{"id":198170,"date":"2026-01-10T18:09:23","date_gmt":"2026-01-10T18:09:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/198170\/"},"modified":"2026-01-10T18:09:23","modified_gmt":"2026-01-10T18:09:23","slug":"nowy-odcinkowy-pomiar-predkosci-juz-lapie-teraz-ostroznie-z-gazem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/198170\/","title":{"rendered":"Nowy odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci ju\u017c \u0142apie. Teraz ostro\u017cnie z gazem"},"content":{"rendered":"<p>    Odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci gro\u017aniejszy ni\u017c fotoradar. OPP wygrywa z kierowcami<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"129\" data-scroll=\"paragraph_3\">Systemy CANARD to nie tylko fotoradary. Obecnie bezpiecze\u0144stwa na polskich drogach pilnuj\u0105 cztery typy urz\u0105dze\u0144:<\/p>\n<ul data-scroll=\"bullet\">\n<li class=\"firstListItem\">Odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci (OPP) \u2013 najbardziej skuteczny,<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Fotoradary stacjonarne,<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Nieoznakowane radiowozy,<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">System RedLight (przejazd na czerwonym \u015bwietle).<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"495\" data-scroll=\"paragraph_5\">W\u0142a\u015bnie odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci odpowiada za lwi\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 wykrytych wykrocze\u0144. Niedawno sie\u0107 powi\u0119kszy\u0142a si\u0119 o dwa OPP drodze ekspresowej S8 (W\u0119ze\u0142 Opacz \u2013 W\u0119ze\u0142 Pucha\u0142y i obwodnica Ostrowi Mazowieckiej). Kamery \u0142api\u0105 te\u017c na obwodnicy Garwolina &#8211; w biegu drogi ekspresowej S17. \u0141\u0105cznie w Polsce dzia\u0142a ju\u017c 79 takich system\u00f3w, a <a href=\"https:\/\/www.dziennik.pl\/tagi\/gitd\" id=\"23099d48-b263-418c-aa5f-5bb3f567ca6f\" title=\"GITD\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">GITD<\/a> nie zwalnia tempa rozbudowy sieci CANARD\u2026<\/p>\n<p>    W\u0142\u0105czyli nowy odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci w tunelu drogi S52. Noga z gazu na obwodnicy Krakowa<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"180\" data-scroll=\"paragraph_7\">Najnowszy system odcinkowego pomiar pr\u0119dko\u015bci ju\u017c rejestruje wykroczenia w tunelu drogi S52 w Zielonkach (P\u00f3\u0142nocna Obwodnica Krakowa). Kierowcy musz\u0105 pami\u0119ta\u0107, \u017ce:<\/p>\n<ul data-scroll=\"bullet\">\n<li class=\"firstListItem\">Odcinek ma zaledwie 1,2 km<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Limit: 80 km\/h (samochody osobowe i ci\u0119\u017carowe),<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Uwaga: Czas bezpiecznego przejazdu mniej ni\u017c 54 sekundy, inaczej bezie mandat.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"314\" data-scroll=\"paragraph_9\">Z danych <a href=\"https:\/\/www.dziennik.pl\/tagi\/gddkia\" id=\"be8050fe-a1f9-40ee-95b6-24f113b52a5c\" title=\"GDDKiA\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">GDDKiA<\/a> wynika, \u017ce przez tunel pod Zielonkami codziennie przeje\u017cd\u017ca kilkadziesi\u0105t tysi\u0119cy pojazd\u00f3w. Rekordowy dobowy ruch zanotowano 4 sierpnia 2025 roku \u2013 by\u0142o to 44 535 przejazd\u00f3w.<\/p>\n<p>                            <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-image=\"copyrightNote\" data-run-module=\"local\/lazyLoading.hybridLazyLoading\" data-original=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/L-wk9kuTURBXy82OTM3ZTQ0Yi1kMDc3LTQwYzQtODI4NS04ZTE0MmY0OTAwNDAuanBlZ5GVAs0DJQDCw94AAaEwAQ\" data-original-retina=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/dfVk9kuTURBXy82OTM3ZTQ0Yi1kMDc3LTQwYzQtODI4NS04ZTE0MmY0OTAwNDAuanBlZ5GVAs0GSgDCw94AAaEwAQ\" data-original-webp=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/NI_k9kuTURBXy82OTM3ZTQ0Yi1kMDc3LTQwYzQtODI4NS04ZTE0MmY0OTAwNDAuanBlZ5GVAs0DJQDCw94AAaEwBQ\" data-original-webp-retina=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/aBOk9kuTURBXy82OTM3ZTQ0Yi1kMDc3LTQwYzQtODI4NS04ZTE0MmY0OTAwNDAuanBlZ5GVAs0GSgDCw94AAaEwBQ\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP\/\/\/wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw%3D%3D\" alt=\"Odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci w tunelu na S52 w m. Zielonki\" width=\"805\" height=\"344\"\/><\/p>\n<p>                          Odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci w tunelu na S52 w m. Zielonki<\/p>\n<p>                          \/<\/p>\n<p>                            GITD<\/p>\n<p>    Ile mo\u017cna &#8222;nagi\u0105\u0107&#8221; przepisy \u017ceby nie dosta\u0107 mandatu?<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"72\" data-scroll=\"paragraph_12\">Wiele os\u00f3b zastanawia si\u0119, czy istnieje margines b\u0142\u0119du. W przypadku OPP:<\/p>\n<ul data-scroll=\"bullet\">\n<li class=\"firstListItem\">Pr\u00f3g tolerancji wynosi 10 km\/h. Je\u015bli kierowca pojedzie 130 km\/h przy ograniczeniu do 120 km\/h \u2013 mandatu nie b\u0119dzie.<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Przekroczenie o 11 km\/h i wi\u0119cej to ju\u017c gwarantowana kara.<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Najwy\u017cszy mandat: 2500 z\u0142 (za przekroczenie o 71 km\/h i wi\u0119cej). W recydywie kwota ta ro\u015bnie do 5000 z\u0142.<\/li>\n<\/ul>\n<p>    Taryfikator mandat\u00f3w 2026 \u2013 ile zap\u0142acisz za pr\u0119dko\u015b\u0107?<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"157\" data-scroll=\"paragraph_15\">Jaki mandat grozi za przekroczenie pr\u0119dko\u015bci? W przypadku tzw. recydywy (drugie to samo wykroczenie w ci\u0105gu 2 lat), stawki kar od 31 km\/h w g\u00f3r\u0119 s\u0105 podw\u00f3jne.<\/p>\n<tr>\n<td>\n                        Przekroczenie pr\u0119dko\u015bci\n                        <\/td>\n<td>\n                        Mandat\n                        <\/td>\n<td>\n                        Punkty karne\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        do 10 km\/h\n                        <\/td>\n<td>\n                        50 z\u0142\n                        <\/td>\n<td>\n                        1 pkt\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        11\u201315 km\/h\n                        <\/td>\n<td>\n                        100 z\u0142\n                        <\/td>\n<td>\n                        2 pkt\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        16\u201320 km\/h\n                        <\/td>\n<td>\n                        200 z\u0142\n                        <\/td>\n<td>\n                        3 pkt\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        21\u201325 km\/h\n                        <\/td>\n<td>\n                        300 z\u0142\n                        <\/td>\n<td>\n                        5 pkt\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        26\u201330 km\/h\n                        <\/td>\n<td>\n                        400 z\u0142\n                        <\/td>\n<td>\n                        7 pkt\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        31\u201340 km\/h\n                        <\/td>\n<td>\n                        800 z\u0142 \/ 1600 z\u0142 (recydywa)\n                        <\/td>\n<td>\n                        9 pkt\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        41\u201350 km\/h\n                        <\/td>\n<td>\n                        1000 z\u0142 \/ 2000 z\u0142\n                        <\/td>\n<td>\n                        11 pkt\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        51\u201360 km\/h\n                        <\/td>\n<td>\n                        1500 z\u0142 \/ 3000 z\u0142\n                        <\/td>\n<td>\n                        13 pkt\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        61\u201370 km\/h\n                        <\/td>\n<td>\n                        2000 z\u0142 \/ 4000 z\u0142\n                        <\/td>\n<td>\n                        14 pkt\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        ponad 70 km\/h\n                        <\/td>\n<td>\n                        2500 z\u0142 \/ 5000 z\u0142\n                        <\/td>\n<td>\n                        15 pkt\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<p>    Co czeka kierowc\u00f3w w 2026 roku?<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"290\" data-scroll=\"paragraph_18\">Plany CANARD na najbli\u017csze miesi\u0105ce s\u0105 ambitne. Do po\u0142owy 2026 roku liczba urz\u0105dze\u0144 kontroluj\u0105cych kierowc\u00f3w wzro\u015bnie o 128 przyrz\u0105d\u00f3w. Docelowo nad bezpiecze\u0144stwem b\u0119dzie czuwa\u0107 blisko 730 urz\u0105dze\u0144, w tym 114 system\u00f3w OPP kontroluj\u0105cych \u0142\u0105cznie 650 km dr\u00f3g w ca\u0142ej Polsce.<\/p>\n<p>    Odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci w 43 nowych miejscach<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"604\" data-scroll=\"paragraph_20\">G\u0142\u00f3wny Inspektorat Transportu Drogowego na pocz\u0105tku stycznia 2025 podpisa\u0142 umow\u0119 na dostaw\u0119 i monta\u017c 43 urz\u0105dze\u0144 odcinkowego pomiaru pr\u0119dko\u015bci. Ca\u0142o\u015b\u0107 b\u0119dzie kosztowa\u0107 85 mln z\u0142. Nowe kamery obejm\u0105 nadzorem blisko 400 km dr\u00f3g ekspresowych i autostrad. Po zako\u0144czeniu tego etapu rozbudowy CANARD b\u0119dzie dysponowa\u0142 114 OPP, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 kontrolowa\u0107 kierowc\u00f3w na ponad 650 km dr\u00f3g. \u0141\u0105cznie to niemal cztery razy wi\u0119cej kilometr\u00f3w ni\u017c obecnie i niemal tyle, ile liczy, np. trasa z Gda\u0144ska do Zakopanego. Szansa na spotkanie OPP w trasie staje si\u0119 coraz wi\u0119ksza. Gdzie pojawi\u0105 si\u0119 te przyrz\u0105dy?<\/p>\n<p>                            <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-image=\"copyrightNote\" data-run-module=\"local\/lazyLoading.hybridLazyLoading\" data-original=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/B1bk9kuTURBXy8xNTgwZThkZi1mYTI1LTQ4YmQtOTQ2Zi04OTNiNTYwYjQ2MmUuanBlZ5GVAs0DJQDCw94AAaEwAQ\" data-original-retina=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/VWFk9kuTURBXy8xNTgwZThkZi1mYTI1LTQ4YmQtOTQ2Zi04OTNiNTYwYjQ2MmUuanBlZ5GVAs0GSgDCw94AAaEwAQ\" data-original-webp=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/0GKk9kuTURBXy8xNTgwZThkZi1mYTI1LTQ4YmQtOTQ2Zi04OTNiNTYwYjQ2MmUuanBlZ5GVAs0DJQDCw94AAaEwBQ\" data-original-webp-retina=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/3pEk9kuTURBXy8xNTgwZThkZi1mYTI1LTQ4YmQtOTQ2Zi04OTNiNTYwYjQ2MmUuanBlZ5GVAs0GSgDCw94AAaEwBQ\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP\/\/\/wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw%3D%3D\" alt=\"Nowy odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci\" width=\"805\" height=\"537\"\/><\/p>\n<p>                          Nowy odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci na autostradzie A4<\/p>\n<p>                          \/<\/p>\n<p>                            Materia\u0142y prasowe<\/p>\n<p>                          \/<\/p>\n<p>                          GITD<\/p>\n<p>    400 km autostrad i dr\u00f3g ekspresowych pod nadzorem kamer<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"375\" data-scroll=\"paragraph_23\">Nowy odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci zostanie ustawiony w ka\u017cdym wojew\u00f3dztwie. Miejsca monta\u017cu wytypowano przy wsp\u00f3\u0142pracy z Generaln\u0105 Dyrekcj\u0105 Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad, kt\u00f3ra zarz\u0105dza ruchem na drogach krajowych oraz policj\u0105 (lokalizacje zebrano w poni\u017cszej tabeli). Z 43 lokalizacji 26 ustawi\u0105 na dziewi\u0119ciu drogach ekspresowych, a 17 przy pi\u0119ciu autostradach.<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"114\" data-scroll=\"paragraph_24\">Najwi\u0119cej OPP przewidziano w woj. mazowieckim. Spis obejmuje a\u017c 8 odcinkowych pomiar\u00f3w pr\u0119dko\u015bci:<\/p>\n<ul data-scroll=\"bullet\">\n<li class=\"firstListItem\">autostrada A2 (w\u0119ze\u0142 Mi\u0144sk Mazowiecki \u2013 w\u0119ze\u0142 Jan\u00f3w)<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">droga ekspresowa S2 (w\u0119ze\u0142 Konotopa \u2013 w\u0119ze\u0142 Opacz)<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">droga ekspresowa S7 to odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci w dw\u00f3ch nowych lokalizacjach (w\u0119ze\u0142 Tarczyn Po\u0142udnie w\u0119ze\u0142 Mszczonowska oraz w\u0119ze\u0142 Radom P\u00f3\u0142noc \u2013 w\u0119ze\u0142 Wolant\u00f3w);<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">droga ekspresowa S8 to odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci w trzech nowych miejscach (w\u0119ze\u0142 Zielonka \u2013 w\u0119ze\u0142 Wo\u0142omin\/Nowy Jank\u00f3w, Nadarzyn, w\u0119ze\u0142 Opacz \u2013 w\u0119ze\u0142 Pucha\u0142y);<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">droga ekspresowa S17 (Garwolin Zach\u00f3d \u2013 Garwolin Po\u0142udnie).<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"485\" data-scroll=\"paragraph_26\">Cztery nowe OPP pojawi\u0105 si\u0119 w woj. pomorskim. Odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci na drodze ekspresowej S7 dopilnuje kierowc\u00f3w w dw\u00f3ch lokalizacjach: w\u0119ze\u0142 Gdynia Chwarzno \u2013 w\u0119ze\u0142 Gdynia Wielki Kack oraz w\u0119ze\u0142 Dworek \u2013 w\u0119ze\u0142 Nowy Dw\u00f3r Gda\u0144ski. Dwa kolejne to droga ekspresowa S6 (w\u0119ze\u0142 <a href=\"https:\/\/www.dziennik.pl\/tagi\/gdansk\" id=\"71bd9cbe-850b-4874-8838-1a39a8e9aa23\" title=\"Gda\u0144sk\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Gda\u0144sk<\/a> Owczarnia \u2013 w\u0119ze\u0142 Gda\u0144sk Lotnisko oraz w. Karczemki \u2013 Gda\u0144sk ul. Jab\u0142oniowa).<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"359\" data-scroll=\"paragraph_27\">Warmi\u0144sko-mazurskie to r\u00f3wnie\u017c a\u017c cztery nowe lokalizacje OPP. Droga ekspresowa S7 w tym wojew\u00f3dztwie b\u0119dzie kontrolowana przez odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci w trzech miejscach: Rychnowo \u2013 Olsztynek, w\u0119ze\u0142 Pas\u0142\u0119k P\u00f3\u0142noc \u2013 w\u0119ze\u0142 Marzewo oraz w\u0119ze\u0142 R\u0105czki \u2013 w\u0119ze\u0142 Nidzica Po\u0142udnie. Ekspres\u00f3wka S51 to OPP mi\u0119dzy w\u0119ze\u0142 Olsztyn Po\u0142udnie a Stawigud\u0105.<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"321\" data-scroll=\"paragraph_28\">Zachodniopomorskie tak\u017ce przywita kierowc\u00f3w czterema nowymi zestawami \u017c\u00f3\u0142tych kamer. Odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci &#8222;dostanie&#8221;: autostrada A6 (w\u0119ze\u0142 D\u0105bie &#8211; w\u0119ze\u0142 Rz\u0119\u015bnica), droga ekspresowa S3 w dw\u00f3ch lokalizacjach (Goleni\u00f3w P\u00f3\u0142noc \u2013 Pucie oraz Par\u0142\u00f3wko \u2013 Brzozowo), droga ekspresowa S6 to OPP w Ko\u0142obrzegu.<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"366\" data-scroll=\"paragraph_29\">Nowy odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci w woj. \u015bl\u0105skim b\u0119dzie kontrolowa\u0107 kierowc\u00f3w na autostradach. Autostrada A1 to a\u017c trzy nowe lokalizacje (w\u0119ze\u0142 Cz\u0119stochowa Po\u0142udnie \u2013 w\u0119ze\u0142 Wo\u017aniki, wysoko\u015b\u0107 miejscowo\u015bci Brodowe \u2013 w\u0119ze\u0142 Mykan\u00f3w oraz w\u0119ze\u0142 Zabrze P\u00f3\u0142noc \u2013 w\u0119ze\u0142 Zabrze Zach\u00f3d). Z kolei autostrada A4 to nowy OPP od w\u0119ze\u0142 Miko\u0142owska do w\u0119ze\u0142 Murckowska.<\/p>\n<p>                            <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-image=\"copyrightNote\" data-run-module=\"local\/lazyLoading.hybridLazyLoading\" data-original=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/yopk9kuTURBXy9kZDFmYjVmNy0yYTY3LTQ4MjktYjkwYi01MTg0ZWYwNGY4MzguanBlZ5GVAs0DJQDCw94AAaEwAQ\" data-original-retina=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/76Mk9kuTURBXy9kZDFmYjVmNy0yYTY3LTQ4MjktYjkwYi01MTg0ZWYwNGY4MzguanBlZ5GVAs0GSgDCw94AAaEwAQ\" data-original-webp=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/THFk9kuTURBXy9kZDFmYjVmNy0yYTY3LTQ4MjktYjkwYi01MTg0ZWYwNGY4MzguanBlZ5GVAs0DJQDCw94AAaEwBQ\" data-original-webp-retina=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/g00k9kuTURBXy9kZDFmYjVmNy0yYTY3LTQ4MjktYjkwYi01MTg0ZWYwNGY4MzguanBlZ5GVAs0GSgDCw94AAaEwBQ\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP\/\/\/wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw%3D%3D\" alt=\"Odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci - znak D-51a\" width=\"805\" height=\"604\"\/><\/p>\n<p>                          Odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci &#8211; znak D-51a<\/p>\n<p>                          \/<\/p>\n<p>                            Tomasz Sewastianowicz<\/p>\n<p>    Nowy OPP na 9 drogach ekspresowych i 5 autostradach<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"280\" data-scroll=\"paragraph_32\">Odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci w pozosta\u0142ych wojew\u00f3dztwach opisuje tabela (ni\u017cej). Je\u015bli chodzi o zag\u0119szczenie na poszczeg\u00f3lnych trasach, to najwi\u0119cej nowych lokalizacji przewidziano na autostradzie A4 (8 OPP), autostradzie A1 (5 OPP) i drodze ekspresowej S7 (8 OPP).<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"126\" data-scroll=\"paragraph_33\">Autostrada A4 b\u0119dzie kontrolowana przez odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci w pi\u0119ciu wojew\u00f3dztwach. Odpowiednio s\u0105 to:<\/p>\n<ul data-scroll=\"bullet\">\n<li class=\"firstListItem\">Dolno\u015bl\u0105skie (w\u0119ze\u0142 K\u0105ty Wroc\u0142awskie &#8211; w\u0119ze\u0142 Wroc\u0142aw Po\u0142udnie oraz w\u0119ze\u0142 Krzy\u017cowa &#8211; w\u0119ze\u0142 Krzywa),<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Ma\u0142opolskim (w\u0119ze\u0142 Kurdwan\u00f3w &#8211; w\u0119ze\u0142 Wielicka, w\u0119ze\u0142 Tarn\u00f3w Centrum &#8211; MOP Jawornik i w\u0119ze\u0142 Brzesko &#8211; w\u0119ze\u0142 Tarn\u00f3w Mo\u015bcice),<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Opolskie (w\u0119ze\u0142 Opole Zach\u00f3d &#8211; MOP Pr\u00f3szk\u00f3w),<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Podkarpackie (w\u0119ze\u0142 Rzesz\u00f3w Wsch\u00f3d &#8211; w\u0119ze\u0142 Rzesz\u00f3w Zach\u00f3d<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">\u015al\u0105skie (w\u0119ze\u0142 Miko\u0142owska &#8211; w\u0119ze\u0142 Murckowska).<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"89\" data-scroll=\"paragraph_35\">B\u0119dzie 8 odcinkowych pomiar\u00f3w pr\u0119dko\u015bci na autostradzie A4 i 5 OPP na A1<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"117\" data-scroll=\"paragraph_36\">Autostrada A1 trafi pod nadz\u00f3r pi\u0119ciu system\u00f3w OPP w dw\u00f3ch wojew\u00f3dztwach. Spis obejmuje odpowiednio:<\/p>\n<ul data-scroll=\"bullet\">\n<li class=\"firstListItem\">\u0141\u00f3dzkie (w\u0119ze\u0142 Piotrk\u00f3w Trybunalski Po\u0142udnie \u2013 w\u0119ze\u0142 Kamie\u0144sk oraz w\u0119ze\u0142 Kutno \u2013 w\u0119ze\u0142 Pi\u0105tek),<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">\u015al\u0105skie (w\u0119ze\u0142 Cz\u0119stochowa Po\u0142udnie \u2013 w\u0119ze\u0142 Wo\u017aniki, wysoko\u015b\u0107 miejscowo\u015bci Brodowe \u2013 w\u0119ze\u0142 Mykan\u00f3w oraz w\u0119ze\u0142 Zabrze P\u00f3\u0142noc \u2013 w\u0119ze\u0142 Zabrze Zach\u00f3d).<\/li>\n<\/ul>\n<p>    Droga ekspresowa S7. Gdzie uwa\u017ca\u0107 na odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci?<\/p>\n<p class=\"hyphenate \" data-text-len=\"134\" data-scroll=\"paragraph_39\">Droga ekspresowa S7 b\u0119dzie kontrolowana przez odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci w czterech wojew\u00f3dztwach. Odpowiednio s\u0105 to:<\/p>\n<ul data-scroll=\"bullet\">\n<li class=\"firstListItem\">Pomorskie (w\u0119ze\u0142 Gdynia Chwarzno \u2013 w\u0119ze\u0142 Gdynia Wielki Kack oraz w\u0119ze\u0142 Dworek &#8211; w\u0119ze\u0142 Nowy Dw\u00f3r Gda\u0144ski),<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Warmi\u0144sko-mazurskie (Rychnowo \u2013 Olsztynek, w\u0119ze\u0142 Pas\u0142\u0119k P\u00f3\u0142noc &#8211; w\u0119ze\u0142 Marzewo oraz w\u0119ze\u0142 R\u0105czki &#8211; w\u0119ze\u0142 Nidzica Po\u0142udnie),<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">Mazowieckie (w\u0119ze\u0142 Tarczyn Po\u0142udnie \u2013 w\u0119ze\u0142 Mszczonowska oraz w\u0119ze\u0142 Radom P\u00f3\u0142noc \u2013 w\u0119ze\u0142 Wolant\u00f3w),<\/li>\n<li class=\"firstListItem\">\u015awi\u0119tokrzyskie (S7 Kajetan\u00f3w &#8211; w\u0119ze\u0142 Kielce P\u00f3\u0142noc).<\/li>\n<\/ul>\n<p>    Odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci w 43 miejscach. Lista lokalizacji w 2026 roku<\/p>\n<tr>\n<td>\n                        Lokalizacja nr\n                        <\/td>\n<td>\n                        Wojew\u00f3dztwo\n                        <\/td>\n<td>\n                        Miejscowo\u015b\u0107 pocz\u0105tku OPP\n                        <\/td>\n<td>\n                        Miejscowo\u015b\u0107 ko\u0144ca OPP\n                        <\/td>\n<td>\n                        Droga\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        1\n                        <\/td>\n<td>\n                        Dolno\u015bl\u0105skie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 K\u0105ty Wroc\u0142awskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Wroc\u0142aw Po\u0142udnie\n                        <\/td>\n<td>\n                        A4\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        2\n                        <\/td>\n<td>\n                        Dolno\u015bl\u0105skie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Wroc\u0142aw P\u00f3\u0142noc\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Wroc\u0142aw Stadion\n                        <\/td>\n<td>\n                        A8e\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        3\n                        <\/td>\n<td>\n                        Dolno\u015bl\u0105skie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Krzy\u017cowa\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Krzywa\n                        <\/td>\n<td>\n                        A4\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        4\n                        <\/td>\n<td>\n                        Kujawsko-pomorskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Pruszcz\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Trzeciewiec\n                        <\/td>\n<td>\n                        S5\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        5\n                        <\/td>\n<td>\n                        Lubelskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Kur\u00f3w Zach\u00f3d\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Na\u0142\u0119cz\u00f3w\n                        <\/td>\n<td>\n                        S17\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        6\n                        <\/td>\n<td>\n                        Lubelskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        Lublin W\u0119glin\n                        <\/td>\n<td>\n                        Lublin S\u0142awinek\n                        <\/td>\n<td>\n                        S19\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        7\n                        <\/td>\n<td>\n                        Lubuskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Zielona G\u00f3ra P\u00f3\u0142noc\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Zielona G\u00f3ra Po\u0142udnie\n                        <\/td>\n<td>\n                        S3\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        8\n                        <\/td>\n<td>\n                        Lubuskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        Gorz\u00f3w Zach\u00f3d\n                        <\/td>\n<td>\n                        Gorz\u00f3w Po\u0142udnie\n                        <\/td>\n<td>\n                        S3\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        9\n                        <\/td>\n<td>\n                        \u0141\u00f3dzkie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Piotrk\u00f3w Trybunalski Po\u0142udnie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Kamie\u0144sk\n                        <\/td>\n<td>\n                        A1\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        10\n                        <\/td>\n<td>\n                        \u0141\u00f3dzkie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Kutno\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Pi\u0105tek\n                        <\/td>\n<td>\n                        A1\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        11\n                        <\/td>\n<td>\n                        Ma\u0142opolskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Kurdwan\u00f3w\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Wielicka\n                        <\/td>\n<td>\n                        A4\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        12\n                        <\/td>\n<td>\n                        Ma\u0142opolskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Tarn\u00f3w Centrum\n                        <\/td>\n<td>\n                        MOP Jawornik\n                        <\/td>\n<td>\n                        A4\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        13\n                        <\/td>\n<td>\n                        Ma\u0142opolskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Brzesko\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Tarn\u00f3w Mo\u015bcice\n                        <\/td>\n<td>\n                        A4\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        14\n                        <\/td>\n<td>\n                        Mazowieckie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Mi\u0144sk Mazowiecki\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Jan\u00f3w\n                        <\/td>\n<td>\n                        A2\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        15\n                        <\/td>\n<td>\n                        Mazowieckie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Konotopa\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Opacz\n                        <\/td>\n<td>\n                        S2\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        16\n                        <\/td>\n<td>\n                        Mazowieckie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Tarczyn Po\u0142udnie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Mszczonowska\n                        <\/td>\n<td>\n                        S7\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        17\n                        <\/td>\n<td>\n                        Mazowieckie\n                        <\/td>\n<td>\n                        Garwolin Zach\u00f3d\n                        <\/td>\n<td>\n                        Garwolin Po\u0142udnie\n                        <\/td>\n<td>\n                        S17\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        18\n                        <\/td>\n<td>\n                        Mazowieckie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Radom P\u00f3\u0142noc\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Wolan\u00f3w\n                        <\/td>\n<td>\n                        S7\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        19\n                        <\/td>\n<td>\n                        Mazowieckie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Zielonka\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Wo\u0142omin (Nowy Jank\u00f3w)\n                        <\/td>\n<td>\n                        S8\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        20\n                        <\/td>\n<td>\n                        Mazowieckie\n                        <\/td>\n<td>\n                        Nadarzyn\n                        <\/td>\n<td>\n                        Nadarzyn\n                        <\/td>\n<td>\n                        S8\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        21\n                        <\/td>\n<td>\n                        Mazowieckie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Opacz\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Pucha\u0142y\n                        <\/td>\n<td>\n                        S8\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        22\n                        <\/td>\n<td>\n                        Opolskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Opole Zach\u00f3d\n                        <\/td>\n<td>\n                        MOP Pr\u00f3szk\u00f3w\n                        <\/td>\n<td>\n                        A4\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        23\n                        <\/td>\n<td>\n                        Podkarpackie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Rzesz\u00f3w Wsch\u00f3d\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Rzesz\u00f3w Zach\u00f3d\n                        <\/td>\n<td>\n                        A4\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        24\n                        <\/td>\n<td>\n                        Podlaskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        Ko\u0142aki\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 M\u0119\u017cenin\n                        <\/td>\n<td>\n                        S8\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        25\n                        <\/td>\n<td>\n                        Pomorskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Gdynia Chwarzno\n                        <\/td>\n<td>\n                        w. Gdynia Wielki Kack\n                        <\/td>\n<td>\n                        S7\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        26\n                        <\/td>\n<td>\n                        Pomorskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Gda\u0144sk Owczarnia\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Gda\u0144sk Lotnisko\n                        <\/td>\n<td>\n                        S6\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        27\n                        <\/td>\n<td>\n                        Pomorskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w. Karczemki\n                        <\/td>\n<td>\n                        Gda\u0144sk ul. Jab\u0142oniowa\n                        <\/td>\n<td>\n                        S6\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        28\n                        <\/td>\n<td>\n                        Pomorskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        W\u0119ze\u0142 Dworek\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Nowy Dw\u00f3r Gda\u0144ski\n                        <\/td>\n<td>\n                        S7\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        29\n                        <\/td>\n<td>\n                        \u015al\u0105skie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Miko\u0142owska\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Murckowska\n                        <\/td>\n<td>\n                        A4\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        30\n                        <\/td>\n<td>\n                        \u015al\u0105skie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Cz\u0119stochowa Po\u0142udnie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Wo\u017aniki\n                        <\/td>\n<td>\n                        A1\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        31\n                        <\/td>\n<td>\n                        \u015al\u0105skie\n                        <\/td>\n<td>\n                        wysoko\u015b\u0107 miejscowo\u015bci Brodowe\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Mykan\u00f3w\n                        <\/td>\n<td>\n                        A1\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        32\n                        <\/td>\n<td>\n                        \u015al\u0105skie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Zabrze P\u00f3\u0142noc\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Zabrze Zach\u00f3d\n                        <\/td>\n<td>\n                        A1\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        33\n                        <\/td>\n<td>\n                        \u015awi\u0119tokrzyskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        Kajetan\u00f3w\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Kielce P\u00f3\u0142noc\n                        <\/td>\n<td>\n                        S7\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        34\n                        <\/td>\n<td>\n                        Warmi\u0144sko-mazurskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        Rychnowo\n                        <\/td>\n<td>\n                        Olsztynek\n                        <\/td>\n<td>\n                        S7\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        35\n                        <\/td>\n<td>\n                        Warmi\u0144sko-mazurskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Pas\u0142\u0119k P\u00f3\u0142noc\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Marzewo\n                        <\/td>\n<td>\n                        S7\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        36\n                        <\/td>\n<td>\n                        Warmi\u0144sko-mazurskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 R\u0105czki\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Nidzica Po\u0142udnie\n                        <\/td>\n<td>\n                        S7\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        37\n                        <\/td>\n<td>\n                        Warmi\u0144sko-mazurskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Olsztyn Po\u0142udnie\n                        <\/td>\n<td>\n                        Stawiguda\n                        <\/td>\n<td>\n                        S51\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        38\n                        <\/td>\n<td>\n                        Wielkopolskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Ko\u0142o\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 D\u0105bie\n                        <\/td>\n<td>\n                        A2\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        39\n                        <\/td>\n<td>\n                        Wielkopolskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Pozna\u0144 Zach\u00f3d\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 St\u0119szew\n                        <\/td>\n<td>\n                        S5\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        40\n                        <\/td>\n<td>\n                        Zachodniopomorskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 D\u0105bie\n                        <\/td>\n<td>\n                        w\u0119ze\u0142 Rz\u0119\u015bnica\n                        <\/td>\n<td>\n                        A6\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        41\n                        <\/td>\n<td>\n                        Zachodniopomorskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        Goleni\u00f3w P\u00f3\u0142noc\n                        <\/td>\n<td>\n                        Pucie\n                        <\/td>\n<td>\n                        S3\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        42\n                        <\/td>\n<td>\n                        Zachodniopomorskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        Par\u0142\u00f3wko\n                        <\/td>\n<td>\n                        Brzozowo\n                        <\/td>\n<td>\n                        S3\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n                        43\n                        <\/td>\n<td>\n                        Zachodniopomorskie\n                        <\/td>\n<td>\n                        Ko\u0142obrzeg\n                        <\/td>\n<td>\n                        Ko\u0142obrzeg\n                        <\/td>\n<td>\n                        S6\n                        <\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci gro\u017aniejszy ni\u017c fotoradar. OPP wygrywa z kierowcami Systemy CANARD to nie tylko fotoradary. Obecnie bezpiecze\u0144stwa&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":164322,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[32,33,36,37,27,34,35,28,31,25,42,38,40,39,41,29,30,26],"class_list":{"0":"post-198170","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-polska","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-naglowki","16":"tag-najwazniejsze-artykuly","17":"tag-news","18":"tag-pl","19":"tag-poland","20":"tag-polish","21":"tag-polska","22":"tag-polski","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories","25":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115872147862902961","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198170\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}