{"id":194981,"date":"2026-01-09T01:41:10","date_gmt":"2026-01-09T01:41:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/194981\/"},"modified":"2026-01-09T01:41:10","modified_gmt":"2026-01-09T01:41:10","slug":"bolid-schumachera-na-sprzedaz-jego-wartosc-robi-wrazenie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/194981\/","title":{"rendered":"Bolid Schumachera na sprzeda\u017c. Jego warto\u015b\u0107 robi wra\u017cenie"},"content":{"rendered":"\n

Benetton B192 to samoch\u00f3d, w kt\u00f3rym Michael Schumacher<\/a>\u00a0wygra\u0142 sw\u00f3j pierwszy wy\u015bcig Formu\u0142y 1<\/a>\u00a0w sezonie 1992. Bolid zosta\u0142 wystawiony na aukcj\u0119 przez Broad Arrow Auctions. Organizatorzy wyceniaj\u0105 go na ok. 8,5 mln euro.<\/p>\n

Zesp\u00f3\u0142 Benetton rozpocz\u0105\u0142 sezon 1992 z unowocze\u015bnionym modelem B191, a B192 wprowadzi\u0142 od czwartej rundy w Hiszpanii. Michael Schumacher, maj\u0105cy w\u00f3wczas za zespo\u0142owego partnera\u00a0Martina Brundle’a<\/a>, odni\u00f3s\u0142 premierowe zwyci\u0119stwo w GP Belgii, prowadz\u0105c B192 z nadwoziem o numerze 5.<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

ZOBACZ WIDEO: Stal elementem gry politycznej? „Klub ma \u0142\u0105czy\u0107”<\/p>\n

Bolid zaprojektowa\u0142 Rory Byrne<\/a> pod kierownictwem Rossa Brawna<\/a>. Model B192 wywalczy\u0142 \u0142\u0105cznie jedena\u015bcie miejsc na podium, jedno zwyci\u0119stwo i dwa najszybsze okr\u0105\u017cenia. Samoch\u00f3d w charakterystycznym \u017c\u00f3\u0142to-zielonym malowaniu nap\u0119dza\u0142 silnik V8 Forda o pojemno\u015bci 3,5 l o mocy 660-680 KM.<\/p>\n

W materiale Sky Sports z 2022 roku Martin Brundle wr\u00f3ci\u0142 pami\u0119ci\u0105 do sezonu 1992 i pracy z B192. – Trzydzie\u015bci lat temu sezon Formu\u0142y 1 wygl\u0105da\u0142 zupe\u0142nie inaczej ni\u017c teraz. By\u0142o tylko 16 Grand Prix, ale rywalizowa\u0142o a\u017c 16 zespo\u0142\u00f3w, a \u0142\u0105cznie 39 kierowc\u00f3w pr\u00f3bowa\u0142o zakwalifikowa\u0107 si\u0119 do wy\u015bcigu – przypomnia\u0142.<\/p>\n

– W tamtym czasie Williams FW14B by\u0142 autem do pokonania, technicznym arcydzie\u0142em, kt\u00f3re m\u00f3g\u0142 okie\u0142zna\u0107 tylko lew. Nigel Mansell w czerwonej „pi\u0105tce” wygra\u0142 dziewi\u0119\u0107 wy\u015bcig\u00f3w i by\u0142 mistrzem \u015bwiata w po\u0142owie sierpnia. Wyobra\u017acie to sobie w obecnych czasach. Michael Schumacher i ja zrobili\u015bmy wszystko, co mogli\u015bmy, by rzuci\u0107 wyzwanie Williamsowi w stosunkowo podstawowym, ale bardzo skutecznym Benettonie B192 – podkre\u015bli\u0142 Brundle.<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

W nagraniu pojawi\u0142a si\u0119 tak\u017ce wypowied\u017a Schumachera po triumfie w Belgii. – Mia\u0142em samoch\u00f3d, kt\u00f3ry by\u0142 niewiarygodny, i musz\u0119 powiedzie\u0107 „dzi\u0119kuj\u0119” zespo\u0142owi – m\u00f3wi\u0142 siedmiokrotny mistrz o B192.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Benetton B192 to samoch\u00f3d, w kt\u00f3rym Michael Schumacher\u00a0wygra\u0142 sw\u00f3j pierwszy wy\u015bcig Formu\u0142y 1\u00a0w sezonie 1992. Bolid zosta\u0142 wystawiony…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":194982,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[2901,2951,42,38,40,39,41,127,126,750,2902],"class_list":{"0":"post-194981","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-formula-1","9":"tag-michael-schumacher","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski","15":"tag-sport","16":"tag-sports","17":"tag-sporty-motorowe","18":"tag-wyscigi-samochodowe"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115862601276329452","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194981"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194981\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}