![\"Symulator](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/6024c593d3350439baca9d9c01349899.jpg.webp.webp\")
<\/p>\nPrezes lotniska, \u0141ukasz Struty\u0144ski, nie owija w bawe\u0142n\u0119. Zdaje sobie spraw\u0119 z tego, \u017ce przy wszystkich sukcesach portu lotniczego nadal bol\u0105czk\u0105 jest mg\u0142a i problemy, kt\u00f3re generuje. Jednocze\u015bnie ca\u0142y czas prowadzone s\u0105 prace, by ten problem rozwi\u0105za\u0107.<\/p>\n
Przede wszystkim pom\u00f3c ma przej\u015bcie o kategori\u0119 wy\u017cej \u2013 z pierwszej na drug\u0105. Jak zaznaczaj\u0105 w\u0142adze lotniska, ca\u0142y rok prowadzono prace nad katalogiem wytycznych, kt\u00f3re pozwol\u0105 na taki krok. Jednak bez zmian w og\u00f3lno\u015bwiatowym prawie lotniczym mog\u0142o si\u0119 to nie uda\u0107. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych nie zarekomendowa\u0142 dog\u0119szczenia \u015bwiate\u0142 osiowych, ale po zmianie w prawie nie ma ju\u017c takiego wymogu.<\/p>\n
<\/p>\n
Symulator treningowy samolotu<\/p>\n
Krzysztof Kalinowski\/LoveKrak\u00f3w.pl<\/p>\n
Prezes Struty\u0144ski twierdzi, \u017ce uda si\u0119 podwy\u017cszy\u0107 kategori\u0119 lotniska ju\u017c w pierwszym kwartale przysz\u0142ego roku. Co to oznacza? Pozwoli to l\u0105dowa\u0107 samolotom przy du\u017co gorszej widoczno\u015bci. Teraz pilot na wysoko\u015bci 60 metr\u00f3w musi widzie\u0107 na 550 m. Przy drugiej kategorii, b\u0119d\u0105c na 30 m musi mie\u0107 widoczno\u015b\u0107 minimaln\u0105 na 300 metr\u00f3w.<\/p>\n
\u2013 To pozwoli obs\u0142u\u017cy\u0107 70 procent lot\u00f3w, kt\u00f3re w tym roku by\u0142y przesuwane na inne lotniska b\u0105d\u017a kasowane. Ale to ostro\u017cne szacunki \u2013 podkre\u015bla.<\/p>\n
Wi\u0105\u017ce si\u0119 z tym wymiana systemu ILS\/DME (systemu, kt\u00f3ry pomaga pilotom dok\u0142adnie trafi\u0107 na pas startowy podczas l\u0105dowania, nawet przy z\u0142ej pogodzie).<\/p>\n
\n Musimy go wymieni\u0107, bo jest ju\u017c stary. Uwzgl\u0119dniaj\u0105c, \u017ce lotnisko ca\u0142y czas funkcjonuje, chcieliby\u015bmy ograniczy\u0107 liczb\u0119 dni bez ILS
\n Rafa\u0142 Marczewski, wiceprezes Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej\n <\/p><\/blockquote>\nPlan jest wi\u0119c taki, \u017ce mi\u0119dzy majem a pa\u017adziernikiem system nie b\u0119dzie dzia\u0142a\u0142, a od 1 pa\u017adziernika zacznie funkcjonowa\u0107 jego najnowsza wersja.<\/p>\n
Uratowane loty<\/p>\n
\u0141ukasz Struty\u0144ski zdradzi\u0142 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce od wrze\u015bnia 2025 roku wprowadzono szereg procedur, kt\u00f3re pozwoli\u0142y na uchronienie pasa\u017cer\u00f3w przed problemami, nawet pomimo niesprzyjaj\u0105cych warunk\u00f3w pogodowych.<\/p>\n
\n Nie og\u0142aszali\u015bmy tego wcze\u015bniej, ale uda\u0142o nam si\u0119 dzi\u0119ki temu obs\u0142u\u017cy\u0107 300 tys. wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w ni\u017c przed wdro\u017ceniem tych procedur. Ponad tysi\u0105c przylot\u00f3w zosta\u0142o uratowanych
\n Prezes Krak\u00f3w Airport\n <\/p><\/blockquote>\n\nPonad 13 mln pasa\u017cer\u00f3w<\/p>\n
W skali ca\u0142ego roku to by\u0107 mo\u017ce u\u0142amek, ale ka\u017cdy lot to setki os\u00f3b i emocji. A skoro przy liczbach jeste\u015bmy: rok 2025 zako\u0144czy\u0142 si\u0119 obs\u0142u\u017ceniem 13,25 mln pasa\u017cer\u00f3w \u2013 to wzrost o 60 proc. w por\u00f3wnaniu z rokiem 2019.<\/p>\n
\u2013 To by\u0142 dobry rok, a ka\u017cdy miesi\u0105c rekordowy. Weszli\u015bmy te\u017c do grona 50 najwi\u0119kszych europejskich lotnisk \u2013 poinformowa\u0142 \u0141ukasz Struty\u0144ski.<\/p>\n
Z krakowskiego lotniska mo\u017cna dosta\u0107 si\u0119 do 124 miast w 38 krajach, korzystaj\u0105c ze 176 po\u0142\u0105cze\u0144 oferowanych przez 29 przewo\u017anik\u00f3w. Co wa\u017cne, w tym roku swoj\u0105 obecno\u015b\u0107 wzmocni\u0107 chce LOT \u2013 o 40 proc. Ryanair ma natomiast og\u0142osi\u0107 now\u0105 siatk\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 w lutym.<\/p>\n
Pasa\u017cerowie najliczniej latali do Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Niemiec. Na wakacje wybierali W\u0142ochy, Hiszpani\u0119 i Grecj\u0119, a z miast: Rzym, Barcelon\u0119 i Walencj\u0119.<\/p>\n
Rozw\u00f3j wymuszony sukcesem<\/p>\n
Lotnisko ca\u0142y czas si\u0119 rozwija, ale nie wyprzedzaj\u0105c oczekiwania, tylko za nimi goni\u0105c. Wzrost liczby pasa\u017cer\u00f3w wymusza usprawnienie procedur i kontroli bezpiecze\u0144stwa. W porcie przybywa nowoczesnego sprz\u0119tu (10 nowych tomograf\u00f3w do baga\u017cy), ale r\u00f3wnie\u017c os\u00f3b, kt\u00f3re si\u0119 bezpiecze\u0144stwem zajmuj\u0105. W zesz\u0142ym roku zatrudniono 80 nowych pracownik\u00f3w.\u00a0<\/p>\n
W\u0142adze portu lotniczego maj\u0105 r\u00f3wnie\u017c dalekosi\u0119\u017cne plany, opiewaj\u0105ce na 4,2 mld z\u0142otych. Co jednak jest pewn\u0105 niespodziank\u0105, oferuj\u0105cy budow\u0119 nowego terminala zaproponowali atrakcyjne kwoty oscyluj\u0105ce wok\u00f3\u0142 700 mln z\u0142otych brutto.\u00a0<\/p>\n
\u2013 To du\u017co mniej ni\u017c si\u0119 spodziewali\u015bmy \u2013 zaznaczy\u0142 prezes Struty\u0144ski. Jak doda\u0142, chce, aby lotnisko rozwija\u0142o si\u0119 tu i teraz, ale r\u00f3wnie\u017c wyprzedza\u0142o potrzeby.<\/p>\n
<\/p>\n
Wojewoda oferuje wsparcie<\/p>\n
Wojewoda ma\u0142opolski Krzysztof Kl\u0119czar podkre\u015bli\u0142, \u017ce liczba turyst\u00f3w i odwiedzaj\u0105cych \u2013 np. w celach biznesowych \u2013 miasto i region jest kluczowa dla jego rozwoju.<\/p>\n
Krzysztof Kl\u0119czar zaznaczy\u0142, \u017ce do\u0142o\u017cy stara\u0144, aby dynamika wydania decyzji o zezwoleniu na realizacj\u0119 inwestycji lotniczej dla ILS by\u0142a jak najwi\u0119ksza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Prezes lotniska, \u0141ukasz Struty\u0144ski, nie owija w bawe\u0142n\u0119. Zdaje sobie spraw\u0119 z tego, \u017ce przy wszystkich sukcesach portu…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":198576,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-198575","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115873461231100666","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198575\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}