\u0119dzie dzieli\u0142 jedynie nazw\u0119 i nieliczne inne zespo\u0142y, b\u0119d\u0105c w istocie now\u0105 konstrukcj\u0105. W ka\u017cdym razie zamys\u0142 jest taki, aby r\u00f3wnolegle testowa\u0107 istniej\u0105ce wozy (np. przedprototyp) i wprowadza\u0107 poprawki ju\u017c na etapie kompletowania kolejnych woz\u00f3w (np. prototyp\u00f3w). \u0141\u0105cznie w testach we\u017amie udzia\u0142 cztery-pi\u0119\u0107 pojazd\u00f3w, a ich wynik doprowadzi do ustalenia finalnej konfiguracji pierwszej seryjnej odmiany produkcyjnej czo\u0142gu M1A3. Nowy w\u00f3z wejdzie do s\u0142u\u017cby, w zale\u017cno\u015bci od \u017ar\u00f3de\u0142, mi\u0119dzy 2028 a 2031 r. Oczywi\u015bcie, je\u017celi w mi\u0119dzyczasie nie pojawi\u0105 si\u0119 dodatkowe trudno\u015bci lub sama koncepcja\u00a0nie ulegnie zmianie<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"6 grudnia US Army udost\u0119pni\u0142y dwa zdj\u0119cia, pozwalaj\u0105ce na zapoznanie si\u0119 z wybranymi szczeg\u00f3\u0142ami konstrukcji przedprototypu czo\u0142gu podstawowego…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":193497,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[32,33,27,34,35,14218,28,31,25,40,41,37603,80,29,30,18248,26,82,83,84],"class_list":{"0":"post-193496","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-swiat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-headlines","11":"tag-latest-news","12":"tag-latestnews","13":"tag-m1e3","14":"tag-naglowki","15":"tag-najwazniejsze-artykuly","16":"tag-news","17":"tag-polish","18":"tag-polski","19":"tag-roush","20":"tag-swiat","21":"tag-top-stories","22":"tag-topstories","23":"tag-us-army","24":"tag-wiadomosci","25":"tag-world","26":"tag-world-news","27":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115858900973678339","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193496"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193496\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}