{"id":200774,"date":"2026-01-12T10:22:13","date_gmt":"2026-01-12T10:22:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/200774\/"},"modified":"2026-01-12T10:22:13","modified_gmt":"2026-01-12T10:22:13","slug":"amerykanski-raper-pozazdroscil-muskowi-muzyk-stworzyl-rewolucyjne-auto-i-podal-juz-cene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/200774\/","title":{"rendered":"Ameryka\u0144ski raper pozazdro\u015bci\u0142 Muskowi. Muzyk stworzy\u0142 rewolucyjne auto i poda\u0142 ju\u017c cen\u0119"},"content":{"rendered":"<p class=\"art_paragraph\">Elektryfikacja oznacza dla rynku motoryzacyjnego jedno: mo\u017ce stanowi\u0107 wielkie przetasowanie graczy. Idealnie pokazuj\u0105 to takie marki jak <a href=\"https:\/\/moto.pl\/tesla#anchorLink\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tesla<\/a>. Cho\u0107 \u015bwietnym dowodem s\u0105 tak\u017ce chi\u0144scy producenci, kt\u00f3rzy coraz lepiej radz\u0105 sobie na \u015bwiatowym rynku. Przetasowanie oznacza te\u017c szans\u0119 dla nowych marek. A to nowy gracz, kt\u00f3ry chcia\u0142by na nim zyska\u0107.<\/p>\n<p>\n    Zobacz wideo Nowa Mazda CX-6e. Elektryczny SUV po raz pierwszy dla Europy\n  <\/p>\n<p> Niewielki samochodzik z m\u00f3zgiem AI. Idzie rewolucja?<\/p>\n<p class=\"art_paragraph\">Podczas targ\u00f3w CES 2026 w Las Vegas autorski samoch\u00f3d zaprezentowa\u0142 Will.i.am. Tak, ten Will.i.am, a wi\u0119c lider i wsp\u00f3\u0142za\u0142o\u017cyciel Black Eyed Peas. Wokalista wpad\u0142 na pomys\u0142 \u015brodka ma\u0142ej mobilno\u015bci. Stworzy\u0142 jednoosobowy, tr\u00f3jko\u0142owy <a href=\"https:\/\/moto.pl\/MotoPL\/7,88389,32463548,unia-zamyka-furtke-dla-uzywanych-aut-zmiana-uderzy-w-najbiedniejszych.html#anchorLink\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">pojazd<\/a> elektryczny o nazwie Trinity. Trinity, a wi\u0119c w wolnym t\u0142umaczeniu &#8222;tr\u00f3jca&#8221;.<\/p>\n<p class=\"art_paragraph\">Niewielka forma i elektryczny nap\u0119d. A to nie koniec. &#8222;Trinity to platforma mikromobilno\u015bci nowej generacji, kt\u00f3ra jednoczy cz\u0142owieka, pojazd i agenta AI. Wykorzystuje technologi\u0119 Nvidii jako sw\u00f3j m\u00f3zg AI&#8221;\u00a0&#8211; powiedzia\u0142 wed\u0142ug relacji <a href=\"https:\/\/cyfrowa.rp.pl\/technologie\/art43606171-nie-tesla-i-nie-apple-wielka-gwiazda-muzyki-pokazuje-pojazd-przyszlosci\" class=\"art_link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Rzeczypospolitej<\/a> Will.i.am w czasie targ\u00f3w CES 2026.<\/p>\n<p> Trinity rozmawia z kierowc\u0105 w czasie rzeczywistym<\/p>\n<p class=\"art_paragraph\">Nowy samoch\u00f3d ma wype\u0142ni\u0107 luk\u0119 mi\u0119dzy smartfonem a samochodem. Stanie si\u0119 inteligentnym towarzyszem codziennych podr\u00f3\u017cy. A do tego stanowi dow\u00f3d na jeszcze jedn\u0105 rzecz. Sztuczna inteligencja jest w stanie nie tylko zwi\u0119kszy\u0107 temperatur\u0119 w aucie czy lepiej zaplanowa\u0107 tras\u0119 podr\u00f3\u017cy. Ona mo\u017ce wr\u0119cz&#8230; zaprojektowa\u0107 ca\u0142e auto. Bo, jak twierdzi Will.i.am, &#8222;Trinity to m\u00f3zg na ko\u0142ach, zbudowany od podstaw w oparciu o agenta AI&#8221;.<\/p>\n<p class=\"art_paragraph\">Trinity powsta\u0142 jako platforma demonstracyjna technologii Nvidia DGX Spark. Kierowca podczas jazdy mo\u017ce dos\u0142ownie rozmawia\u0107 z AI. Mo\u017ce pyta\u0107 j\u0105 o warunki drogowe. Ta udzieli odpowiedzi na podstawie obrazu z kamer w czasie rzeczywistym.<\/p>\n<p class=\"art_paragraph\">Za pojazdem Trinity stoi jednak nie tylko Will.i.am. Wsp\u00f3\u0142tworzy\u0142 go bowiem startup FYI. I koncepcja <a href=\"https:\/\/moto.pl\/MotoPL\/0,0.html#anchorLink\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">samochodu<\/a> jest mocno przemy\u015blana. Tw\u00f3rcy ju\u017c dzi\u015b wiedz\u0105, \u017ce chc\u0105, aby rozwija\u0142 on nawet 200 km\/h. Poza tym w czasie pokonywania zakr\u0119t\u00f3w jego nadwozie ma si\u0119 pochyla\u0107. Tak, aby redukowa\u0107 si\u0142y i eliminowa\u0107 niestabilno\u015b\u0107 tr\u00f3jko\u0142owc\u00f3w. Auto ma r\u00f3wnie\u017c posiada\u0107 luksusow\u0105 kabin\u0119 wyposa\u017con\u0105 w system audio w jako\u015bci studyjnej.<\/p>\n<p> Czy samoch\u00f3d Trinity ma szans\u0119 na produkcj\u0119?<\/p>\n<p class=\"art_paragraph\">Plany, plany i jeszcze raz plany? Nie do ko\u0144ca. Tw\u00f3rcy ju\u017c dzi\u015b m\u00f3wi\u0105 o tym, \u017ce na pocz\u0105tek powstanie limitowana seria 500 sztuk Trinity. Dostawy pierwszych egzemplarzy mog\u0142yby ruszy\u0107 w sierpniu 2027 r. <a href=\"https:\/\/moto.pl\/MotoPL\/0,190331.html#anchorLink\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Cena<\/a>? Ta zosta\u0142a wskazana na poziomie 30 tys. dolar\u00f3w. To przy obecnym kursie oznacza blisko 108,5 tys. z\u0142. Tanio zatem nie jest&#8230;<\/p>\n<p class=\"art_paragraph\">Zanim jednak ruszy seryjna produkcja, marka chce sprawdzi\u0107 zainteresowanie rynku. Dlatego rozpocz\u0119\u0142a kampani\u0119 na Kickstarterze. W ten spos\u00f3b chce zebra\u0107 deklaracje zakupowe od potencjalnych klient\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elektryfikacja oznacza dla rynku motoryzacyjnego jedno: mo\u017ce stanowi\u0107 wielkie przetasowanie graczy. Idealnie pokazuj\u0105 to takie marki jak Tesla.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":200775,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[120,118,119,42,38,40,39,41,116,114,115,121,117],"class_list":{"0":"post-200774","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nauka-i-technika","8":"tag-nauka","9":"tag-nauka-i-technika","10":"tag-naukatechnika","11":"tag-pl","12":"tag-poland","13":"tag-polish","14":"tag-polska","15":"tag-polski","16":"tag-science","17":"tag-science-and-technology","18":"tag-sciencetechnology","19":"tag-technika","20":"tag-technology"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115881636416422216","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200774"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200774\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}