{"id":197520,"date":"2026-01-10T10:46:14","date_gmt":"2026-01-10T10:46:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/197520\/"},"modified":"2026-01-10T10:46:14","modified_gmt":"2026-01-10T10:46:14","slug":"leapmotor-pokazal-trzy-nowe-modele-na-targach-w-brukseli-kiedy-wejda-na-rynek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/197520\/","title":{"rendered":"Leapmotor pokaza\u0142 trzy nowe modele na targach w Brukseli. Kiedy wejd\u0105 na rynek?"},"content":{"rendered":"<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Chi\u0144ska marka Leapmotor zaprezentowa\u0142a trzy nowe modele samochod\u00f3w podczas targ\u00f3w motoryzacyjnych w Brukseli <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Pokazano dwa zupe\u0142nie nowe modele i jeden model, kt\u00f3ry sta\u0142 si\u0119 hybryd\u0105 <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Leapmotor wprowadzi wszystkie trzy modele na rynek europejski w 2026 r. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Zach\u0119camy do oddawania g\u0142os\u00f3w w ankiecie, kt\u00f3ra znajduje si\u0119 na ko\u0144cu artyku\u0142u <\/li>\n<li id=\"ods-a-bullet-czat-ai-summary\" data-section=\"ochat-summary-link\" class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--czatai\"> <a href=\"#\"><br \/>\n    Du\u017co czytania, a ma\u0142o czasu? Sprawd\u017a skr\u00f3t artyku\u0142u<br \/>\n<\/a> <\/li>\n<\/ul>\n<p>SPIS TRE\u015aCI<\/p>\n<ol class=\"ods-a-table-of-content__items\">\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-jaki-jest-leapmotor-b03x\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Jaki jest Leapmotor B03X?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-jaki-jest-leapmotor-b05\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Jaki jest Leapmotor B05?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-jaki-jest-leapmotor-b10-hybrid-ev\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Jaki jest Leapmotor B10 Hybrid EV?<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Leapmotor jest w Europie ju\u017c od roku. W tym czasie chi\u0144ski producent zanotowa\u0142 ponad 35 tys. zarejestrowanych pojazd\u00f3w i rozbudowa\u0142 sie\u0107 do ponad 800 punkt\u00f3w sprzeda\u017cy. Producent ma w swoim portfolio trzy modele, ale w 2026 r. gama si\u0119 powi\u0119kszy o kolejne trzy auta.<\/p>\n<p>Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo<\/p>\n<p> Jakie modele zaprezentowa\u0142 Leapmotor podczas targ\u00f3w w Brukseli? <\/p>\n<p> Jakie s\u0105 podstawowe cechy modelu B05? <\/p>\n<p> Ile kilometr\u00f3w mo\u017cna przejecha\u0107 w trybie elektrycznym modelem B10 Hybrid EV? <\/p>\n<p> Kiedy ruszaj\u0105 zam\u00f3wienia na model B10 Hybrid EV w Europie? <\/p>\n<p>  Jaki jest Leapmotor B03X?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Nowo\u015b\u0107 w gamie Leapmotor \u2013 model B03X \u2013 to pierwszy samoch\u00f3d tej marki skonstruowany na zupe\u0142nie nowej, globalnej platformie. Producent zapewnia, \u017ce auto powsta\u0142o zgodnie z mi\u0119dzynarodowymi standardami, oferuj\u0105c nap\u0119d elektryczny, inteligentne systemy i funkcjonalno\u015b\u0107 w codziennym u\u017cytkowaniu.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">B03X, podobnie jak B10, ma do\u015b\u0107 pude\u0142kowate kszta\u0142ty, ale jest to bardziej kompaktowy samoch\u00f3d. Mimo mniejszych gabaryt\u00f3w w \u015brodku b\u0119dzie to przestronny samoch\u00f3d skrojony do miasta. Producent nie poda\u0142 jeszcze cen tego modelu, maj\u0105 si\u0119 pojawi\u0107 w ci\u0105gu kilku miesi\u0119cy.<\/p>\n<p> Jaki jest Leapmotor B05?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Bardzo ciekawie zapowiada si\u0119 model B05, kt\u00f3ry b\u0119dzie przedstawicielem segmentu C, czyli kompaktowego. W stylistyce samochodu wida\u0107 nawi\u0105zania do europejskich modeli jak Volkswagen Golf. Stylistyka mo\u017ce si\u0119 podoba\u0107, tym bardziej \u017ce szyby nie maj\u0105 ramek, a sam samoch\u00f3d jest do\u015b\u0107 szeroki. Do wyboru jest kilka wariant\u00f3w kolorystycznych: \u017c\u00f3\u0142ty, szary, czarny Metallic, niebieski Starry Night i srebrny Galaxy.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">B05 przyspiesza do 100 km na godz. w 6,7 s i oferuje funkcj\u0119 Launch Control. Akumulator trakcyjny ma pojemno\u015b\u0107 67,1 kWh i pozwala na przejechanie do 460 km w cyklu WLTP. Samoch\u00f3d pozwoli si\u0119 \u0142adowa\u0107 z moc\u0105 maksymaln\u0105 wynosz\u0105c\u0105 ponad 170 kW (dane wst\u0119pne, przed homologacj\u0105).<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Na pok\u0142adzie znajdziemy: panoramiczny dach, podgrzewane fotele z ekosk\u00f3ry, ambientowe o\u015bwietlenie, centralny ekran o przek\u0105tnej 14,6 cala oraz 12-g\u0142o\u015bnikowe nag\u0142o\u015bnienie. Centralny pod\u0142okietnik wyposa\u017cono w \u0142adowark\u0119 indukcyjn\u0105, uchwyty na kubki i schowek na drobiazgi. Wn\u0119trze jest przestronne, ale typowo dla Leapmotora i innych chi\u0144skich aut, do\u015b\u0107 proste. Na pewno ka\u017cdemu pasa\u017cerowi nie zabraknie przestrzeni. Jak twierdzi producent, B05 skierowany jest do os\u00f3b ceni\u0105cych styl, sportowy charakter i nowoczesne technologie. Ceny auta pojawi\u0105 si\u0119 wkr\u00f3tce.<\/p>\n<p>    Jaki jest Leapmotor B10 Hybrid EV?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Ostatni\u0105 nowo\u015bci\u0105, jak\u0105 zaprezentowa\u0142 Leapmotor, jest B10 w wersji REEV, czyli ze spalinowym przed\u0142u\u017caczem zasi\u0119gu. B10 Hybrid EV \u0142\u0105czy nap\u0119d elektryczny z 1,5-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 50 kW, kt\u00f3ry do\u0142adowuje akumulator o pojemno\u015bci 18,8 kWh podczas jazdy. W trybie elektrycznym auto pokonuje do 80 km (WLTP, dane wst\u0119pne), a ca\u0142kowity zasi\u0119g si\u0119ga nawet 900 km. Kierowca ma do wyboru cztery tryby jazdy, co pozwala dostosowa\u0107 prac\u0119 nap\u0119du do w\u0142asnych potrzeb.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">B10 Hybrid EV ma spory rozstaw osi, wysoko poprowadzony dach, oferuje podgrzewane i wentylowane fotele z ekosk\u00f3ry, oraz 12-g\u0142o\u015bnikowy system audio. Za bezpiecze\u0144stwo odpowiada z kolei siedem poduszek powietrznych i 17 funkcji ADAS. B10 Hybrid EV dost\u0119pny jest w dw\u00f3ch wersjach wyposa\u017cenia (Life i Design), sze\u015bciu kolorach nadwozia i trzech wariantach wn\u0119trza. Zam\u00f3wienia w wybranych krajach Europy ruszaj\u0105 od 9 stycznia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/8JEk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80MzcyNjI2ODljYmQ1Mzc4YmIzZjZjYmRkNGI5YmQwZC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"633\" width=\"940\" alt=\"Leapmotor B10\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Leapmotor B10Leapmotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chi\u0144ska marka Leapmotor zaprezentowa\u0142a trzy nowe modele samochod\u00f3w podczas targ\u00f3w motoryzacyjnych w Brukseli Pokazano dwa zupe\u0142nie nowe modele&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":197521,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,85,2184,14616,48,46,42,38,40,39,41,650,9948,47,3573,26],"class_list":{"0":"post-197520","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-chiny","11":"tag-leapmotor","12":"tag-leapmotor_b10","13":"tag-nat_styl","14":"tag-omp","15":"tag-pl","16":"tag-poland","17":"tag-polish","18":"tag-polska","19":"tag-polski","20":"tag-premiery","21":"tag-prezentacja","22":"tag-screening_general","23":"tag-stellantis","24":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115870406021843875","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197520"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197520\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}