{"id":197171,"date":"2026-01-10T06:41:13","date_gmt":"2026-01-10T06:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/197171\/"},"modified":"2026-01-10T06:41:13","modified_gmt":"2026-01-10T06:41:13","slug":"regiojet-trwa-analiza-prawna-dzialania-plk-nosza-znamiona-praktyk-antykonkurencyjnych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/197171\/","title":{"rendered":"RegioJet: Trwa analiza prawna, dzia\u0142ania PLK nosz\u0105 znamiona praktyk antykonkurencyjnych"},"content":{"rendered":"

RegioJet podtrzymuje swoje stanowisko i nadal uwa\u017ca, \u017ce dzia\u0142ania PKP PLK \u201enosz\u0105 znamiona praktyk antykonkurencyjnych oraz naruszenia prawa europejskiego\u201d. Przewo\u017anik analizuje sytuacj\u0119, ale nie podj\u0105\u0142 jeszcze decyzji o tym, jakie b\u0119d\u0105 jego dalsze dzia\u0142ania. <\/p>\n

Wczoraj (8 stycznia) PKP PLK SA opublikowa\u0142a komunikat, w kt\u00f3rym zaznacza\u0142a, \u017ce nie ogranicza dost\u0119pu do rynku \u017cadnemu z przewo\u017anik\u00f3w. \u201eRegioJet pozostaje podmiotem dopuszczonym do realizacji przewoz\u00f3w kolejowych w Polsce, a wszelkie decyzje dotycz\u0105ce zdolno\u015bci przepustowej s\u0105 podejmowane zgodnie z regulacjami krajowymi oraz unijnymi w spos\u00f3b przejrzysty i niedyskryminuj\u0105cy\u201d \u2013 napisa\u0142 zarz\u0105dca infrastruktury<\/a>. <\/p>\n

By\u0142a to reakcja na o\u015bwiadczenie czeskiego operatora, wydane po otrzymaniu przez niego decyzji o odebraniu tras, na kt\u00f3rych nie uda\u0142o si\u0119 uruchomi\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 wraz z wej\u015bciem w \u017cycie nowego rozk\u0142adu jazdy. RegioJet m\u00f3wi\u0142 w nim o jednoznacznym sygnale wrogich dzia\u0142a\u0144.<\/a> <\/p>\n

Tego samego dnia prezes PKP Intercity powiedzia\u0142, \u017ce narodowy przewo\u017anik przej\u0105\u0142 trasy, aby zaopiekowa\u0107 si\u0119 de facto porzuconych przez RegioJet pasa\u017cer\u00f3w<\/a>. <\/p>\n

Stanowisko PKP Intercity, jak i PKP PLK nie zach\u0119ci\u0142o jednak RegioJet do zmiany zdania. Czeski przewo\u017anik podtrzymuje dotychczasowe o\u015bwiadczenia i przypomina, \u017ce obecnie analizuje wszystkie dost\u0119pne kroki prawne.<\/p>\n

\u2013 Jeste\u015bmy przekonani, \u017ce w tej sprawie dosz\u0142o do dzia\u0142ania sprzecznego z zasadami r\u00f3wnego, przejrzystego i niedyskryminacyjnego dost\u0119pu do infrastruktury kolejowej, jak wymagaj\u0105 przepisy krajowe i europejskie \u2013 m\u00f3wi Luk\u00e1\u0161 Kub\u00e1t, rzecznik RegioJet.<\/p>\n

Dodaje przy tym, \u017ce sp\u00f3\u0142ka uwa\u017ca usuni\u0119cie cz\u0119\u015bci przydzielonych tras za problematyczne, zw\u0142aszcza w \u015bwietle okoliczno\u015bci. \u2013 Decyzja zosta\u0142a podj\u0119ta dopiero w momencie, gdy firma RegioJet zdecydowa\u0142a o rozpocz\u0119ciu kursowania na trasie odpowiednio 5 i 19 stycznia \u2013 zaznacza Kub\u00e1t. <\/p>\n

\u2013 Trwa szczeg\u00f3\u0142owa analiza prawna ca\u0142ej sytuacji, maj\u0105ca na celu ocen\u0119, czy dzia\u0142ania zarz\u0105dcy infrastruktury nosz\u0105 znamiona praktyk antykonkurencyjnych oraz naruszenia prawa europejskiego. O ewentualnych dalszych krokach b\u0119dziemy informowa\u0107 w momencie podj\u0119cia konkretnych decyzji \u2013 podkre\u015bla rzecznik RegioJet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RegioJet podtrzymuje swoje stanowisko i nadal uwa\u017ca, \u017ce dzia\u0142ania PKP PLK \u201enosz\u0105 znamiona praktyk antykonkurencyjnych oraz naruszenia prawa…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":197172,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,1201,1205,1203,24322,1197,1198,1200,1195,2801,42,38,40,39,41,1202,1196,21897,1204,1206],"class_list":{"0":"post-197171","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-intercity","11":"tag-kolej","12":"tag-koleje-mazowieckie","13":"tag-konkurencja","14":"tag-konkurencja-na-kolei","15":"tag-konkurencja-na-torach","16":"tag-pkp","17":"tag-pkp-intercity","18":"tag-pkp-plk","19":"tag-pl","20":"tag-poland","21":"tag-polish","22":"tag-polska","23":"tag-polski","24":"tag-przewozy-regionalne","25":"tag-regiojet","26":"tag-regiojet-w-polsce","27":"tag-rozklady-jazdy-pkp","28":"tag-rynek-kolejowy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115869442601162513","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197171"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197171\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}