Nowa Mazda CX-6e ju\u017c w Polsce. Japo\u0144ski styl Kodo robi r\u00f3\u017cnic\u0119<\/p>\n
Nowa Mazda CX-6e na 21-calowych ko\u0142ach i w premierowym lakierze Nightfall Violet kradnie serce. Z ostro pochylon\u0105 kabin\u0105 bardziej przypomina podniesione coupe ni\u017c SUV-a. Auto powsta\u0142o na platformie, z kt\u00f3rej ju\u017c korzysta nowa Mazda 6e. In\u017cynierowie z Japonii, dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142pracy z chi\u0144sk\u0105 firm\u0105 Changan Automobile (producenci utworzyli sp\u00f3\u0142k\u0119 joint venture), przystosowali sprawdzon\u0105 architektur\u0119 do w\u0142asnych potrzeb, tworz\u0105c samoch\u00f3d o unikalnym charakterze.<\/p>\n
Wyr\u00f3\u017cnikiem modelu jest \u015bwiec\u0105ca ramka grilla z pod\u015bwietlanym logo Mazdy. Projektanci z Hiroszimy pokazuj\u0105, \u017ce ich j\u0119zyk stylistyczny Kodo, kt\u00f3ry dzi\u015b pozwala japo\u0144skiej marce b\u0142yszcze\u0107 na ulicy, ci\u0105gle daje niesamowite pole do popisu. Kamery zamiast lusterek bocznych, szeroki wlot powietrza tu\u017c pod kraw\u0119dzi\u0105 maski i kana\u0142y powietrzne w os\u0142onach s\u0142upk\u00f3w D to tylko cze\u015b\u0107 trik\u00f3w zapewniaj\u0105cych doskona\u0142\u0105 aerodynamik\u0119.<\/p>\n
Koniec z nud\u0105 w \u015brodku. Mazda CX-6e ma 26-calowy ekran i fotele z masa\u017cem<\/p>\n
Podchodzisz z kluczykiem w kieszeni i CX-6e budzi si\u0119 do \u017cycia: klamki wysuwaj\u0105 si\u0119 automatycznie, a przednie i tylne \u015bwiat\u0142a witaj\u0105 animacj\u0105. Bezramkowe drzwi na dzie\u0144 dobry m\u00f3wi\u0105, \u017ce to samoch\u00f3d z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki. Fotel kierowcy przesuwa si\u0119 o 100 mm do ty\u0142u. Mo\u017cna wsiada\u0107. Zanim jednak zakr\u0119c\u0105 si\u0119 ko\u0142a, warto lepiej rozejrze\u0107 si\u0119 w \u015brodku\u2026<\/p>\n
<\/p>\n
Nowa Mazda CX-6e – cho\u0107 technologia nap\u0119du pochodzi ze sprawdzonej platformy chi\u0144skiego producenta, to ca\u0142e strojenie zawieszenia i unikalny design nadwozia s\u0105 dzie\u0142em in\u017cynier\u00f3w z Hiroszimy<\/p>\n
\/<\/p>\n
Tomasz Sewastianowicz<\/p>\n
<\/p>\n
Nowa Mazda CX-6e<\/p>\n
\/<\/p>\n
Mazda<\/p>\n
Mazda CX-6e robi wra\u017cenie wsz\u0119dzie tam, gdzie licz\u0105 si\u0119 doznania estetyczne. Tworzywa s\u0105 porz\u0105dnie spasowane i mi\u0119kkie gdzie nale\u017cy. Mi\u0119sista, sp\u0142aszczone u do\u0142u kierownica le\u017cy idealnie. Uczucie luksusu podbija dwubarwny materia\u0142 Maztex w kolorze fioletowym i bia\u0142ym. Do tego nawet podsufitka, boczki drzwi i deska rozdzielcza s\u0105 z przyjemnego w dotyku tworzywa.<\/p>\n
Kokpit zdominowa\u0142 gigantyczny, 26-calowy panoramiczny ekran o rozdzielczo\u015bci 5K. Wy\u015bwietlacz mo\u017cna podzieli\u0107 na stref\u0119 kierowcy i pasa\u017cera, a kinow\u0105 jako\u015b\u0107 obrazu gwarantuje g\u0119sto\u015b\u0107 201 pikseli na cal. Sam system multimedialny jest bardzo szybki i reaguje na polecania g\u0142osowe oraz sterowanie gestami.<\/p>\n
<\/p>\n
Nowa Mazda CX-6e<\/p>\n
\/<\/p>\n
Tomasz Sewastianowicz<\/p>\n
<\/p>\n
Nowa Mazda CX-6e<\/p>\n
\/<\/p>\n
Tomasz Sewastianowicz<\/p>\n
Chwili zastanowienia wymaga rozplanowanie menu. To nowo\u015b\u0107 dla ka\u017cdego, kto jest przyzwyczajony do typowo mazdowskich system\u00f3w. Chi\u0144skie korzenia zdradza multum opcji i ustawie\u0144 w poszczeg\u00f3lnych zak\u0142adkach. Sytuacj\u0119 ratuje wyci\u0105gni\u0119cie na pierwszy ekran najcz\u0119\u015bciej u\u017cywanych funkcji, cz\u0119\u015b\u0107 mo\u017cna te\u017c przypisa\u0107 do dw\u00f3ch przycisk\u00f3w-gwiazdek na kierownicy. Pod\u015bwietlenie wn\u0119trza palet\u0105 256 kolor\u00f3w mo\u017ce pulsowa\u0107 w rytm muzyki.<\/p>\n
Z ciekawszych rozwi\u0105za\u0144 mamy r\u00f3wnie\u017c 23-g\u0142o\u015bnikowy system audio zasilany wzmacniaczem o mocy 1280 W, w tym s\u0105 g\u0142o\u015bniki z Bluetooth w zag\u0142\u00f3wkach przednich foteli. Fajn\u0105 funkcj\u0105 jest tryb „zaraz wracam” \u2013 samoch\u00f3d utrzymuje w\u00f3wczas sta\u0142\u0105 temperatur\u0119 kabinie np. dla psa i wy\u015bwietla informacj\u0119, \u017ce kierowca niebawem wr\u00f3ci. Oczywi\u015bcie ca\u0142ym autem mo\u017cna sterowa\u0107 z poziomu aplikacji w telefonie.<\/p>\n
Najbogatsza wersja Takumi Plus zamiast lusterek bocznych jest standardowo wyposa\u017cona w kamery, kt\u00f3re przekazuj\u0105 obraz do ekran\u00f3w OLED zamontowanych w boczkach przednich drzwi. Mazda twierdzi, \u017ce takie rozwi\u0105zanie daje pole widzenia szersze o 30 proc. i poprawia widoczno\u015b\u0107 przy kiepskiej pogodzie. Do tego wewn\u0119trzne lusterko tak\u017ce mo\u017ce by\u0107 9-calowym wy\u015bwietlaczem widoku zza auta.<\/p>\n
<\/p>\n
Nowa Mazda CX-6e<\/p>\n
\/<\/p>\n
Tomasz Sewastianowicz<\/p>\n
<\/p>\n
Nowa Mazda CX-6e<\/p>\n
\/<\/p>\n
Tomasz Sewastianowicz<\/p>\n
Mazda CX-6e przestronna jak kino i do tego s\u0105 dwa baga\u017cniki. Jaka pojemno\u015b\u0107?<\/p>\n
Mazda CX-6e to niezwykle przestronny samoch\u00f3d. W \u015brodku jest naprawd\u0119 du\u017co miejsca. Dzi\u0119ki p\u0142askiej pod\u0142odze i niemal 3-metowemu rozstawowi osi zapewnia swobod\u0119 na poziomie aut z wy\u017cszego segmentu. Fotele s\u0105 obszerne, mi\u0119kkie i z d\u0142ugim siedziskiem. W obu jest masa\u017c, pami\u0119\u0107 ustawie\u0144, podgrzewanie i wentylacja. Przestrze\u0144 nad g\u0142ow\u0105 z przodu i z ty\u0142u wynosi odpowiednio 1013 mm i 994 mm, na wysoko\u015bci ramion pasa\u017cer\u00f3w z przodu i z ty\u0142u jest po 1481 mm i 1432 mm. Rozsiadasz si\u0119 niemal jak w kinie \u2013 na stopy, nogi, nad g\u0142ow\u0105 jest bardzo du\u017co miejsca. Z ty\u0142u masz 122 mm wolnej przestrzeni na kolana. CX-6e z powodzeniem zadowoli potrzeby rodziny, tak\u017ce te transportowe\u2026<\/p>\n
<\/p>\n
Nowa Mazda CX-6e<\/p>\n
\/<\/p>\n
Tomasz Sewastianowicz<\/p>\n
<\/p>\n
Nowa Mazda CX-6e<\/p>\n
\/<\/p>\n
Tomasz Sewastianowicz<\/p>\n
Nowy SUV zapewnia dwa du\u017ce baga\u017cniki. Schowek pod przedni\u0105 mask\u0105, czyli frunk to 80 l pojemno\u015bci. Tradycyjny kufer z ty\u0142u oferuje 468 litr\u00f3w regularnie uformowanej przestrzeni i mo\u017cna go powi\u0119kszy\u0107 do 1434 l. A je\u015bli kto\u015b ma co\u015b do ukrycia, to szybko schowa skarb pod podw\u00f3jn\u0105 pod\u0142og\u0105. Pakowanie u\u0142atwi elektrycznie sterowna klapa. Pomys\u0142owo\u015bci dope\u0142niaj\u0105 haczyki na torby. Pojemne schowki znajdziemy tak\u017ce w kabinie.<\/p>\n
<\/p>\n
Nowa Mazda CX-6e<\/p>\n
\/<\/p>\n
Mazda<\/p>\n
<\/p>\n
Nowa Mazda CX-6e<\/p>\n
\/<\/p>\n
Tomasz Sewastianowicz<\/p>\n
Jak je\u017adzi nowa Mazda CX-6e?<\/p>\n