{"id":196069,"date":"2026-01-09T15:02:07","date_gmt":"2026-01-09T15:02:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/196069\/"},"modified":"2026-01-09T15:02:07","modified_gmt":"2026-01-09T15:02:07","slug":"turecka-izera-z-sukcesem-auto-jest-popularniejsze-niz-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/196069\/","title":{"rendered":"„Turecka Izera” z sukcesem. Auto jest popularniejsze ni\u017c Tesla"},"content":{"rendered":"

W 2016 r. \u00f3wczesny polski rz\u0105d przestawi\u0142 strategi\u0119 rozwoju elektromobilno\u015bci. Jednym z\u00a0jej filar\u00f3w by\u0142o stworzenie rodzimej marki aut elektrycznych. W\u00a0podobnym czasie analogiczna idea pojawi\u0142a si\u0119 w\u00a0Turcji, a\u00a0patronowa\u0142 jej prezydent Recep Tayyip Erdo\u011fan. Tam jednak plan doprowadzono do ko\u0144ca i\u00a0w 2018 r. powsta\u0142a marka Togg. Mo\u017cna by\u0142oby pomy\u015ble\u0107, \u017ce w\u00a0pa\u0144stwie bez bogatej historii w\u0142asnych marek i\u00a0zamo\u017cnego spo\u0142ecze\u0144stwa taka inicjatywa b\u0119dzie tylko projektem politycznym i\u00a0jest skazana na rynkow\u0105 pora\u017ck\u0119. Okazuje si\u0119 jednak, \u017ce jest inaczej.<\/p>\n

Najnowsze dane pokazuj\u0105, \u017ce na tureckim rynku Togg w\u00a02025 r. odni\u00f3s\u0142 nie lada sukces. Jak informuje Automotive News Europe, powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na dane tureckiego Automotive Distributors and Mobility Association (ODMD), w\u00a02025 r. na tureckim rynku nabywc\u00f3w znalaz\u0142o \u0142\u0105cznie 1,1 mln samochod\u00f3w osobowych, co stanowi\u0142o wzrost o\u00a011 proc. wzgl\u0119dem rezultatu z\u00a02024 r. W\u015br\u00f3d aut elektrycznych wzrost wyni\u00f3s\u0142 90 proc., a\u00a0w\u00a02025 r. w\u00a0Turcji zarejestrowano ok. 190 tys. takich aut. I\u00a0tu robi si\u0119 najciekawiej.<\/p>\n

Jak wynika z\u00a0danych, w\u00a0Turcji w\u00a02025 r. zarejestrowano 39 tys. samochod\u00f3w marki Togg. W\u00a0tym samym czasie nabywc\u00f3w znalaz\u0142o 31,5 tys. samochod\u00f3w Tesli. Rodzima marka sta\u0142a si\u0119 tym samym najpopularniejszym samochodem elektrycznym nad Bosforem. Nazwanie tej sytuacji ogromnym sukcesem Turk\u00f3w nie b\u0119dzie \u017cadn\u0105 przesad\u0105.<\/p>\n

Pierwsza (prawie) jazda: Volkswagen ID. Cross Concept –\u00a0wracamy do\u00a0przycisk\u00f3w! <\/p>\n

Interesuj\u0105ce jest r\u00f3wnie\u017c spojrzenie na udzia\u0142 Togga w\u00a0og\u00f3lnym podsumowaniu sprzeda\u017cy. Jak si\u0119 okazuje, turecka marka na rodzimym rynku w\u00a02025 r. by\u0142a popularniejsza ni\u017c Mercedes (33,4 tys. szt.), Audi (24,8 tys. szt.), BMW (34 tys. szt.), Ford (26,5 tys. szt.), Kia (25,4 tys. szt.) czy Nissan (28,1 tys. szt.). Togg okaza\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c bardziej popularny od ka\u017cdej z\u00a0chi\u0144skich marek z\u00a0wyj\u0105tkiem BYD (45,5 tys. szt.).<\/p>\n

Nie jest do ko\u0144ca jasne, czy za sukcesem marki Togg sta\u0142a jedynie atrakcyjno\u015b\u0107 rynkowa jej produkt\u00f3w, czy te\u017c kryje si\u0119 za nim jaki\u015b mechanizm wspierania zakup\u00f3w. Warto wspomnie\u0107, \u017ce w\u00a0Polsce poprzedni rz\u0105d, kt\u00f3ry deklarowa\u0142 ch\u0119\u0107 powo\u0142ania do \u017cycia naszej marki, chcia\u0142 wprowadzi\u0107 konieczno\u015b\u0107 zakupu aut elektrycznych przez urz\u0119dy. W\u00a0przetargach liczy si\u0119 cena, a\u00a0wytwarzane w\u00a0Polsce auto prawdopodobnie by\u0142oby nieco ta\u0144sze ni\u017c europejska konkurencja. W\u00a0praktyce mog\u0142oby to podnosi\u0107 wyniki sprzeda\u017cy.<\/p>\n

A co z\u00a0nasz\u0105 Izer\u0105? W listopadzie 2025 r. poinformowano<\/a>, \u017ce Narodowy Fundusz Ochrony \u015arodowiska i\u00a0Gospodarki Wodnej umie\u015bci\u0142 odpowiedzialn\u0105 za Izer\u0119 firm\u0119 Electromobility Poland na li\u015bcie rankingowej kwalifikuj\u0105cej do skorzystania ze \u015brodk\u00f3w KPO. Ma to pozwoli\u0107 sp\u00f3\u0142ce m.in. na finansowanie budowy fabryki aut elektrycznych w\u00a0Jaworznie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W 2016 r. \u00f3wczesny polski rz\u0105d przestawi\u0142 strategi\u0119 rozwoju elektromobilno\u015bci. Jednym z\u00a0jej filar\u00f3w by\u0142o stworzenie rodzimej marki aut…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":196070,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-196069","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115865750216099685","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196069"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196069\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}