{"id":197537,"date":"2026-01-10T10:55:10","date_gmt":"2026-01-10T10:55:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/197537\/"},"modified":"2026-01-10T10:55:10","modified_gmt":"2026-01-10T10:55:10","slug":"na-rozbudowe-jednej-z-najwazniejszych-drog-w-polsce-jeszcze-poczekamy-to-trudny-problem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/197537\/","title":{"rendered":"Na rozbudow\u0119 jednej z najwa\u017cniejszych dr\u00f3g w Polsce jeszcze poczekamy. &#8222;To trudny problem&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>\t<a href=\"https:\/\/www.trends.eecpoland.eu\/pl\/\" target=\"_blank\" class=\"eec-promo-banner\" slot=\"banner-0\" rel=\"nofollow noopener\"><\/p>\n<p>\t                Wielow\u0105tkowa, intensywna debata o polskiej gospodarce w gronie przedstawicieli \u015bwiata biznesu, polityki oraz nauki i \u015brodowiska eksperckiego odb\u0119dzie si\u0119 9 lutego 2026 r. w Warszawie. Zapraszamy na EEC Trends. Rejestracja dost\u0119pna na stronie wydarzenia.<\/p>\n<p>\t<\/a><\/p>\n<ul>&#13;<\/p>\n<li>GDDKiA zak\u0142ada, budowa odcinka S7 Krak\u00f3w\u2013My\u015blenice ruszy dopiero po 2038 r.<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Tak d\u0142ugi\u00a0harmonogram prac spotka\u0142 si\u0119 w Sejmie z krytyk\u0105 opozycji. &#8211;\u00a0Tutaj potrzebne s\u0105 szybkie rozmowy, dyskusje, konsultacje spo\u0142eczne i ostateczna decyzja, i tego oczekujemy, a nie przesuwania w niebyt tej inwestycji &#8211; podkre\u015bli\u0142 pose\u0142 PiS Andrzej Adamczyk.<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Dlaczego trwa to tak d\u0142ugo?\u00a0Wybrane do dalszych prac i skierowane do konsultacji spo\u0142ecznych sze\u015b\u0107 wariant\u00f3w trasy spotka\u0142o si\u0119 z du\u017cymi protestami.<\/li>\n<p>&#13;\n<\/ul>\n<p>Sejmowa Komisja Infrastruktury w pi\u0105tek zapozna\u0142a si\u0119 z informacj\u0105 resortu infrastruktury na temat obecnego stanu prac nad projektowanymi wariantami nowego przebiegu drogi S7 mi\u0119dzy Krakowem i My\u015blenicami.<\/p>\n<p>Wybrane do dalszych prac i skierowane do konsultacji spo\u0142ecznych sze\u015b\u0107 wariant\u00f3w tej trasy spotka\u0142o si\u0119 z du\u017cymi protestami mieszka\u0144c\u00f3w i samorz\u0105d\u00f3w gmin le\u017c\u0105cych na ich przebiegu.<\/p>\n<p>Wiceminister infrastruktury: nowy odcinek drogi musi powsta\u0107<\/p>\n<p>Wiceminister infrastruktury Stanis\u0142aw Bukowiec podkre\u015bli\u0142 podczas posiedzenia komisji, \u017ce ze wzgl\u0119du na obecne i prognozowane na przysz\u0142e lata obci\u0105\u017cenia obecnej drogi krajowej nr 7 mi\u0119dzy Krakowem i My\u015blenicami oraz konieczno\u015b\u0107 domkni\u0119cia ca\u0142ej drogi ekspresowej S7 nowy odcinek musi powsta\u0107.<\/p>\n<blockquote><p>&#13;<\/p>\n<p>To trudny problem, kt\u00f3ry powinien by\u0107 wy\u0142\u0105czony z agendy politycznej. Ta droga musi powsta\u0107, w tym wariancie czy innym, i musimy by\u0107 tego \u015bwiadomi &#8211; zaznaczy\u0142 Bukowiec.<\/p>\n<p>&#13;\n<\/p><\/blockquote>\n<p>Wed\u0142ug niego wytyczenie optymalnego przebiegu nowej trasy b\u0119dzie skomplikowane i trudne spo\u0142ecznie ze wzgl\u0119du na du\u017c\u0105 urbanizacj\u0119 teren\u00f3w na po\u0142udnie od Krakowa.<\/p>\n<p>&#8211; Trzeba jednak znale\u017a\u0107 takie rozwi\u0105zanie, kt\u00f3re b\u0119dzie jak najmniej szkodliwe i obci\u0105\u017caj\u0105ce tkank\u0119 spo\u0142eczn\u0105 &#8211; zadeklarowa\u0142 wiceminister infrastruktury.<\/p>\n<p>Przypomnia\u0142, \u017ce inwestycja jest na wst\u0119pnym etapie, w kt\u00f3rym Generalna Dyrekcja Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad zorganizowa\u0142a spotkania konsultacyjno-informacyjne we wszystkich gminach, kt\u00f3re znajduj\u0105 si\u0119 na przebiegu sze\u015bciu zaprezentowanych wariant\u00f3w. W kolejnych etapach &#8211; zapowiedzia\u0142 Bukowiec &#8211; ju\u017c po wyborze bardziej szczeg\u00f3\u0142owych rozwi\u0105za\u0144 podobne konsultacje b\u0119d\u0105 si\u0119 odbywa\u0142y we wszystkich miejscowo\u015bciach uwzgl\u0119dnionych w tych przebiegach.<\/p>\n<p>GDDKiA musi przebrn\u0105\u0107 przez tysi\u0105ce opinii, petycji i wniosk\u00f3w<\/p>\n<p>Wed\u0142ug informacji podanych przez przedstawicieli GDDKiA przygotowanie budowy S7 mi\u0119dzy My\u015blenicami i Krakowem znajduje si\u0119 we wst\u0119pnej fazie, w kt\u00f3rej jeszcze nie ma mowy o wyborze \u017cadnego z wariant\u00f3w. Na pocz\u0105tku listopada przedstawiono sze\u015b\u0107 propozycji przebiegu tej trasy. Wszystkie warianty rozpoczynaj\u0105 si\u0119 na autostradzie A4 &#8211; na istniej\u0105cym w\u0119\u017ale \u0141agiewniki i na projektowanych w\u0119z\u0142ach Krak\u00f3w Tuchowska i Krak\u00f3w Blacharska. Ich d\u0142ugo\u015b\u0107 wynosi ok. 33 km w zale\u017cno\u015bci od przebiegu.<\/p>\n<p>Od listopada GDDKiA organizowa\u0142a spotkania konsultacyjno-informacyjne w ka\u017cdej gminie, a 15 stycznia br. mija termin sk\u0142adania formularzy opinii przez wszystkich zainteresowanych. Wed\u0142ug danych przekazanych przez GDDKiA do 8 stycznia z\u0142o\u017cono ponad 6,7 tys. formularzy opinii na spotkaniach, do zarz\u0105dcy dr\u00f3g wp\u0142yn\u0119\u0142o tak\u017ce ok. 11 tys. petycji, pism i wniosk\u00f3w &#8211; zar\u00f3wno przeciw, jak i za inwestycj\u0105.<\/p>\n<p>Przedstawiciele GDDKiA zapowiedzieli, \u017ce w oparciu o analiz\u0119 z\u0142o\u017conych wniosk\u00f3w b\u0119d\u0105 wprowadzane modyfikacje ju\u017c zaprezentowanych rozwi\u0105za\u0144, tak aby do dalszych prac mo\u017cna by\u0142o skierowa\u0107 trzy warianty, kt\u00f3re znajd\u0105 si\u0119 w kolejnym etapie prac dokumentacyjnych.<\/p>\n<p>Z\u0142o\u017cenie wniosku o wydanie decyzji \u015brodowiskowej dla jednego wybranego wariantu przewidziano w harmonogramie na 2028 rok. Zatwierdzenie ostatecznego przebiegu drogi przez wydanie decyzji \u015brodowiskowej zaplanowano na 2031 rok. Do 2038 roku maj\u0105 potrwa\u0107 prace projektowe, zako\u0144czone wydaniem pozwolenia na budow\u0119 tzw. zrid. Prace budowlane przewidziano na lata 2038-2045.<\/p>\n<p>Tak d\u0142ugi czas przygotowa\u0144 i budowy &#8211; zaznaczyli przedstawiciele GDDKiA &#8211; wynika ze skomplikowania projektu i jego du\u017cej z\u0142o\u017cono\u015bci technicznej, w tym konieczno\u015bci budowy szeregu tuneli.<\/p>\n<p>&#8222;Tutaj potrzebne s\u0105 szybkie rozmowy i ostateczna decyzja&#8221;<\/p>\n<p>Ma\u0142opolski pose\u0142 PiS Andrzej Adamczyk podczas obrad komisji skrytykowa\u0142 &#8222;kompletnie niezrozumia\u0142e&#8221; &#8211; jego zdaniem &#8211; dzia\u0142ania zwi\u0105zane z przesuni\u0119ciem terminu realizacji inwestycji na 2045 rok.<\/p>\n<p>&#8211; W politycznej ocenie i takiej czysto ludzkiej jest to pr\u00f3ba odepchni\u0119cia od siebie problemu, a wszystkich mieszka\u0144c\u00f3w, te kilkadziesi\u0105t tysi\u0119cy ludzi, pozostawiacie w niepewno\u015bci. Tutaj potrzebne s\u0105 szybkie rozmowy, dyskusje, konsultacje spo\u0142eczne i ostateczna decyzja, i tego oczekujemy, a nie przesuwania w niebyt tej inwestycji &#8211; podkre\u015bli\u0142 Adamczyk.<\/p>\n<p>Pose\u0142 KO z Ma\u0142opolski Marek Sowa podkre\u015bli\u0142, \u017ce budowa drogi ekspresowej S7 jest konieczna. &#8211; Tutaj te emocje polityczne zale\u017c\u0105 od miejsca zamieszkania i id\u0105 w poprzek przynale\u017cno\u015bci partyjnej &#8211; powiedzia\u0142.<\/p>\n<p>Opinia publiczna i mieszka\u0144cy &#8211; zaznaczy\u0142 Sowa &#8211; maj\u0105 prawo mie\u0107 dost\u0119p do pe\u0142nej informacji i argumentacji, dlaczego jaki\u015b wariant zosta\u0142 wybrany, a inny wykluczony. &#8211; Ka\u017cdy musi zosta\u0107 solidnie zaprezentowany i przedyskutowany &#8211; argumentowa\u0142.<\/p>\n<p>Droga ekspresowa S7 jest jednym z najwa\u017cniejszych szlak\u00f3w komunikacyjnych w Polsce, \u0142\u0105cz\u0105cym aglomeracj\u0119 tr\u00f3jmiejsk\u0105, warszawsk\u0105 i krakowsk\u0105. Docelowo b\u0119dzie przebiega\u0107 od Gda\u0144ska do Rabki-Zdroju i liczy\u0107 739 km. Do tej pory zbudowano 681 km tej trasy, w realizacji s\u0105 kolejne 11,7 km, a w przygotowaniu dwa odcinki: Kie\u0142pin &#8211; Warszawa (13 km) i Krak\u00f3w &#8211; My\u015blenice (ok. 33 km).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" style=\"max-width: 80px;\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1767816550_107_081834.png\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wielow\u0105tkowa, intensywna debata o polskiej gospodarce w gronie przedstawicieli \u015bwiata biznesu, polityki oraz nauki i \u015brodowiska eksperckiego odb\u0119dzie&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":197538,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[32,33,36,37,27,34,35,28,31,25,42,38,40,39,41,29,30,26],"class_list":{"0":"post-197537","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-polska","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-naglowki","16":"tag-najwazniejsze-artykuly","17":"tag-news","18":"tag-pl","19":"tag-poland","20":"tag-polish","21":"tag-polska","22":"tag-polski","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories","25":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115870441515140223","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197537\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}