{"id":195434,"date":"2026-01-09T08:48:09","date_gmt":"2026-01-09T08:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/195434\/"},"modified":"2026-01-09T08:48:09","modified_gmt":"2026-01-09T08:48:09","slug":"zgromadzil-945-mln-dolarow-glosna-inwestycja-musi-poczekac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/195434\/","title":{"rendered":"Zgromadzi\u0142 945 mln dolar\u00f3w. G\u0142o\u015bna inwestycja musi poczeka\u0107"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"0\">W lipcu 2025 roku <a href=\"https:\/\/sportowefakty.wp.pl\/moto\/christian-horner\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Christian Horner<\/a>\u00a0zosta\u0142 zwolniony ze stanowiska szefa <a href=\"https:\/\/sportowefakty.wp.pl\/wyscigi-samochodowe\/infiniti-red-bull-racing\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Red Bull Racing<\/a>. Od tego momentu trwaj\u0105 dyskusje na temat rych\u0142ego powrotu Brytyjczyka do padoku <a href=\"https:\/\/sportowefakty.wp.pl\/formula-1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Formu\u0142y 1<\/a>. Z ostatnich doniesie\u0144 medi\u00f3w wynika, \u017ce <a href=\"https:\/\/sportowefakty.wp.pl\/formula-1\/1227295\/byly-szef-red-bulla-wkracza-do-gry-zmusi-legende-f1-do-odejscia\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Horner zyska\u0142 wsparcie inwestor\u00f3w, dzi\u0119ki kt\u00f3remu dysponuje kwot\u0105 945 mln dolar\u00f3w<\/a>. 52-latek jest got\u00f3w przeznaczy\u0107 j\u0105 na zakup <a href=\"https:\/\/sportowefakty.wp.pl\/formula-1\/renault\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Alpine<\/a>.<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"1\">Horner to jeden z najlepszych szef\u00f3w w historii F1. Brytyjczyk zarz\u0105dza\u0142 Red Bullem od 2005 roku i poprowadzi\u0142 &#8222;czerwone byki&#8221; do sze\u015bciu tytu\u0142\u00f3w mistrza \u015bwiata w klasyfikacji konstruktor\u00f3w i o\u015bmiu mistrzostw w\u015br\u00f3d kierowc\u00f3w. Dlatego mo\u017ce by\u0107 odpowiedni\u0105 osob\u0105 do wyprowadzenia Alpine z kryzysu.<\/p>\n<p> <img role=\"presentation\" src=\"https:\/\/std.wpcdn.pl\/images\/adv\/placeholder_wp.svg\" loading=\"lazy\" alt=\"\" decoding=\"async\"\/>  <\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"2\">ZOBACZ WIDEO: Stal elementem gry politycznej? &#8222;Klub ma \u0142\u0105czy\u0107&#8221;<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"4\">&#8222;Motorsport Week&#8221; przypomnia\u0142, \u017ce w 2023 roku koncern Renault sprzeda\u0142 24 proc. akcji zespo\u0142u F1 z Enstone funduszowi Otro Capital. Zgodnie z warunkami tej transakcji, fundusz mo\u017ce zby\u0107 swoje udzia\u0142y w ci\u0105gu trzech lat, ale zgod\u0119 na to musi wyda\u0107 francuski gigant motoryzacyjny.<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"5\">Oznacza to jedno. Trzyletni okres embargo up\u0142ywa we wrze\u015bniu 2026 roku i dopiero wtedy fundusz Otro Capital b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 dobrowolnie sprzeda\u0107 pakiet posiadanych akcji, bez pytania Renault o zgod\u0119. W praktyce wi\u0105\u017ce si\u0119\u00a0to z tym, \u017ce Horner musia\u0142by poczeka\u0107 niemal do ko\u0144ca sezonu, aby przeforsowa\u0107 swoje wej\u015bcie do zespo\u0142u z Enstone i powr\u00f3t do padoku F1.<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"6\">Problematyczne dla Alpine jest te\u017c\u00a0to, \u017ce zesp\u00f3\u0142 od sezonu 2026 zacznie korzysta\u0107 z silnik\u00f3w <a href=\"https:\/\/sportowefakty.wp.pl\/wyscigi-samochodowe\/mercedes-amg-petronas-formula-one-team\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mercedesa<\/a>. Tymczasem Christian Horner od dawna jest skonfliktowany z <a href=\"https:\/\/sportowefakty.wp.pl\/moto\/toto-wolff\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Toto Wolffem<\/a>, kt\u00f3ry zarz\u0105dza niemieckim zespo\u0142em. Wolff b\u0119dzie chcia\u0142 unikn\u0105\u0107\u00a0sytuacji, w kt\u00f3rej ekipa zarz\u0105dzana przez Hornera walczy o czo\u0142owe lokaty w F1 dzi\u0119ki jednostkom nap\u0119dowym Mercedesa.<\/p>\n<p> <img role=\"presentation\" src=\"https:\/\/std.wpcdn.pl\/images\/adv\/placeholder_wp.svg\" loading=\"lazy\" alt=\"\" decoding=\"async\"\/>  <\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"7\">Cho\u0107 liczne publikacje sugeruj\u0105, \u017ce przyj\u015bcie Hornera do Enstone jest bardzo realne, wewn\u0105trz zespo\u0142u te doniesienia s\u0105 stanowczo ucinane. R\u00f3wnie\u017c koncern Renault konsekwentnie powtarza, \u017ce Alpine nie jest na sprzeda\u017c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W lipcu 2025 roku Christian Horner\u00a0zosta\u0142 zwolniony ze stanowiska szefa Red Bull Racing. Od tego momentu trwaj\u0105 dyskusje&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":195435,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[37852,4151,2901,42,38,40,39,41,127,126,750,2902],"class_list":{"0":"post-195434","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-alpine","9":"tag-christian-horner","10":"tag-formula-1","11":"tag-pl","12":"tag-poland","13":"tag-polish","14":"tag-polska","15":"tag-polski","16":"tag-sport","17":"tag-sports","18":"tag-sporty-motorowe","19":"tag-wyscigi-samochodowe"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115864279888316491","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195434"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195434\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}